menu

Осенняя Ницца в лазурных тонах. Часть 2

Seriy{tan}

  • 26.10.2015 16:58
  • Просмотров: 1701

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ отчета:

http://xt.ht/xtreport/0--sennyaya--icca-v-lazurnyh-tonah

 

Седьмой день опять провели в Ницце, так как интересные места на периферии закончились, а все что дальше 75 километров  в плане проезда стоит очень дорого. Нужно было определиться с дальнейшим маршрутом…

… И тут внезапно в гуле нагуглился некий  "Поезд сосновых шишек", имеющий собственный вокзал и железнодорожную ветку, вместе с рекой Вар уходящую вглубь гор. Посчитали стоимость, примерно прикинули какие остановки по маршруту хотим посетить, и на следующий день с утра пораньше выдвинулись в сторону вокзала. Весь маршрут - всего около 150 км, конечная  - Динь ле Бен. Гугель говорит, что там есть термальные источники. И больше, правда, нифига.  Потому решили, что нам туда не нужно, и взяли билеты на маршрут Ницца-Ст. Андре-Ницца. В день идет 4 поезда туда и 4 обратно, потому удобно можно посмотреть как раз 3 остановки, первыми двумя согласно отзывам в инете, были выбраны станции Антрево и Анно(что не просто так, это - города, все остальные остановки по пути - в основном небольшие полустанки с  тремя_с_половиной домами).

Первая станция - Антрево( Entrevaux), знаменита наличием горы, а на ней - настоящей горной крепости. У подножья средневековой крепости как и полагается - средневековая деревушка.

В отличии от вылизанных для туристов Сан Пола и Эза, выглядит весьма естественно и аутентично, в то же время все чистенько и ухоженно. Сама крепость тоже представляет интерес, во-первых, с нее открывается опупительный вид на всю долину реки, а во-вторых, можно вдоволь полазить по ее катакомбам и коридорам и посмотреть небольшой музей(не охраняемый!).

Еще плюс, из Ниццы мы выехали около 7 утра, на месте были в 8,30, кроме нас там не было больше никого, местные еще спят, туристы понаехать не успели, потому тишина - вместо тысячи слов. И она стоит того, чтобы ее услышать.)

Но тут же минус - в распоряжении было всего 3,5 часа, потому пришлось поторопиться, дабы успеть все посмотреть и не опоздать на поезд.

И забегая наперед  можно говорить, что в Ст. Андре смысла ехать не было, а Антреву, в свою очередь, следовало отвести вдвое больше времени. 

                              *На каждой ЖД станции в частности, да и вообще в оживленных туристических районах не редкость встретить такие вот портативные дифебриляторы с инструкцией по пользованию.

А мы, тем временем держим путь дальше. Следующая точка маршрута - городок Анно(Annot). Скалистые пейзажи резко сменили тянущиеся до горизонта зеленые альпийские луга и высоченные лесные холмы. Сразу видно, вглубь долины движемся.

Узкие мощеные городские улочки сменились неспешными деревенскими тропами, упирающимися в симпатичные каменные мостики через ручейки, сползающие то там то тут вниз по холмам. 

Прошлись по самому городку, походили по лесным тропам, поднялись к горной церкви и решили устроить свой небольшой привал, с видом и бутербродами)).

Пообедали, погуляли еще немного по городу, и двинулись на последнюю остановку этого дня - Ст. Андре(St. Andre les Alpes). Как я уже говорил, ехать сюда было необязательно, старый город - 2 улицы в 3 ряда, ничего сколь-нибудь интересного. Просто забрались еще глубже в долину - поля все шире и холмы все ниже, одним словом -  город-парк .

На фоне остальных станций выделается наличием горного озера, которое во время нашего визита обмелело, а мы, как бы, только из-за него туда и ехали... 

Так что походили, подышали чистейшим горным воздухом, да и двинули последним поездом обратно домой, в Ниццу.

 

Девятый день прошел снова в Ницце, нужно было от дохнуть от предыдущего маршрута, потому как последующий вновь сулил пробуждение ни свет ни заря. 

 

День десятый, 6.40 утра, а мы уже заняты делом), пытаемся вымучить у билетного автомата на центральном вокзале билеты до Марселя. Но шайтан-машина предательски отказалась принимать мою карточку(изобретательные французские французы изобрели автомат, который ест либо монеты, максимум - 2 евро, либо карточки. У тебя есть 100 евро бумажкой? Пфф, гуляй лесом!), потому поезд уехал без нас. Проводив взглядом уходящий состав, лениво поплелись к билетным кассам. Благо, следующий поезд шел всего через пол  часа, но стоил, правда на 6 евро дороже. ИЧХ, в кассе по моей карте все оплатилось нормально.

В Марсель ехали с одной целью - посмотреть знаменитые каланки - горные образование на берегу моря, но волею судьбы вынуждены были немного пройтись и по самому городу.    

И можете не искать, "старого города" здесь нет, Марсель - один очень большой старый город, не даром он считается едва ли не старейшим городом Франции. Но, по иронии судьбы, "цитаделью" исконно французской культуры и быта он не стал, его более чем удачное географическое расположение сыграло с ним злую шутку. Под внешним давлением город был вынужден меняться, буквально балансирую на грани полного хаоса. Но в  конечном счете именно это "хождение по лезвию" и сформировало Марсель в его нынешнем облике, где стены старинных зданий украшают современные граффити необыкновенной красоты, где с музеем Изящных Искусств соседствует турецкая чебуречная, а через дорогу от всего этого безобразия непоколебимо-величественно возвышается готический собор. У этого города определенно есть свой стиль.  

По ходу дела заглянули на старую мыловарню "Savonnerie La Licorne". Послушали экскурсию, а по завершению не удержались и таки увезли с собой пару уцененных брусков прованского мыла.

                      *Станки для раскатки мыла листами и ленточками.

                    *Аппарат для формовки мыла в заготовки для последующего прессования или нарезания. Из круглого цилиндра справа через разные прессформы(кругляшки с узорами) выдавливается разоргетое мыло. Слева на фото виднеется ответная часть пресса, для него мыло формуют квадратами. Звездочки, рыбки и пр. просто нарезают и тут же пакуют на продажу.

И только затем, наконец, добрались до автобусной остановки, с которой и оправились к главной цели нашего визита - каланкам.

Изначально планировалось посетить 2 штуки, сначала "Сюжитон", а затем по специально обученной тропе выйти к соседней - "Моржо". А по факту -  долго спускались, долго подымались, часть времени нужно было выкроить на саму каланку… В итоге мельком посмотрели Сюжитон и двинулись в сторону вокзала. Двинулись, конечно, без особого фанатизма, но что поделать, и так оттягивали время до упора и на поезд успели буквально впритык.

 Короче говоря  с планированием времени поездки, по неопытности, мы просчитались. Но мораль сей басни даже не в этом, а в том, что не столько на каланки, сколько на сам Марсель нужно выделять не часы, но дни, или даже недели. Это огромный город со своей неповторимой атмосферой, определенно заслуживающий отдельного внимания,  и с нашей стороны было несколько самонадеянно брать его в программу после череды мелких деревень...

 

После Марселя опять день отдыха в Ницце и финишная прямая:

Антиб - довольно симпатичный городок на побережье западнее Ниццы, погулять по старым улочкам одно удовольствие.

А так как совершенно случайно попали мы туда в "базарный день", на местном блошином рынке около Церкви мне приглянулись старинные пассатижи, которые я с удовольствием и увез в качестве сувенира в свой родной мухосранск.))

Еще в Антибе есть песчаные пляжи, и магазин с очень вкусным развесным шоколадом на площади "place Nationale", в здании с большой надписью "HERBORISTERIE" на фасаде.

 

Затем - Ментон. Именно в этот город я не доехал в первый день своей прошлогодней поездки, разбившись на велике проезжая серпантин.

Сильно тогда сбил локти, согнул переднее колесо под 90 ͦ, но сам остался жив_цел_орел, что не могло не радовать. И по иронии судьбы, именно этот город стал последним пунктом нашей культурной программы на сей раз.

Приехали на автобусе, пешком вышли на набережную, и уже по ней, любуясь пасмурным осенним морем, добрались до старого города. Старый Ментон кардинально отличается от своих "старинных" собратьев  цветом стен, серый камень здесь не в моде, только желтая, оранжевая или розовая краска и побелка. Хоть и относительный новодел(отделка в смысле), но смотрится весьма интересно, плюс чистенько, приятно посмотреть и погулять.

 

А последний день решили провести в Ницце, купались, загорали, гуляли, в общем насыщались и вдохновлялись "высокими материями" насколько это вообще было возможно. Вечером сборы, утром следующего дня выезд в аэропорт, и вот самолет приземляется со мной на борту…

… Нет, не в Киеве, а в Амстердаме! Пересадка целых 6 часов, которые мы зря решили не терять, по указателям дошли до железнодорожных платформ на нижнем уровне аэропорта, попутно купив билеты на поезд в "желтом" автомате, и уже через 20 минут были в самом центре города, на железнодорожном вокзале. 6 часов - казалось бы много, но если речь идет о авиаперелетах и сопутствующих им серьезных делах, то внезапно оказывается, что много-то много, да не очень! В общем, по расчетам было решено выделить на Амстер половину этого времени. А потому особо далеко и много не ходили, просто сели на кораблик рядом с вокзалом и поехали на экскурсию по каналам.

               *Знаменитый Амстердамский вид на каналах сквозь 7 мостиков подряд.

             *Амстердамские пляшущие дома. Сваи, на которых они стоят, начали подгнивать, и дома покренились в разные стороны пока не уперлись в соседние постройки. Чтобы в дальнейшем сваи не гнили, в городе очень жестко следять за уровнем воды в каналах. В некоторых домах, кстати, лицевая стена наклонена вперед, но с гниющими сваями это не имеет никакой связи, так будущие жильци при строительстве намеривались расширить свою жилплощадь.  Правительство города даже определило максимально-безопасный угол отклонения передней стены от остального здания.

По завершению хотели таки погулять по городу - но дождю было наплевать на наши хотелки.

 

Так что съели по кебабу в местной забегаловке и двинули обратно в аэропорт на встречу рідной неньке. Вот так, на пасмурной, но отнюдь не серой Амстердамской нотке и окончилось наше европейское путешествие.

 

А если кому интересно, решил накидать для широкой общественности некоторую организационную инфу по ценам, жилью и всяко-разному на отдельно взятом куске Французского Лазурного Берега. С меня писанины не убудет, а реально интересующимся туристам возможно будет полезно.)

И начну, пожалуй, с краеугольного камня любой поездки - финансового вопроса.

Есть 3 варианта такого отдыха:

1)Самостоятельно в одиночку - проще всего организовать, но, как ни странно с финансовой точки зрения это не самый удобный вариант(не с кем делить расходы). Кроме того, будете ли вы себя хорошо чувствовать в чужой стране, не зная местного языка и не имея под собой никакой опоры на случай форс-мажора? Само собой вопрос риторический, но многие ездят и им нравится. Тут уж кто на что горазд.

2)Семейный отдых - самый яд и хардкор, кроме того, ценники поездки можно смело множить на 2, а то и на 3, что очень ощутимо ударит по семейному бюджету, даже если стараться экономить на всем по максимуму. Кстати, в эту же категорию входит и отдых с девушкой, платить за все будете вы, и вам это очень не понравится.

3)Совместная поездка с другом\друзьями. Самый оптимальный с финансовой и организационной стороны способ путешествия в подобные места. Не все, но множество расходов, например жилье, расходы на еду, можно смело делить как минимум на 2, и на столько же множить фан)). В итоге отдых в таких, казалось бы дорогих местах, как "Лазурный берег" в общем и "Ницца" в частности, на поверку может оказаться очень бюджетным.

С главными принципами итогового ценообразования разобрались, теперь непосредственно цифры:

Перелет - обычной авиакомпанией минимум 200 евро на человека в оба конца. Лоукостером может быть дешевле, если подобные авиакомпании конечно же имеются в вашей стране и совершают рейсы в нужном направлении. В среднем может выйти 205-220 евро на человека, но и по минималке - т.е. 200 евро, тоже улететь  вполне реально, главное не тянуть время, золотое правило покупки авиабилетов - "чем раньше - тем дешевле" работает безотказно. К примеру билеты в свою первую поездку я купил именно за 200 евро, такие дела.

Проживание - от 350 до 500 евро за комнату\квартиру на 2 недели, и 400-460 евро - на месяц.

Да, я не ошибся, цены за 2 недели и за месяц являются примерно одинаковыми. И здесь нет, и быть не может никакой ошибки. Потому, что два эти предложения являются разными сегментами рынка, первый вариант - краткосрочная аренда, второй, соответственно - долгосрочная.  Прошерстив интернет вы найдете массу неплохих предложений обеих вариантов, особенно если будете следовать тому же принципу, что и при покупке авиабилетов, т.е. чем раньше начнете, тем больше вероятность забронировать хорошее жилье за оптимальную цену.

Но  "Хорошее жилье", ясен пень, понятие растяжимое, так что имеет смысл в общих чертах обрисовать критерии выбора, и что вообще нам, как самостоятельным путешественникам, от арендного жилья нужно. Кроме низкой стоимости, хе-хе).

Самое важное №1 - расположение, не обязательно искать квартиру\комнату прямо на побережье, во-первых вряд ли найдете, во-вторых стоить она будет довольно дорого, даже в не очень хорошей кондиции. Так что если будете искать вариант в глубине города, от которого до побережья\центра 15-25минут пешком - не ошибетесь. Там и доступных предложений больше, и цена поменьше, а инфраструктура организована ничуть не хуже, чем в центре "туристических" районов.

Далее самое важное №2 - наличие доступа к кухне. При выборе жилья лучше лишний раз уточните у хозяина , есть ли она, и можно ли ею пользоваться, ибо в дальнейшем от этого будет зависеть важная статья расходов.                                                                 Что? Не хотите еду готовить самостоятельно? Не вопрос! Готовьте деньги! Много денег! Покушать в ресторанчиках в старом городе конечно же можно, и даже нужно. От 7 до 15 евро за раз на человека, если не перегибать. Один раз нормально, второй еще ничего, а помножьте на количество дней поездки, а потом еще на 2 - и станет совсем ненормально. Особенно учитывая тот факт, что готовя самостоятельно, на 30 евро можно минимум неделю кушать двум человекам. Покупать в супермаркете привычные макароны и каши, можно и супчик сварить если не лень, а местные деликатесы, сыры и морепродукты выгодно обогатят их вкус. Правда знаменитый французский багет покупать в супермаркетах не торопитесь, лучше зайдите в ближайшую местную булочную - "Boulangerie".

Средняя цена любого продукта 0,80-1,5 евро, а если хорошо поискать, найдется много акционных товаров по средней стоимости 0,40-0,80 евро. Полторашка воды - примерно 20 евроцентов. Багет - 0,80-1 евро.

Самое важное №3 - наличие нормального интернета. Ибо без интернета далеко вы не уедите. Спланировать \ перепланировать маршрут, нагуглить остановку автобуса, пересадку, посмотреть билеты, сориентироваться по гуглокарте, посмотреть стоит ли вообще ехать туда, куда вы собрались…  Да и просто посидеть вечерком вконтаче полистать новости - это ж святое.  Так что обратите внимание, многие хозяева сдают квартиры вообще без доступа к инету, у других он есть, но за него нужно дополнительно платить(минимум 30 евро), а особо одаренные вообще умудряются совмещать оба варианта, и в итоге мы имеем дико лагающий интернет за 30 евро…

Самое важное №4 - кровати, ибо именно там вы будете отдыхать после прошедшей поездки, набирая силы для совершения следующей. Обычно предлагают либо двойные кровати, либо одинарные, изредка двойная+одинарная. Это нормальные варианты. А от предложений с раскладными диванами лучше отказаться, ибо если после пробуждения на таком чуде дизайнерской мысли у вас будет болеть спина - так это ничего удивительного.  Однозначно, впрочем, утверждать не буду, может и есть  нормальные диваны(сам то я такие не встречал)), но что вы получите в каждом конкретном случае при аренде жилья - лотерея, потому лучше не рисковать, боли в спине и общая усталость - последние вещи, которые нужны вам в путешествии.

Ну, разобрались с жильем, а попутно еще и с питанием, так что осталась только транспортировка тушек из пункта А в пункт Б в пределах одного конкретно взятого побережья. Но тут все просто. В Ницце есть автобусы, трамваи и междугородние автобусы. Стоят совершенно одинаково -  1,5 евро на человека за поездку, единственное исключение - автобус от вокзала до аэропорта(№99), там проезд стоит аж 6 евро. За эти деньги покупаются карточки, которые можно юзать и в трамваях, и в автобусах, в т.ч. междугородних, купить можно либо в автоматах на трамвайных остановках, либо у водителей автобусов. Есть несколько тарифов:

Solo - 1,5 евро за штуку

Multi 10 - 10поездок за 10 евро

5 jour- безлимитная карта на 5 дней, стоит 15 евро. Правда, можно ли её пробить повторно для 2 человек - не знаю, мы на всяк случай покупали Мульти10.

В автобусах оплата обязательна(особенно если покупаете карты у водителя), а вот в трамваях, каюсь, мы частенько ездили зайцами(но только тссс, это секрет)).                                                                                                                                                                          

Еще по межгороду можно ездить на электричках и поездах, но стоить это будет несколько дороже. Фиксированной цены нет, все зависит от расстояния, но в пределах 30-70 км стоимость варьируется от 1,5 до 6 евро за человека. Иногда поезд предпочтительней, особенно если собираетесь ехать в сторону Канн, туда идет узкая автодорога, и можно попасть в пробку, потеряв тем самым  пару часов(в лучшем случае) драгоценного времени.

На расстояния 100+ км стоимость билетов будет уже значительно больше, от 30 до 35 евро за человека в 1 сторону.

Билеты при посадке ни в электричках, ни даже в поездах TGV никто не проверяет, поэтому на свой страх и риск, если с деньгами совсем-совсем облом, можете рискнуть поехать зайцем, но если на ближайшей станции в вагон ВНЕЗАПНО зайдут контролёры - вам капец. В электричках заплатите штраф, около 40 евро, а в поездах - двойную стоимость билета. При этом, если в электричках вагоны между собой имеют сплошные переходы, то в поездах, особенно TGV, переходов нет, бежать некуда.) Если что(для протокола)) - мы зайцами ехать ниразу так и не решились, хотя и билеты у нас тоже ниразу не проверяли.

Стоимость Шишкиного поезда отличается от стоимость обычных ЖД сообщений, и зависит от конечной станции, до которой вы хотите ехать, мы ехали до "Ст. Андре", и стоило нам это 15,5 евро на человека в один конец, но как я уже говорил, особого смысла ехать аж туда нет, потому достаточно будет маршрута Ницца-Анно-Ницца. Он будет стоить дешевле. Сколько - можете рассчитать на сайте этого самого шишкиного поезда(или Train des Pignes - если на оригинальном языке), вот тут: http://tourisme.trainprovence.com/horaires-tarifs/

Ну и наконец стоимость визы - от 30 до 60 евро на человека. Почему так? У каждой страны по разному. Оформление всегда проходит через визовый центр от посольства, у некоторых его услуги платные, у некоторых нет. Так в первый раз за Итальянскую визу я отдал 30 евро - это консульский сбор, платится обязательно. В этот раз делал визу уже во Францию, и заплатил 60 евро за человека - консульский сбор + 30 евро услуги визового центра. Так-то.

 

А вот теперь самая что ни на есть прикладная инфа для желающих поехать в тот или иной город(один из вышеозначенных). Что там смотреть - нагуглите сами, вы уже не маленькие девочки и мальчики, ну и по приезду обязательно зайдите в туристический офис(Office Turismo), там можно бесплатно взять карту населенного пункта\городского транспорта и проконсультироваться по поводу того или юного маршрута.

Но вот куда и как можно добраться, так уж и быть, в двух словах обозначу:

1) От аэропорта до Ниццы можно доехать автобусом №99 от первого(платформа №1) или второго терминала( платформы № 4,5) до центрального вокзала - остановка "Gare SNCF". Либо автобусом №23 от остановки "Aéroport/Promenade" рядом с аэропортом, до остановки"Gambetta"рядом с вокзалом. Еще в 10-ти минутах ходьбы от с аэропорта имеется ЖД станция "Gare TER Saint-Augustin", откуда на электричке можно доехать на центральный вокзал.

2) Сан Пол де Ванс - автобус № 400 из Ниццы от остановки "Albert 1er/Verdum" до остановки "St.Paul-Village"

3) Эз вилаж - автобус №82 от автостанции "Vauban" до остановки " Eze-Village". Еще 82-й можно поймать на остановке "MAX BAREL" рядом с портом.

ВАЖНО - "Эз" и "Эз виллаж" - это 2 отдельных населенных пункта, Эз - находится на берегу моря, Эз вилаж - находится гораздо выше в горах. В принципе дойти пешком можно, по той же тропе Ницше, но нужно ли?

4) Ла Тюрби - автобус №116, от той же автостанции "Vauban" до остановки "Mairie La Turbie".

Также до Ла тюрби можно доехать из Монако(или в Монако) автобусом №11.

5) Монако, Ментон, Вильфранш Сюр Мер - Автобус №100 от остановки La Port, в Монако можно выходить на центральной площади -  остановке "Casino", еще автобус останавливается рядом с вокзалом(спрашивать водителя). Ментон - конечная, так что не пропустите, Вильфранш Сюр Мер - "Villefranche-sur-Mer" соответственно.

6) Еще до Villefranche-sur-Mer и Монако можно доехать на любой электричке из Ниццы, следующей в сторону Ментона, стоимость идентична автобусу.

7) Грасс - автобус №500 от остановки "Albert 1er/Verdum" до конечной.

8) Антиб и Канны - автобус №200 от все той же "Albert 1er/Verdum". Канны - конечная, в Антибе следует выходить на автостанции, точное название остановки не помню, спрашивайте у водителя.

9) До Марселя только на поезде от вокзала "GARE Nice-Ville"

10) Поезд сосновых шишек отправляется с собственного вокзала "Chermis de Fer de Provence", добраться туда можно от остановки трамвая "Liberation". В самих городках "Антрево" и "Анно" куда идти и что смотреть - интуитивно понятно, есть указатели.

По самой Ницце :

1) Центральная площадь "Массена" - остановка трамвая "Massena", тут же рядом и остановка автобусов "Albert 1er/Verdum".      

 2) Центральный вокзал - остановка трамвая "Gare Thiers", рядом с ним остановка автобусов  "Nice Gambetta".    

 3) Старый город - остановка "Cathedrale Vieille Ville"    

 4) Автовокзал Vauban - остановка трамвая "Vauban"(какая неожиданность, правда?)      

 5) Станция "Gare Riquier" - трамвай "Palais des Expositions", либо автобус №7 от остановки "Nice Gambetta"(либо от любой другой остановки по маршруту, гуглите) до "Riquier".

ВАЖНО понимать, что эта информация точно действительна только на 2015 год, какой маршрут отменят, какой перенесут, а где начнут ремонт и передвинут остановку - неизвестно никому(только Ниццы мэру одному)), так что обязательно уточняйте.

 

Если, основываясь на собственном опыте, пытаться все вышеописанное свести к общему знаменателю, то вырисовывается некоторое количество рекомендаций в виде заметок:

1)ОБЯЗАТЕЛЬНО сразу по приезду зайдите в туристический офис(Office Turisme) на центральном вокзале и возьмите там карту Ниццы, а также карту маршрутов городского транспорта, это сэкономит вам много времени и нервов. Да и вообще, по приезду в любой город сразу держите курс именно в такое учреждение.

2)Попробуйте французские деликатесы - мягкие сыры с плесенью, продаются обычно в небольших круглых баночках из деревянного шпона по 200-350 грамм, цена - от 2,5 до 4 евро. Очень вкусные. Также стоит обратить внимание на чисто французский продукт - мясо запеченное в булке -"ПАТЕ"(Pâté),такой себе бутерброд "All-inclusive", вкусно и очень удобно.

3)Багет, как яуже упоминал, следует покупать в местных булочных - "Boulangerie".

4)Если кушать хочется, а особого времени на это нет - рекомендую местную шаурму, гордо именуемою в здешних краях: "Кебаб". Цена вопроса 5-7 евро, очень вкусно и питательно, одной порции вполне хватает наесться от-души.

5)В местных краях очень хороший воздух, в следствии чего подъемы и спуски по крутым тропам/лестницам не представляют особой проблемы, смотришь снизу - вроде идти и идти, первая мысль - "Как бы до темна успеть")). А начнешь двигаться - не остановишься пока не дойдешь куда было нужно, как бы круто и высоко ни было это место. Никакой отдышки и усталости, особенно это наблюдается повыше, в горной местности, например дорога к крепости в горном городке Антрево выглядит довольно пугающе, в то же время от мостика-входа в старый город, до вершины этой тропы лично я добрался всего за 20 минут.)

6)Кроме гениального билетного терминала без купюроприемника, изобретательные французские французы изобрели также розетки с заземляющим контактом в виде штыря, торчащего по средине и чуть выше отверстий под штырьки вилки. Евровилки и мобильные зарядники входят без проблем. В евровилках есть отверстие с контактами под этот штырь, а зарядники просто до этого штыря не достают. Чаще всего. И чтобы не стать тем самым, подтверждающим правило исключением, следует перед отъездом запастись тройником на длинных ногах, он, даже если все подойдет, в любом случае лишним не будет.

Вот такого плана: 

7)При бронировании жилья на сайтах, таких как Airbnb, Roomlala и т.п. обращайте внимание на условия аренды, изобретательные французские французы не только изобретательны, но и предприимчивы, в объявлении очень часто указывается цена за проживание ОДНОГО постояльца, в то время как за остальных придется доплачивать 10-15 евро на человека за каждую ночь(как правило). И это еще в том случае, если в апартаментах вообще возможно групповое размещение…

8)Обязательно посетите блошиные рынки на побережье.

8.1) В Ницце - каждый понедельник на площади Cours Saleya.    

8.2) В Антибе их разу несколько, работают по субботам и четвергам в нескольких местах:          

 Place Audiberti (или Place Jacques Audiberti, рядом с променадом Amiral de Grasse).      

 По субботам: place Nationale, рядом с музеем Musée Peynet et du Dessin humoristique.    

 По четвергам так же: бульвар d'Aguillon, рядом с собором St. Marie.  

8.3) В городке Вильфранш-сюр-Мер - по воскресеньям работают аж два блошиных рынка - один центре города на улице Jard            Francois Binon, другой рядом со старым портом у начала бульвара Impératrice Feodorovna.        

8.4) В Каннах - в субботу,  напротив морского порта, рядом с дворцом фестивалей и конгрессов.

Время работы всех рынков - примерно с 10.00 до 17.00, так что торопиться имеет смысл только в случае, если действительно намерены что-то купить, просто поглазеть можно прийти в любое время. Товар там, правда, в основном очень хорошего "музейного" сохрана и с очень "хорошей" ценой, но ежели вам все таки что-то приглянется - можете попробовать поторговаться. Базар, он и в Ницце - базар).

*В пределах разумного конечно, и если уверены, что посреди торга предательски не встанет ребром языковой вопрос. Ну а если не уверены - то лучше приберегите свой Present Indefinite к другому случаю.))

9) А в целом, для коммуникации с местным(и не очень) населением средненького инглиша вполне достаточно, но спрашивать что бы то ни было лучше у людей помоложе, совсем древние динозавры скорее всего даже на вопрос "ду ю  спик инглиш?" ответить не смогут, и в итоге ничего не добившись вы только потеряете время.

10) В аэропорту Ниццы ввели ручную регистрацию багажа, такой себе терминал с весами, на которые помещается чумадан, к сканеру терминала прикладывается паспорт и выбирается КОНЕЧНЫЙ пункт назначения, затем выбирается пункт "регистрация багажа" где указывается его количество - по дефолту 0, нужно поставить  1 - норма бесплатного провоза сдаваемого багажа на человека, можете выбрать и больше, но тогда будьте любезны платить за превышение нормы.

*ОЧЕНЬ ВАЖНО - выбирайте именно КОНЕЧНЫЙ пункт следования, если рейс  идет с пересадкой. Не дай бог выберите город пересадки - чумадан покрутится по ленте и уедет в бюро пропаж, да и билет придется переоформлять чтобы таки долететь туда, куда собирались.*

Терминал распечатает багажную бирку, которую согласно инструкции на обороте следует надежно(!) приклеить на ручку чумадана. Этот же терминал может и билеты распечатать если была проведена предварительная регистрация через инет. Если нет, тут же можно сразу и зарегистрироваться на рейс. Но лучше делать это заранее - больше шанс  ухватить место у окошка)). Кстати, в языковых настройках терминала можно выбрать русский язык.

11)При покупках в супермаркете внимательно осматривайте полки, очень часто можно найти акционные товары по цене вдвое меньшей нежели у остальных продуктов, такие можно(и нужно) смело брать.

Воду лучше покупать блоками 6 бутылок по 1,5 литра, их цена в среднем 1,2-1,5 евро.

 

И САМОЕ ВАЖНОЕ, ТО, ЧТО У КАЖДОГО БОЛИТ, И ОН ОБ ЭТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАГОВОРИТ:

 1)Если ехать с друзьями и делить расходы, то вполне можно отдыхать и зажигать 2 недели за 550 евро на человека. