Маленький дневник большого велосипеда

Всё как-то наоборот получилось. Если покрышки разные по объёму, то то что потолще ставить надо вперёд.

Там оно меньше влияет на механические потери, можно дуть меньшее давление, что полезно как для рук, так и для сцепления.
Если заднее колесо теряет сцепление, то это почти никогда не приводит к падению: немного поелозит и снова найдёт точку опоры.
А если поехало переднее, то это часто получается заметить только по втираемому в кожу битуму.

Знать бы ещё, на какой ширины ободе их меряют производители.

aidaho
Изучил эту тему. Вы правы. Нужно ставить спереди пошире

Переобулся!
нет. Зазор в вилке оказался слишком Мал для 28.
Удалось выцепить Continental Ultra Sport 28c за 480грн, в то время как цена без скидки 600
С новой покрышкой колесо стало "тютелька в тютельку" как в вилку, так и в тормоза.
Осталось ждать погоды.
Из минусов - теперь на 200 грамм тяжелее.
Мои пожелания о "протекторе" осуществились весьма слабо. Но покупать городскую рубену за 200грн с полным отсутствием защиты от проколов и весом в 600 грамм, на зато с водоотводом не казалось здравым решением. Тем более учитывая тот факт, что компаунд там будет на несколько порядков хуже
попробую поставить назад


А еще приехала защита для попки

Я выиграл битву. Но не войну.
1.5 часа ушло на то чтобы снять 2 колеса, поменять покрышки местами и поставить их назад. Установка 28с на задний обод была не то что сложной, я вообще не знаю как мне это удалось. Спереди, почему то, было явно легче. Думал что либо сломаю лопатки, либо погну обод.
Итоги:
23с спереди. 28с сзади. Заднее колесо в полном сборе (колесо+покрышка+камера+эксцентрик+кассета) весит почти 2 кг.
А еще - руки горят после трения с резиной. И подавленное моральное состояние.
Лишь бы не проколоть

Результат:

думаю тебе не стоит сильно переживать насчет лишних 200 грамм. ты ж не гоняться собираешться. а насчет покрышек, что же ты хотел? у тебя же шоссейная рама. она не рассчитана на толстые покрышки. у меня на спецзаказе сзади 28с влезла только спущенная, но я его сейчас как кроссовый)) использую. а на другие велики толще 25с не ставил и не собираюсь, хотя основные у меня 23с. так что поднимай свое моральное состояние))) а руки пройдут. кстати, у меня тоже разные покрышки по разному налазят на обода. и не воюй с великом с ним надо дружить

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

Колесо спускает за час. Повредил камеру наверное.

Пора идти за вторым континенталем, второй континенталь сам не придёт.

проверь золотник на всякий случай. мож оттуда травит. если нет, то прийдется разбирать. ничего не поделаешь

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

rexikk71
Маленький прокол.
Зато теперь я был богом бортировки. Сделал все за 5 мин. Вооружился моющим для посуды смазать обод и перчатками.
Со смазкой получилось гораздо лучше.
Прошлый раз я смазал лишь проблемную часть обода и это было ошибкой.
Возможно повлияло и то, что покрышка немного растянулась после пары накачиваний-спусканий.
Хотя скорее всего именно это и повлияло. уж слишком просто было

Готовь сани летом!
Решил я и повелся на вкусную цену на кассету miche для campaignolo 12-25 в состоянии новой

Всегда колеблюсь: сочувствовать или завидовать комьютингу на безумных передачах.

Там же 39-52 впереди? Склоняюсь к сочувствию.

aidaho
39/25 вполне себе.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну, на 39 ведь ещё не безумные .
Я по Киеву езжу на своём гибриде, так вот спереди со средней (38) практически не переключаюсь, сзади восьмериковая кассета, в которой обычно использую звёзды 15(больше всего)-17-20. На самые большие подъёмы (типа ул. Телиги, для тех, кто знает Киев) заезжаю обычно на 38 спереди и 20, редко 23 сзади.

Неа, это полный ахтунг. Такая раскладка имеет смысл для человека, едущего со средней в 40 км/ч.

Всё-таки надо будет простыню накатать по этой теме.