Ремонт камер. Мнение

elstop · **Добавлено:** 19.07.2009 16:05

prezent99, кстати:
* для того, чтобы варить утюгом, то для оптимального качества, температура утюга должна быть 145 градусов и при этой температуре варить около 3х минут. Утюг лучше использовать стары советский с тяжелой подошвой -- он ровнее держит тепературу, хотя и сложнее его настроить. При температуре ниже 145 градусов сырая резина не доваривается, а если выше, то начинает подгорать резина камеры, лопаться на складке и сырая резина начинает "пузыриться" и чем выше температура, тем сильней.
*При этом под противоположную сторону от утюга под камеру лучше подложить кусок толстой твердой резины (мм 10) -- это сделает латку более качественной и уменьшит риск повреждения камеры на складке, а между утюгом и камерой лучше прложить лист фторопласта тонкого. Таким образом латка не прилипнет к утюгу, камера будет лучше защищена и температура равномерней будет распределяться. Газету использовать крайне нежелательно, потому что потом возможны проблемы с "разжовыванием" остатками газеты, скорее всего, недоваренной сырой резины.
*После утюга нужно сразу камеру с латкой поместить в холодную воду до полного остывания и первые несколько секунд в воде пообжимать латку пальцами слегка. Если остываение на воздухе, то возможны в последствии сюрпризы.
*Если прокол длинноватый, т.е. имеет денденцию к "пуску стрелы", то его края лучше закруглить ножницами. Это лучше делать независимо от того холодная латка или горячая...
Вроде почти все, что вспомнил пока... :smile:

За основу взята температура из инструкции производителя к фирменному вулкану, а далее более точно и все остальное опробовано лично экспериментальным путем...

prezent99 · **Добавлено:** 21.07.2009 12:09

про холодную воду я не знал.
а прижимная подушка должна быть плоская или зонтиком?от плоской у меня много резины растекается,может прижимаю сильно?

elstop · **Добавлено:** 21.07.2009 14:00

Цитата:

а прижимная подушка должна быть плоская или зонтиком?

Плоская.
Мы использовали кусок толстой резины от квадратной плиты полового заводского покрытия. Хотя дома где-то валяется совковый "автовулкан" на 12 вольт и у него для латки углубление и резины нет вообще, но мне ни разу не удалось что-то толковое с ним получить.

Цитата:

от плоской у меня много резины растекается,может прижимаю сильно?

А растеклось, возможно от того, что маленькая площадь металла между резиной и струбциной, т.е. давление не по всей площади, а только в центре или, действительно, просто передавил. Но возможен вариант, что просто сильно большую латку вырезал. Для мелкого прокола достаточно миллиметров 5-6 кругляша -- он растечется как надо.
Для максимального эффекта лучше использовать приготовленный клейстер из сырой резины растворенной в небольшом количестве бензина (должна получиться густая вязкая паста). Тогда этим составом мазать обе свариваемые поверхности, но на камере на пару миллиметров большего размера площадь, чем размер латки из сырой резины.
Если все правильно. то края латки вообще не должны выделяться.

Xbox · **Добавлено:** 29.07.2009 21:44

Я лично на алексеевке на вулканизации клею камеры 3 рубля и все ок! вулканизация находится по правую сторону дороги если ехать к метро от базара!

KAA · **Добавлено:** 29.07.2009 21:56

Видно я репой не вышел, что мне там отказали. :cool:

Xbox · **Добавлено:** 30.07.2009 02:14

там одна возле мойки а другая напротив подьедь к той что напротив!!! она заурядно выглядит но мастер хороший человек

yos86 · **Добавлено:** 05.08.2009 23:48

Да не нужно заморачиваться, дешманские латки оранжевого цвета ну типа сырая резина под фольгой и клей в комплекте выдерживают давление 4.6 бар (65-70psi) без проблем... всю жизнь качаю колеса 5 бар и подкачиваю когда падают на 4 бар... камеру менял 1 раз когда оторвался сосок при накачке ручным насосом... а так количество латок в районе 5ти в каждом колесе... главное подготовить поверхность и не хвататься потом за клей своими "жирными" руками и все будет отлично... камеру подготавливаю использованым кругом от болгарки размер круга примерно 5 см в диаметре довольно удобно возить с велоинструментом... круг обладает отличной образивностью... делает шероховатости на резине получше всякой наждачной бумаги... и подготовка не занимает много времени...

prezent99 · **Добавлено:** 06.08.2009 14:25

вулканизацию надо перенести в отдельную тему.
для камер ей заморачиваться может и не надо,а вот протектор восстановить можно.
бензин обязателен?и каково его действие?кроме разжижения.

elstop · **Добавлено:** 06.08.2009 17:46

Цитата:

бензин обязателен?и каково его действие?кроме разжижения.

