Байдарка и парус

На верхней фото, где парус обезветрен, выглядит действительно солидно, а вот на нижней, где виден парус в работе - .....


Грот столь малых размеров - редкость б\у. В р-не 7 метров - можно найти. Если надо пошить - обращайся в Владимиру Драгану. У него неплохо получается, хоть он и любитель. Телефон дам

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

А конкретнее, что так плачевно? Кроме жестковатых лат и слегка стянутой, на мой взгляд, задней шкаторины. Это легко исправимо и корректировка уже произведена. Что еще?
Если причиной заявления является стремление к совершенству , то выкладывайте конкретные наблюдения. Я обработаю все замечания и учту в дальнейшем. На очереди несколько новых парусных комплектов, не хотелось бы тиражировать ошибки.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

(не хотелось бы тиражировать ошибки.)Stanislav8 - рекомендую двухслойный стриж. Легко настраиваться , пробывал 4 паруса - стаксель и грот , менял формы . но СТРИЖ лучше всех . на малых судах стаксель я не ставлю , легче с управлением. http://vk.com/video48101744_160724363

Предлагает зарегистрироваться, иначе доступа к видео - йок ...

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Больше ничего. Только это - парус на фото - с закрытой задней шкаториной, то есть "мешком" а не "крылом". Парус такой формы имеет огромное индукционное сопротивление, создает большой кренящий момент и маленькую полезную тягу. Кроме того, спонтанно возникающие точки перетекания давления на таком парусе могут вызывать раскачивание лодки. Жесткие латы - мелочи жизни. - это не беда, но пузо должно быть вдоль мачты, а не по центру паруса. Если парус уже перешит и исправлен - тогда всё хорошо. Но вообще - послушайтесь слона - шейте двуслойный стриж. Или хоть однослойный. Этот крой трудно испортить и он прощает многие ошибки пошива. И про стаксель он тоже совершенно прав.

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Спасибо, а то я уже волноваться начал. Спасибо и Слону, но вот советам следовать не смогу, потому как, цели и задачи мои и его наверняка отличаются. Но все равно спасибо.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

А где можно увидеть живые образцы? На каких судах? Фото есть? На Тарасенко будут?

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Я надеюсь, что Володя приедет. На его лодке - паруса его пошива - посмотришь. Лодка называется "Самурай"

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Здравствуйте всем парусным туристам, есть пара вопросов, у меня ныне есть вот такое чудо: viewtopic.php?f=70&t=71690&p=850433#p850433 очень доволен им, но время идёт и потихоньку я из него как из парусника вырастаю, на будущее задумываюсь про более серёзный парусник типа больших парусных байдарок Станислава коих есть несколько моделей(включая модели с аутригерами, по сути это мини-тримараны?) или возможно катамаран Даки-13, кат подкупает своими характеристиками: лёгкий, 2-х местный с боль-мень нормальным по площади парусом но отпугивает мягко-говоря очень немаленькой ценой.
А вообще можно-ли на парусных байдах ходить в ветер 10-15м/с, а если вдвоём? Как сказывается слишком передний центр парусности и слишком задняя центровка(двое пассажиров ведь сзади сидят обычно?)?
Какой в среднем вес 2-х местной байдарки с аутригерами и парусом около 5кв.м.? (А паруса площадью более 5-ти кв.м. ставят на байдарки? )

Для начала почитай http://parusa.narod.ru/bib/books/pereg/vmp/index.htm
ну и [url]http://gik.fordak.ru/index.php?board=150.0
[/url]
потом сформулируй вопросы по новой и опять заходи

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Сломается на 1,5 баллах по Бофорту. Зуб даю.

Спасибо за ссылку на литературу, интересно, буду изучать понемногу. Теперь есть несколько более приземлённых вопросов по такой парабайде: download/file.php?id=95754&mode=view/%D0%A2%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%20Solaris-.jpg
-если использовать байдарку чуть побольше, ну для двоих человек, то какой прибл. будет общий вес байды с уатригерами и с п.вооружением?
-какое среднее время сборки(одним или двумя человеками)?
-удобство хождения вдвоём(а конкретнее на затекают-ли ноги у заднего?)
-приблизительний макс. ветер для этой и подобных систем?
-целесообразность установки 3.5-4.5кв.м грота +генуя(для нормальной скорости в слабую погоду)?
(генуя взята не с потолка, а вот: http://www.ducky.com.ua/forum/viewtopic.php?f=18&t=436 -этот кат тоже не расчитан по умолчанию не то что на геную но и даже на стаксель:)), а Игорь там похоже применил универсальное решение перецепляя геную по по бушприту она с лёгкостью превращается в стаксель:)))

А вот долгое копание на просторах сети дало такие два результата:
http://turizm.lib.ru/b/beljaew_w_w/nuzh ... arus.shtml
и
http://parusa.narod.ru/bib/katy/750644.htm
такие дела%)

Вес той что на фото около 30 кг. Тройка будет ближе к 33-35.

Байдарка собирается одним человеком и неспешно за 10 мин. http://www.youtube.com/watch?v=G1b6YC8jVtY&feature=plcp Извините, качество ролика скверное. Если паралельно второй будет подготавливать парусное к установке, то фактическое время сборки можно довести до 30 мин.
Остальное позже, убегаю.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

А почему ноги должны затекать у заднего? Двое могут сидеть вытянув ноги. Это не каркасник и поз для сидения здесь много и их можно периодически менять, об этом уже было ранее где то писано в дебрях форума. А в тримаране уже можно сидеть на бортах или палубах/трамплинах. Также есть позы стояния и лежания, коими я часто пользуюсь. Как Вы думаете, возможно ли в байдарке стартовать в 9-00 а финишировать в 19-00? В надувастике да, возможно.

Та система что на фото выше и ранее уже переделана в более устойчивую:


Такая схема испытана при ветре 10 м/с на "Печенежской волне 2012" в комплектации Каяхт320. Признаюсь, это было близко к пределу прочности подмачтовой рамы. На сколько близко, трудно сказать. Я конечно пытался непрерывно мониторить состояние движительной установки... Но когда верхушка протыкаемой лодкой волны перелетает через голову и лодку в целом, трудно адекватно проанализировать близость предела. Каких либо остаточных неупругих деформаций обнаружено не было. Но эти испытании подсказали слабые места, и пути их усиления. Кстати, такие относительно маленькие поплавки-аутриггеры с честью справились с 10 метровым ветром.

Как утверждают местные корифеи: больше квадратов - выше эффективность. В целом, я с этим согласен. И если позволяет техника и такелаж из стоячего не станет лежачим, то почему бы и нет.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь