Концептуальный байк Placha с пластиковой рамой.
Для удешевления стоимости производства велосипедов, корейский дизайнер Jaemin Lee предложил альтернативу передней треугольной раме.
Дизайнер предлагает заменить ее на литой пластиковый каркас.
После расчетов стало ясно, что данная конструкция из модулей, по своей себестоимости обойдется значительно дешевле, чем большинство классически произведенных велосипедов для городской езды. Модульная конструкция предполагает, что задний треугольник крепится к пластиковому корпусу и надежно фиксируется, оставаясь неподвижным.
К корпусу из пластика надежно и жестко крепится задний треугольник.
Каркас основы – это две отлитые из пластмассы формы с внутренними пазами для соединения между собой, что обеспечивает достаточную жесткость, но при этом значительно уменьшает вес самого велосипеда. Половинки соединяются между собой, учитывая пазы для рулевой трубы, хомута подседельного штыря и нижней каретки. Чтобы формы зафиксировать, надо их прижать и защелкнуть.
И, хотя первоначальные затраты на создание этих форм будут сравнительно высокими, даже если брать в расчет, что это будет армированный конструкционный пластик, в дальнейшем при производстве в больших количествах, их себестоимость будет довольно низкой.
Помимо использования передней пластиковой рамы и, по всей вероятности, алюминиевого заднего треугольника, в конструкцию велосипеда встроены стандартные и дешевые детали.
В тело рамы встраиваются аксессуары (бутылка для воды на шарнирах) и отлиты пазы и отверстия для крепления багажников и различных полезных вещей для обслуживания велосипеда. При желании также с легкостью можно установить велосумку на руль или фонари.
по материалам bikerumor
Комментарии
real SIMON
Очень похоже на курсовой не очень креативного студента-дизайнера... и практческой пользы примерно столько же.
31.01.2016 22:36Dios
А если ветер боковой?
31.01.2016 22:41Ilja
Надо быстрее
На вираже!
Парус! Порвали, парус!
Каюсь! Каюсь! Каюсь! 31.01.2016 22:59
real SIMON
Чтобы заниматься подобным
хреносозидательствомдизайном, вовсе не обязательно бытьмыслящим человекомвелосипедистом. Вот и не возникало при проектировании подобных вопросов. Слава богу, что, судя по иллюстрациям, дальше CAD разработки дело не пошло. 31.01.2016 23:13mocrosoft
"Байк плача" - какое, однако, шикарное название для новинки!
31.01.2016 23:17IOleg
Каркас основы – это две отлитые из пластмассы формы с внутренними пазами для соединения между собой, что обеспечивает достаточную жесткость, но при этом значительно уменьшает вес самого велосипеда.
31.01.2016 23:38цікаво, невже оцей жахливий шматок пластика важитиме менше, аніж 1,5 кг - середньої ваги алюмінієвої рами?
та й виглядає ця споруда, як чергова вундервафля сутінкового генія
real SIMON
Таковою, собственно и является. Хоч гірше - аби інше (ключове слово - "гірше")
31.01.2016 23:41Йiздящчiйнаукрайiнi
Идея!Можно еще удешевить проект,и склеить концептуальнодизайнерскую раму из использованных баклажек )))
01.02.2016 01:11Kochegar
Такая рама, хотя она и может быть немного легче стальной - вовсе не сделает велосипед легче. Потому что приходится увеличивать вес других частей: ставить более толстый подседел, усиливать его зажим, ставить более длинный вал каретки и т.д.
01.02.2016 06:46Такие рамы делались и делаются у детских велосипедов, но в общем не показали никаких преимуществ перед стальными.
real SIMON
Есть еще масса вторичных ресурсов, например использованная туалетная бумага - можно придумать композит на ее основе, будет очень символично (так сказать, говно из говна). 01.02.2016 10:12
Пафнутий
Я хотел бы посмотреть, как этот сумрачный гений будет фляжку доставать одной рукой
01.02.2016 10:15Также интересно посмотреть как его задница будет съезжать вперёд с такого седла на каждой кочке.
