Статья: Обзор новинок: велосипеды Dorozhnik 2017 (made UA)

sashagoncharov · **Добавлено:** 27.10.2016 10:54

Обзор новинок: велосипеды Dorozhnik 2017 (made UA)
Читать полный текст...

Миша · **Добавлено:** 27.10.2016 12:41

Отличная работа.Редко производители так чутко реагируют на пожелания пользователей. Ну и велы реально красивые стали.

Kochegar · **Добавлено:** 27.10.2016 12:53

Двойной обод для такого велосипеда скорее вреден. А вот переднее крыло следовало бы удлинить вниз сантиметров на 5-10

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 27.10.2016 13:04

Kochegar
по крылу замечание принимается, по ободу - можете пояснить конкретнее?

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 27.10.2016 13:24

+1 за удлиненное крыло, а то вся каретка и цепь в мокрую погоду в грязи.

По теме: приятно что в Украине делают такие привлекательные велосипеды.

mocrosoft · **Добавлено:** 27.10.2016 13:29

Sergey Dmitrienko писал(а):

, по ободу - можете пояснить конкретнее?

Я думаю, имеется в виду информация, например, вот из этой статьи - обоснование такого подхода в следующем сообщении той темы.

Насколько такая теория спраедлива - судить, естественно, не возьмусь

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 27.10.2016 13:33

mocrosoft
настолько тонкие материи, что обычный пользователь скорее всего не заметит разницы. примечательно, что поездка на Eurobike 2016 показала, что большинство именитых производителей комплектуют свои городские модели двустенными алюминиевыми ободами.

mocrosoft · **Добавлено:** 27.10.2016 13:39

Sergey Dmitrienko писал(а):

настолько тонкие материи, что обычный пользователь скорее всего не заметит разницы.

Ну вы же сами в обзоре делаете упор именно на двойные обода - значит предполагаете, что это должно дать какой-то выигрыш и, соответственно, привлечь внимание покупателя

По этому поводу (маркетинговые уловки), кстати, в той статье почти целый раздел ближе к началу

Велики симпатичные, кстати.

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 27.10.2016 13:50

mocrosoft
спасибо. в глазах обычного потребителя двойной обод все же лучше/надежнее. там и уловок никаких не нужно. они говорят - железный обод плохой потому что ржавеет, одностенный алюминиевый плох потому что тонкий и не прочный. все для потребителя)))

Пафнутий · **Добавлено:** 27.10.2016 14:11

По сравнению с прошлым годом стало значительно лучше, молодцы.
А высокие обода... не думаю, что для городского велосипеда это такой большой недостаток. Скорее наоборот.

Kochegar · **Добавлено:** 27.10.2016 14:59

Sergey Dmitrienko писал(а):

Kochegar
по крылу замечание принимается, по ободу - можете пояснить конкретнее?

Двойной обод, в общем, нисколько не прочнее одинарного но дороже его, а когда помнется то не поддается никакой правке.

Практичнее было бы делать обод одинарный но спицы ставить толще - например не 2мм а 2,2 мм диаметром. По цене и те спицы и эти одинаковы, по отверстиям в ободе и втулке тоже вполне взаимозаменяемые, но 2,2мм существенно прочнее т.к. прочность на разрыв пропорциональна не диаметру а квадрату диаметра. А прочность на изгиб - то есть именно то из-за чего спицы вечно ломаются около загнутой головки - пропорциональна третьей степени диаметра (поперечному сечению умноженному на момент инерции профиля - а он для проволоки еще раз пропорционален диаметру). То есть при таком незначительном и даже не видимом на глаз увеличении диаметра спиц их прочность очень сильно возрастает.
И в рекламе можно было бы писать: усиленные спицы выдержат любой груз!

Volod · **Добавлено:** 27.10.2016 15:07

Чи шось путаю?

Kochegar · **Добавлено:** 27.10.2016 15:28

Женщины ниже 165 см вряд ли купят велосипед с диаметром колес 28" каким бы красивым он не был - он для них слишком велик и тяжел. Поэтому при назначении размеров следует исходить из роста как минимум 170 т.е. ставить шатуны длиной не меньше 170, подседел с запасом по длине, и вообще всю конструкцию (в т.ч. и пружины в седле) рассчитывать на вес никак не меньше 80 кг.

sashagoncharov · **Добавлено:** 27.10.2016 15:55

Kochegar
поєтому у нас есть модель LUX на 26" колесах с более низкой рамой
Но по факту на 28мом ездят женщины ростом от 155см - что конечно не очень удобно, но они их покупают. На седло нареканий не было. Такое же на мужской модели стоит, а там и по 110кг катаются дяди

mocrosoft · **Добавлено:** 27.10.2016 16:15

Вчитался насчёт эксклюзивного шрифта надписей - таки здорово смотрятся!

sashagoncharov · **Добавлено:** 27.10.2016 16:43

Новый логотип

Bellissima · **Добавлено:** 27.10.2016 17:15

новая коллекция велосипедов2017года в целом понравилась
но есть несколько замечаний:
тормоз ви-брейк, не клещевой на классическом дорожном веле?? причем присутствует
только на мужской модели... дискриминасьон? во всех классических дорожных моделях если взглянуть на европейский велопром, передний ободной тормоз присутствует.
далее: описание в спецификации велосипедов по сравнению с 2016 годом не изменилось,
например, в описании Дорожник Люкс указано что данная модель подходит для
катальцев обоего пола от 175см ростом, при этом указан рост рамы 17 дюймов.

помилуйте, вы шутите? например, мой рост 165 см, при этом inseam 79см=790мм (про вес скромно умолчим :oops:

но думаю такая рама подо мной не разломалась бы)
при всем при этом я предпочитаю колеса 28"

теперь считаем: рама 17" это примерно 432мм, плюс шатуны 170мм- плюс седло пусть 70мм высотой
получается 672мм. запас примерно 120мм- 12см. Надеюсь при продаже седло не выставляют же чтобы ногами доставать до земли :wink:

да еще и колеса в варианте 2017года 26"
общее впечатление какой-то незавершенности... возможно из-за отсутствия переднего тормоза в женских моделях.

sashagoncharov · **Добавлено:** 27.10.2016 17:44

Bellissima писал(а):

в описании Дорожник Люкс указано что данная модель подходит для
катальцев обоего пола от 175см ростом

Извиняюсь, но это просто ошибка в описании. Модели буквально вчера появились на сайте и косяки пока присутствуют.
Lux будет удобен людям ростом от 155 до 170-175см

avtomonstr · **Добавлено:** 27.10.2016 17:44

Грандиозно!

Замечательные модели! Очень достойный уровень! Красненькая... мммм.....

А будет мужская модель с планетарочкой?

sashagoncharov · **Добавлено:** 27.10.2016 17:49

avtomonstr писал(а):

А будет мужская модель с планетарочкой?

Все модели опционально комплектуются планетарной втулкой Shimano Nexus на 3 скорости. Цена мужского с планетаркой будет примерно 5400грн

Вояджер · **Добавлено:** 27.10.2016 20:51

Женские велики смотрятся хорошо, "люкс" особенно. Ладненький. Такой себе аналог "ласточки". (внушает опасения только близость переднего крыла (колеса)к раме)
Сколько он весит?

Собираетесь ли выпускать подобие "орленка"? Интересен "орленок" на планетарке. В такой же весовой категории, понятно.

ПервыйФонарик · **Добавлено:** 28.10.2016 00:44

По поводу крыльев. Может их не трогать, а добавить брызговичок?

