Метромост (Харьков) - Введенка. 10 сентября

Итак, продолжая серию отчетов, о том, как не надо ходить в байдарочные походы предлагаю вашему вниманию коротенькое однодневное мероприятие двух ненормальных туристов.

В общем, дело было так. Решили мы как то, что имея прямо под домом реку, которая течет аж до Донца, обязательно необходимо ее пройти. В общем, понятно было, что тут очень грязно, мрачно, но для коллекции было интересно пройтись этим маршрутом. Предполагался следующий вариант: старт на реке Харьков от метромоста в районе м.Киевская, далее по р.Харьков до сквера Стрелка, по Лопани до впадения в Уды, и далее по Удам до самого Эсхара где Уды вливаются в Донец, ну и затем подняться обратно по Удам, что бы уехать с пл.Дачи. Как минимум три обноса плотин, наверняка несколько небольших завалов и так далее, это то, что было предварительно известно. Времени мы на все это удовольствие отвели аж один световой день, а именно суббота 10 сентября. Километраж получался 75,8 км, плюс 1,4 км подняться против течения от Донца.

Всеведущий интернет заверял нас в восходе солнца в 6.03, а заходе в 18.56, что с учетом сумерек давало чистых 14 часов ходового времени. Накануне я провел эти наблюдения, и точно так и получалось, что в 5.30 уже можно было, что-то видеть, а в 19.40 наступала полная темнота. Отняв один час на все обносы, оставляем 13 чистых часов, то есть необходимо держать среднюю скорость не ниже 6 км/час, что как раз нормально.

Ввиду большого количества обносов и непредсказуемых препятствий я наотрез отказывался от идеи идти с ночевкой, для того что бы максимально уменьшить вес всяких шмоток. Концепция была такая, подошли к препятствию, вышли, взяли байдарку, перенесли, сели и поплыли. Времени максимум по 10 минут на каждый обнос.

Байдарку Саша собрал еще с вечера. Я прибыл в пять утра к месту старта, и мы двинулись к реке. Под мостом нас встретили охранники, понаблюдали за нашими действиями и пожелали счастливого пути. Становимся на воду и отчаливаем. Времени 5.40 утра, только-только начинает что-то проясняться. Шли к реке мы в полной темноте с налобными фонарями.

Город еще спит, кругом тишина, плывем потихоньку. Течения нет, да и взяться ему тут неоткуда. Проходим поочередно все мосты и доходим до слияния с Лопанью.

Уже полностью светло. Далее Гончаровская плотина, которая вызывала опасения по поводу выхода на берег. Все мы знаем, что там противная бетонная набережная, но по правому берегу есть заграждение из рабицы которое подходит практически к воде, в общем с его помощью мы спокойно выбрались на берег. Проходим мимо строжевой будочки на плотине, переходим дорогу и сразу за мостом спускаемся к реке. Здесь неплохое место прямо под мостом, хотя и очень грязно.

Плывем далее, обнос занял 8 минут. Все по графику. После плотины река очень мелкая, глубина едва доходит до 20 см, весло постоянно цепляется за дно, а иногда и корпус задевает за что то на дне, такой часток метров триста по протяженности и уже за Чапаевским мостом глубина становится приемлемой. Идем далее под всеми мостами. Москалевский мост пытаемся пройти по самому левому пролету, собственно остальные непроходимы. Но и даже здесь прямо под мостом садимся на мель, точнее на какую-то железобетонную плиту. Пару минут раскачек и подвижек и плывем далее.

Лопанская плотина вообще оказалась легчайшим препятствием, обнос занял всего три минуты, паренек за это время не успел перейти по плотине на другой берег. Подошли прямо к плотине на правом берегу, там такой кармашек есть, в котором мы поместились и вылезли прямо на плотину. Спустились сразу же на плитах и поплыли далее. Уклон плит очень небольшой, свободно можно спускаться.

