Мой Старт Шоссе

specter · **Добавлено:** 02.06.2009 09:13

пожалуйста скажите как снять шатун со звездой ато его заело не вдэшка не молоток не перфоратор его не берут((((( :cry:

Buba · **Добавлено:** 02.06.2009 10:33

с какой каретки? клин или квадрат?

specter · **Добавлено:** 03.06.2009 22:55

клин(((

amatol · **Добавлено:** 03.06.2009 23:05

Если оно тебе не нужно, отреж!

ADKXX! · **Добавлено:** 04.06.2009 08:20

specter
Фотку в студию.
Для чего снимается шатун?
Куда Вы засовывали перфоратор?
Кстати, если оно на клиньях... Клин то снят? ;-)

Если вынут клин, если шатун не приварен к оси каретки, то при помощи хорошего молотка и правильного удара снимается все. Ну не может удержаться круглый вал в круглом отверстии, даже если оконцовка вала расклепана. Что-то Вы не то там делаете.
В конце концов посадите шатун ближе к каретке, ударив трубчатой оправкой по нему и напильником снимите фаску с выступающей части оси, пролейте все WD-40 или просто соляркой и снимите шатун.
Нужно все делать не на весу, а с правильными массивными подпорами под ту деталь, которая должна быть в момент удара неподвижной. Или можно воспользоваться съемниками типа автомобильных.

specter · **Добавлено:** 05.06.2009 20:42

спасибо за советы))) сейчас выложу фотку.

specter · **Добавлено:** 05.06.2009 21:06

ВОТ ТЕ ЧТО СФОТКАЛ.....

ZYZ · **Добавлено:** 05.06.2009 22:06

Ой, как все запущено... Похоже, только пилить...

ADKXX! · **Добавлено:** 05.06.2009 22:52

Снять звезду и украшение.
Взять инструменты: наковальню, тяжелый молоток, бородок, помощь друга.
Брызнуть на стык чем-нибудь проникающим типа WD-40, керосина, тормоной жидкости.
Опереть шатун на наковальню (опору) так, чтоб головка клина смотрела вниз, но мимо опоры.
Упереть бородок в остаток резьбовой головки клина.
Прицелиться и лузнуть молотком по бородку от души.
Никуда он не денется, этот клин, вылетит.

ЗЫ За что Вы его так, уважаемый? Просто так бить не нужно, а уж если бить, то сльно, точно и туда, куда нужно, не ломая остальных деталей.

specter · **Добавлено:** 05.06.2009 22:55

Сначала я бил точно. Потом решил чуть-чуть ударить перфоратором. Думал а может выбьет и тут остапа понесло...... И к сожалению сломалась пимпочка которая оттуда торчала((

Vladonius · **Добавлено:** 06.06.2009 09:37

Попробу так: начала тебе нужно накернить точку находящуюся желательно по центру резьбовой части клина (там где всё загнуто и расплющено). Потом аккуратно засверливаешься в тело клина, на глбину 4-5 мм сверлом ф3-4 мм (очень желательно по центру и вдоль оси клина) Далее берёшь сверло ф8-10 мм и по просверленному углублению рассверливаешь (убираешь) остатки расплющенной части клина. Далее продолжаешь сверление в тело клина сверлом ф5мм на глубину 8-10 мм. Далее берёшь молоток и сильным-резким ударом бьёшь по телу конуса (не там где была резьба, а с другой стороны) Так ты возможно "стронешь" прикипевшие детали. Ну и потом вставив в просверленое отверстие выколотку (или отломаный хвост сверла, или затупленный строительный дюбель), пытаешься выбить клин.

Если и так не получиться - высверливай всё нах

с обоих сторон.

ADKXX! · **Добавлено:** 06.06.2009 11:46

Пимпочка нужна клину для фиксации его в работе. Для того, чтоб клин выбить, она не нужна. Повторяю, для успешной операции нужен подходящий инструмент, сила, точность и понимание "как, что и куда".

Вложение:

5574bc9be52d_CR.jpg [ 107.45 КБ | Просмотров: 1656 ]

Не силен я картинки рисовать, уж простите.

specter · **Добавлено:** 07.06.2009 09:58

большое спасибо))

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce
Страница 3 из 3 [ Сообщений: 43 ]