Volod · **Добавлено:** 28.10.2016 10:33

Цитата:

Женщины ниже 165 см вряд ли купят велосипед с диаметром колес 28" каким бы красивым он не был - он для них слишком велик и тяжел

Походу епічно убрана вся сільська місцевість

що їздить на 28 вже років 80, а також виробники, що випускають 27,5-29' в ростовці 15-15.5, та і дівчата що їздять на мотороллерах, дуже мабудь здивуються "важкості" велосипеда...

Цитата:

Но по факту на 28мом ездят женщины ростом от 155см - что конечно не очень удобно, но они их покупают

Ну звичайно бізнес справа індивідуальна, але випускати 1модель що покриває 70%(умовно) потенційних покупців (жінок), і 3-5моделей що покривають останніі 30% покупців, це так би мовити троха нелогічно, а розробляти і продавати товар котрий "їздити незручно, але купують", як на мене просто не поважати себе як розробника. А втім - ринок він розсуджує краще ніж я. Тим паче що ровери дійсно красиві.

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 28.10.2016 12:01

Kochegar
Спасибо за рекомендацию по рекламе) А если серъезно, усиленные спицы 11,12G мы раньше использовали на Дорожник старого типа. Два-три года назад это было популярно. Сейчас, меняется потребитель торговой марки и спрос на велосипеды Dorozhnik с усиленной спицей отсутствует. Т.к. сам стиль использования совершенно другой.

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 28.10.2016 13:10

Bellissima
Добрый день, за отсутствие v-brake на женских моделях мы уже "получили" отзывы - будем исправляться. Хороший и красивый клещевой тормоз стоит в 5-7 раз дороже.

Цитата:

общее впечатление какой-то незавершенности...

- возможно, потому что это всего лишь фотографии))) в живую они намного целостнее и милее смотрятся. Ваши замечания и пожелания учтем

фейтимофей · **Добавлено:** 28.10.2016 14:51

В статье:

Цитата:

Все модели Dorozhnik имеют две базовые модификации: с односкоростной тормозной втулкой или с трёхскоростной планетаркой Shimano Nexus.

На оффсайте:

Цитата:

При желании Comfort Male можно оборудовать 3-скоростной втулкой.

Уточните, пожалуйста. При желании мне самому установить 3-скоростную втулку (в смысле "вообще-то это возможно") или все-таки во время заказа предупредить менеджера, чтобы ее сразу установили? Разве цена при этом не изменится?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.10.2016 14:56

задний багажник женских - грубоват и сильно оттопырен назад, а так - круть.

Bellissima · **Добавлено:** 28.10.2016 15:13

Sergey Dmitrienko писал(а):

Bellissima
Добрый день, за отсутствие v-brake на женских моделях мы уже "получили" отзывы - будем исправляться. Хороший и красивый клещевой тормоз стоит в 5-7 раз дороже.

Цитата:

общее впечатление какой-то незавершенности...

- возможно, потому что это всего лишь фотографии))) в живую они намного целостнее и милее смотрятся. Ваши замечания и пожелания учтем

прям в пять-семь, не менее?
ну, видать, мы с вами на разных планетах живем
----
вилка с штырями под ви-брейк дешевит весь вид ну а с ви-брейками, и подавно

но то ИМХО, продолжайте... как уже выше сказали- рынок рассудит

mocrosoft · **Добавлено:** 28.10.2016 15:50

фейтимофей писал(а):

или все-таки во время заказа предупредить менеджера, чтобы ее сразу установили? Разве цена при этом не изменится?

С установленной планетркой цена пять четыреста с мелочью.

sashagoncharov · **Добавлено:** 28.10.2016 16:23

фейтимофей писал(а):

Уточните, пожалуйста. При желании мне самому установить 3-скоростную втулку (в смысле "вообще-то это возможно") или все-таки во время заказа предупредить менеджера, чтобы ее сразу установили? Разве цена при этом не изменится?

Велосипед сразу в двух вариантах комплектации продается, просто пока еще на сайт не добавлены модели с планетаркой. С планетаркой естественно цена дороже.

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 28.10.2016 16:29

Bellissima
т.е. без вибрейков плохо, а с ними и подавно хуже?) изумительная женская логика) сколько по вашему стоит клещевой хороший тормоз? Вибрейк 1 шт. стоит где-то 1у.е., а клещ - 5-7 долларов.

фейтимофей · **Добавлено:** 28.10.2016 16:46

mocrosoft
sashagoncharov
Спасибо за уточнение!

Bellissima · **Добавлено:** 28.10.2016 17:08

Sergey Dmitrienko писал(а):

Bellissima
т.е. без вибрейков плохо, а с ними и подавно хуже?) изумительная женская логика) сколько по вашему стоит клещевой хороший тормоз? Вибрейк 1 шт. стоит где-то 1у.е., а клещ - 5-7 долларов.

Я имела в виду -вид плохой по сравнению с вилкой без штырей как во модельях 2016 года.
Повторюсь- данные вилки уродливы. Присутствие вибрейков не спасет люкс-дизайн.
где это у нас вибрейки по 1 доллару, то есть по 26 грн? это вместе с ручкой уже, конечно? :twisted:

очень интересно посмотреть где ж такое счастье продают :facepalm:

в общем тенденция дешевого "велосипедостроения" с претензиями на люксовое (с придыханием)
исполнение понятна.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.10.2016 17:37

Белиссима, фирма выдает годный вельчик за одну зарплату, а вы хотите бруксов и гипиеммов? Или в чем проблема то?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 28.10.2016 17:45

Тоже интересно, что за вибрейки по доллару.

Sergey Dmitrienko писал(а):

Вибрейк 1 шт. стоит где-то 1у.е., а клещ - 5-7 долларов.

+ цена брейкбоссов +время и материал на их приварку.

Bellissima · **Добавлено:** 28.10.2016 17:47

Aleksei Dmytren
о бруксах речь не шла, Вы шо...и это я еще не упомянула
дешманскую пластиковую корзиночку, речь шла лишь об "улучшении" вилки...

годный вельчик? ну да, с одним тормозом- годнота,
уж сэкономили как могли))) аж 1 у.ё. на вибрейке

да какие проблемы, как говорится, кому и кобыла невеста

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.10.2016 18:06

Найдите в сети по вашему вкусу годный симпатишный ситибайк и дайте ссылку плиз.

Bellissima · **Добавлено:** 28.10.2016 18:24

я не говорила что велосипеды не симпатичные, (вовсе нет,
за свою цену очень даже)
а лишь упомянула о том,что почему-то на мужском дорожнике
передний тормоз стоит, а на остальных нет. Что, на производстве решили
сэкономить 1 доллар? чтобы что - сделать цену на конечный продукт доступнее?
Где логика? Мужик купив такой велосипед, сразу поедет гоголем,
а барышня должна будет озаботиться покупкой и установкой этого девайса?
Железная мужская логика...

Да даже на десткие велосипеды сейчас ставят
передний тормоз при заднем барабанном-
во времена "Школьников" и "Орленков" этого не было, а сейчас
кто осудит?

я не поленилась сходить и посмотреть на модели 2016года,
прочитала их характеристики тоже, в общем есть куда расти.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.10.2016 19:11

миллионы женщин: от юных дюймовочек и огрядных молочниц до суровых почтальонш и маразматичных мумий - все ездили лет сто и не ныли "где мой пиредний тормаз!! дискриминасьон ахтунг111"

Kochegar · **Добавлено:** 28.10.2016 20:03

Aleksei Dmytren писал(а):

миллионы женщин: от юных дюймовочек и огрядных молочниц до суровых почтальонш и маразматичных мумий - все ездили лет сто и не ныли "где мой пиредний тормаз!! дискриминасьон ахтунг111"

В большинстве нормальных стран вообще запрещено ездить на велосипедах имеющих только один тормоз.

