Ура!! Купила велосипед! Катаюсь, тема уже не актуальна.

М, если не S...

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Ну, про Контессу никогда плохого не говорили (разве цену обсуждали). Можно даже отослать на старую тему с "говорящим" названием Scott или не Scott... . Там как раз и есть несколько впечатлений от владелец Контесс, по крайней от Ан-77 точно есть несколько постов.
А так, что можно сказать. Рама вполне нормальная и девушкам должна быть более чем... "приятная для взгляда", вилка вполне работающая для первого опыта общения с велосипедом и главное - с локаутом, что по крайней мере помогает справиться с раскачкой на затяжных подъемах (еластомерку без локаута брать - себя не любить). Колеса.... ну свое отслужат - этого и достаточно, Задняя перекидка Аливио, что тоже более чем хватает для любительского катания, новичек разницы между работой Аливио и Деора не почувствует.... а если следить за велосипедом... то при простом катании и не почувствует. В итоге - добротный и надежный велосипед , тем более с "женской" расцветкой, что еще девушке можно и пожелать

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

У Контесс "женская" геометрия, что проявлялась в том, что при одинаковой с "мужиками" ростовке, она изначально короче чем они (типа у девушек ноги длиннее им рамы нужны короче ). Это обсуждалось, где-то даже была фраза, что у Контесс и Аспектов очень подобная геометрия, только Контессы короче, по крайней мере писал человек у которого был Аспект, а у его девушки Контесса. Не лазил и не обмерял, но может из-за этой особенности MariaShch-е хочеться более высокую, а по факту более длинную раму.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Спасибо. Рада, что это - вариант. Свое отслужат = ?
...как раз расцветка и смущала... эээ... излишней гламурностью, впрочем, кататься не на расцветке



прошу прощения, а вот это уже куда существеннее расцветки. Посоветуйте, пожалуйста, что вероятнее:
- я-чайник ошибаюсь с оценкой размера и комфорта,
- надо Л,
- надо не Контессу, а более длинную раму.
Еще раз спасибо за помощь!

Как по мне вариант другой: взять "на прокат" и проехаться часок-другой, да еще и по пересеченной местности, а не вокруг магазина. Вроде тогда будет уже понятнее. Нужно ли раму подлинее, что "=" больше.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Про "женскую геометрию у МТБ" много тем существует по сути все сводиться к следующему:


Это так, что нашлось сходу

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Я думаю что рекомендациям, которые дает Лешей из Байк-про-Спорта на Новгородской, относительно размера рамы и посадки можно доверять при покупке первого велосипеда.
L у Контессы это примерно M у Аспекта, но при этом Контессы короче Аспектов, т.е. посадка на них более прямая.
При Вашем росте действительно должна подойти скорее М, но при выборе размера главное не рост, а длина туловища. Если туловище короче чем среднестатистическое (на которое моделируется геометрия вела),а ноги соответственно длиннее - стоит брать меньшую ростовку, и наоборот.

В магазине Велопланета, на 23 Августа, 55 есть Cannondale Trail SL 6 Lady



Рама: Рулевой стакан 1.5", гидроформинг, батинг, профилированные трубы переднего и заднего треугольников
Гарантия на раму: пожизненная
Система шатунов: Shimano M442 Octalink, 44/32/22
Задний переключатель: Shimano Alivio
Манетки: Shimano Alivio

Но вживую он выглядит намноооого красивее, цвет рамы жемчужно-белый, очень-очень красивый велосипед.

Его основное особенности в том, что вилка женская (!), очень мягкая, для веса от 50 кг, если не меньше. Седло, и так понятно, удобное для девушек и передний треугольник у рамы не такой длинный, как у мужских велоспедов.

Есть еще Cannondale Trail 6 Lady 2011 года, комплектация проще, но и цена 4216 грн.


У нас в магазине также большой выбор Cannondale Comfort и Adventure. Есть Cannondale Adventure 28 " колеса на пленетарной втулке Nexus 8 (6000 грн !), чтоб не перегружать тему фото не выкладываем. Приходите покатаем ..)))

_________________




http://www.veloplaneta.com.ua
сеть магазинов Велопланета:
пл. Руднева 14/1, т.766-79-60
ул. 23 Августа, 55, т. 764 54 02
ул.Академика Павлова 144, т. 762-74-81

Спасибо, приеду посмотреть.
Цвет и "красота" не настолько важны, мне бы удобство и рабочие качества . Женская вилка? Общий (с ребенком) вес даже на сегодняшний момент = 50+14 = 64, а дети иногда даже растут (не учитываю вес багажника и детского кресла, т.к. не знаю параметров). Как Вы считаете, нужна ли в таком случае женская вилка? Или это излишне?

Да нужна, потому что вес 64 кг., остается все равно женским. А вообще, жесткость на вилке регулируется, если будете ехать с малышом, можно вилку отрегулировать, сделать жестче и вам будет комфортно. Приезжайте, пробуйте )), а про рабочие качества Вам подробнее расскажем.

