Какой-то корч на базе Scott Montana 1991.

Loredan
я не люблю диски, но видимо придется. В загашник попались и пока лежат, если не продадутся то может и пригодятся. Но я зиму отгонял с одним передним вибрейком на 3цв колодках по воде снегу и льду, мне хватало за глаза. Облегчения и комфорта ради.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

здесь у всех правильные мысли

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Всем брякофилам — темного за счет заведения)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Воистину

Еще бы найти кто пайкой латунью занимается, а то засматриваюсь на всякое такое

....

Или самому осваивать .Приставал к знакомым ювелирам - говорят что у них для пайки иная латунь.

Для стали не подойдет.

_________________
отчеты

Сегодня ездил смотреть свою раму после пескоструя - передний треугольник в том числе и со стороны каретки - у нее сварной, а задние перья за кареткой и наверху - паянные латунью. Так же паянный подседельный обжимной хомут, дропауты и боночки под оплетку.

_________________
отчеты

Тоже в ближайшее время перекраской хочу заняться. К сожалению у нас таким не занимаются, буду пересылать в другой город. У меня кстати размер рамы 19, наверное немного тяжелее будет. Как разберу надо взвесить

Интересно насколько разница составит?

Выбрал светло серый аля сурликовский цвет, 7035 по RAL каталогу. Красили "бархаткой" как они ее назвали - что то вроде автомобильной антигравийки. Поверхность была матовой и в крапинку, я хотел глянца - поэтому сверху запекли слой прозрачного лака. Посмотрим как оно будет жить.

Узнавал цены на деколи на водной основе - печатают от 50 шт и дорого, узнаю за аэрографию - мне всего то и сделать надпись на раме.

Понемногу начинает меня нести на бесовщину

Засматриваюсь на рулевые seiko tange , есть они и под резьбовую мою родную вилку....но мысли о безрезьбовой, раз сейко - нач вилку спаять под ви 27"5, с безрезьбовым штоком - тогда и сейко искать без гаек. Дорого оно будет , и надо ли? А еще к этому лясу хочется старый задний ХТ -rd-m 730-39 серии, он вписался бы лучше к стилистике. Иногда проспаюсь ночью в поту с мыслями о fаккуратных винтажных втулках Deore DX....но понимаю что то фетишизм и от лукавого.

_________________
отчеты

У меня кстати оранжевый с моей темы на первой странице тоже крашеный и сверху лак. Не жалуюсь, проблем нет. А с надписью на раме мне надо что-то думать тоже)

Выглядит хорошо! Мне нравится. Но я б до покраски кронштейн под динаму бы спилил, вообще люблю спиливать всякие штуки:cool:

Заказал внутрирамную сумку у SevenRoads, скотт будет лабораторией по пвд пока.

_________________
отчеты

Да я этот вел делал чисто как запасной, про кронштейн как-то и не думал, хотя можно было бы спилить)

Эмм ... а можно ссылку на тему о нем? Хочу почитать с чего начиналось, что и как?

_________________
отчеты

та не надо. Защиты никакой, лучше всё-таки Parralax с резиновыми пыльниками.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Да я про него ничего не писал, это он в теме про Скота мелькал изначально. Там в принципе ничего особенного, обычный немецкий ситибайк. Единственная предпродажная фотка которая сохранилась Первый мой велосипед ( не считая Украины с детства). Брал чисто на работу ездить, потом потихоньку начал на нём катать, а дальше собрал другой, а этот забросил до лучших времен.

У меня как то так выходит что плохо чувствую себя когда ляс грязный очень, даже ЧП в походе каждые два дня чищу. Даже без резинок и пыльников - вряд ли я их так запущу чтоб с абраззивом работали.

А вообще если остановиться и не фетишистсвовать - то пока что в скотте вроде все устраивает, как есть. Пусть просто и не гармонично.В конце концов оно евридей с замашками пвд, не более.

_________________
отчеты

После покраски он выгляди гораздо интереснее!

_________________
отчеты