Конкретный пример:
http://www.furfur.me/furfur/culture/cul ... go-tormoza
( а стены-то как изрисованы - прямо как у нас!)

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 28.10.2016 20:11

Aleksei Dmytren писал(а):

миллионы женщин: от юных дюймовочек и огрядных молочниц до суровых почтальонш и маразматичных мумий - все ездили лет сто и не ныли "где мой пиредний тормаз!! дискриминасьон ахтунг111"

Ты не прав щас.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.10.2016 20:25

Kirill Yevtushenko
все норм :wink:

Sidewinder · **Добавлено:** 28.10.2016 20:46

А вы знаете, почему Mitsubishi Pajero в испаноязычных странах и США (где много латиносов) называется Frontera?
Примерно по той же причине, по которой при выходе на иностранные рынки вам придётся менять названия Male и Female :facepalm:

А сами велики - да, всё лучше и лучше с каждым годом, вы молодцы.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.10.2016 20:54

Не надо путать, Мицык дружит с Крайслером, а не с ГМ, и название вы привели от Опеля. ММС Паджеро на тех рынках зовется Монтеро.

Sidewinder · **Добавлено:** 28.10.2016 21:11

Aleksei Dmytren писал(а):

Не надо путать, Мицык дружит с Крайслером, а не с ГМ, и название вы привели от Опеля. ММС Паджеро на тех рынках зовется Монтеро.

OK, Motera и Frontera спутал, но сути проблемы нейминга это не меняет. Перед тем, как назвать что-то импортным словом, надо гуглить, а лучше - спросить у кого-то, кто знает. А то получится автомобиль-онанист или велосипед-самец :smile:

Volosaty · **Добавлено:** 28.10.2016 22:21

А недорогий ролер (опційно - з динамкою) поставити замість страшненьких вібряків або неефективних крабів - ніяк?
Балунер на 28" не плануєте?

sashagoncharov · **Добавлено:** 29.10.2016 22:59

Вот еще одна новая модель Dorozhnik Urban 2017 с претензией на скорость :cool:

sashagoncharov · **Добавлено:** 29.10.2016 23:00

Volosaty
Над роллерным тормозом работаем, но пока не нашли качественный вариант за приемлемую цену

godspeed · **Добавлено:** 29.10.2016 23:06

sashagoncharov писал(а):

Вот еще одна новая модель Dorozhnik Urban 2017 с претензией на скорость :cool:

Скорость не скорость, но этот хорош - и не колхоз, и без лубочного ретро.

Volosaty · **Добавлено:** 30.10.2016 03:17

sashagoncharov писал(а):

но пока не нашли качественный вариант за приемлемую цену

BR-IM41/45/50/55 - для матраса їх більше чим достатньо. Правда не знаю що зараз з нового по втулкам - по хорошому, для наших людей сюди треба ставити HB-IM70 (кажись вони досить дорогі) або HB-C050 (майбуть давним-давно зняті з виробництва).
Правда, якщо вважати за цільове тільки матрас (і гальма з плоскими колодками), то підуть і HB-IM40 і її аналоги. Тільки тоді зразу писати в інструкції "якщо ви летите з гори - то ваші проблеми", але навіть в такому випадку (невелика ефективність і прокручування модулятора) вони в рази кращі одного заднього. По крайній мірі, у Голландії/Німеччині/Франції така комбінація зустрічається часто.

Барабан дорого, на жаль. Хоч мені цей варіант закритого всепогодного гальма подобається найбільше.
Можна подумати над диском (тим більше на форумі показано, що такий варіант на дорожнику виглядає прийнятно, а на сучасному дорожнику - просто звично), але у нього свої таракани.

sashagoncharov писал(а):

с претензией на скорость

Скорость? На дорожнику? :ROFL:

Хіба що тільки з гори. Сюди треба якийсь аналог "Туриста" цілити. Або цей оформити в кафе- (паф-)рейсер

Alexey K33 · **Добавлено:** 30.10.2016 09:08

Этот" Urban"-как раз соответствует моим представлениям о городском велосипеде.Я долго собирал себе велик для поездок на работу,постоянно дорабатывал,и в итоге получился именно такой велик(единственное ОЧЕНЬ существенное отличие-он на26"колесах).А так ,даже багажник такого типа.Если бы мне раньше попался такой-я бы купил,с оговоркой на качество покрытия крыльев ,и ЛКП.А скорости,я думаю,ему с головой хватит-для своей целевой аудитории(я на своем"монстре" 25-30 по ровняку еду,абольше и не надо).Для мегаскоростей городской вел не покупают(обычно).Удачи Вам.

Л.С. · **Добавлено:** 30.10.2016 12:41

Aleksei Dmytren писал(а):

Белиссима, фирма выдает годный вельчик за одну зарплату, а вы хотите бруксов и гипиеммов? Или в чем проблема то?

хотелось бы еще увидеть годный велик для города за 2 зарплаты, но с нормальными тормозами, 6х планетаркой и т.д.
и я бы предпочел 26 а не 28, хотя бы для совместимости с тем что есть по расходникам

Л.С. · **Добавлено:** 30.10.2016 12:44

Alexey K33 писал(а):

.Для мегаскоростей городской вел не покупают(обычно).Удачи Вам.

вопрос не сколько в скорости, сколько в рельефе.

Alexey K33 · **Добавлено:** 30.10.2016 14:25

Да,наверное с планетаркой будет получше,но на цене отразиться не в лучшую сторону.А вообще у каждого свое представление о ситибайке,который подойдет лично ему.Я вот задумался-а удобно ли мне было бы на 28 колесах в моем городе?И что то подсказывает,что маневрировать станет сложнее.Хотя этот " Urban" Мне нравиться и смотрится гармонично,а мой на 26"немного монстроподобен,хотя очень удобен(для меня).Ну и как вариант,можно со звездочками поэкспериментировать(для рельефа).

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.10.2016 14:47

Alexey K33 писал(а):

Я вот задумался-а удобно ли мне было бы на 28 колесах в моем городе?И что то подсказывает,что маневрировать станет сложнее.

При чём здесь размер колёс?

Rubovod · **Добавлено:** 30.10.2016 15:36

Л.С. писал(а):

и я бы предпочел 26 а не 28, хотя бы для совместимости с тем что есть по расходникам

А для чего вам "совместимость по расходникам"? Зубатые покрышки с горника ставить на городской или наоборот?

Л.С. · **Добавлено:** 30.10.2016 21:16

Rubovod писал(а):

Л.С. писал(а):

и я бы предпочел 26 а не 28, хотя бы для совместимости с тем что есть по расходникам

А для чего вам "совместимость по расходникам"? Зубатые покрышки с горника ставить на городской или наоборот?

а с чего вы взяли "зубчатые покрышки"? полуслики
например зимняя резина, чтобы не держать 2 комплекта, или запасная покрышка
не говоря уже про камеры

особого преимущества в 28 я не вижу

Rubovod · **Добавлено:** 30.10.2016 21:38

Л.С.

Скрытый текст

А зимняя разве не зубатая?

Volosaty · **Добавлено:** 31.10.2016 01:24

Л.С. писал(а):

особого преимущества в 28 я не вижу

ги. Зима, випав сніг, трохи відлига, пройшли люди, вдарив мороз. На 28"х1.5" по такому їдеться приємніше, чим на 26"х2.0"

Л.С. писал(а):

например зимняя резина, чтобы не держать 2 комплекта

Якось планетарка/торпедо ну геть не пристосовані до QR. Зайва камера - це епік :facepalm:

Rubovod писал(а):

А зимняя разве не зубатая?

