menu

Отчёт о пешей единичке по центральному кавказу

Azar

Azar

  • 20.09.2010 15:21
  • Просмотров: 4456

Всё началось когда-то давно с того что Макс (Максим Жубр) разместил объяву на туристе и преложил прогуляться по карпатам. Ну встретились, познакомились, прогулялись. Через пару лет, Максим уже предложил  нам пройти еденичку около узункола и завершить восхождением на Эльбрус. К сожаленю в тот раз взойти не получилось. И вот в этом году мы уже шли вот такой маршрут

 

Джилы-су - пер.Джикаугенкез - в.Баксан - Адыр-Су - пер.Койавган-Ауш - Адыл-Су - Терскол - Поляна Азау - Бочки - Эльбрус западная.

 

Итак, поехали. Билеты на поезд Москва-Кисловодск нам стоили порядка 1600 русских рублей(далее все цены буду говорить в них) до Пятигорска. Около 4-х утра в Пятигорске нас уже ждала машина. Пару слов о таможне - в прошлом году нас сильно трясли на таможне по поводу газа, поэтому в этом году мы газ заказывали вместе с машиной, и на таможне было тихо. Машина нам стоила 9000 от пятигорска до Джылы-Су, но будте бдительны, за нами приехала газель, поэтому, до окончательного пункта назначения мы добраться на ней не смогли. Пришлось доходить пешком.

Первая ночёвка была под родниками на высоте около 2000. Поели, повотографировали и легли спать. 

 Водопад на р.Малка недалеко от родников.   

 

На следующий день мы начали подъём под перевал. 

 Жена на гребне чуть выше родников.

 

Перед выходом на морену надо одеть каски.

 

Ночёвка была в очень живописном месте на морене.

 Вид с морены на Гору.
 

Ночёвка была где-то на 3000 и моё состояние как и некоторых членов группы несколько ухудшилось. На этой стоянке нас ждал  сюрприз - умерла унеся с собой один баллон с газом одна из двух горелок ковея. После чего в этот день мы вышли на ледовое плато Джакаугенкёз, где мне поплохело окончательно.

 
 И через некоторе время подошли(а я подполз) под перевал. Увидев снежный предперевальный взлёт и небольшой бергшрунд мой мозг однозначно сработал на "одеть систему и взять ледоруб на самостраховку". Но всё оказалос не так страшно в результате - как только я одел систему, всю горняшку как рукой сняло. И дальше я совершенно спокойно сходил этот перевал.

 Ледовое плато


 

предперевальный взлёт(на фото выглядит гораздо проще)

 

 Перевал

На перевале включили небольшой дождь, который перешёл в град. Дальше мы спускались в надежде найти стоянку. И где-то на выстое 3100 мы её нашли, поставили палатки и легли спать. Утром нам удалось посушиться и понаблюдать красивые виды.

 

 
 Дальше нас ждал длинный двухдневный спуск в посёлок Верхний Баксан где нам предстояло забрать заброску и решить что-то с горелкой. 

Спустившись в в.Баксан мы немедленно заказали шашлыков и отправили гонцов за новой горелкой в терскол и за заброской. И через какое-то время двинулись в долину Адыр-Су, которя нас встретила очаровательной (после такого количества шашлыка) лестницей

 лестница

Дальше была взята машина до а/л Улу-Тау. Отойдя немного от альплагеря мы стали на ночёвку. На завтра должна быть днёвка на постираться.

 Её величество Улу-Тау


 Днёвка нас встретила ливнем. Так что постираться -то удалось, а вот сушился я чуть ли не до самого Эльбруса.

Итак выход на перевал Койавган-Ауш. Перед Перевалом есть ночёвки большие где-то через пару часов подъёма и мелкие на морене ещё в часе хотьбы. На больших ночёвках распогодилось и было принято решение штурмовать перевал сегодня (потому как неизвестно что за погода ждёт нас завтра).  При подходе под перевал есть очень неприятный камнепадоопасный траверс, который вообще говоря надо проходить рано утром.
 

Страницы: 12

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Dodo,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Pasha

Pasha

молодцы, поздравляю с восхождением на Гору! :)

20.09.2010 15:31
Azar

Azar

Спасибо :)

20.09.2010 15:52
-(((( ZeHbKa ))))-

-(((( ZeHbKa ))))-

40 ЕВРО/нос!!!!!!! может это был все-таки вертолет, с шампанским на борту?!)))))))

20.09.2010 17:29
Azar

Azar

Хотелось бы, но это был БИТКОМ НАБИТЫЙ ратрак.

20.09.2010 17:31
Станислав

Станислав

супер!!! молодцы!

20.09.2010 23:02
www

www

del

20.09.2010 23:43
Paganelle

Paganelle

поход - отличный, восхождение повторить - ибо незачод :)
//
если хочется заходить на Эльбрус ногами, логично стартовать с приюта-11 а не матрасить на бочках... В плюсах - хорошая акклиматизация и +2ч времени на подъеме, в минусах - на пару градусов холоднее.