Далее ж/д мосты которые так же внушали опасения, ввиду маленько глубины. На месте все оказалось еще хуже. Под первым мостом много камней и река проносится очень бурным потоком. Решаем не чудить и обнести этот участок, благо он не большой всего метров 50.

Под следующим мостом, а точнее их два подряд проходим относительно спокойно, огибая бетонные конструкции, толи от старого моста толи от чего еще.

Перед мостом в реку вливается мощный поток какой то жижи, водой назвать это сложно, по всей видимости с очистных сооружений, которые неподалеку.

От последнего моста висят ворота для тренировки каякеров. Течение неплохое.

Далее река сужается и через километр течение становится местами очень сильным, а всякие деревья доставляют все больше неудобств. Должно отметить, что тут мы немного расслабились и потеряли бдительность. Преодоление основных препятствий вселило нам утешение, и мы не придали значения складывающимся обстоятельствам. За что вскоре и поплатились.

Течением нас снесло на ветки, и мы перевернулись. Сказать, что это было неожиданно – ничего не сказать. Как обычно ничто не предвещало беды. В общем, мы оказались в воде. Саша успел схватить оба весла, да еще и свой рюкзак который до этого лежал просто у него в ногах. Нас немного снесло вниз по течению, и мы оказались на каменистой отмели, где смогли стать на дно. Потихоньку перебрались на берег. Берега были обрывистые и крутые. Хотя прямо возле воды можно было ходить, но было очень грязно. Перевернули байдарку, поставили ее на воду и начали подсчитывать убытки и потери. Переодеваться не было смысла, так как было не холодно, а мои сменные вещи для электрички все равно промокли. Саша так же не переодевался. Итого, намокли: оба наших телефона к которым сразу были применены все необходимые меры по спасению, фотоаппарат который почему то в этот момент оказался у меня на шее так же поплавал. Не обнаружились мои кроссовки которые лежали в переднем кокпите просто на дне. Все остальное вроде бы было, правда намокло. Пакет с едой, каким-то чудом был почти сухой, даже бутерброды в пакетах остались практически сухими. В общем, еда у нас есть. Сменная одежда еще есть, сапоги мы так же не потеряли в воде. Нет у нас теперь только связи и часов. В общем как вы уже, наверное, поняли, решаем продолжить маршрут далее. Сразу после вхождения в Уды спрашиваем у рыбака время – 8.33. Такая рань, а мы уже искупались.

К моменту публикации отчета Сашин телефон уже просох и заработал, мой телефон заработал после замены дисплея, фотоаппарат я пока сушу, еще не включал, в объктиве видно капли воды, так что дорога ему в сервисный видимо. В общем как вы, наверное, уже догадались фотографий далее не будет, к сожалению…

Трек записанный телефоном также закончился здесь по понятным причинам, кому интересно вот ссылка.

Уды впадают в Лопань очень узенькой речушкой в несколько раз уже Лопани. Проходим Свистуновский мост без приключений. Прямо по курсу Донецкое городище, но как то настроение не очень, что бы им восхищаться.

Проходим окружную в Жихаре и подходим к третьей плотине. Выходы из воды неудобные, выходим через причаленные лодки на левом берегу. Обносим байдарку немного ниже плит, на плитах уклон великоват. Отходим от плотины и времени уже 9.03 через несколько сот метров, судя по сведению опять от рыбаков, в общем все остальные временные привязки получены путем спрашивания «который час?». Примерно здесь обнаруживаем, что нет и нашей лоции с подробным описанием препятствий и километража, а так же точек на случай эвакуации. В общем, плывем как по старинке с бумажной километровкой.