сильно не завжди.

Alexey K33 писал(а):

но на цене отразиться не в лучшую сторону

Вроздріб шиманівська трьошка коштує 1350грн. Штурмей/санрейс - трохи дешевші (хоч у нас і не розповсюджені). Для виробника - звісно менше. В більшості випадків трьошки для сітібайка достатньо. (Шимана - козли. Взяли і закрили виробництво шикарної п'ятірки. І я навіть знаю причину - з якихось невідомих причин її зробили суто ролерною, без варіанту з коастером.)
В принципі більшості на сітібайку вистачило б 2 швидкості, але Automatics дорогий, а B2C/S2C потребує звикання (і більшістю сучасних споживачів попервах зустрічає повне нерозуміння). Є трохи дешевший варіант від Quando (KT-2), з тими самими тараканами що й штурмеї.

Миша · **Добавлено:** 31.10.2016 17:22

Automatics стоит баксов 60... вроде не дорого...

Volosaty · **Добавлено:** 31.10.2016 19:42

Миша писал(а):

Automatics стоит баксов 60

Де? Скільки не дивився/не копав - 100 ойро у німця на ібеї, і усьо. Ще десь по російских спортресортах ця втулка пролітала - і народ всеодно тягнув з ібея.

Миша · **Добавлено:** 31.10.2016 22:12

Volosaty писал(а):

Миша писал(а):

Automatics стоит баксов 60

Де? Скільки не дивився/не копав - 100 ойро у німця на ібеї, і усьо. Ще десь по російских спортресортах ця втулка пролітала - і народ всеодно тягнув з ібея.

46 евро http://www.bike-discount.de/en/buy/sram ... les-409140

доставка 14, но может быть скидка на налоги ихние примерно столько же.

ПервыйФонарик · **Добавлено:** 31.10.2016 23:32

Миша
эта цена без налогов уже. С доставкой будет 72.55 президентов, ну и нашими 1852.60.

ПервыйФонарик · **Добавлено:** 31.10.2016 23:46

Роллерные тормоза хорошо, но к ним жеж надо ещё и втулки соответствующие. А заказывать пару втулок (перед, зад) как бы дорого, плюс возможные траты на запчасти к самим тормозам, плюс таможенные пошлины. Для разовых покупок это и дорого и неудобно.

Велосипед URBAN на фото выглядит отлично.

Такую модель URBAN с дисковой механикой, восьмерик\семерик можно без передней перекидки и с самой лёгкой передачей 1:1 взял бы сразу. Если будут крепления для вибреков дополнительно - тоже хорошо.

Зачем же всё таки передачи? Как правильно заметили - дело в холмах, а не в скорости.
Зачем крепления для дисков и вибрейков? И то и то достаточно распространено, опциональный апргрейд или даунгрейд это хорошо.

У каждого есть свои "правильные" хотелки, в общем жду анонсов.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 01.11.2016 00:06

ПервыйФонарик писал(а):

восьмерик\семерик можно без передней перекидки и с самой лёгкой передачей 1:1

mocrosoft · **Добавлено:** 01.11.2016 00:15

Kirill Yevtushenko писал(а):

Спереди - 32 зуба, сзади - "восьмерик" от 11 до 32 имелось в виду, насколько я понимаю.

ПервыйФонарик · **Добавлено:** 01.11.2016 00:40

mocrosoft
всё верно. есть и на 34 зуба.

Kirill Yevtushenko
Nobody cares.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 01.11.2016 01:42

mocrosoft
ПервыйФонарик
Вот эта?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 01.11.2016 11:31

мало зубов - быстрая смерть. меньше 42 - уже выглядит ужасно.

sashagoncharov · **Добавлено:** 01.11.2016 12:05

Dorozhnik Urban 2017 в черном цвете с трёшкой Shimano

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 01.11.2016 13:08

пройшов рік ...
1)Як на мою думку в фірмі розвивається тільки дизайнер, інженер-конструктор курить ... :sad:

2)Маркетолог-філолог не перестає тішити

якщо з транслітерацією бренду я вже практично змирився то male/female - потішило

... сука/кобель.
3)Підбір компонентів й надалі попахує AliBazar :facepalm:

, гальма за 1$ яскраве підтвердження моїм відчуттям.

Але ріст однозначно видимий, що не може тішити за вітчизняний бренд :yes:

головне щоб надалі росли в потрібному напрямку, а не китайсько-азіатському. Поки що все виглядає як фейсліфтінг Чері ку-ку. ІМХО.

Bellissima · **Добавлено:** 01.11.2016 13:10

male/female більш коректно- самець/самка

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 01.11.2016 13:21

кто на что учился. технически - папа/мама :wink:

ПервыйФонарик · **Добавлено:** 01.11.2016 14:02

Kirill Yevtushenko
и эта и, думаю, можно найти по проще. В целом к компонентам Срама претензий не было.

sashagoncharov
Смотрится супер.

Бегущая Черепаха
Ага не может не радовать.

Boy, girl лучше будет?

По поводу транслита... можно не париться и соединить два слова - roadstreet . И смысл не теряется и гугл выдаёт приятные картинки.

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 01.11.2016 14:12

Bellissima
исходя из ситуации в стране, приходится постоянно балансировать - цена/качество. поэтому реализовать все, что хочется нереально. наездишься по всяким там евробайкам - приедешь в Украину, начнешь планировать модельный ряд и аж слезы текут, понимая что население не сможет позволить такой велосипед которым хочешь его сделать. спасибо за отзыв, но все-таки нужно делать скидку на людей в областных центрах с зарплатой 2000-3000 грн. (про вибрейк на женских моделях принято).
Sidewinder
Female, Male - это лишь приставки к названию велосипеда чтобы разделять модель Comfort на мужскую и женскую раму. На раме велосипеда нет надписей Мэйл, Фимейл. Так что за Европейские рынки можно быть спокойным) Что касается перевода - ничего зазорного там нет. Засунув слово male, female в гугл транслейтор вы увидели лишь одно из многих значений.
Volosaty
планируем сделать тяжеловоза на дисковых тормозах, вдохновленные моделями Surly
Alexey K33
спасибо, крылья на Urban из нержавейки, качество ЛКП хорошее - два раза грунтовка, два слоя краски и лак.
Volosaty
Вообще-то планировали на 26 колесах сделать женский круизер на алюминиевой раме
Л.С.
две зарплаты, это сколько в у.е.?)
Бегущая Черепаха
Спасибо за отзыв!
1. А что с конструктором-то не так?)
2. Такое ощущение что здесь половина форума профессиональные переводчики) Male, Female на раме нигде не пишется. Со стороны носителя языка, словосочетание Comfort Male можно перевести как "комфортный мужчина". А не то что Вы подумали - кобели/суки/самцы/папы/мамы и т.д. Уж не знаю каким переводчиком вы пользуетесь)))
3. Ну вот честно, при чем тут Alibazar?)

про вибрейк за 1 доллар: цены были указаны приблизительные, чтобы показать разницу между хорошим клещевым тормозом и вибрейком.