ну, собственно, "разжижение"...

Можно считать, что действие его ключевое...

Можно попробовать предположить, что когда возюкаешь кисточкой с полученной пастой по поверхности камеры, то обезжириваешь, но учитывая состав современных украинких автомобильных бензинов, это предположение не стоит и ломанного гроша, так как зачищенная абразивом поверхность обезжирена куда лучше, чем этим самым бензином.

Цитата:

а вот протектор восстановить можно.

Я не очень уверен, что это нормальный вариант, так-как : 1) получаемая резина неизносоустойчива. 2) стоит ли оно того, чтобы делать форму с фрагментом протектора для одного раза? Если стоит, то пробуй. Но если народ чаще против даже вулканизации камер, то что говорить про покрышки... ИМХО

prezent99 · **Добавлено:** 07.08.2009 15:17

использую бензин "калоша".
подобрал вогнутую крышечку 10мм диаметр ниче не расплывается и за 2 захода получается бугор пару милиметров высотой=новый протектор на шоссейном слике.в магазине есть даже резина с кордом.
изностойкость у магазинных покрых тоже бывает слабая.

STROGOS · **Добавлено:** 01.11.2009 21:10

Юрец писал(а):

Это большое давление. Это много.

давление то большое, но латку не срывет потому, что площадь действия этого давления ничтожна, а значит и сила тоже ничтожна. (площадь = площадь дырочки)

Quake · **Добавлено:** 09.01.2011 19:49

Юрец писал(а):

Правильно, правильно - красной стороной латки наружу. Клеем мажим черную резину на латке, камеру шкурим и то же мажим клеем. Цветная резина на латках специально придуманна, что б их хорошо заметно было на камере, но по прочности она всегда уступает черной резине, ибо в ее составе нет сажи, которая придает резине прочность, а вместо нее добаляют всякие органические красители.

шото мне казалось что в инструкции все наоборот.

elstop писал(а):

На шоссейнике есть нужда в шинки напукивать 6-8 атмосфер -- много это или мало. но это уже и есть достаточно приличная нагрузка, даже без приседания на вел. Не раз встречал варианты с монеткой, когда онной предлагают зажимать проколотое место, или пластырем перематывать, чтоб доехать. Но врядли в тех советах речь шла о 6-8 атмосферах.

больше давление в камере - сильнее прижимаетя латка покрышкой к камере.

STASык · **Добавлено:** 12.01.2011 13:04

Набором за 5грн. на Барабане вообще не смог заклеить камеру-латка приклеивалась клеенкой к пальцам,а не к камере.Пару лет назад в "Велопланете" нарыл наборы для вулканизации-латки синего цвета от 1см в диаметре и до простыней.Там были разные варианты комплектации,но один минус-всего 8 штук в наборе.Клеились моментально и надежно.Сейчас таких не нахожу,как альтернатива-"cold patch" за 15 грн.На байке 4 атм держит,а вот у сына на шоссере на солнцепеке устроили ферверк(там давление ок 8 атм)

mikimaus · **Добавлено:** 08.09.2011 01:13

Наклейки - вот нормальная тема... Никакой мороки с клеем и клеёнкой. Особенно удобно в дороге. Зашкуриваем наждаком (есть в комплекте), обезжириваем (если дома, а не в пути), аккуратно разглаживаем поверх дырочки (не касаясь пальцами клеещей стороны).
Недавно взял за 10 гривен такой ремкомплект (6 шт наклеек и наждак):

Taras · **Добавлено:** 08.09.2011 08:11

mikimaus писал(а):

Наклейки - вот нормальная тема...

Я когда-то пользовался такими. Всё хорошо, но через 3 месяца как правило они отпадают. Но как быстрое временное решение - катит.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, Bce След.
Страница 5 из 7 [ Сообщений: 97 ]