_________________




http://www.veloplaneta.com.ua
сеть магазинов Велопланета:
пл. Руднева 14/1, т.766-79-60
ул. 23 Августа, 55, т. 764 54 02
ул.Академика Павлова 144, т. 762-74-81

У Канондейлов хватает хороших велосипедов, это раз. Но к упомянутым моделям много притензий.
Ну во первых, простенький дисковый тормоз для такого велосипеда скорее минус, чем плюс. А если еще и вилка "мягкая", то дисковый тормоз убъет ее за 2-3 тысячи км.
Во-вторых, рулевая 1,5, выбор вилок под такую рулевую.... из бюджетного уровня.... фактически равен нулю, по крайней мере на барахолке такую точно не найти... Хотя соглашусь, что на топовые вилки.... слюньки текут, они очень интересны (Магия Lefty. За что мы любим вилки Cannondale?), но что-то подсказывает MariaShch-е в них надобность не возникнет, так зачем ей брать раму с заведомо "проблемным" размером рулевого стакана? Ведь есть модели с "классическим" размером рулевой у Канондейлов.

По хорошему счету вилка не должна быть "мягкой" или "жесткой", она должна соответствовать весу наездника. Так как мягкость вилки не может сулить совсем уж "матрас" в поездках - заднее колесо то без амортизации, так что на кочках приподниматься надо будет по любому. Но по рукам бить вроде будет меньше, хотя зато велосипед будет легче раскачиваться на ускорениях и подъемах. Так что MariaShch-а если Вы будете только "кататься" на не большие растояния и без приложения усилий то "мягкая" вилка будет "в тему". В дальних поездках и при регулярном катании по горкам с приложением усилий на педали, вскоре Вы начнете чувствовать,как усилия уходят в никуда, ну или точнее в раскачивание велосипеда, и скорее всего это Вам не понравится. Хотя.. с некоторыми проблемами и затратой времени и некоторых средств, но пружину в вилке можно и поменять... как и саму вилку в принципе, хотя это будет стоить уже больших денег, хотя займет пожалуй меньше времени, чем поиск пружины на замену, как не странно. Ведь выбор вилок у нас в Харькове есть, а вот пружины... БОЛЬШАААААЯ редкость

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Cпасибо. Послушав уважаемых форумчан (Младён, отдельное спасибо Вам) и не менее уважаемых друзей-приятелей, поняла, что диски не для меня. В "Велопланету" тоже поеду.

А хорош за эти деньги, обвес вполне приличен.
А по поводу "специально мадамских рам" - больше маркетинга, чем смысла.
Седло - да, нужно для дам дамское (знаю по своим мадамам).

Это зависит не столько от мягкости пружины, сколько от конструкции. В остальном там стандартная кажется Гила. Под малым весом ей ходить и ходить

Запас карман не тянет. К тому же, установлена рулевая с переходником под обычную трубу. А у более дешевого оливкового Trail 6 11 года рулевая обычная.

Один из критериев - вилка должна проседать на заметную долю хода(процентов на 15 плюс-минус), когда садишься на вел. Вот тот самый Трейл 6 этому критерию отвечает. А мужская вилка практически не чувствует, что на веле кто-то сидит (женского полу и весьма стройной комплекции).

Маленький нюанс - вес детского кресла почти полностью идет на заднее колесо

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Buba я ж "не сильно" то и отговариваю. Про проставку в рулевую 1,5 вот действительно как-то не подумал. Первым делом удивился даже, что Канондейл смог договориться с RST о выпуске вилок под себя.
Прежде всего пошел посмотрел ТТХ и Канондэйла 11 года - Cannondale Trail 6 2011 (пусть и не Lady но обвес там явно одинаковый, разные только рамы и пружины в вилках... если я не ошибаюсь)
Там было несколько пунктов, которые... "не очень хорошо":
- Кассета Sun Race M56 12-32, 8-Speed. Ее в соседней теме что-то не очень хвалят.
- Перекидка Acera, но это так... не так и плохо, но можно был бы и лучше.
- Tektro Novela Mechanical Disc, 160/160mm. Простейшая механника многократно читал посты, где народ занимался..... в общем морочился с регулировкой колодок. Мое мнение всегда в этом вопросе: чем диски механника - лучше колодки на Ви нормальные.
Тем более, что если "выбросить" диски, то разница в цене и даст возможность приподнять уровень трансмиссии. НО! У этой рамы нет возможности поставить Ви-брэйки.... Для меня это еще один недостаток, в принципе - он ограничивает возможности последующего ну многие скажут даун-грейта.
Ну и еще, хотя это может просто не видно, боночек под крепеж багажника у моделей 11-го года что-то не заметно.
Вилка там действительно Gila с почти 30мм ногами. Что уже очень не плохо, ведь могли поставить и Капу с 25мм, это было бы совсем грустно.
Но я не согласен с тем, что

Как регулярно катающий походы с баулом (а он еще и ниже "сидит" чем ребенок) вес на заднем колесе обязательно сказывается на вилке, особенно на всяких "ударных" препятствиях или торможении. По ощущениям "задний вес" "инертно продавливает" вилку на торможении или всяких там рытвинах, стыках плит или ямах. И момент инерции при этом именно "изгибающий" вилку, что как раз и ведет к износу башингов. Почему мне и кажется что MariaShch-е совсем уж "плюшевая" вилка не нужно... Но тут уже она должна для себя определиться.


Я собствено про это и говорил - вилка должна быть под вес наездника, а не "мягкой" или "жесткой", ну или под предпочтения покупателя. Сталкивался с случаем, когда человек изначально хотел "жесче".

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)