IOleg · **Добавлено:** 01.11.2016 15:13

Агов, філологи, male може бути не лише іменником, а й прикметником, (як, доречі,і female)

mocrosoft · **Добавлено:** 01.11.2016 15:22

Кстати - если у кого есть загранпаЧпорт, гляньте, чего там у вас написано в графе "Sex", и подумайте, чего означает сокращение "M" или "F"

Volosaty · **Добавлено:** 01.11.2016 15:53

Миша писал(а):

46 евро

50 (за 46 фрівіл), але погоди не робить.
Цікаво, коли я "хворів" автоматіксом, в цьому магазі їх не було.

ПервыйФонарик писал(а):

но к ним жеж надо ещё и втулки соответствующие

Ну так штатно ж будуть втулки, чи як?

ПервыйФонарик писал(а):

заказывать пару втулок (перед, зад) как бы дорого

Rly? задня IM10 2 бакси, IM45 - 10, IM70 - 15. З передніми трохи напряг (модулятори, шоб їх), але IM40 по 10-12баксів накопуються. Плюс 8баксів/кіло через meest.cn

ПервыйФонарик писал(а):

плюс таможенные пошлины

З тою ціною, скільки коштують ролери на тао - ні разу не турбує.

Sergey Dmitrienko писал(а):

чтобы показать разницу между хорошим клещевым тормозом и вибрейком

Кліщі з таким річем не можуть бути хорошими, апріорі

Та й вібряки за бакс - фу-фу-фу.

Пристойні китайські вібряки тягнуть баксів 5

Sergey Dmitrienko писал(а):

Вообще-то планировали на 26 колесах сделать женский круизер на алюминиевой раме

Так я вже другий рік кажу - балунер на 28". Рубена сітіхоппер здається ні разу не дефіцит, а я б туди зразу втулив 2.35" - якраз на мій щебінь, "асфальт" і бруківку.
І як казав kisa, "из двух великов наш покупатель выберет тот, у которого покрышка толще и зубатее"

Sergey Dmitrienko писал(а):

понимая что население не сможет позволить такой велосипед которым хочешь его сделать

населення не розуміє якості, вони знають тільки слова "дешево" і "акція". Споживача треба вирощувати. От зараз нормальним вважається купити ардіса чи якогось мустанга тисячі за 3, і за рік експлуатації влити туди ще мінімум півціни. І це люди вважають нормальним. А взяти того ж "Дорожника" трохи дорожче - "ні, дорого", і пофіг що залізяки тут помітно краще.

Alexey K33 · **Добавлено:** 01.11.2016 17:49

Спасибо за информацию,я не зря крылья и ЛКП упомянул.Мы с товарищем были в шоке,когда он купил крылья,установил-все подошло идеально-А через неделю мы увидели огроменные очаги "мохнатой"ржавчины!И это с наружной стороны.Крылья -китай,хромированные-но,блин,как??!!такое мы видели впервые.У меня на КТМ(дамке)84года крылья из нержавейки -как новые.У нас в городе вижу несколько Дорожников,в основном,дамки,что бросилось в глаза-цвета(как то они выделяются).Когда выбирал жене велик,постоянно посматривал на Дорожник,но-некого было спросить про качество.Короче говоря,впечатление от великов положительное,а"навороты"не всем нужны.

Sidewinder · **Добавлено:** 02.11.2016 14:32

IOleg писал(а):

Агов, філологи, male може бути не лише іменником, а й прикметником, (як, доречі,і female)

ok, давайте розставимо точки над "i", а то вже починають потроху кидати ссилками на гуглотранслейт як аргументом

Ну і шановним форумчанам може знадобитись, щоб ненароком не оконфузитись. Щоб було краще зрозуміло - з прикладами :wink:

Прикметники "Male/female" використовується, коли говоримо про біологічну або анатомічну приналежність особи або органу. Male penis (чоловічий пеніс), female breast (жіночі груди) etc. Велосипед не є біологічною ознакою чоловіка або жінки, тому використання male bicycle неможливе. Ну або як варіант якщо у вас десь виріс велосипед, і конкретно такі велосипеди ростуть виключно у жінок/чоловіків.
Прикметники "Feminine/masculine" використовують, коли говорять про ознаки предмету або явища, що характерні для жіночої/чоловічої статі. Feminine voice (жіночний голос), masculine behavior (чоловіча, або мужня поведінка), fуminine style (жіночний стиль (манера вдягатися Кіркорова наприклад).
А у випадку з велосипедами/взуттям/etc використовують possessive case: men's bike (чоловічий велосипед;велосипед для чоловіків), men's shoes (чоловіче взуття; взуття для чоловіків). Або навіть men's penis - пеніс для чоловіків (таке теж вробляє промисловість), а не "чоловічий пеніс". Але ніколи - male bicycle. Тобто, у назві нового Дорожника - це не прикметник, а іменник: "самець/самка Дорожника" (і це якщо не брати сленгові, більш вживані варіанти, частину з яких вище вже наводили).

IOleg · **Добавлено:** 02.11.2016 16:08

Sidewinder
Можливо, що й так, Паша, адже стилістика та механічний переклад, то є дві великі разніци. Якщо вже в перекладах із споріднених мов, як от з російської, можна отримати сімейну пару замість подружжя, або ж "людину збив потяг", замість "людина потрапила під потяг", і т.ін. (варто лише послухати СТБ), то що вже казати про англійську, бо українською чоловічі шкарпетки те ж саме, що й шкарпетки для чоловіків. :wink:

IOleg · **Добавлено:** 02.11.2016 20:56

Отже, попереднє жваве обговорення перспектив вітчизняного виробника та тонкощів англійської мови вплинули на мене настільки, що я не втримався, та придбав за допомогою sashagoncharov Dorozhnik Urban.
Наразі виставлю пару світлин, а надалі створю окрему тему з детальним обговоренням окремиз деталей і вузлів.

ПервыйФонарик · **Добавлено:** 02.11.2016 22:24

Где произведена рама? В 2017 году будет ли Urban в свободной продаже?

mocrosoft · **Добавлено:** 02.11.2016 22:46

sashagoncharov писал(а):

Вот еще одна новая модель Dorozhnik Urban 2017 с претензией на скорость

А где можно глянуть спецификацию на эту модель? Материал и размеры рамы, материал вилки, комплектующие? Цена? На сайте магазина этой модели нет.

sashagoncharov · **Добавлено:** 02.11.2016 23:23

mocrosoft писал(а):

А где можно глянуть спецификацию на эту модель? Материал и размеры рамы, материал вилки, комплектующие? Цена? На сайте магазина этой модели нет.

Рама и вилка сталь, шатуны, подседел-руль-вынос алю, звезда 48Т на сайте через пару недель появится - еще не сделали стоковые фото. Размер рамы 24"
Цена: 4300грн односкоростной
5800грн c планетаркой
Для форумчан скидки

mocrosoft · **Добавлено:** 02.11.2016 23:25

Спасибо!

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 02.11.2016 23:29

IOleg писал(а):

Отже, попереднє жваве обговорення перспектив вітчизняного виробника та тонкощів англійської мови вплинули на мене настільки, що я не втримався, та придбав

Оце вже буде предметна розмова, людини в тємі :good:

Вітаю ! По фото сприйняттю, найбільш вдала модель Dorozhnika.
Sidewinder :Bravo:

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 02.11.2016 23:59

Вилке бы чуток изгиба :smile:

. но тогда посоны нос воротить будут

Volod · **Добавлено:** 03.11.2016 10:01

Aleksei Dmytren писал(а):

Вилке бы чуток изгиба :smile:

. но тогда посоны нос воротить будут

+1
а ще якось хром з кольором рами не резонує - якийсь дискомфорт відчуваю коли дивлюсь на світлину.