Уже почти на выходе из Бабаев удивленный рыбак пытается нас остановить предупреждая о завалах до Хорошево. Верим конечно но не останавливаемся. Менее чем через километр упираемся в первый завал. Ну что же, делать нечего обносим, метров 200 примерно. Становимся на воду и плывем далее, сразу за поворотом следующий завал, проходим немного до газопровода, после которого виднеется следующий завал. Здесь так же имеются опоры толи недостроенного, то ли разобранного моста, но опоры вполне пристойные бетонные. Саша идет на разведку, а я думаю как отсюда выбираться. В принципе из Бабаев ходят автобусы, в крайнем случае, пойдем на автобус, да и наверное каждый нормальный турист так поступил бы. Промокшие, без связи, немного деморализованные после оверкиля да и упершиеся в глухой завал туристы-водники наверняка эвакуировались бы. Я тоже так думал пока мы не решили обносить и этот мегазавал. По карте до Хорошево оставалось около 4 км, и мы решаем, попробовать. В общем, байдарку на плечо и вперед. Все было бы неплохо, но идти в сапогах было немного неудобно. Были бы целы мои кроссовки, получилась бы просто приятная прогулка по берегу реки, тем более, что места здесь живописные. Кругом отряды геофизиков прокладывают свои профиля для сейсморазведки, все ими запутали. Идем по скошенному лугу. На подходе к Хорошево у тракториста узнаем о завалах по реке. Он сообщает нам, что завал как раз здесь закончился, а те, что далее по селу проходимы. Возвращаемся к реке и становимся на воду, забегая на перед скажу, что тракторист оказался прав. Измеренное по космоснимкам расстояние этого обноса от Бабаев до Хорошево составило 2,9 км.

Вот завалы от Бабаев до Хорошево, кому интересно: 

Проходим мост в Хорошево, сначала автомобильный, затем после первого неплохого пляжика на нашем маршруте, и железнодорожный. Никто нас не останавливал, а мы ни у кого ничего не спрашивали, проплыли и все. Уже проходя под мостом, я только заметил охранника, который нас видел, значит все в порядке.

Сразу после моста пару километров река чрезвычайно мелкая. Глубина сантиметров 15-20, а дно илистое. Байдарка просто ползет пузом по дну. Каждый гребок веслом поднимает из воды слой черного вонючего ила. Далее по маршруту было еще пару подобных мест. Проходим небольшое поваленное дерево, которое полностью перегородило путь, так что мне даже пришлось на него высадится для того чтобы провести байдарку с Сашей. За несколькими поворотами встречаем парочку на надувнушке, тоже наслаждаются утренними пейзажами. Река преобразилась, стала значительно уже и быстрее. Красивые виды по сторонам, интенсивное течение, хорошие места для сплава.

Вспоминаем что наши жены уже наверное бьют тревогу, в общем надо как то сообщить им, что у нас все в порядке. Просим позвонить у рыбаков, которые вполне любезно предоставляют нам такую возможность, за что им большое человеческое спасибо. Время 12.30. 

Проходим новый мост перед Гусиной поляной, симпатичный такой с флагом на верху.

Еще немного петляния по пойме и мы добираемся наконец до опорной точки – моста в Водяном. Время 14.50. Подумав еще раз хорошенько, решаем пройтись все таки еще дальше. Следующая потенциальная точка высадки в Введенке и до нее больше двадцати километров, но несмотря на имеющуюся усталость после большого и целой кучи малых обносов, все же решаем плыть далее, хотя река непредсказуема, а впрочем в этом есть и положительный момент – интересно и не так скучно. Буквально за каждым поворотом ожидаешь, какой-то подвох, и невероятно радуешься, когда все проходит благополучно.

Проплываем мимо темновской исправительной колонии и подходим к Красной поляне. Здесь должен быть пешеходный мостик и остатки старого моста. Вот эти остатки и заставили нас немного попотеть. На них образовался затор по центру русла оставив проходы только слева и справа. Остатки опор расположены достаточно часто, да к тому же между ними виднеются какие то бревна. Сначала сунулись правой стороной по над берегом, но вовремя сориентировавшись и оценив ситуацию, решили не рисковать, течение очень сильное. Вернулись немного назад и начали подумывать об обносе. Но на всякий случай решили глянуть и налево от затора. Тут оказалось на вид все не так страшно, потихоньку прошли придерживаясь за остатки опор. В целом место опасненькое и неоднозначное, осложнено быстрым течением.

