дисковые тормоза на раму ХВЗ

dap
Если ещё вилку не скрутит нах.
И вообще, дисковый тормоз на ХВЗ вилке - УГ

_________________
Продам вилку 28" б/у

Вот пока обкатываю

Ага, это ты ротор обкатываешь.
Чует сердце, что вилка будет при езде флексовать и колодки будут постоянно чиркать о ротор. Далее (тоже чует сердце), левая нога постепенно будет деформироваться что повлечет за собой необходимость постоянной подстройки тормоза... Одумайся, пока не поздно!

для придания жесткости обмотай ногу углетканью или стеклотканью с эпоксидкой
Крону тоже захвати соответственно.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

А чё это за подозрительного вида прокладка под дропаутом? Из ремня, чтоли вырезал? . Неправильный подход.
Или фотик искажает, или дропы надо править-непараллельны они.
Перья вилки играть будут - и к бабке не ходи. И со сваркой аккуратно, чтоб пайке не повредить.
Ну, а если всё равно есть желание поставить дисковые тормоза- то обрати внимание на размер кронштейна под машинку в высоту:


Кстати, в теме про монстеркроссы, ссылку на фото из которой я приводил, есть изделия с креплением калипера СПРАВА, впереди пера вилки.
Ну и, если сделаешь-ждём фоты/отзыв.

Справа спереди - это плюс к тому, что колесо останется на месте. Ибо если оставить так, как на фото с резиной под дропаутом, то колесо недолго просидит на своем месте. Повторюсь, силы, которые стремятся вырвать переднее колесо, огромны. Для тех, кто не верит: переверните велосипед (с дисковым тормозом), ослабьте эксцентрик (или вообще выньте), раскрутите колесо и затормозите.

Кому интересно-гуглятся "ROADRAT"

я писал уже, что вилка как оказалась уже была не очень. почему-то дропаут немного подкручен.
в результате - при зажиме вилка играла наискось.
то я голыми руками без инструментов гнул и правил - экспериментировал.
резинка - не сыграла никакой роли, ее сжало и все.

когда буду варить крепления - буду геометрию вилки сначала править, чтобы колесо четко становилось и ее не гнуло при зажиме.
потом собираюсь пластину крепления сваркой продолжить вверх по вилке чтобы сделать ее жесткой.
после этого останется только одно слабое место - верх. не знаю как там устроено. но если что- всемогущий сварочный шов все исправит.
конечно экстерьер ..... но меня это не пугает. важен процесс, это ж крокодил, не правди ли?
вот потом и сравним, у кого больше крокодил

ну собсно вот

раздвигал вилку, немного более сложнее - у основания раздал наружу, чуть ниже - назад во внутрь, чтобы придать перьям более параллельное положение чтобы свободнее было ротору.
правил дропауты вилки - они были в непонятные стороны
проверил геометрию, нормал. Результат - колесо ровно входит вместе с ротором, вилку не напрягает. ничего разжимать не надо. при зажатии - не ведет.

измерения при зажатом суппорте (машинке) на роторе
наживления сварки - тоже

после сварки все стало точно, регулировал без проблем
после тестовой езды - ничего никуда не ушло, при торможении - все на месте.
т.е. вопрос пока 100% решен.
удовольствие от работы колоссальное. большой сенкс бате

так шо, ждать репутацию?

Да ты монстр =)

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Я бы плюсанул, но у самого ничего нет.
Высокохудожественных облегчайзинговых дырок технологических отверстий я бы насверлил. И изгибчиков напильником добавил.
Сварочные швы с двух сторон?

Да, сварка с обеих сторон.
Ага, мож будет время - буду лишний металл немного пилить. Итак часа 4 угрохали.
Напильника не очень фанат. Люблю тетю болгарку.
Попробую еще че нить померять выложить размеры, хотя ..... делается прислонением, рисованием и наживлением.
Жду вдохновления на задний тормоз. припас 2 ротора 160 и 140.

Да, интересно получилось. Из каких соображений установлен диск на 160? И как ведёт себя вилка при резком торможении?

Пора тему "приклеить"

_________________
Продам вилку 28" б/у

Из соображений максимально возможных. Поставить более 160-х не получится - прикоснутся к вилке.
Ведет стабильно, жетко. Сейчас постоянно присматриваюсь, торможу резко, испытываю. Ничего подозрительного. Иногда хрустит вверху в подшипнике - но это было и раньше просто при нагрузках, видимо там старье - там я не разбирал, не проверял вообще что там.
А какие есть мысли по поводу "какой ротор размером там должен быть" ?
На зад планирую 140-й, ибо там с вилкой дела обстоят еще хуже.

Да, подскажите что с задом, есть ли втулки поуже под дисковый тормоз, так чтобы меньше гнуть раму?