Топ новости
menu
Закон України про велосипедний транспорт
Як відомо, після конфліктного інциденту на груповому тренуванні велоклубу echelon , ініцативною группою створено законопроект "Закон України про велосипедний транспорт".
З деяких важливих питпнь по окремих пунктах ведеться дискусія з комьюніті у фейсбуці.
Лінк на пост у фейсбуці: https://www.facebook.com/111212633018800/posts/528262804647112/?d=n
Долучайтесь до обговорення.
Комментарии
Л.С.
когда спортсмены беруиться писать закон про велотранспорт, получается фигня
11.08.2020 23:37Aleksei Dmytren
да там еще каменты трут безбожно
12.08.2020 01:06публичнэ обговорення як воно е.
Rost
не, не трут. там сортировка комментов есть, выбери показывать все. 12.08.2020 02:24
Gavri1a
это не закон... и даже не законопроект
12.08.2020 15:08PITyounger
Якщо вони не наведені в публікації в повному обсязі, це ще не означає, що їх немає в розробці в повноцінному обсязі. Гадаю, що якщо є питання з цього приводу, то краще їх задати юристу-автору, він усім відповідає в коментарях. 13.08.2020 12:04
Gavri1a
Якщо вони не наведені в публікації в повному обсязі, це ще не означає, що їх немає в розробці в повноцінному обсязі. Гадаю, що якщо є питання з цього приводу, то краще їх задати юристу-автору, він усім відповідає в коментарях.
ну, я не против обсуждения и разработки. но стоит вещи называть своими именами все-таки)
а по поводу каментов - люди в телеграмме пишут, что каменты с критикой, которые автору не нравятся удаляются. 13.08.2020 17:09
Дратьтатьян
я прочел законопроект и я просто офигел, в то время как в европе делают послабления и в законах и развивают вело инфраструктуру, у нас какие то сверхразумы хотят запретить езду без шлема и без прав, езду по дорогам до 18 лет и тому подобное
14.08.2020 01:46я понимаю что велоклуб хочет запретить обычным людям ездить на велосипедах по дороге, но это уже перебор
вообще хорошо показывает, что законы в нашей стране пишут вот такие вот альтернативно одаренные, а критику всю трут
PITyounger
Возможно трут что-то неадекватное т.к. более тысячи комментов там и нужно выделить весь конструктив. Но скорее всего путают фильтр отображения комментов, я там писал по каждому из пунктов что , на мою думку, нужно исправить и как именно и видел много прочих замечаний, за которые автор благодарил и принимал к сведению. Думаю лучше помогать, чем не делать ничего. Я так думаю
14.08.2020 11:12pride2012
Перешёл по ссылке на фб, почитал... Полный бред. Первое что не хочу делать-региться, если меня видно на фб зачем рега? Ну и по сути; права для велолюбителя!? Товарищи-это же бред!
14.08.2020 21:59Миша
Твари и дебилы. Увы, законы у нас такие и пишут.
15.08.2020 00:15Mihail83
Буду вражений якщо цей "законопроект" приймуть... Відверта бредятина - посвідчення для велосипедистів! Посвідчення для ВЕЛОСИПЕДИСТІВ з 18 РОКІВ! Я мав права на трактор вже в 16 років, мій сусід на мотоцикл в 16 років, а ці рєбята пропонують тільки з 18 років дозволяти користуватися велодоріжками!
15.08.2020 01:32Mihail83
БЛД! Там коментатори пропонують ввести ОСАГО для велосипедистів під постами Ешелону...Який в нас народ довбо..би....
15.08.2020 02:42Gost
а что плохого в ОСАГО для велов? Согласен, пока это звучит дико, но ведь по сути своей это прекрасно: сбил зеркало, поцарапал ЛКП чье-то, разъебал стекло по собственной глупости и пожалуйста, составили европротокол, уведомил страховую и поехал мазаться зеленкой, не попадая на бабки и не пытаясь, как последний негодяй, съебаться с места происшествия. Как по мне, так замечательная идея. Исходя из стоимости осаго на авто, на вел она должна стоить гривен 250 на год или 150 на полгода. Это, мягко говоря, ни о чем, сейчас нормальная камера стоит столько или дороже. В Украине уже как пару лет действуют электронные страховки, то есть полис с собой возить не нужно, имей его в телефоне и все. В чем минусы такой системы? Если тебе не за что купить полис, то, может, не стоит выезжать на дороги общего пользования. Это как, если не за что купить одежду, то не стоит ходить в общественные места голым.
15.08.2020 10:59tifo
Проблема не в осаго - я б купив. І навіть вел би зарегав, якби це потім могло допомогти з його пошуками в разі крадіжки.
Проблема в обов'язковості регістрації, як авто. Це повністю вбиває вел як вел - дешманський засіб пересування для кожного, на який кожен може просто сісти та поїхати.
Авто регають бо це шняга підвищеної небезпеки, що постійно вбиває людей та знищує чужу власність, для можливості контролю за цим. Велосипед нікого не вбиває. Може й є якісь окремі випадки, але це вкрай нечасте явище. Авто теж без регістрації катали колись, а регати їх почали та права видавати, коли їх стало багато, вони стали швидче їздити та відповідно створювати дтп із наслідками.
А дебільних велосипедистів чи пішоходів і зараз можна штрафувати, але цього не роблять. Водіїв авто теж, доречі. 15.08.2020 11:34
Vag
а почему пешеходы без бумажки? лезут везде, переходят не там, попадают под машины, и пешеход это еще более массовое явление, даже после вызванной карантином массовой велосипедизации!.. непорядок! надо запретить пересекать пешим ходом улицы, если нет прав пешехода и страховки
15.08.2020 12:27p.s. а ещё люди в окна высовываются и потом выпадают.. газ взрывается! надо права на пользование квартирой с окнами обязательно и страховку, и каждый год обязать продлять, а то мало ли.. маразм там или склероз...
alinn
а че там? справку о вакцинации с собой возить прийдется?
16.08.2020 22:34real SIMON
Від сказу?
alinn
от ковида, а вы че думали? готовьте вазелин
16.08.2020 23:35real SIMON
alinn, а навіщо Вам вазелін?
16.08.2020 23:51alinn
а я не говорил что он мне нужен, он нужен вам (образно)
, при вакцинации вазелин улучшает трибологические и реологические свойства вакцины как и апплицирующего инструмента (в опытных руках врачей) хотя внатуре вазелин неплохая штука для сантехнических прокладок.
17.08.2020 00:07real SIMON
Ну, якщо не треб ато й не треба... мабуть вам й так добре заходить.