заедают манетки Shim.Sora

Проблема с манеткой переднего переключателя на ХВЗ Старт-шоссе (жовто-бакитном).
Манетки (а х.з. может тут это и не манетки называется) совмещенные с тормозными ручками Shimano Sora. Переклюк той же категории, переклюк работает нормально, т.е. без заеданий и т.п. (если за тросик тягать).
Суть проблемы - переключаюсь на большую звездочку - тормозную ручку влево. Переключаюсь обратно на маленькую - давлю на пиптик... и не давится... Прикладую усилие... треск... переключается. В чем может быть проблема?
Разбирать, пробовать чинить? Или это не чинится, или так и должно быть???

_________________
Старт-шоссе Гордый Камерун

Посмотри внимательно что происходит при переключении на самом переклюке, не задевает ли переклюк за большую/малую звезду.


Если дело только в манетке, то имеет смысл посмотреть в ней. Навести веломеханика, если боишся доломать.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Гипотетически можно разобрать, поглядеть, смазать. Только сразу готовь большой стол - там деталек мелких уйма. Во всяком случае, в Ultegra. Даже шлейф для подключения к велокомпу есть И зарисовывай что как было - а то есть вероятность не собрать всю эту конструкцию. Но сначала погляди на переключатель, тросики, оболочки - может проблема не такая сложная. Удачи

_________________
http://www.skisport.org.ua

Вот чертёжик
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/ST/EV-ST-3300_3303-1886_v1_m56577569830609256.pdf

Вопросы перед покупкой Dual Control Sora или 2200
Сейчас стоит система на 2 звезды, а планирую переехать на 3.

• Будет ли левая Dual Control на две звезды работать с триплет-системой?
• Будет ли левая Dual Control на три звезды работать с двойной системой?

на 2 с тройной нет
на 3 с двойной запросто

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

LEX
Спасибо! Коротко и информативно.

Помогите!
Сначала хотел отложить ремонт до зимы, особенно после просмотра «чертежика», но ТАК ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ! На МТБ я пользовался передним переключателем в два, а то и три, раза реже.
Сегодня целей вечер имел интим с передним переклюком и манеткой шимано сора, но никаких положительных результатов!

ДЕЛО ВОТ В ЧЕМ:
Снял трос с переключателя, клацаю тормозной ручкой, как бы для переключения на большую звездочку системы. Аккуратно так… Один щелчек, еще раз – второй, еще раз – третий, еще – нефига. Т.е. такое впечатление, как будто манетка рассчитана на четыре звезды в системе, как бы три переключения. Но ТАКОГО ВЕДЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!?!?!?!?!? Пытаюсь настроить переключатель, уже с точностью часового мастера. Ничего не получается. Т.е. получается, но с заеданиями.
1. Цепь на маленькой звездочке (у меня их всего две), делаю один щелчек, рамка немного уходит в сторону большой звездочки, но этого недостаточно для переключения, зато возвращается в исходное положение без заеданий.
2. Цепь на маленькой звездочке, делаю два щелчка, происходит переключение на большую, но возврат с заеданием.
3. Цепь на маленькой звездочке, делаю ТРИ щелчка манеткой, эффект тот же что и после двух щелчков.

Итак, клацаю "тормозной ручкой" (манеткой):
При первом щелчке рамка переключателя лишь немного уходит в сторону большой звездочки.
При втором щелчке – рамка значительно переходит в сторону большой звездочки и происходит переключение.
При третьем щелчке – рамка незначительно передвигается относительно положения двух щелчков.

Пожалуйста, не оставайтесь равнодушными, помогите советом, в чем может быть дело?!

_________________
Старт-шоссе Гордый Камерун

даа. тут без разборки не обойтись.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.