/////
а по поводу человека, которому стало плохо. Эльбрус странная гора, которая приманивает как профессионалов так и неподготовленных людей. Стоя перед выходом на восхождение на Мире или Приюте каждый должен решить для себя что он может, а что нет. Вы, вот, подумав и оценив свою подготовку решили что ратрак ваш выбор - и прошли маршрут без осложнений. Кто то посчитал что он силен и пошел на восхождение без акклиматизации. Это же был его сознательный выбор, ведь так? Про Эльбрус и проблемы на нем написано в инете немало - поэтому подозревать человека в слабой информированности вроде как не стоит. Так почему, спрашивается, я должен тратить свои силы и время(которых может не хватить мне) на тех, кто не позаботился о себе?
Был 2 раза на Эльбрусе, знакомые были - и КАЖДЫЙ раз на тропе находились те, которых надо было срочно спускать или отпаивать лекарствами. Ну, блин, Эльбрус же не спец-мед-группа :(

21.09.2010 11:16
Александор

Александор

Azar писал(а):
нас сильно трясли на таможне по поводу газа


Если не секрет, чем всё закончилось?
Просто газ забрали или что-то серьезное?

21.09.2010 12:00
Azar

Azar

Александор писал(а):
Azar писал(а):
нас сильно трясли на таможне по поводу газа

Если не секрет, чем всё закончилось?
Просто газ забрали или что-то серьезное?


Закончилось тем, что дали денег и поехли дальше... но осадок остался неприятный.

21.09.2010 14:57
Azar

Azar

Paganelle писал(а):
поход - отличный, восхождение повторить - ибо незачод :)
//
если хочется заходить на Эльбрус ногами, логично стартовать с приюта-11 а не матрасить на бочках... В плюсах - хорошая акклиматизация и +2ч времени на подъеме, в минусах - на пару градусов холоднее.

/////

Изначально - так и планировалось. Проблема в том, что как я уже сказал,был человек с подвёрнутой ногой и он бы просто не дошёл до приюта. А вообще если идти по класике то я бы сказал так - ночёвка на бочках(на приюте) - ночёвка на скалах пастухова - восхождение - ночёвка на бочках.

Paganelle писал(а):
а по поводу человека, которому стало плохо. Эльбрус странная гора, которая приманивает как профессионалов так и неподготовленных людей. Стоя перед выходом на восхождение на Мире или Приюте каждый должен решить для себя что он может, а что нет. Вы, вот, подумав и оценив свою подготовку решили что ратрак ваш выбор - и прошли маршрут без осложнений. Кто то посчитал что он силен и пошел на восхождение без акклиматизации. Это же был его сознательный выбор, ведь так? Про Эльбрус и проблемы на нем написано в инете немало - поэтому подозревать человека в слабой информированности вроде как не стоит. Так почему, спрашивается, я должен тратить свои силы и время(которых может не хватить мне) на тех, кто не позаботился о себе?
Был 2 раза на Эльбрусе, знакомые были - и КАЖДЫЙ раз на тропе находились те, которых надо было срочно спускать или отпаивать лекарствами. Ну, блин, Эльбрус же не спец-мед-группа :(


Это конечно же правда... в горах вообще "попадают" восновном по своей вине. Если сил и времени нету - один вопрос. Но на спуске в 2 часа дня было множество людей... не уж-то только у меня были силы и время? Верится с трудом.

Если на спуске с какого-нить перевала вы встретите группу у которой проблемы - не уж то вы не попытаетесь чем-нибудь помочь? Поясните мне, в чём разница?

21.09.2010 15:02
LYNA

LYNA

параллельно лестнице это железная дорога? Под таким углом..

21.09.2010 15:30
Buba

Buba

скорее фуникулер

21.09.2010 15:44
Paganelle

Paganelle

Эльбрус Эльбрусу рознь. :)
я не брошусь помогать алкоголику, заснувшему посреди Сумской. Если люди не понимают, что восхождение на Эльбрус даже по хорошей погоде = 2А
(т.е. на такое пускают только после 2х единичекБ) и прут не думая, без группы, экономя на гиде - это их проблема, проблема МЧС и страховой компании, которая будет оплачивать счета от спасов.

Маршрут в горах сильно фильтрует людей, оставляя много не подготовленных там, где есть асфальт и канатка. О поральных аспектах помощи группам, попавшим в затруднительное положение в горах сказано много и разного. и на mountain.ru и в соотв. эхах fido - очень скользкая это тема..... :(

Buba таки да, это ближе всего к фуникулеру. По рельсам ездит грузовая платформа, вывозящая наверх ГАЗ-66 или ПАЗик

21.09.2010 16:13
Azar

Azar

Paganelle писал(а):
Buba таки да, это ближе всего к фуникулеру. По рельсам ездит грузовая платформа, вывозящая наверх ГАЗ-66 или ПАЗик


Именно фуникулёр. Причём когда мы были - он был выклюен. И по ощущениям - давно.

21.09.2010 16:53
Fisher

Fisher

Очень красивый маршрут!Новых всем маршрутов и снегов!

09.10.2010 11:11