Rubovod · **Добавлено:** 03.11.2016 11:03

Aleksei Dmytren писал(а):

Вилке бы чуток изгиба :smile:

. но тогда посоны нос воротить будут

будут

-1

mocrosoft · **Добавлено:** 03.11.2016 11:11

Aleksei Dmytren писал(а):

Вилке бы чуток изгиба

Так есть же модель "комфорт"? Там и вилка гнутая, и руль человеческий - чем, собственно, и нравится тот вариант намного больше.

IOleg · **Добавлено:** 03.11.2016 11:32

Отже, перші враження від покупки:
1-доставили прямо в офіс у стані plug and play

2-збирався ровер якісно, люфтів нема, у русі нічого не брязкотить.
3- приємно здивували колеса - шприхи натягнуті, різьба з ніпелів не виглядає, вісімок нема, та півоти на задніх перах - є можливість позбутися ножного гальма та встановити V,
4- зварні шви акуратні, ЛФП без дефектів, досить щільне,
5- планетарка та гальма добре налаштовані, зірка планетарки 22Т, що дуже добре, бо передня 48Т
6- гарні покришки, ніпелі правильної довжини
7- гріпси досить якісні та враховують перемикач планетарки
8- спортивне сідло, простеньке, але гармонійне з загальною концепцією
9- світлини колір спотворили, насправді білий з перламутром досить гармонійний з хромом та анодом ободів та шатунів
10- якісний зажим підсиділа з болтом під шестигранник
11- ровер котить!
Тепер зауваження:
на рівні побажань - приєднуюсь до побажання більш довгого переднього крила, боуден гальма краще чорний, ну хоча б білий, червоне ні до чого, мені було б ліпше зпереду 38Т зірку, але система розбирається і можна придбати під себе.
Ну й передній хаб якщо вже конус/чашка, то хоча б Х17, а китай краще на промах, він лише трохи дорожчий (далі буде про причину)

Bellissima · **Добавлено:** 03.11.2016 13:46

а как с посадкой на этом веле - вертикальная или наклонная?
если вертикальная - седло не узковато ли?

IOleg · **Добавлено:** 03.11.2016 14:22

Bellissima писал(а):

а как с посадкой на этом веле - вертикальная или наклонная?
если вертикальная - седло не узковато ли?

Якщо ви придивитеся до фото, хоч ракурс трохи не зручний, то побачите, що сідло вище за кермо. Для мене, як для МТБшника, це природня та зручна посадка. Що ж до ширини сідла, то, як на мене, на спортивному можна їхати скільки завгодно, а ось комфортний диван лише до 80-100 км., тому, з моєї точки зору, наявність саме на цій моделі спортивного сідла є виправданою, так само, як і диванчика на дорожнику male

Bellissima · **Добавлено:** 03.11.2016 18:40

ага, але ж модель зветься Дорожник Урбан, задуманий був як міський ком"ютер?
які відстані найчастіше покриває міський ком"ютер? ну 20-30км нехай...
тож 80-100 км впродовж 1дня - це майже геройство...

Volosaty · **Добавлено:** 03.11.2016 18:42

IOleg писал(а):

комфортний диван лише до 80-100 км

Мені пригадати того складного фета з хребтовою рамою і бруксом з пружинками?

На ньому власник Рагбай катав

Диван/не диван залежить тільки від посадки. Я б подивився, якби хтось на цьомі сідлі з вертикальною посадкою кудись поїхав

IOleg · **Добавлено:** 04.11.2016 11:57

Volosaty писал(а):

IOleg писал(а):

комфортний диван лише до 80-100 км

Мені пригадати того складного фета з хребтовою рамою і бруксом з пружинками?

На ньому власник Рагбай катав

Диван/не диван залежить тільки від посадки. Я б подивився, якби хтось на цьомі сідлі з вертикальною посадкою кудись поїхав

цікаво, що то таке "складний фет" і "Рагбай"

Volosaty · **Добавлено:** 04.11.2016 19:48

IOleg писал(а):

цікаво, що то таке "складний фет" і "Рагбай"

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=101946
все там

mocrosoft · **Добавлено:** 05.11.2016 20:26

Volosaty писал(а):

все там

Надо же, какой жлобский сайт по ссылке

Даже картинки посмотреть - и то нужна регистрация? Да пошли они лесом.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 05.11.2016 22:13

mocrosoft
Держите

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 05.11.2016 22:27

Насколько такая тема востребована?) Складник без багажника и крылышков, какой то разрыв шаблонов.

Rubovod · **Добавлено:** 05.11.2016 23:36

Sergey Dmitrienko писал(а):

Насколько такая тема востребована?) Складник без багажника и крылышков, какой то разрыв шаблонов.

Подавляющие большинство хороших велосипедов продаются без багажников и крыльев (и даже подножок :shock:

). Так что это плохие велосипеды? Или разрыв шаблонов? В чем проблема поставить на этот вел багажник с крыльями?

Kochegar · **Добавлено:** 06.11.2016 11:10

Дисковый тормоз на заднем колесе - это чепуха так как торможение задним колесом вообще мало эффективно. Дисковый тормоз на заднем колесе складного велосипеда - это чепуха в квадрате потому что складной велосипед для быстрой езды вообще не предназначен по самой своей сути.
Кроме того, огромные дутые шины как бэ намекающие на высокую проходимость никак не соотносятся с очень низко расположенной кареткой.

Volosaty · **Добавлено:** 06.11.2016 11:42

Kochegar писал(а):

Дисковый тормоз на заднем колесе

ролер.

Kochegar писал(а):

потому что складной велосипед для быстрой езды вообще не предназначен по самой своей сути.

Розкажіть це власникам байкфрайдей і всяких сома, які складні, на 20" і з шосейною посадкою. Стереотипи - воно непагано, але охоплюють не все.
Ролер тут стоїть через використану втулку. І якщо вже ставити ролер, то з максимальною потужністю. щоб десь на затяжному спуску з нього не пішов дим.

Kochegar писал(а):

Кроме того, огромные дутые шины как бэ намекающие на высокую проходимость никак не соотносятся с очень низко расположенной кареткой

Ви б почитали тему, там не все так просто. На заводських фетах каретка приблизно там само.
А фетпокришка на асфальті - чудовий амортизатор, корекцією тиску можна і в сніги, і по асфальту. На асфальті правда динаміка постраждає (таки майже кіло в покришці), але хто з присутніх регулярно спуртує?

Марафон Плюс на 26"-28" до речі теж десь біля кілограма важать.

Rubovod писал(а):

В чем проблема поставить на этот вел багажник с крыльями?

Тим більше там спеціально подовжений задній трикутник, щоб баули за ноги не чіплялись.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 06.11.2016 12:54

Volosaty, не сказал бы ,что стоит хоть скеолько нибудь всерьез это воспринимать

Пафнутий · **Добавлено:** 06.11.2016 13:39

Aleksei Dmytren
Это складная версия Тахиона, судя по высоте руля.

Но посадка не правильная, переднюю ось поверх руля не видно :facepalm:

Volosaty · **Добавлено:** 06.11.2016 19:27

Aleksei Dmytren писал(а):

не сказал бы ,что стоит хоть скеолько нибудь всерьез это воспринимать

Ага, "Маленькі колеса - значить швидко їздити не може(с)"
Всі легковушки дружно ржуть над вами

Зачухані Таврія з Славутою в компанії з Мерседес Смарт

А якийсь Т-150 - просто рекордсмен в швидкісних перегонах.

Пафнутий писал(а):

Но посадка не правильная, переднюю ось поверх руля не видно :facepalm:

Сидим же на рамі, а не на колесах, правда?

