Bergamont Beluga Nexus 8. Обмен опытом

Всем привет. Хочу рассказать о своем Нексусе.
Купил в мае 2010. Пробег уже 800 км. В основном по лесу 97%.
Сразу заменил резину. Родная СХ СОМР 622 x 38 годится только для асфальта, в лесу на грунте вязнет а в песке вообще не едет. Поставил МАХХИС overdrive 622 x 42 полуслик. Слегка лучше но управляемость на грунте с горки плохая , можно улететь. Сейчас на передке Maxxis cross mark 29 x 2.1 (52 мм) встала как родная , сзади kenda 622 x 47,реальная ширина 45 мм, зазоры по бокам около 5-6 мм. Гад производитель сделал узкие задние перья. Думаю 29 х 2.0 встанет нормально но немогу найти такую в Киеве. Может кто даст попробовать.
Если интересно опишу эпопею с звездами и седлом. А так вел просто отличный ,одно удовольствие от катания

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Не думал что моя писанина вызовет такой интерес
По большому счету хочется просто поделиться опытом.
По поводу резины и размеров вот ссылка http://www.velopohod.com.ua/maxxis/product628.htm
есть 28 х 2.0 и 29 х 2.0 но для нашего вела на задник нужно 1.95
(есть и такие) со злым протектором.
hippel
Wormdrive видел но не внушают доверия, корд тонкий и ширина 42 махимум.
Для леса не очень т.к иголок акации много и т.д. Как они у Вас по проколам?

На зад хочу попробовать тот же Maxxis cross mark 29 x 2.1. После установки на перед управляемость просто идеальная на любом покрытии.Если установить назад то зазоры будут 1-2 мм. Я не знаю это не мало ли? В магазине рассказывали про чела который так сделал и был доволен.
Что Вы об этом думаете?

По поводу задней звезды.
Родная на 17 зубов и передаточные числа рассчитаны не понятно на что.
Выше 7 передачи (около 45 км\ч) не ездил а восьмая наверное километров на 60. По лесу использовал только 1 и 2. Вообщем фигня.
Я установил назад 21. Совсем другое дело.По лесу 1,2,3,4.
5,6,7,8 по асфальту. Т.е диаппазон ушел вниз на реальные скорости.
Заднюю 21 очень рекомендую. Но при установке такой звезды заднее колесо
уходит вперед (т.к. цепь то не изменилась в размере а длинна окружности 21 больше чем 17) но закрепить можно. Я так и ездил где то с месяц.
Сейчас поменял цепь на односкоростную YBN S410hs\2 single speed.
Колесо стало на место. Можно было удлинить родную но я не нашел доп звеньев для родной поэтому и купил новую.
По сравнению с родной эта шире и выглядит надежнее во всяком случае на разрыв декларируют 1200кг а родная 750кг.
Думаю что понятно вроде написал, если что спрашивайте.
Про седло в след. раз

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

700c и 19х622 .. т.е. самые найнерские обода

28 и 29 - это маркетинг .. диаметр обода одинаков 622 (700с) .. ширина 19 позволит поставить почти любую резину .. и еще они красивые

А как вел смотрится с кроссмарком 29 х 2.1 впереди просто бомба.
Все на покатушках просто рассматривают вел и не могут понять что это за
пепелац на здоровых колесах и без задней трансмисии !!!

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

У меня сзади 622 х 47 кенда вот нашел на 50 http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=8265
оцените думаю это мах для нашего вела, но вроде не слик
и зацепы по бокам есть. Что скажете

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

А мне вормдрайв сзади понравился. И не сказать что кололся. Стирается быстро, это правда, но и едет весьма неплохо. Даже в тех условиях когда казалось бы не должен

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Теперь о седле.
Родное седло ну очень не понравилось, как там на нем вообще можно ездить?
Узкое и неудобное, после 5-10 км все от него болит.
Ну вообщем перепробовал несколько седел (даже от Украины)и сделал следующие выводы.
1. Седло не должно чувствоваться вообще.
2. Классическое седло бьет по простате!!!!!!!(только мужикам)
Проконсультировался со знакомым доктором и он мне подтвердил что при постоянных ударах на простате будут микротравмы ну и т.д.
Вообщем хотите оставаться мужиками ездите стоя
После нескольких дней изучения темы нашел очень занятное решение проблемы- седла http://www.ismseat.com/products_sport.htm
(как вставить сюда картинки???)
Для занятного чтения (правда на ангельском) http://www.cdc.gov/niosh/docs/wp-soluti ... 09-131.pdf
Вообщем купил седло sport
Сначала показалось очень неудобно, то сползаешь вперед, то переваливаешься по сторонам. Три дня подбирал высоту установки, угол наклона и вынос . Сейчас просто класс , седло не чувствую вообще
задница сидит на 2х костях как положено, ничего не травмируется ну вообщем одни плюсы. Максимум в день около 140 км проезжал.
Попробуйте не пожалеете.

