Крош-поход или 3ка по-Карпатски. Февраль 2016 г.

Отчет

о пешем туристском

спортивном походе ІII категории сложности

в Украинских Карпатах (Мармарошский, Черногорский, Свидовецкий хребты)

совершенном с 17 по 28 февраля 2016 г.

Маршрутная книжка № 1-2016п

Руководитель группы: Тимченко М.Е.

Адрес руководителя: Украина, г.Харьков

Отчет находится в библиотеке ХО ТСС инв. № 1848

 

Содержание

 

Предисловие

1. Справочные данные про туристский спортивный поход

1.1. Параметры похода

1.2. Подробная нитка маршрута

1.3. Данные об участниках

2. Организация туристского спортивного похода

2.1. Общая идея похода

2.2. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода

2.3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

2.4. Изменения маршрута и его причины

3. Техническое описание прохождения маршрута

3.1. Высотный профиль похода

3.2. Техническое описание прохождения маршрута с картами

Вступление

День 1й (17.02.2016)

День 2й (18.02.2016)

День 3й (19.02.2016)

День 4й (20.02.2016)

День 5й (21.02.2016)

День 6й (22.02.2016)

День 7й (23.02.2016)

День 8й (24.02.2016)

День 9й (25.02.2016)

День 10й (26.02.2016)

День 11й (27.02.2016)

День 12й (28.02.2016)

4. Выводы и рекомендации по прохождению маршрута

5. Приложения

5.1. Перечень личного снаряжения

5.2. Перечень общественного и специального снаряжения

5.3. Состав  ремонтного набора

5.4. Состав общественной аптечки

5.5. Перечень продуктов, рацион питания и их вес

5.6. Общий вес продуктов, снаряжения на группу и в среднем на человека (муж. / жен.)

5.7. Смета затрат на поход

5.8. Расписание движения транспорта, время работы отделений связи и др.

 

Предисловие.

В отчете приведены сведения о пешем походе 3 к.с. по Мармарошскому, Черногорскому и Свидовецкому хребтам в Украинских Карпатах. Маршрут очень интересный, но достаточно сложный зимой. Начинающим туристам рекомендован в летний период.

Спортивная часть включает посещение самых популярных мест данного района. Это выход на вершины гор Поп-Иван Мармарошский, Поп-Иван Черногорский, Бребенескул, Говерла, Петрос Черногорский, Большая Близница.

Продолжительность спортивной части похода 12 дней, протяженность 144,1 км.

Маршрут линейный, от с. Деловое до пгт. Ясиня,Раховского района Закарпатской области. Начало маршрута проходит в приграничной зоне – по разграничительной полосе Украино-Румынской границы.

Авторы отчета: Васюкова Е.Ю., Васюков С.А., Тимченко М. Е.

Фото: Васюков С.А., Костин А.Ф.

1. Справочные данные про туристский спортивный поход

1.1. Параметры похода

Вид туризма	Категория сложности	Протяженность активной части похода, км	Продолжительность		Сроки проведения
			Общая	Ходовых дней
Пеший	3	144,1*	12	12	с 17.02.2016г. по 28.02.2016г

* протяженность на 25% меньше от эталона и соответствует общим требованиям и положениям классификации спортивных походов.

1.2. Подробная нитка маршрута

пос. Деловое – вдоль р. Белый – ур. Обниж – пол. Лисья – г. Поп-Иван Мармарошский (1938) – г. Головачин (1545) – г. Бендряска (1549) – ур. Маслокрут – г. Межипотоки (1713) – г. Неняска (1816) – г. Стеавул (1762) – г. Корбул (1696) – исток Белой Тисы – г. Стог (1650) – пол. Радул – пол. Щивник – г. Выход (1471) – г. Васкул (1730) – г. Поп Иван Черногорский (2020) – г. Дземброня (1877) – г. Мунчел (1998) – г. Бребенескул (2035) – г. Ребра (2001) – г. Шпицы (1863) – г. Туркул (1933) – г. Данциж (1855) – г. Пожижевская (1822) – г. Брескул (1911) – г. Говерла (2061) – тур. приют КБЗ (Высокогорье Карпат) – пол. Скопеска – пер. 1545 – г. Петрос (2020) – выс. 1757 – выс. 1722 – пол. Шумнеска (1590) – г. Шешул (1728) – г. Копица (1689) – стационар ЛНУ – пол. Джорджева Прилука – тур. приют КБЗ (пос. Квасы) – пол. Браивка – выс. 1534 – г. Близница (1872) – г. Большая Близница (1881) – г. I-й Жандарм (1763) – пер. Перемычка (1554) – пол. Драгобрат – вдоль р. Свидовец – пос. Ясиня

Прим.: Выделенное жирным старт, финиш, места ночевок.

1.3. Данные об участниках

Тимченко Миша - руководитель, медик.

Васюков Сергей - навигатор, фотограф. Васюкова Женя - завхоз, хронометрист.

Костин Александр Федорович - зам.руководителя, интструктор. Андриевская Ира - зав.снаряжением.

Федоренко Игорь - мастер досуга. Торба Сергей - ремонтник.

2. Организация туристского спортивного похода

2.1. Общая идея похода

Основной идеей при подготовке похода, было желание пройти зимой протяженные и наиболе высокие хребты Карпат (Черногорский, Свидовецкий и Мармарошский), и взойти на наивысшие вершины Украинских Карпат: г. Поп-Иван Мармарошский, г. Говерла, г. Петрос, г. Поп-Иван Черногорский и др.

Главной целью похода было приобретение нового туристского опыта и подготовка группы для более серьезных походов.

Интересный и разнообразный рельеф в комбинации с погодными условиями и временем проведения похода позволяет получить и усовершенствовать такие туристские навыки как перемещение по снежно-ледовым склонам, преодоление лавиноопасных участков и прохождение глубокого снега. Зимой это в полной мере способствует совершенствованию и развитию индивидуальной и групповой подготовке, выносливости.

2.2. Варианты подъезда и отъезда. Обоснование выбора точек начала и конца похода

В Рахове и Ясине есть железнодорожное сообщение со Львом, Ивано-Франковском и Киевом, что упрощает транспортную задачу. А также автобусное сообщение с множеством больших и малых городов Украины и зарубежья.

Также в этих населенных пунктах есть горные поисково-спасательные части, что позволяет без лишних хлопот зарегистрировать группу.

Основополагающую роль в выборе точек начала и конца маршрута играло транспортное сообщение и отделение пограничной службы для получения пропуска в приграничную зону.

2.3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Заявленная нитка похода:

с. Деловое – вдоль р. Белый – ур. Обниж – пол. Лисья – г. Поп-Иван Мармарошский (1938) – г. Головачин (1545) – г. Бендряска (1549) – ур. Маслокрут - г. Межипотоки (1713) – г. Неняска (1816) – г. Стеавул (1762) – г. Корбул (1696) – исток Белой Тисы – г. Стог (1650) – пол. Радул – пол. Щивник – г. Выход (1471) – г. Васкул (1730) – г. Поп-Иван Черногорский (2020) – г. Дземброня (1877) – г. Мунчел (1998) – г. Бребенескул (2035) – г. Ребра (2001) – г. Шпицы (1863) – г. Туркул (1933) – г. Данциж (1855) – г. Пожижевская (1822) – г. Брескул (1911) – г. Говерла (2061) – тур. приют КБЗ (Высокогорье Карпат) – пол. Скопеска – пер. 1545 – г. Петрос (2020) – выс. 1757 – выс. 1722 – пол. Шумнеска (1590) – г. Шешул (1728) – г. Копица (1689) – стационар ЛНУ – пол. Джорджева Прилука – тур. приют КБЗ (с. Квасы) – пол. Браивка – выс. 1534 – г. Близница (1872) – г. Большая Близница (1881) – г. I-й Жандарм (1763) – пер. Перемычка (1554) – пол. Драгобрат – вдоль р. Свидовец – пгт. Ясиня

Запасные варианты:

Исключить какой либо участок маршрута зимой очень сложно. Из-за лавиноопасных склонов и снежных карнизов невозможно траверсировать ключевые вершины. Заменить один участок другим равноценным также является трудной задачей. Наиболее безопасное прохождение данных районов заключается в перемещении только по вершинам хребтов. Спланировать запасные варианты летом не составит труда. Однако в зимний период, проще найти место для стоянки в случае ухудшения погоды с организацией снежной ветрозащиты и др. бивачных мероприятий.

Аварийные выходы из маршрута:

Маршрут предполагает несколько наиболее удобных аварийных выходов в населенные пункты:

1. г. Межипотоки – с. Богдан – 15 км. Можно совершить спуск в поселок, оттуда можно автотранспортом добраться в Рахов, где есть железнодорожное сообщение со Львом, Ивано-Франковском и Киевом, а также автобусное сообщение с множеством больших и малых городов.

2. г. Стог – р. Белая Тиса – с. Луги – 13 км.

3. г. Выход – р. Белая Тиса – с. Луги – 16 км. Из села Луги в Рахов можно добраться автотранспортом.

4. г. Поп-Иван Черногорский – с. Зеленое – 11 км. Из с. Зеленое можно добраться в с. Верховина, с. Ворохта. В Ворохте есть железнодорожное сообщение со Львовом, Киевом,  Ивано-Франковском.

5. г. Туркул или г. Говерла – т/б Заросляк – с. Лазещина – 15 км.

6. г. Петрос – Козьмещик – с. Лазещина – 16 км

7. г. Близница – Драгобрат – с. Свидовец – 13 км.

8. г. Близница – с. Квасы – 10 км

Маршрут проходит через село Квасы где есть ЖД станция и автостанция.

2.4. Изменения маршрута и его причины

Маршрут пройден без изменений.

3. Техническое описание прохождения маршрута

3.1. Высотный профиль похода

3.2. Техническое описание прохождения маршрута с картами

Вступление

Подготовка к походу шла очень сумбурно, хотя и началась задолго до нового года. Никак не могли определиться с количеством людей, а соответственно со снаряжением и продуктами.

Из 11ти человек нас осталось 8, а накануне отъезда заболел еще один участник. Срочно пришлось делить его общественный вес на остальных.

Готовимся к походу.

Маршрут начинался в с. Деловое. Добирались туда таким образом: поезд Харьков – Львов и Львов – Рахов («раховоз»), автобус Рахов – Деловое. Миша и Игорь поехали из Харькова в Ясиню на машине, оттуда на автобусе в Деловое.

15 февраля путешествие началось. Как обычно встретились на вокзале, померились рюкзаками и пошли на посадку. Наш поход частично пересекался с альпшколой, организованной Ирой и Александром Федоровичем, поэтому ехать в поезде было весело – еще 8 человек составили нам компанию в вагоне и еще несколько присоединились уже Деловом.

Я, как обычно, доделывала то, что не успела дома: шпаргалки по раскладке, лавинные ленты и пр. Ира мучила школьников узлами, а Александр Федорович развлекал всех историями.

Во Львов прибыли в 11:40. На улице пасмурно, сыро, зато тепло +10°С. До следующего поезда еще 4 часа и все разбежались погулять.

В 15:40 сели в «раховоз». Дорога пролетела за разговорами и игрой в «Уно». В 23:30 прибыли в Рахов. Здесь в гостинице «Европа» были забронированы номера. Гостиница находится в центре города, на улице Мира 42, что в пяти минутах ходьбы от ЖД вокзала и рядом с пунктом спасателей (подробней в разделе «Приложения»). Я и Сергей Васюков поселились в 2х – местный номер, остальные в 4х и 5ти – местные. Мы своим номером вполне довольны, стоил он всего 200 грн. и за такие деньги придираться к мелочам не хочется. Все необходимое и даже больше было, и главное было чисто.

Рахов, гостиница «Европа».