Топ новости
menu
Опыт Львова в развитии велоинфраструктуры.
Львов - первый город, в котором уже много лет при городском исполнительном комитете существует внештатная должность советника городского головы по велоинфраструктуре.
Возможно поэтому в городе утверждена и внедряется концепция развития велоинфраструктуры, а в октябре запущен первый муниципальный велопрокат в Украине.
Советник городского головы Олег Шмидт об опыте Львова в развитий велоинфраструктуры в документальном цикле "Феномен Львова - фільм про львів’ян."
Комментарии
romm
Тут Шмід розповідає про свою подорож минулого року http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=10586
23.10.2015 22:51А тут http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=15066 цього року .
А тут перипетії велодорогобудування http://velomax.com.ua/forum/index.php?showtopic=8380&st=0&#entry105287 ( в темі його пояснення) .
Hevding
Это ж Львов, там хоть что-то делают по вело инфраструктуре. А у нас гепа , который за первый срок ничего толком не сделал, и за этот не сделает, у него другие заботы. Он же сам говорил, когда у него прямо спросили про велодорожки, что вы же как-то доехали , вот и всё.
26.10.2015 20:10romm
На форумі один товариш рік обговорював який йому шосер купити . Я написав - коли б ти хотів мати шосер, ти б його вже купив . Він відписав , що я правий . І через тиждень вже мав шосера .
26.10.2015 22:35Так само з велодоріжками . Щоб їх мати , потрібно щось робити для того .
liza-che92
В Одессе кстати тоже вело маршруты разработали на муниципальном уровне. правда, на сколько это в жизнь воплотилось, стоит у одесситов поинтересоваться. может кто знает?
26.10.2015 23:00Viktory
Знает, не только во Львове и Одессе, еще в ряде городов принята концепция развития велоинфраструктуры - Ивано Франковск, Полтава. Велодорожки строили теперь в уже разбитом Донецке.
На следующей неделе вернусь из командировки - постараюсь сделатть ряд обзорных статей из опыта этих городов.
stromvos
Вот насчет разбитого Донецка, я бы не торопился, он вообще не разбитый.
29.10.2015 17:45В паре районов (а это огромный город) есть поврежденные здания.
Центр - без изменений.
А дорожки там строили, и по ним радостно катали коляски мамашки с малышами. )))
Я так проехаться решил и понял, что проще по дороге. ))))
Плюс - плитка, это преступление. Дын-дын-дын...
vitaly76
Вместо проведения беспонтовых массовых мероприятий типа велодень нужно проводить такие же массовые ,но не фестивального характера,а практического- с требованиями от местных властей строить в Харькове велодорожки.Захотел Гепа проложить дорогу через парк-и никто ему не смог помешать ,и деньги нашлись.Захотел Пятихатки привести в порядок-быстро там сделали дороги,тротуары ,клумбы,потому что приезжал туда в 62-ю школу с кортежами смотреть на бальные танцы.Никакому Кернесу ваши велодорожки не нужны и не будут нужны.Это нужно требовать.И ехать не на пл Свободы,а к горсовету.Если несколько тыс велосипедистов разок -другой смогут собраться таким образом да заблокируют центр на неск. часов,то глядишь,власти и обратят на проблему внимание.А пока остается ездить по проезжей части,прижиматься к поребрикам и крыть матом хамов-водителей авто.
01.11.2015 00:23andreylb
прижиматься, безусловно, к бордюрам! за поребрик, увы, нас уже отправили...
01.11.2015 09:10Viktory
А зачем вместо? У Велодня есть свои цели и задачи, а также своя многотысячная аудитория , а это уже аргумент в противовес вашему утверждению.
Считаете, что нужно проводить больше мероприятий полезных и нужных - переходите от слова к делу.
Инициируйте и проводите, показывайте наглядно, что ваш пост не демагогия, а реальный путь к решению вопросов. 01.11.2015 14:12