Чем дешевые втулки на промах лучше "традиционных"

Сегодня был на базаре, купил все что нужно для переделки втулки потратив 15гр.(2 подшипника - 10гр; 2 новые гайки - 3гр; металлическая трубка - 2гр)!!! При это все прекрасно подходит в моём случае. Да, спорить не буду на счет веса втулка станет тяжелее, но в надежности превзайдет более чем в два раза, а за весом я не гонюсь!!! Когда соберу выложу фото! Если интересно...

Очень интересно, думаю не только мне))))))) Так что ждем фоток!!!

Разборка втулки:
http://www.sharepix.ru/92903u515/
http://www.sharepix.ru/929040a15/
http://www.sharepix.ru/92902zs15/
http://www.sharepix.ru/92901h515/

ViRuS 3j - а можно по подробнее как сам процесс переделки задней втулки?? Просто ну очень интересно, руки прямые, самому охота такое смостырить))) Я сотрю Вы промподшипник вставили в стандартное посадочное место насыпного подшипника. У меня там чашки стальные, думаю их выбивать надо.... А какой подшипник по размерам подошел? Подшипника я так понял 2, то есть в трещетках остались насыпные?

Не вставил пока.. До тех пор, пока 0.5 мм. по диаметру не выберет - не вставит.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Снял колесо, разобрал его полностью!!! Выбил стальные чашки со втулки (втулка алюминиевая, ну или сплав) выбились довольно легко на удивление!
Замерял размеры подшипников:
Наружный диаметр - 30мм (внутренний диаметр втулки)
Внутренний - 10мм (диаметр оси)
Высота - 9мм (стандартная, можно найти и уже)
http://www.sharepix.ru/932888n18/

Snick прав что 0,5мм со втулки нужно снимать но на самом деле около 8 - 10 оборотов мелкой наждачной бумагой решают этот вопрос, не будем забывать что корпус втулки алюминиевый!!! Подгонка подшипников у меня заняла около 5 минут не больше!
P.S. главное не переусердствовать при снятии 0,5мм что бы подшипник не болтался, он должен сесть с натягом!!!
http://www.sharepix.ru/93289hz18/

Большей проблемой для меня было подогнать по размеру проставки между подшипниками
http://www.sharepix.ru/932877r18/
И еще проблема в том что внутренний диаметр подшипника 10 мм, а оси чуть меньше и ось немного болтается в этом не чего страшного я не вижу но при зажатии подшипников осью происходит перекос который клинит подшипники. Точить какие-то втулки нет возможности!!! Нужно просто подогнать чем я сегодня планирую заняться!!! При появлении новой инфы буду постить...
Если есть вопросы, задавайте!!!

ага, в целом ситуация проясняеться))) Смотрю втулка задняя у Вас под трещетку которая наворачиваеться, а вот как переделать касетную втулку? У кого то есть информация?

Ждем новой информации в переделки втулки! )

Трещетка в плане переделки проще!!! Про кассету сказать что - то сложно, нужно разбирать её смотреть!

Интересное решение. Отпишетесь позже, - пришлось ли править обод после всех этих манипуляций (получилось ли "на коленке" попасть в "старую ось"). А вот с фрихабом такой номер не пройдёт. Разве, что на недрайвовой стороне.
ЗЫ. Проскакивала мысль, после появления раковин, заменить на фривхильной втулке конуса и шарики (чашки обычно не страдают от несильного перетяга) на внутреннюю обойму и шарики от обычного радиального "прома" 30*10*10. Увы - "руки не дошли". А ведь твёрдость шариков и обойм у "промов" выше, чем у их "велородственников".

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

А вам самим не кажется "хреносозидательством" переделка дешевой насыпной втулки под промы -если бюджетные х-17 можно купить до 400 гривен за обе...?

А вот посчитаем деньги, поглядим через пару лет на "стоимость владения", тогда и заключение вынесем.
ЗЫ. А к этим четырём сотням, "вдогонку" - спицы, пересборку колеса и пр...
ИМХО - не от безделья народ за такие вещи берётся.

UPD. Напрочь забыл. Кассета! Нужно, как минимум, еще и на кассету потратиться!

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

"не от безделья народ за такие вещи берётся" - да совершенно верно!))) Тут уж как спортивный интересес что то сотворить новое, так сказать своё))))

ViRuS 3j - ну как там дела идут?? Очень интересно. Чувствую буду переделывать по тихоньку преднюю втулочку.

Snick - а что значит попасть в "старую ось??? То есть нарушаеться соосность втулки, и обод будет бить? Как избежать?

Втулка собрана, правда крутится немного туговато!!! Щас нет времени заняться этой проблемой!!!
На счет обода, ну, не знаю изменений не каких не вижу...

Подскажите пожалуйста с какой стали можно выточить ось задней втулки???
И где модно взять материал!?
Может подойдет ось картриджа под клин как материал? Там такая не хилая ось будет!?

ViRuS 3j, поискал бы ты сперва втулку Shunfeng. Если не найдешь, тогда уж морочься с самодельной осью. Эта втулка, может, найдется и в Чернигове. Версия с пром. подшипниками стоит 5-7 долларов. Попадается в разных городах в недорогих веломагазинах и на базарах. Крутится легко и гладко. Свойства проверены (гляди реплику с картинками): viewtopic.php?f=50&t=30111&start=0