Последние новости
- Двое преподавательниц из Черновцов взошли на Килиманджаро
- Johan Georgiev добровольно ушел из жизни
- В Карпатах активисты восстановили туристический приют
- 5-летняя девочка из Ровно покорила вершину Большого Кавказа
- Где заняться альпинизмом в Украине
- Самым молодой украинец взошел на Килиманджаро
- Альпинисты установили два рекорда по восхождению на Эверест
menu
Три украинских альпиниста пропали на Эльбрусе

На Эльбрусе потерялись трое альпинистов из Харькова и Днепропетровска. Как сообщил канал "Россия-24" со ссылкой на руководителя высокогорного Эльбрусского поисково-спасательного отряда МЧС России Бориса Тилова, на поиски альпинистов направлен отряд из семи спасателей и одного врача.
"Восхождение совершали две украинские группы общей численностью 11 человек. При спуске три человека отстали, их отсутствие руководители заметили на высоте около 3,8 тысячи метров и сразу сообщили в спасательную службу", - рассказал Б.Тилов. Сигнал об исчезновении альпинистов поступил вчера, 2 марта, около 21:00 по московскому времени.
Комментарии
Миша
вроде седня по сотовому связь была говорят
03.03.2012 17:25nikalexey
Восемь человек находятся на высоте 3800 м над уровнем моря. Еще трое остались на высоте 5200 м, практически, на выходе из седловины. Они сообщили о том, что заблудились, около 20 часов 30 минут по телефону, после чего связь пропала.
На помощь вышли семь спасателей и доктор, сообщил агентству "Интерфакс-Юг" начальник эльбрусской высокогорной поисково-спасательной службы Борис Тилов.
Инночка
Пока всё очень противоречиво,как впрочем всегда в такой ситуации и спутаны даже имена и фамилии.
03.03.2012 18:05http://alpclub.com.ua/node/3270
http://www.risk.ru/users/zverenok/192557/
nikalexey
одного нашли
«Мужчина в тяжелом состоянии, но в сознании. Сейчас его транспортируют вниз», - сказал Давыдов.
Также он сообщил, что ночью поисковые работы будут продолжаться.
ATol
http://ukranews.com/ru/news/events/2012/03/04/65518 Соболезнуем родным и близким Маши.
04.03.2012 16:19alex_taiga
Разные источники говорят по-разному: обмороженние или она разбилась?
04.03.2012 20:15Что с Риском? Сайт висит, а там идет основное обсуждение.
voodoo-dummy
девочка молодец...в 21 год 2 8-тысячника...земля пухом
05.03.2012 11:57Paganelle
05.03.2012 12:27и самое грустное то, что машинка ценой в 100 баксов могла бы всех спасти. И ведь каждый год народ там теряется в условиях плохой видимости.....
Инночка
Риск.ру перегружен.Просят часто не обновлять.виснет((
05.03.2012 15:40supervisor
А какой машинке речь? 05.03.2012 18:38
Paganelle
жпс, понятное дело.

05.03.2012 19:26Если верить опубликованной информации - жпс у них был, они даже смогли сбросить координаты спасателям.
Но потом, то ли он у них выключился на морозе -30С, то ли включили его только когда заблудились (и не смогли пройти по треку назад), то ли они сорвались с "косой" и не захотели возвращаться обратно...
гадание тут бессмысленно...
Sergei
по словам спасшегося, у них (шли втроём в связке) было три срыва, на третий раз удержать сорвавшегося не смогли и пролетели вместе 150 м, при этом в какой-то степени повредились. 05.03.2012 19:36
supervisor
Я сначала было подумал, что речь идёт о такой машинке:
http://www.gleb.ru/gleb/gps-treker-spot ... ental.html
А толку что был ЖПС? Нужет трек, чтобы вернуться. И даже если есть трек, то ЖПСу 100%но верить НЕЛЬЗЯ. 05.03.2012 20:03
Paganelle
Ну, эта "машинка" вообще крута. Только дороговата...
05.03.2012 20:17//
- Если в ЖПСе есть трек - вопросов совем нет. С учетом того, что ЖПС + 2 комплекта батарей весят 200-300г что мешает начать писать трек с Бочек или Приюта? Особенно если старт происходит в отвратительную погоду?
- Если в ЖПСе есть просто карта, то как минимум ключевые точки: поворот на скалы Пастухова, сами скалы, Приют - по такому ЖПСу можно отследить. А это уже залог успеха: большинство заблудившихся сворачивали с косой полки раньше чем надо и попадали на ледник с трещинами.
- В условиях нулевой видимости я буду 100%-но ДОВЕРЯТЬ приборам и очень недоверчиво относится к своим ощущениям. В туманы попадал, и что творит отсутствие ориентиров с мозгом - знаю. А вероятность глобального глюка навигатора (ну, что бы ошибка была больше 100-200м) = 0,0001%, я думаю.
Sergei, я читал то что написано на Риске. Но пока там больше вопросов чем ответов....
supervisor
Я видел на записях трека скорости 500 км/ч..
Я видел, как приборы при чистом безоблачном небе на высоте более 1000м (полёты СЛА) тупо теряют сигнал.
Я знаю людей, которые при регистрации трека для отчёта на соревнованиях, после выполнения маршрута просто стирали трек (тупо, безсознательно, не соображая, что творит от усталости) или удаляли все точки.
Участвовал в подборах спотрсменов по маршруту полётов. Люди иногда не могут корректно и правильно счесть и передать координаты своего местоположения. Петляли в поисках их безбожно.
Так что место для ошибки всегда есть.
Ну как дороговата? Мой грёбаный Гармин ЦСX 76 дороже стоит. А эта штука 170 баксов. +надо какую-то абон плату кажется платить, но это можно сопоставить с покупками официальных карт. А её прокат стоит 30$ в неделю. 05.03.2012 20:44
Sergei
Согласен, слишком мало информации, чтобы о чём-то судить...
З.Ы. Давайте, если есть желание обсуждать жпсы и споты, делать это в другой теме? Здесь это как-то совсем не в тему...
alex_taiga
Вот тут в комментариях много проясняется http://alp.org.ua/?p=38164#comments
Они шли:
На снежном склоне можно идти в одновременной страховке, но если крутизна большая, то станции лучше делать, но на ледорубах.
В данной ситуации мы не знаем, как шла группа и на каком рельефе. Есть лишь факты, указывающие на то, что они многократно срывались — 3 раза, а это в данной ситуации очень много!
Из этого опять же следует, что они шли на опасном участке без страховки.
2) Они шли, отставая от графика. Все факты указывают на то, что они с вершины спускались в сумерках. В зимних условиях с этой горы нужно начинать спуск в любом случае, если наступил полдень (14.00)
3) По данным синоптиков и самих спасателей, все эти дни (предшествующие восхождению и после) указывают на то, что погода будет плохой. Ребята видимо поймали короткое погодное окно и решили проскочить. По этой причине, вероятно, они и начали поздний спуск, потому что был начал поздний подъем.
4) А спешили потому, что выезд был коммерческий, клиенты платили деньги и хотели получить свое.
Paganelle
Не стоит торопиться с выводами....
07.03.2012 12:42Надо подождать информации от уцелевшего и остальных днепропетровцев.
Ибо пока это все "измышлизмы", в большинстве своем не основанные на фактах....