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

По наблюдениям Ворм нравиться тем, кто часто и по многу катает по грунтам. А Харикейн - тем кто больше по асфальту. У самого Ворм идет как "универсальная покрышка" сзади "для города и не только". Хотя для походов или "точно будут говна", держу Смарт Сэмы (теперь у меня даже есть 28х1.75 - тут я о них писал). Покрышка Ворма прошла уже где-то 3К. Ближе 2К стала реально чаще колоться, но проложил внутри один слой армированного скоча - попустило, после этого все тихо и спокойно, полет нормальный. Я им очень доволен
А с Кендой был опыт общения... тяжелая она, так что брал ее для "колючего похода", по возвращению сделал с ней.... не хорошо, превратив в шипованную: шиповка-самопал. Но зато есть на чем ездить зимой Хотя... как-нибудь и до Ворма с саморезами доберусь, пусть еще пару тысяч походит.... а там наверное решу, что ему пора "на зимний покой"

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

У worma ширина около 40 мм и по грунтам и песку , сосновым колючкам ее
сносит и зарывается в грунт. Ну может при моем весе под 90кг.
Kenda c 45мм (622 х 47)гораздо лучше но иногда не хватает цепкости и заднее колесо
прокручивается, поэтому и ищу оптимум на задник.
А когда найду то попробую еще слегка снизить давление и будет как
круизер

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

кто нибудь использовал такие велосипедные крылья SKS Pet 28.
как они? Скоро осень и хотелось бы как то защититься от грязи.

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Да и еще на счет резины.
Для города и асфальта пробовал maxxis overdrive 42
непробиваемые и неубиваемые кевларовые полуслики из разряда надо
иметь, при такойто цене в 120 грн. Очень рекомендую.
Ширина 42мм. По лесу и грунтам не очень т.к узкие и без зацепов

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Если быть точным у Ворма реальная ширина на 17-х ободах ~39,5мм "по телу" покрышки и где-то 41,5мм по шипам. Я конечно вешу не 90кг (75-80 в зависимости "от сезона" ), но 47-я Кенда (45 в реальности) как-то не впечатлила, Ворм на грунте заметно предсказуемее, у Кенды ведь грунтозацепы так... едва заметны, хотя толщина протектора у нее ого-го, из-за чего ее можно назвать "вечной резиной". Это ж сколько надо ездить чтобы хоть как-нибудь износ проявился. А Ворм в этом смысле так... на один нормальный сезон и пора менять.. зато и экономия веса больше 200г на одной покрышке

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Поставил себе такие. Установил достаточно близко к покрышке. Стоят жестко, не гремят и не болтаются. Единственно, что переднее крыло чуть коротковато, на каретку попадает слегка....

qawsed12qawse сколько вышел вес со всеми переделками?
Одна цепь наверное хорошо весит...

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Cегодня взвешу и напишу.
А что седло никого не впечатлило?
Народ подскажите как фото вставлять в форум, никак не пойму.

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Кирсан
Спасибо, поставлю себе такие только черные.
Кстати Вы откуда,может покатаемся вместе?

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Примерял черные: как-то грустно смотрелись....если интересно, могу фото выложить, глянете, как с серебристыми выглядит.
Я в Киеве обитаю, район Академгородка-Беличи. Так что добро пожаловать

Кирсан
А я на дврз ,вообщем другой конец, но леса у вас тоже знатные.
А почему черные не смотрятся? Вы же писали серые лисапета лисапетой?

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Ну почему? Особенно цена впечатлила
ИМХО, если седло правильно! настроено, простату бить не должно, должно массировать
А на кочках и неровностях конечно надо вставать. На спусках кстати тоже. Но это уже ближе к технике езды.

Ниже блока, куда ты вбиваешь текст есть область "Добавить вложения"

добавляешь файл и под этим окном появляется строка "вложения"

В любом месте текста нажимаешь кнопку "вставить в текст сообщения"
p.s. FAQ форума безнадежно устарел

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Как Вам объяснить?
С черными крыльями на черной раме он каким-то безликим показался, серебро как-то интересней смотрится. Я, конечно, не великий эстет, тут дело как-бы вкуса и личных предпочтений.
А "лисапета лисапетой"-это про то, что "взагалі" с крыльями стал "лисапета лисапетой" вне зависимости от их цвета...
Попробуйте примерить те и другие, сами посмотрите и решите....

hippel
По поводу цены то 60 - 80 грн я думаю даром за такую вещь
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 5&start=30
а результаты отличные.
Только что взвесил 14.5 кг
Насколько понимаю +1.0 резина и +0.2 цепь
Но не критично мне вел для фитнеса и удовольствия нужен.
На нем я уже 3кг сбросил.Так что зачет и перекомпенсация

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Спасибо за комментарий а как Вам Schwalbe SMART SAM 622 х 47,
как по проколам и где ее купить в Украине.
По картинкам самое оно на задник

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Я имел ввиду цену на сайте производителя
А эта конечно даром Но...