Где и чем этих дебилов делают? Пальцем наверное
real SIMON
Их печатают на 3D принтере. 01.02.2016 10:51
tyaroslav
Концепція дуже чудова, як на мене, вона буде дуже доречна на ровериках для дітей. Погодьтеся, така пластмасова рама в будь якому разі буде легше ніж аналогічна сталюка, яка заполонила ринок для юних велосипедистів. Також вона буде дешевше. Ніхто не схоче таке г...но вкрасти. Те що вона розлізиться за два-три роки,- та плювати, малеча росте швидко і в будь-якому випадку треба буде брати щось інше. Стару ж раму можна здавати на переробку. Пляшку не витягти однією рукою? Най зупиняється і дістає, нема куди поспішати.
01.02.2016 11:58MABP
Зачем мы здесь? Пластик, засранцы! (ц)
01.02.2016 14:12)
real SIMON
Такі дитячі вєли вже існують, навіть є у продажу. Автор "ідеї" мабуть на них надивився і вирішив зробити "таке" для дорослих. 01.02.2016 23:18
andr
Itera plastic bicycle, Швеция, 1980 год. Очень пластиковый: рама, колеса, вилка, руль, шатуны, багажник. Намного более пластиковый и массовый, чем те из теперешних, которые претендуют на пластиковость и массовость. Выпустили около 30 тысяч в слегка разных модификациях, потом заглохли.
02.02.2016 01:40Пафнутий
andr
02.02.2016 09:03Так это совсем другое дело, для городского велика отличное решение. За исключением колёс.
real SIMON
andr, тут видно, что вел проектировали грамотные люди - кроме сравнительной недолговечности пластика, проблем никаких. Пафнутий, данные колеса в рамках концепции, при хорошем качестве литья полностью уместны.Смысл, делать вел из пластиковых отливок и ставить в него колеса традиционной конструкции, которые переживут несколько таких аппаратов.
02.02.2016 09:15mocrosoft
В "Науке и Жизни" примерно в те же годы, в разделе "Б.И.Н.Т.И" была про него заметка, с фото Причём в заметке сообщали, что на испытаниях этот велосипед при ударе о бетонную стену на скорости в 20 км/ч не ломался, и не набивал "восьмёрок" на колёсах, а пружинил и отскакивал назад чуть ли не с той же скоростью (седоку, думаю, от этого было б не легче ). 02.02.2016 09:25
IOleg
Пафнутий
02.02.2016 10:37real SIMON
а чи сіли б ви самі на такий ровер (не десь у лісі чи в полі, а там, де вас добре знають)
tyaroslav
Такі дитячі вєли вже існують, навіть є у продажу. Автор "ідеї" мабуть на них надивився і вирішив зробити "таке" для дорослих.
Цікаво було б подивитись. 02.02.2016 12:29
Aleksei Dmytren
А в чем современная мода несимметричного заднего треугольника?
02.02.2016 13:07Пафнутий
real SIMON
а чи сіли б ви самі на такий ровер (не десь у лісі чи в полі, а там, де вас добре знають)
С этой точки зрения оно конешно... но привыкнуть можно. Особенно если придумать причину и всем её рассказывать, раньше чем начнут смеяться. 02.02.2016 13:40
mocrosoft
В 80-е это было намного проще! Ведь тогда пластик, композиты считались материалами будущего. Что и в значительной мере сбылось, кстати 02.02.2016 13:59
Aleksei Dmytren
тоесть убогие ашаны это красиво, а технологичный велик - нет?
02.02.2016 14:05mocrosoft
В 80-е тот шведский пластиковый лисопет убогим ашаном не выглядел.
02.02.2016 14:10@noxin
real SIMON
а чи сіли б ви самі на такий ровер (не десь у лісі чи в полі, а там, де вас добре знають)
Гарний велосипед, мені подобається. А щодо оточуючих, то і мій велосипед багато "знающих людей" називають ашаном. Гірше від того велосипед не став
aidaho
Скорее всего таким образом размазали нагрузку от перьев на.. эээ.. центроплан 04.02.2016 10:58