Последние статьи
- Пуховик adidas: мороз за вікном більше не перепона!...
- Украшения и активный отдых: как совместить стиль и безопасность...
- ТОП гастроэнтерологических центров за границей...
- Надежные ноутбуки для туристов и путешественников....
- В мире животных...
- Трускавец: оздоровление и семейный отдых в Карпатах, доступный для каждого...
- Где купить велосипед в Украине....
Топ статьи
Отчеты о походах и отдыхе. Стр. 33
- Сортировка:
- По дате
- По просмотрам
- По популярности
пойменный лес ЭСХАРа зимой
пойменный лес ЭСХАРа зимой На этот раз мы решили пройти уже знакомый маршрут по пойменному лесу Северского Донца в районе ЭСХАРа (отчет по осеннему прохождению). Но теперь решили идти зимой – сравнить, так сказать, осенний и зимний лес. К тому же зимой было и определенное преимущество – местность эта очень заболоченная, с множеством озер и ручейков, поэтому труднопроходимая, в особенности «по прямой». Но зимой, в особенности после длительных и сильных морозов это проблема решилась, большая часть мелких водоемов замерзла и покрылась снегом, правда тот же снег засыпал и тропинки. А погодка в тот день выдалась как на заказ – мороз, утором почти под - 20,...
nikalexey
Дневник начинающего велотуриста
Дневник начинающего велотуриста О велопоходе я мечтала не один год, еще даже совсем не умея кататься. С детства сей вид транспорта был для меня невозможным - где сяду, там и упаду, с переменным успехом: в особо удачные дни удавалось проехать 3-5 метров и опять-таки упасть. Так продолжалось несколько лет, пока мое желание ехать на веле не стало столь жгучим, что все страхи и неудачные опыты прошлого перестали существовать. И что вы думаете? Я села и поехала, прокатила за раз пару километров, благополучно затормозив в дерево! НО! Я ЕХАЛА!!! Купить подходящий вел оказалось непросто... помимо самого вела нужна куча мелочей: насос, камера, латки…а для походов рюкзак, багажник, габариты,...
9xxz
Польські та словацькі Карпати, Пеніни та Татри
Польські та словацькі Карпати, Пеніни та Татри Учасники Нас було двоє: я, Микола, з Києва, і Анатолій, з Миколаєва. Весною цього року у нас був спільний 9-денний похід українськими Карпатами. Наша подорож тривала 14 днів, з яких велосипедними були 12, а останні 2 дні – пішохідними. Тоді до нас приєдналася Толіна дочка Альона, яка живе і працює у Польщі, в Катовіце. Наші велосипеди – кросові: у мене 27-швидкісний Kellys Phanatic 30 словацького виробництва, добряче пошарпаний у весняній подорожі, а у Толі – безіменний китайський бренд Victory з 14 швидкостями. Толі на підйомах доводилося...
M.Lis
Сентябрьский Святогорск
Сентябрьский Святогорск Всё начиналось безобидно с простой местной, вечерней покатушки. Однажды в среду, около 21:40 закончилась очередная покатушка, на послепокатушечном общении появилось предложение съездить своим ходом в Балаклею, в эту же субботу. После появился вариант-Святогорск, до Изюма электричкой, до Святогорска своим ходом. На этом и решили. Наступила пятница, последний день перед поездкой. В 11:00 выясняется, что главный организатор поехать не может и вся пирамида падает. Расстроившись, но не сдавшись принимаю решение обзвонить пару знакомых с предложением поехать, тему создавать на форуме уже смысла нет, за пол дня мало кто соберется, да и...
ParamonART
Усадьбами Харьковщины
Усадьбами Харьковщины В четверг вечером, накануне похода в Харькове прошел сильный ливень с бурей, из-за чего двое из участников решили остаться дома. Остальные участники решили не откладывать уже распланированный поход. В результате пришлось в экстренном порядке перебрасывать продукты (правда, один из участников, привез продукты к вокзалу). Итого в поход нас отправилось пятеро. Забегая вперед, могу сказать, что никаких проблем с грязью в походе практически не было, разве что по дороге к вокзалу – пришлось объезжать поваленное бурей дерево на улице Маршала Батицкого, да и чуть грязи, опять же по дороге к вокзалу. Далее, за исключением небольшого отрезка в...
nikalexey
Тур де Феодосия(или дорога к морю)
Тур де Феодосия(или дорога к морю) 2009 июль - крым(все картинки кликабельные) Кол-во дней: 4 (полных 3)Км: ~350Средняя: вырезано цензурой Состав экспедиции(т.е. матрасного тура): Павел( aka Pasha): лидер, орг, а также главная тяговая сила Жека( aka Jacka): силач, задает темп, проверяет слабые места группы и показывает что главное не велосипед, а тот кто на нем Антон( aka LuckyToha): главный командный спринтер, а как он поет!!! Украина таки мае талант!!! Кирилл( aka Xorg): главный хранитель средней скорости Я (Станислав): летописец, фотограф и вообще самый неоценимый участник(иначе чего бы меня ждали когда я отставал?!...бррр т.е. останавливался на...
Станислав
Путешествие в Венгрию. Часть 3 – Окрестности Будапешта
Путешествие в Венгрию. Часть 3 – Окрестности Будапешта НазадИ опять утро, опять роскошный завтрак - шведский стол и садимся в автобус. Кое кто мучается головной болью. Мы после свадьбы закаленные – держимся. Первый на пути Секешфехервар – небольшой город около 160 тыс. населения. Осмотр достопримечательностей. Опять эти чистенькие и уютные европейские улочки.Секешфехервар. Отдельно хочется сказать об уличных музыкантах в Венгрии. Будь то человек-оркестр или пара парней с синтезаторами в метро или скрипач во дворце – играют они великолепно. Нашим еще учиться и учиться.Уличный музыкант Дальше Веспрем – город королев. Королев короновали тут. Веспрем На улице актриса, изображающая куклу....
Миша
Софиевка
Софиевка Вот и долгожданный отпуск. Давно хотелось посетить этот парк, но все как то не получалось. А тут поездка к родителям, а там уже до Умани рукой подать. Решено - едем с женой. В Умань приехали в 11:30 и сразу в парк. От автовокзала потопали налево - вход в парк виден издалека, но я не знал,что это не центральный вход, и на какое то время был дезориентирован на местности, пришлось изучать купленную на входе...
студент
Харьковский конструктивизм
Харьковский конструктивизм Итак, вы приехали в Харьков. Вышли из поезда. Перед вами предстала одна из индустриальных столиц нашей родины. Ваш взгляд упирается в серое небо с врезающимися в него выхлопными газами и городским смогом.... Другое дело, что всего этого вы можете и не увидеть. Конечно, же, вас, скорее всего, встретят большие улицы и проспекты, покрытые толстым слоем машин по центру и гулом пешеходов по бокам. Это реалии большого города и от них никуда не деться. Харьков - индустриальный город, и он дышит этим. Он создавался, для торговли и будет существовать в таком амплуа, по-крайней мере, еще долгое время. Но, разве возможна жизнь огромного бетонного гиганта без ярких...