как быть с этим? У меня посадка далека от прямой...

Вполне нормальный вес. Мой GT на 26" колёсах, пустой, столько весил. Я думал будет что то за 15кг. Надо для интереса свой взвесить

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Ну я же писал!
"Вообщем купил седло sport
Сначала показалось очень неудобно, то сползаешь вперед, то переваливаешься по сторонам. Три дня подбирал высоту установки, угол наклона и вынос . Сейчас просто класс , седло не чувствую вообще
задница сидит на 2х костях как положено, ничего не травмируется ну вообщем одни плюсы. Максимум в день около 140 км проезжал."
По поводу написано так пусть пишут а я прочитал все в исходнике на сайте производителя.
Посадка нормальная как на кк

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Ну вот обещанные фотки

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Зазоры передние

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Зазоры задние и single цепь YBC

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Задняя звезда на 21

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Сидушка
Кстати нижние железяки сидушки из титана
не гнутся вообще хотя и закреплены на концах и рычаг с моим весом
в 90 кг очень приличный

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Вроде по отзыву в теме про покрышки на 28-29 должно быть понятно - доволен. Хотя они у меня будут большую часть времени "пылиться" - для города и пригорода хватает и Ворма с 42-м Смарт Сэмом. 47-е Смарты буду ставить уже для грязевых покатушек и в походы. По проколам, за 600км Крыма проколол колесо с 47-ой покрышкой один раз, но в тот день у нас дырки были у всех, даже на "проколоустойчивой" резине. А так даже 42-ой Смарт Сэм прокалывается в основном только гвоздями и прочими относительно длинными "колючими предметами", стеклянная крошка и тому подобное он не боиться.
Ну а покупал через интернет магазин, в Украине 28х1.75 не встречалось ни в одном каталоге. Заказал с немецкого http://www.bike-components.de/, там доставка 10 евро, но заказ нескольких предметов (цепи там дешевле чем у нас и даже на Чейне) значительно снизило эту статью расхода на каждый предмет, и покрышки обошлись мне даже дешевле, чем покупал у нас 42-е Смарт Сэмы.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Судя по фоткам - до кк посадки руль сантиметров на десять опустить нужно
С такой высотой руля имхо сидишь практически ровно. А какой размер рамы и рост наездника?


А за подсидел не страшно? Мне всегда они очень хлипко выглядели...

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

И вид с другой стороны

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Рама 56 см Рост 183
Подседел работает безпроблемно и вроде даже не думает ломаться

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Сегодня заезжал на "землю" за подножкой, заодно увидел вживую на эту сидушку-sport .
Плюшка плюшкой, честное слово. Даже не представлял, что бывают такие.
Нам точно надо пересечься, любопытно стало прокатиться в таком седле. Не возражаете?

Судя по раскраске рамы и подседелу, у Вас модель 2008-2009 года?

Не возражаю.давайте в привате договоримся и обсудим,
или оставьте свои контакты.
Кстати какую подножку взяли ?

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

см. личку.

вот такую: ВВВ BKS-03 MULTIKICK.
Легкая с виду прочная. Кроме длины ноги еще регулируется угол наклона относительно пера.
Цена, как для подножки, неслабая, но это самое подходящее, что смог найти в Киеве.

qawsed12qawse
Переднее колесо смотрится точно как 29
Мне кажется, или за счет его увеличения весь перед приподнят? Или это такой ракурс фото?
Стопорные шайбы стоят "ушами" вперед. Как удалось правильно установить колесо? У меня не получалось... Хотя на всех фото в Инете ваше положение правильно, а у меня нет.
Си действительно интересно смотрится на веле
Кирсан, отпишитесь по тестдрайву Си Спорт.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

А как управляемость на такой широкой шине? и какое "давление" качаете в неё? Ведь, традиционно на 19 обод максимально, без последствий, можно поставить 44 резину (по Шелдону)

_________________
JAMIS Dakar XC - GT Avalanche 3.0 Disc - GT Force 3.0 - Bergamont Beluga Nexus 8-speed - Norco Storm (2011) - Cube Analog Disc (2011) - Jamis Dragon 650 Sport (2014).

Это традиционно, но не обязательно
Рядом уже обсуждали что широкая резина плохо себя ведет на шоссейном ободе (14мм) а на 19 все отлично.
У самого на 17 ободе живет 54 резина - все супер.