Снобізм так і пре.... Хоч би один поганяв на 20", а потім говорив своє "фе".

andr · **Добавлено:** 06.11.2016 20:14

Aleksei Dmytren писал(а):

Volosaty, не сказал бы ,что стоит хоть сколько нибудь всерьез это воспринимать

Скрытый текст

1962 год, гонка с раздельным стартом из Кардиффа в Лондон, 260 км с рекордной для всех категорий средней скоростью 38,52 км/ч.

1986 год, абсолютный рекорд в гонке на 200 метров для байков со стандартной посадкой, старт с ходу, 82,54 км/ч. С обтекателем, но ведь не побили до сих пор!

1988 год, гонка Race Across America, 4994 км за 10 дней 15 часов, 8 место из 35.

Там еще много всего: http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 06.11.2016 20:19

Да я же не спорю, кто-то и спортивную ходьбу любит.

сажа · **Добавлено:** 07.11.2016 06:36

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 07.11.2016 08:37

Rubovod
Я не говорил о большинстве, а обсуждал конкретный велосипед со складной рамой. Самый обычный пользователь классического складника ох...т если увидит на базаре/магазине складника без багажника, крыла и подножки. Т.к. культура потребления загоняет в рамки.

Rubovod · **Добавлено:** 07.11.2016 09:58

Sergey Dmitrienko
Розширюйте рамки :smile:

mocrosoft · **Добавлено:** 07.11.2016 10:05

Апчём спор, я тоже хочу?
Разве ТС уже делает и складушки тоже? И те толстоколёсные агрегаты, на которые давали ссылку, складные?.. Просто мелкоколёсные, по-моему. Вот тут тётка тоже на мелкоколёсном агрегате гоняет, кстати... Он тоже складной? Багажника, крылышет там, вроде, тоже нету

Kochegar · **Добавлено:** 07.11.2016 10:49

Складной велосипед покупают для езды в городе - чтобы можно было иногда сесть с ним в транспорт. Поскольку ездят на нем по городу т.е. в приличной городской одежде, то без сильно развитых крыльев нельзя обойтись.

mocrosoft · **Добавлено:** 07.11.2016 11:05

Та хде ж вы все на той фото (download/file.php?id=552221&mode=view/govnomania.jpg) складной велосипед увидели? Как его складывать-то?

IOleg · **Добавлено:** 07.11.2016 11:55

Як завжди, набіжала купка злісних тралєй і замість "Обзор новинок Dorozhnik 2017" маємо те, що маємо...(a я, грішним ділом, хотів продовжити ділитися враженнями від Урбану)

Volosaty · **Добавлено:** 07.11.2016 12:13

IOleg писал(а):

(a я, грішним ділом, хотів продовжити ділитися враженнями від Урбану)

Плюшку і каву приготував

До речі, він 28" чи 26"?

Скрытый текст

mocrosoft писал(а):

Та хде ж вы все на той фото (download/file.php?id=552221&mode=view/govnomania.jpg) складной велосипед увидели? Как его складывать-то?

Говноманія звичайно говноманія, але колажик - .... Там і так фотки не сильно великі.

Вложение:

Right.jpg [ 97.78 КБ | Просмотров: 2181 ]

Вложение:

Left.jpg [ 111.28 КБ | Просмотров: 2181 ]

Збільшити і уважно подивитися район каретки

Kochegar писал(а):

то без сильно развитых крыльев нельзя обойтись.

Я вас розчарую. Переважна більшість складнів продається без крил. Або з такими куцими огризками, що їх зразу треба міняти. А це як показує практика - та ще весела історія (пластикові повнорозмірні на 20" і менше - страшенний дефіцит).

Sergey Dmitrienko писал(а):

Самый обычный пользователь классического складника ох...т если увидит на базаре/магазине складника без багажника, крыла и подножки

Подивіться на дахони/терни/етц. Welcome to the real World.
Нормальні китайські складні теж ідуть без багажника і ноги, і часто без крил.
Тут тільки бромптон виділяється, бо в нього багажник - ключовий компонент

Rubovod · **Добавлено:** 07.11.2016 12:19

IOleg

Давайте враження :yes:

mocrosoft · **Добавлено:** 07.11.2016 13:57

Volosaty писал(а):

Збільшити і уважно подивитися район каретки

О!
Таки да.

IOleg · **Добавлено:** 07.11.2016 14:06

Volosaty
Колеса 28", по 36 шприхів, заплетених у 3хрести. Воно правильно та міцно, (але є бажання переднє та заднє зі сторони гальма зплести радіально, замінивши передній хаб на шиманівський, та то мої забаганки

) Покришки коліс чудові - тримають тиск до 4,5 атм., світловидбиваюча смуга не лише корисна вночі, а й досить естетично розбиває покришку навпіл, візуально вид низько профільної ґуми.
Щодо посадки - вона спортивна - мій мтб мав раму 20", у цьому Урбані заявлено 24", але посадка майже така сама, тобто при моїх 178 см. я почуваю себе досить комфортно.

IOleg · **Добавлено:** 22.11.2016 11:16

Оскільки мій варіант ровера на планетаріці нексус-3, поділюся своїм досвідом з її початкового обслуговування.
Отже, нова планетарка працює досить гучно. Чому? Тому що вона майже суха. Тобто, у конусах/чашках та на гальмівних колодках щось є, але то не мастило. Дослідження теми показало, що то паста-мастило для притирки. Тобто, після перших 200-400 км. пробігу треба втулку обслуговувати. Можливо, при продажу ровера на планетаріці на це треба додатково вказувати споживачу (я б так робив). Можливо, за додаткову оплату це б міг робити сервісний центр.
Отже, що зробив я:
1-промив усі нутрощі
2-поклав густе мастило у чашки/конуси
3-змастив усі інші нутрощі та гальмівні колодки напівгустим мастилом ХАДО ЕР 00-000
4-замінив сепараторний підшипник 7/32"х8 на 11 кульок 7/32"
5-відполірував на дрилі шкіряним ременем з зеленою пастою конус
6- замінив контрагайку з боку гальмівного важеля на трохи товщу, закалену та з насічками.
7-зібрав
8-насолоджуюсь.

IOleg · **Добавлено:** 19.12.2016 20:00

Трохи вдосконалив під себе та своє бачення подібного ровера Dorozhnik Urban.
Знайдіть десять відмінностей! :smile:

(гадаю, що змінену конфігурацію переднього крила виробнику можна взяти до уваги)

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.12.2016 20:55

о, эта убогая система. а чем стоковая не пришлась?

IOleg · **Добавлено:** 19.12.2016 21:01

Aleksei Dmytren писал(а):

о, эта убогая система.

нумо, аргументуй!

Aleksei Dmytren писал(а):

а чем стоковая не пришлась?

зубів забагато! :smile:

godspeed · **Добавлено:** 21.12.2016 00:41

С крылом зря так. Теперь на скорости брызги из под короткого переднего огрызка будут догоняться и залепливать прямо в морду лица.

Volosaty · **Добавлено:** 21.12.2016 03:39

godspeed писал(а):

С крылом зря так. Теперь на скорости брызги из под короткого переднего огрызка будут догоняться и залепливать прямо в морду лица.

+1

IOleg писал(а):

Знайдіть десять відмінностей!

Наклейки велосупер тут зайві.

IOleg писал(а):

(гадаю, що змінену конфігурацію переднього крила виробнику можна взяти до уваги)

Ні в якому разі. Див. SKS Longboard
В ідеалі робити як в старезних Українах - крило ще довше і з підтримкою додатковою парою вусів.

IOleg · **Добавлено:** 21.12.2016 07:56

godspeed
Volosaty
пенове, вам не догодиш. То знизу коротко, каретку та лакові шузи заляпає, то зверху огризок, пошкодить пику обличча, а то SKS давай...дякувати, хоч не топеак дефендер, який коштує пів-ровера.

якщо серйозно, то усе проміряно та досліджено у багаторічних виснажливих покатеньках. Щоб постраждав писок лиця, треба їхати зі швидкістю, яку нова передня зірка і мій жалюгідний фізичний стан не забезпечать.
А що до наліпок, то я б на місці Волосатого додав би "як на мене". Бо, по- перше, то суто на любителя, по-друге, як на мене, в ровері "зайва" надто гола рама, по-третє, наліпки вибиралися з "маємо те, шо маємо" поважним консиліумом, ну й наостанок, велосупер значно природніше на харківському ровері, аніж санондалє або скотиняка.

Volod · **Добавлено:** 21.12.2016 09:40

поки не побачив наклейок не звертав уваги, а коли звернув то дійсно виникло відчуття, що оригінальий вигляд нагадує "хтось спиздив і перекрасив"

IOleg · **Добавлено:** 21.12.2016 09:52

Нещодавно заходив на сайт виробника. Модель urban до цього часу відсутня, з чого роблю висновок, що на цей час володію ексклюзивом в межах Харкова й Галактики Чумацький шлях. Тобто, мій ровер можна використовувати, як концепт байк фірми. В такій якості мій тюнінг ще більш доречний.

Volosaty · **Добавлено:** 21.12.2016 10:02

IOleg писал(а):

а то SKS давай...дякувати, хоч не топеак дефендер, який коштує пів-ровера.

http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod68581 :-P

35баксів - відчутна ціна для "дорожника".
СКС ніколи дешевими не були, але з моєї практики - вони коштують кожного пфенінга/євроцента, якій відданий за них.

IOleg писал(а):

якщо серйозно, то усе проміряно та досліджено у багаторічних виснажливих покатеньках

Аист by "ММВЗ" на ixbt.photo:

Ось це правильне переднє крило

Правда зараз воно трошки коротше - життя його трохи вкоротило, а мені зламало ключицю

Це задній "обрубок" з комплекту. +"лопух" майже до землі.

IOleg писал(а):

Щоб постраждав писок лиця, треба їхати зі швидкістю, яку нова передня зірка і мій жалюгідний фізичний стан не забезпечать.

Досить скотитися з гірки після дощу з невеличким зустрічним вітром

В мене таких гірок на маршруті 3.

IOleg писал(а):

природніше на харківському ровері

Rly? Харківському? :ROFL:

А я таки думав що це звичайний ОЕМний китайчик....
Рідна "Дорожник" було б доречніше. А всякі кадейли і Ко - як оранжеві бризговики спарцо на гнилій копійці з задертим задом

, розкажуть все про хазяїна з першого погляду.

До речі, співзвучний білоруський "Спадарожнік" має набагато більше прав називатися білоруським - його хоч збирали з комплектухи на місці. На відміну від.

IOleg писал(а):

В такій якості мій "тюнінг" ще більш доречний.

IOleg писал(а):

"як на мене"

На всіх форумах це є стандарт де-юре і де-факто, чи не так?

IOleg · **Добавлено:** 21.12.2016 10:40

Volosaty
Давно відомо усім форумчанам, що єдиний у світі ровер - то є власний, ким би він не був, усе інше - ошани.

А що до виробника - то до ТС, він краще володіє інформацією про те, де і як збирають Дорожники.

sashagoncharov · **Добавлено:** 21.12.2016 14:32

Цитата:

А що до виробника - то до ТС, він краще володіє інформацією про те, де і як збирають Дорожники

https://vk.com/video-51634330_456239018 Собирают в Харькове, на ул. Енакиевской. Вот ссылка на видео. Наш колёсный цех. тут нам привезли новое оборудование для производства

Volosaty · **Добавлено:** 21.12.2016 15:27

sashagoncharov
Оце вже гарні новини! Радий за вас, чесно.

PS
Фети будуть? Хоча б аналогічні тим дешевим з Алі.

sashagoncharov · **Добавлено:** 21.12.2016 16:20

Volosaty писал(а):

sashagoncharov

Фети будуть? Хоча б аналогічні тим дешевим з Алі.

в этом сезоне нет. в следующем возможно

Sidewinder · **Добавлено:** 21.12.2016 18:31

Так, імхо, стало трошки веселіше! З чисто естетичної точки зору дуже круто виглядало б кріплення насоса на стійках багажника (є такі моделі, але тут, на скільки видно з фото, багажник без кріплень). На рамі якось інородно виглядає.
І ще цікаво, Олеже, навіщо зняв захист ланцюга? Дисонує з системою з меншою кількістю зубів?

IOleg · **Добавлено:** 21.12.2016 19:46

Sidewinder писал(а):

Так, імхо, стало трошки веселіше! З чисто естетичної точки зору дуже круто виглядало б кріплення насоса на стійках багажника (є такі моделі, але тут, на скільки видно з фото, багажник без кріплень). На рамі якось інородно виглядає.

Паша, дякую за відгук! Зауваження приймається. Залишу лише тримач фляги.

Sidewinder писал(а):

І ще цікаво, Олеже, навіщо зняв захист ланцюга? Дисонує з системою з меншою кількістю зубів?

Захист ланцюга зняв з кількох причин. Основна - естетична. Всеж таки використовуватися цей роверок буде не як міський, а для досить тривалих велопрогулянок. Врешті решт, не звик я до захистів. У мене й на суто міському складаному ровері немає того захисту - і жодних проблем зі штаньми.
Але є ще й технічна причина. Скоба кріплення того захисту кріпилася на чашку каретки. тому чашка не доходила на товщину скоби. ліва чашка була вкручена трохи глибше у стакан каретки. Звісно, ось каретки трохи змістилася праворуч. На системі, яку я поставив на заміну, це трішки вплинуло на чейнлайн. Тому, оскільки технічні та естетичні причини співпали, я без жалю попрощався з захистом ланцюга.

Volosaty · **Добавлено:** 21.12.2016 20:03

sashagoncharov писал(а):

в этом сезоне нет

Хіба для фетів існують сезони?

Трактор він в будь-яку пору року трактор

Тенденція радує :yes:

Lemuel · **Добавлено:** 07.01.2017 20:07

Есть ли таблицы с размерами рам URBAN и COMFORT MALE?
Было бы интересно посмотреть.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.02.2017 20:17

Сегодня впервые вживую увидел дамский "Дорожник" на дороге. Не сильно было времени рассматривать, но в бежевом цвете понравился. Рулила женсчина лет 40.
Узнал издалека, а убедился, заметив шрифт на трубе

ZAN · **Добавлено:** 11.05.2017 13:20

Видел дорожники в парке.Женская модель люкс выглядит шикарно. Хотелось бы на модели urban покататься, но этих вело ни в продаже, ни в моем размере рамы.

Nikolay Nigovan · **Добавлено:** 21.07.2017 12:49

А чего урбаны выпускают только для великанов?)
Наконец-то хоть какой-то велосипед понравился из вашей линейки, а он для великанов

ПервыйФонарик · **Добавлено:** 19.09.2017 22:10

IOleg
Как поживает дорожник урбан? какие впечатления?

sashagoncharov · **Добавлено:** 11.12.2017 16:44

Новая тема http://xt.ht/xtnews/--elosipedy--orozhn ... 17282#comm Dorozhnики 2018 года

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 143 ]