Фотоохота на рэйсеров La Sportiva Race (часть 4)

Внезапно, плавное течение мероприятия окончательно нарушается. Пока я бегал по развалинам на КП 2 команды начали быстро отъезжать на КП 3 - темп гонки явно нарастал. Видимо, вид конкурентов подстёгивал гонщиков… Это не могло не сказаться на безопасности полётов. Первый «полёт» произошёл с девушкой на Синей Мериде Калахари 510 (с женкой рамой) уже через 50 м после КП 2. Резко торможу…Опять виноват песок на повороте! Приятно было видеть, что конкуренты остановились и помогали ей подняться. Фотографирую (к счастью мои моральные принципы не возбороняют мне снимать удачно восставших велосипедистов;) Девушка потеряла заднее крыло, но через 5 секунд была уже на ногах:


Еду за группой дальше. Вот и река:


У меня нет легенды, но я догадываюсь, что где-то наверняка должен быть мост;)


Меня догоняет АВК и мы взаимофотографируемся ;))





























Тут я опять замечаю, что пока я любовался красотами и переодевался, народ собрался и резво взял старт на КП 4. Черт! Я ж не знаю куда ехать! Успеваю подсмотреть КП4 в чужом планшете и вперёд….


Выезжаю с АКВ Вслед за женской командой на тесные улочки деревни…


Солнышко пригревает. Запах борьбы и характерное амбре органических удобрений на улицах деревни подстёгивают всех… скорость растёт …теснина улочек внезапно сменяется песчаной опушкой соснового леса… перед нами только девушки.. остальных нет… видимо они пошли по параллельным улицам. Пытаюсь проскочить песок сходу – застряю. Бегом по 50 м по песку и мы в лесу.. дальше опять шоссе. Едем за Аней и её компаньёнкой. Начинают появляться на трассе и другие гонщики, как впереди, как и позади нас. При переезде через мост, на какой-то кочке у Ани отлетает и разбиватся фара, она её собирает… и едет дальше. Команды идут на своей крейсерской скорости, растянувшись по трассе на 200-300 м друг от друга. Тут я соображаю что через пять км опять пойдёт грунт и надо пользоваться моментом для фотографирования гонщиков на ходу. С удовольствием снимаю девушек:








Переключаюсь на пару передач повыше и начинаю последовательно догонять- фотографировать – обгонять двойки и четвёрки рэйсеров. АЗАРТ;) Для этого мне пришлось развить скорость 30 – 35 км в час, благо дорога была хороша. Однако и гонщики, видимо, берегли силы для более тяжёлых этапов.