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

Неа, не отпишусь .
Я его только в магазине на витрине видел-щупал....
Это у нас qawsed12qawse на таком катает....

hippel
Переднее и есть 29 х 2.1maxxis crossmark. Просто идеальная резина на перед для нашего Нексуса, управляемость на любых грунтах идеальная, съезды с горок прогнозируемы и вел полностью управляемый.По асфальту тоже не плохо благодаря центральной дорожке. А вот на задник?
На сколько я начал понимать нужно резину с мах влезаемой шириной (1,9 дюйма ) полусликом по центру и боковыми зацепами , чтото типа вормдрайва.
Еайти бы еще что это

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

есть такая резина Kenda KHAN шириной и 50мм и 45мм. Я на 50мм катаю и по лесным пескам и по асфальту - по центру слик + боковые зацепы.

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

Вполне себе доступная и достойная резина. Очень хороша на асфальте и твердом грунте. Проехал на ней почти 1000 км. Крымских дорог. И ни разу не пожалел, что поставил ее вместо Maxiss Crossmark для Крыма.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

qawsed12qawse, приветствую, где и как на ДВРЗ
можно увидеть вас с велосипедом? Если вы не против...

Спасибо за совет по резине но я уже нашел и заказал КЕНДУ 622 х 50.
Думаю ето достойный выбор а то экзотика в виде заказов изза бугра
занимает много времени а вел вообщето для катания а не постоянного
апгрейда.
Serg-999
Давйте контакты в личку ,встретимся. Я даже сейчас в +8 стараюсь найти время каждый день вечером

_________________
Человек с дипломатом может украсть больше, чем вор с автоматом.
Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.

Наконец-то добрался до вела и фотоаппарата. Вот мой "пепелац":Фото кликабельно....

Имею Белугу 2009г. В целом велосипедом доволен, почти все запчасти можно достать в Украине (кроме передней звезды). В моей модели стоит вилка SF9-NEX4110-V2-700c-63, она без Lockout. На ровных трассах, таких как Симферопольский автобан, чувствую себя как в детской коляске, хочется жесткости вилки, чтобы убрать раскачивание велосипеда.
В моделе 2010г стоит вилка SUNTOUR SR NEX4610 V2 MLO, 63 уже с локаутом.
Подскажите, пожалуйста, кто имеет вилку NEX4610, насколько хорошо или плохо блокирует эту вилку локаут? Большой ли ход вилки с включенным локаутом?

На этом форуме простые сантуры как-то не в почете. Вероятнее всего, вам посоветуют жесткую вилку или какую-нибудь воздушку

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Жесткие вилки на 28" которые продаются слишком низкие для Нексуса (те что подходят нужно заказывать за рубежом и они не дешевы), дорогую амовилку брать не хочется, так как велосипед затачивается больше для туринга и она тут не нужна. Просто хочется с малой кровью иметь нормальную блокировку вилки.

Сколько сейчас длина вилки нагруженого вела?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

под нагрузкой длина вилки от рулевого стакана до оси колеса 460мм

У меня стоковая типа такой SUNTOUR NEX4110 V2 700C, только старая версия. Никакая Залочил ее и забыл. Хотя, хорошую, мягкую вилку с локаутом хочется Ждем отзывов о NEX4610

Мне кажется, от вилки длиной 415 хуже не будет. Хотя конечно заочно никак не скажешь

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

У моего брата Beluga N-8 2010, вилка NEX4610. Говорит что локаут хорошо держит. Ход вилки с включенным локаутом совсем невелик. Разница с ним и без него чувствуется.

А насчет жесткой вилки, есть неплохой вариант который не должен изменить геометрию рамы.
http://www.bike-components.de/products/ ... abel-.html

Вот найти такую ригидную вилку для гибрида намного сложнее чем ходячую. По крайней мере на укр. сайтах.

VeloBon

Да, циклокроссовые ригидные вилки на байк компонентс с длиной 470мм от рулевого стакана до оси колеса идеально подходят на этот велосипед - не поменяется ничего, кроме веса в лучшую сторону. Если ставить ригидную вилку TopGun 28", которая есть у нас в продаже, то изменения будут следующие: педали были 10см до земли - станут 7см, расстояние от переднего колеса до рамы 10см - станет примерно 5-6см, а у тех кто поставил покрышки по толщине больше 1,4" будет и того меньше. Все это не так фатально, ездить конечно будет, посадка сильно не поменяется. В этом случае может быть лучше сделать кольцо высотой примерно 5-6см и вставить его в шток вилки TopGun28, чтоб уйти от этих изменений в геометрии.

Все же лучше не называть 470-мм вилки циклокроссовыми, чтоб не было путаницы. У циклокроссовых длина, как правило, всего 390 мм. Бывает даже меньше. Циклокроссовые рамы рассчитаны как раз на такую короткую вилку.

andr
Хорошо будем их обзывать просто ригидными вилками, а циклороссовые действительно низкие

Почему у меня собственно возник вопрос про нормальный локаут. Был поставлен мультипозиционный руль и с ним изменилась моя посадка, стала полу-шоссейная. Теперь нагрузка на вилку возросла (а вес мой под 90кг) и пришло понимание того, что теперь уже без локаута не обойтись, причем нормального. Подождем еще отзывов о NEX4610 (спасибо VeloBon за отзыв). Может кто-нибудь еще выскажется.

Ну, раз так просють.... Хотя долго пользоваться такой вилкой не получилось, откатал около 500км и попал в аварию. Вилка показалась мягковатой (сам около 80кг), даже несколько раз пробивал при прыжках с высоких бордюров (25-35см), но как показало "вскрытие" у нее переменный угол намотки пружины, так что может как раз из-за этого чувствовалась мягкость на небольших препятствиях, а при большем ходе, жесткость менялась. Если бы ездил и дальше, постарался бы или пружину поменять или как еще изменить ее жесткость. По локу... нормально работал, особых претензий не было, меня вполне устраивал. Да и вообще нормальная бюджетная вилка. После аварии даже появилась мысль, что вилка хороша еще , как защита рамы велосипеда от повреждений при всяких ЧП. Так как после удара о машину на "где-то 25км/час", сложившаяся вилка уберегла велосипед от других повреждений. ВОТ ТУТ на фотографиях все видно.

Спасибо всем за отзывы по своим вилкам на Белуге, в частности по вилке NEX4610. "Краш тест" Младёна убедил полностью что NEX4610 это достойный бюджетный вариант, его и буду брать. Если что-то в NEX4610 не понравится при покупке, то альтернативой будет взята Suntour NCX-D LO, как хорошо блокирующая, но и более тяжелая.

Beluga N-8 2010 ! Вещь ! Седло только жестковато.. буду менять ! Есть ли практический смысл ставить на переднее дисковый тормоз ? ведь на заднее не влазит.. !

У меня Bergamont Sponsor 2009 Trekking. Почитал ощущения пользователей о вилках, которые меня поставили в тупик. С момента покупки не регулировал (имеется в виду 2 поворотных регулятора по бокам вилки). При этом не ощущал, что требуется боьшая жесткость. Опыт очень маленький. Или я совсем не понимаю о чем речь, или моя сильно затянута, ее надо регулировать?, спасибо.

Крутилки скорее всего декоративные

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Может и так, не знаю

Эх, молодежь-молодежь. И чему только в школе учат. Сами же упомянули термин "жесткость", то есть коэффициент упругости. Он у пружины не меняется, если нужна большая жесткость - надо менять пружину! Регуляторы преднагрузки определяют только... хм... как бы так правильно назвать... начальное усилия сдвига... В общем, на саму работы вилки (сохранение контакта колес с поверхностью) это никак не влияет, закон Гука никто не отменял, хотя для продавцов в магазине это плюс, всегда можно сказать : "Есть регулировки! А это ведь хорошо, подстроите под себя..." . Но вот что удивляет, обе стороны диалога при этом кивают головой... Хотя вилка без демфера хоть с регулировкой прелоуда, хоть без нее - сути это не меняет - бьет в руки, на кочках скачет.
При этом поиграться с подбором пружины или даже нескольких - часто смысл есть. Вот только надо четко знать, что хочется получить в результате. Как пример подобных "модернизаций" Устройство и апгрейд вилки SR Suntour XCR/Raidon LO (X-100). Там и графики зависимости для составной пружины хода от нагрузки есть. Гляньте, станет понятно о чем хоть речь идет. Вдруг появиться желание залесть внутрь, это уже будет отлично! А то.. сразу "не знаю".

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Влез на свою голову Посмотрю, для общего развития. Меня, собственно, все устраивает, я бы и без пружин его купил. как я понял Белуга тоже не горный, а народ обсуждает-проваливается и. т. д.

Я Вас немного поправлю. Все таки влияет. этими крутилками подстраивается на сколько проседает вилка в состоянии покоя если на байке находится Тушка байкера. Если выкрутить прелоад так, что этой просадки не будет, то вилка будет обрабатывать только кочки, а в ямки "проваливаться" не будет. Я в терминах не силен, но эту величину просадки называют СЭГ (как по англицки это будет я хз, так же как и расшифровку этой аббревиатуры не знаю).
Но жесткость действительно не измениться.

Может кто-нибудь менял переднюю звезду Truvativ single speed 42z, подскажите пожалуйста, какая есть альтернатива для замены, потому как купить ее проблематично.

дублировать вопрос не стану
загляните сюда плиз
viewtopic.php?f=36&t=3327&p=506113#p506113
пост от 05.05.2011 22:02
ответы можно в любой теме. на обе подписался )))

ХАй ! I need Help ! Подскажите, где можно найти переключатель скоростей на Bergamont Beluga nexus 8 ! http://home.comcast.net/~bjmchugh/Trans ... wister.jpg ?? Или ремонт, ибо "друг" проехав 15 метров скрутил мне его в кусочек кала, не соответствует скорость с индикатором т.е (первая не первая) ! Спасибо

А настроить точно не выйдет? Штука ведь практически не ломаемая, там всего две детали. Надо спросить в Велостиле, это они вроде возят

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Провернули в обратном на полный оборот, вывернув начинку.. нужна защита от дураков ) ! собрал как смог, в итоге переключает но 1 = 2 соответственно остальные, а 8-я пропала !
Спасибо ! Заеду в велостиль.


Велостиль Волшебники ! Все починили !!

Подскажите, где купить вилку с локаутом SUNTOUR SR NEX4610 V2 MLO? Тоже хочу заменить нелокированную.

Не буду оригинальным, если спрошу: Искать пробовали?

SUNTOUR SR NEX4610 V2 MLO купить
Сам подумываю о переходе на эту вилку.

Кто нибудь пробовал менять заднюю звездочку на большее количество зубов? Например 22 или 25? Какие впечатления? Интересует в первую очередь увеличение диапазона на 1-й скорости. Иногда, на горках ее не хватает

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Подскажите, может кто знает где купить звезду 23t на nexus 8?

Мне советовали смотреть в Велопланете. Если будете там раньше меня, отпишитесь, что там есть и подходит ли оно для нексусов.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Такую?
http://www.zimbio.com/Cycling/articles/ ... g+silver+3
В Украине шимановскую звезду могут продать разве что случайно. Но можно взять звезду от любой китайской втулки "торпедо" (того же типа, как на "Украине"). 23-зубая может не попасться. Тогда сойдет и 21-зубая.
Звезда от "Украины" тоже годится. Правда, диаметр дырки у советских звезд на 1 мм больше, чем у китайских. Однако вершины шлицов расположены на том же диаметре, что и у "Нексуса" с китайцами. Поэтому звезда будет работать.

21 зуб имеется, малому сложно под горку крутить, надо именно на 23 зуба. Знаю есть точно на велобиге в Москве, и Германии попадаются. Тока привезти оттуда проблематично.

Можно еще заказать звезду в Полтаве у мастера Виталия Семиохина. Он их делает из полотен от циркулярки. Пример: viewtopic.php?f=36&t=19170





Звезды очень твердые. Тел. Виталия +38050 986 4798. Вопрос в том, найдет ли он заготовку для небольшой 23-зубой звезды.

Именно только такую. Попробую заказать на Амазоне
В Велопланете взял STURMEY-ARCHER 1/2X1/8 20Т, черная. В посадке на 1мм толще да и по зубам она на мою стоковую цепь не налезла...

Я тоже в очереди! Если будет кто заказывать, отпишитесь, присоединюсь!

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

artec, вроде на Амазоне получается заказать Shimano Nexus/Alfine 23 tooth cog
На вас заказывать? С интересом посмотрел бы фото и возможно купил бы вашу звезду на 21 зуб
Ой, сорри
Только щас заметил, постам уже месяц, может уже и купили все

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Мои эксперименты со звездочкой пока закончены.
После сбора втулка стала плохо(туго) крутится на холостом ходу
Может мало смазки положил? Когда открыл все шайбы, они были в белой смазке. Такой при себе не было, положил много графитовой, авто, для коробок передач(что было под рукой)
Еще вопрос: на противоположной от переключателя стороне втулки там, где большой пыльник, стоит алюминиевый колпачок и стопорная гайка на 17. Она должна сильно зажиматься? Предполагаю, что туда положил мало смазки... И похоже, эта смазка не годится, надо покупать белую.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

инфо к сведению
брал 21-ю звезду в ВелоБазаре
http://www.velobazar.com/catalog/utility/hubs_gear/1680
+ доставка новой почтой обошлась в 15 гривень

_________________

efreet, спасибо огромное
Уже заказал.
Какие впечатления от 21-зубовой звезды? Есть смысл на нее переходить? Интересно прежде всего увеличение диапазона 1-5 скорости.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

для меня смысл был и есть.
После комбинации ~42-16 переход на 38-21 позволил уйти от "крейсерской" 1-й на 4-ю (т.е. почти прямую в моей 7-ке)
на первой чуть ли не на отвесные стены удается вскарабкаться. шучу, но при моих >100 и весьма скромном физ. состоянии позволяет вполне сносно карабкаться например на спуске пассионарии (с 42-16 меня хватило ровно на половину, а потом ноги "сказали" "да ну нах").

при этом на прямых отрезках вполне держу скорость в 25-30 км/ч. С уклоном до 40.

_________________

хм... не планирую меня переднюю звезду.
у меня сейчас 42-18. И таки не хватает на подъемах. Пассионарии прохожу, а вот на Холодную гору до середины только. Интересно будет как оно 42-21. Звездочку заказал, должна приехать в пятницу.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Думаю, что разница не настолько велика будет.

ЗЫ
у меня передний комплект стоял шоссерно/городской из двух звезд.
слишком большая длина вала давала "перекос" цепной линии, старые шатуны были еще и слегка погнуты.
Потому менял каретку и шатуны на подходящие к планетарке. звезда оказалась 38-й.

_________________

Это на крейсерской 4-й передаче? То есть передачи № 5 , 6 и 7 - используются только под уклон? ээээ значит таки 23 зубую таки надо минимум искать...
на ВелоБазаре их почему-то нет.... ведущую на меньше менять?

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

"крейсерская" 4-я - разгон и размеренное передвижение
5, 6 - на длинных прямых отрезках.
7-ю пока только с горки включал
23 и больше точно не нужна.
22-ю взял бы вместо 21-й, только из-за четных чисел.
Ведущая 38 - вполне нормально.

ЗЫ
уточню, сейчас у меня колеса 28-е с 47-й резиной. были с 32-37.
с новой резиной колеса стали тяжелее и карабкаться на подъеме стало тяжелее

_________________

это я прикидываю к белужьим 42 х 21 ....

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

понял.
Однако тогда стоит учитывать еще и мою комплекцию и физ. Подготовку.
Вес 105 и подготовка оставляет желать лучшего.
если ты/Вы легче и физ. подготовка не на уровне плинтуса, то 21-22-й хватит за глаза. а может и 20-й

_________________

Поставил звездочку 21Т.
Пока, после 10км теста думаю, что 42х21 єто мое соотношение
По моим ощущениям, скорости сдвинулись вниз на одно деление.
На 1-й забираюсь на самые крутые горки в районе.
Завтра буду тестировать в реальных городских условиях.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

и цепь удлинял? или так стало?

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Сори, забыл написать. Не стало конечно.
Цепь поставил Shimano IG31 со своего старого GT Avalanche 3.0
Снял два звена. Что то КМС Z 7E перестала нравится... "Мягкая" какая то и грязь сильно собирает.
На IG31 как то даже тише и лучше стало

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

ну как? что показал опыт первой недели?

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Отлично!
1. Выросла средняя скорость примерно на 15-20%
2. Меньше устаю на тех же маршрутах.
3. Забираюсь (спокойно) на те горки, на которые закатывал раньше с трудом.
4. Вело стало как то более послушным и отзывчивым. Возможно, частично из за смены покрышек
Поставил на оба колеса Schwalbe Hurricane Performance 28x1.6 (700x40C)

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

чисто по ощущениям 1 передача с такой звездочкой похожа на какою на твоем старом GT Avalanche 3.0

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Ох давно это было... Наверное примерно 2-1 2-2 Скорее 2-2.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Купив "Bergamont Beluga Nexus 8" - з планетаркою. Дуже було цікаво.
Я розумію, це був експерімент за мої гроші, і я робив усе на власний ризик.
Зараз трохи більше 1000 км пробіг, пишу свої враження. Одночасно про гібрід з 28" колесами і про привід Nexus 8.

Плюси, в основному відносяться до конструкції "гібрід 28" ":
- Надійний. Прекрасно зроблений. Все працює бездоганно.
- Жорсткі шатуни, які прекрасно передають зусилля. Я пробував різні шатуни, маю з чим порівняти.
- На подив, "зубасті" педалі, з яких не злітає нога і які дозволяють тягнути вверх (я свого часу відмовився від контактів).
- Ободи витримують всі удари, не розбилися, хоча і 28". Правда, переднє колесо прийшлося на початку експлуатації перетягнути, як і належить за регламентом.
- На подив гарна за властивостями рама, хоча й дешева.
- Дуже добра та штука, яку грамотеї називають "накат". Добре тримає вже набрану швидкість по шосе.
- Рама відчутно пружинить на нерівностях. Спочатку було враження поломки.
- Непагано розгоняється.
- Стійкий на дорозі. Тримає курс без проблем, навіть на нерівностях. Дуже точно керується.
- Маневровий - можно спокійно робити повороти малого радіусу.
- Приємні враження від їзди, як на яхті - легко, як танцюєш. На "гірняку" 26" було враження, що їдеш на асфальтовому катку.
- На подив, непагано долає "бездор". По піску, по нерівностях непагано йде, краще, ніж я очікував. Особливо на нетверезу голову, коли не думаєш "застрягну - не застрягну".
*
- Один ряд переключення. Не треба думати про передні передачі.
- Всі передачі "робочі". Немає "надлишкових".
- Слава Богу, достатньо надійною виявилася втулка Shimano Nexus 8. Вона витримала чимало нерівностей, ударів, поки-що люфту немає.

Мінуси, в основному за рахунок планетарки.

- Прийшлося викинути з вилки гумовий амортизатор. Вилка прочала працювати, розкачки немає.
- Частіше пробиваються колеса. Причому гума - Maxxis Wormdrive, яка дуже непагано тримала скло на "гірняку".
*
- Навички розподілу передач необхідно випрацьовувати заново. Все зовсім не так, як при звичайних передачах.
- Переключення вимагає практично нульового зусилля на педалях. Якщо на звичайному велосипеді ти продовжуєш достатньо сильно тягнути ланцюг (в силу конструкції Shimano він тягне одночасно за 2 сусідні зірки) і передача переходить, то тут ні. При зусиллі, втулка просто тупо не переключається, Коли послаблюєш, переключається услід манетці. Це вимагає зміни стереотипу.

Є складність у тому, що обертання педалей, як і біг, подібне диханню - це процес, який частково підтримується поза нашою свідомістю. Тому набагато легше пригальмувати його, ніж різко зупинитися і потім продовжити обертання.
У мене зараз два способи переключення:
1) Ліва нога наче "вижимає зчепленння", як на автомобілі, і це легко зупиняє обертання. Потім "клац".
2) Я "ковтаю" переключення правою ногою, коли вона знаходиться у ВМТ. Обертання не зупиняється, але зусилля знижується до нуля і передача переключається. "Веде" нога.

- При розгоні нога наче б"є "у вату". Немає різкости, як у звичайного приводу. Опір у планетарці відчутний.
- Немає сенсу у силовому педалюванні. Зусилля з"їдає планетарка. Nexus 8 - абсолютно неспортивна трансмісія. Скоріше, вона тобі диктує як їхати, ніж ти їй. Щоб не втомитися, треба їхати, "як велосипед хоче".
- Передавальні числа розташовані далеко і нерівномірно. Мабуть, це продиктовано конструктивними моментами, але від цього не легше. Це дуже незручно, втрачаєш розгон. Неочевидний момент переходу між передачами при розгоні. Іноді вигідніше переключитись навіть через одну передачу.
- Короткий ряд передавальних чисел, хоча більшість випадків вони перекривають.
- Заднє колесо важко встановити у те ж саме положення, що і раніше. Дропаути довгі. Якщо при звичайній системі ти поставив колесо і все, тут ти сто разів його покачаєш, підтягнеш гайки, знову покачаєш, і все рівно прийдеться гальмівні колодки виставляти заново.
- Заднє колесо кріпиться гайками - треба возити ключ х15.
- В принципі, при силовій їзді по шосе максималка така ж сама, що і на "гірняку". Більше того, важче короткочасно розігнатися швидше.

Висновок: гарний недорогий велосипед для широкого кола задач, який псує тільки трансмісія. Буду міняти на більш дорогий гібрид.

_________________
Свою Україну любіть,
Любіть її...
Во время люте,
В остатню тяжкую минуту
За неї Господа моліть.

Дякую. Мої коливання "плацентарна чи звичайна трансмісія" значно похитнулись у бік звичайної..... а до цього було навпаки...

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Я би порадив все ж таки попросити когось дати покататись. Купуючи таку екзотичну річ, ти щось отримуєш, а щось втрачаєш. Є свої плюси та мінуси, як і в усьому. В принципі, якщо ти просто спокійно їздиш, і тобі заважає необхідність думати і про передні, і про задні передачі, то це супер що. А якщо ти любиш "вшкварить", хоч і не признаєшся в цьому, то треба звичайну трансмісію. Краще не звичайну, а інтегровану, дорогу

_________________
Свою Україну любіть,
Любіть її...
Во время люте,
В остатню тяжкую минуту
За неї Господа моліть.

-Задние!.. Или, передние...
-Но у меня нет! Ни задних ни передних, ни средних!
(С)Мультфильм 38 попугаев - Зарядка для хвоста)

Та ні мені думати не заважає. Мене дратує необхідність кожного разу підлаштовувати її буцімто то музичний інструмент перед кожнім концертом а ще - то, як впаде чи зачепиться десь - то у кращому випадку - рихтувати "півень" ....

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Тут згоден на всі 100%
По других пунктах мінусів, як і в житті, кожний бачить по своєму.
Я наприклад, змінив задню зірку на 21Т і "воно стало моє"
ІМХО, ви дуже глибоко вдалися що до переключення передач.
Також ІМХО, що гібрид не потребує "разгону", це не його призначення.

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Отут да. А ще круче, коли таких великів не один а два(3, 4,...)
Тому я жінці купив PRIDE Classic з Shimano NEXUS SG-3C41

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Гарно сказано. Краще про цей вел і не скажешь. Дякую.

Що малося наувазі? Кардан?

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.