Далее между Хмаровкой и Заудьем преодолеваем три поваленных дерева которые полностью перекрывали проход, оставляя очень узенькие лазейки под большим углом к течению. В общем, здесь тоже пришлось попотеть. Мост в Заудье так же неоднозначный, все пролеты выглядят недоброжелательно и опасно, плюс к этому все осложнено еще и старыми опорами непосредственно перед мостом, и как всегда очень сильным течением. Выбираем самый правый пролет и немного сев на мель проходим относительно спокойно. В общем хорошим вариантом получилось бы самый правый пролет, как можно ближе к опорам с левой стороны, буквально держась за них, иначе далее совсем мелко и каменисто.

Далее река становится еще более живописной, близко подходят обрывы правого берега, а у кромки воды появляются выходы песчаника. Берег местами каменистый. Но как всегда все омрачается, или разбавляется, несколькими поваленными деревьями, которые доставляют определенные сложности. Одно из них полностью перегородило русло, и вода переливается через ствол, образуя своеобразный водопадик, сантиметров тридцать высотой. Попасть в такой было бы печально. Но благо обнос этого дерева буквально пять метров по правому очень удобному берегу. Кстати, как бонус прямо в этом месте, у самой воды оборудованы несколько выходов родников. Набрали баклажку воды. Вода, кстати, очень вкусная.

Далее река делая всего несколько поворотов выводит нас к Введенке. Причаливаем перед мостом на левом берегу, на небольшом песчаном пляжике. Времени 17.30, электричка в 18.10, а следующая в 21.10. Естественно на первую мы не успеваем до станции примерно два километра. Просим позвонить у купающейся молодежи. Сообщаем волнующимся женам что мы благополучно причалили и будем двигаться на электричку. 

Неспеша сложившись идем к станции, по пути купив себе ужин в сельском магазине. В общем как бы нам не хотелось сегодня, мокнуть весло в Донецкую воду, у нас это не получилось. Ну, что же, учитывая все приключения, мы достойно финишировали, не дойдя до Донца всего 13,7 км. Конечно, можно было попытаться и рискнуть, в принципе это заняло бы всего пару часов и мы спокойно успели бы на ту же электричку, но как показала себя река - она непредсказуема и малейшая сложность могла обернуться неприятностями, да и усталость сказывалась.

До станции оп.41 км. добрались еще засветло. Электричка приехала в 21.30, дома я был ровно в полночь. На этом наше увлекательное приключение закончилось. Всего пройдено 62,1 км.

В целом взвесив все за и против мне все понравилось, Александр другого мнения, мы знали чего ожидать, только вот оверкиль не входил в наши планы, да и большой обнос подрастроил, собственно из-за него мы и потеряли драгоценный час лишнего времени и не попали в Эсхар. Замоченной техники тоже конечно жаль но это не самое страшное в жизни. Нашей целью было пройтись этим маршрутом для коллекции, ради интереса. Могу сказать, что от песчаного пляжа в Хорошево перед ж/д мостом вполне можно сплавляться по Удам, до Самого Донца, тем более, что многие тут ходили уже. Река в этих местах интересная, красивая, несмотря на то, что в городе вода казалась необычайно грязной, здесь это уже практически не ощущается. Есть места достаточно сложные для преодоления неподготовленным туристам, но все же этот маршрут интересен и сильно отличается от спокойного плавания по привычному всем нам Северскому Донцу.

Удачных и приятных путешествий!

Наши предыдущие походы:

Огурцово-Печенеги. Байдарки с детьми

Чугуев-Коропово. Две двухпалубных байдарки.

Плавание в один градус широты

Гинеевка - Святогорск 20-23.08.16