Проба сил.Крокодил Нильский,адаптированный под город. v0.3

SanYA
А эта трубка в любых длинах продаётся? А то как часто бывает - покупаешь нечто, и используешь меньше чем на 50%.
Чем вырезал зубцы в трубке?
Чем заворачивал?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

SRG
Продают от метра (19.50 грн/ 4$). Хватит ещё на 2-3 набора упоров. Часть ушла на отработку технологии.
Зубцы проточил 3-хгранным напильником, заворачивал - чем угодно твёрдым.
Потом отверстие можно высверлить, можно надфилем расточить.
Всё делалось в маленьких тисках. Легче работать с длинным куском трубки.

SanYA, действительно элегантные упоры.

andr
Спасибо!

Этот же упор на раме:

Тест-драйв успешен. Катал при температуре -16. Расстояние небольшое проехал, но ощущения прекрасные. Жопу бывает каплю ведет на обледенелых колдо@бистых дорожках. Если едешь по колеям, оставленым авто, которые пару дней назад были мокрыми, а сейчас превратились в лед - нужно внимательным быть с передним колесом: при заезде на край обледенелой колеи можно навернуться. На таких дорогах авто обгоняются на раз. Сцуки сигналят, завидуют наверное.
А звук - из-под шипов при езде по льду - просто песня. Ехал вечером, фонарь включен. Если догоняешь кого со спины, они как заметят пятно фонаря около себя, приближающееся с таким страшным звуком, сигают в сугроб даже не оглянувшись.
На днях поеду искать лыжню Тогда же и вел отфотаю.

_________________
Крокодил "Рекорд"

SanYA
Упор на раме смотрится отлично - чем паялся и по какой технологии?

Обычной (как я думаю) газосваркой, латунью - держаться (тьфу-тьфу) хорошо.

SanYA
А сама трубка сильно мягкая? Я к тому, что если у кого нет возможности спаять - просто прикрепить на хомуте.
И ещё - на указанной фотке сзади припаян упор. Но раме от СШ уже есть упор выше. Где же он? Отломался?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

SRG
Трубка довольно легко сминается плоскогубцами, но толщина стенок достаточная. Относительно слабое место там, где завёрнуты лепестки. Я вначале неправильно настроил передний переклюк и рубашка троса начала их разворачивать, но потом исправил.

Менял я все упоры на раме, чтобы нормально входили современные рубашки с наконечниками.

Насчёт хомутов ничего не могу посоветовать. Мне такая идея не нравится. У нас видел в продажи хомутики для крепления старых советских насосов (они копеечные). Из одного из них получается готовый упор сразу с хомутом. У меня на старом крокодиле один такой жил, но это только для труб переднего треугольника.


Могу ещё из очумелых ручек (было в журнале «МТБ») посоветовать, как концы тросов обрабатывать без наконечников: капнуть на них пару капель суперклея. Они тогда не расплетаются. Для полного счастья можно надеть наконечник из термоусадочной трубки (в электромагазинах, в радиотоварах).

Господи.... 50 коп этот люминиевый наконечник, один раз засадил и до след. замены тормозов

Да и снимать их просто, если тросы необходимо вынимать из рубашек... чтото мне кажется, что с термотрубкой не продлезет (можно конечно и ее снять, но...)

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

prostosergik
Дело не в 50 коп.
Термотрубка необязательна (она, кстати получается съёмной). А проклеенный тросик хорошо вынимается и не расплетается. Их ещё и пропаивают.

Ну вот как закончатся у меня люминиевые наконечники - тогда попробую

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

prostosergik
Ждём-с.

100-пудово, как надоело паяльник доставать и приблуду к нему - перешел на суперклей.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Я и сам пока паяю. Дело не в 50 коп(а наконечники стоят вообще то по 10 коп.), а в необходимости сходить на барабашку.
Кстати, суперклей имеет одну неприятную особенность - он не водостойкий. Потому уж лучше покупать водостойкий универсальный клей типа "Момент", "Суперцемент".

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец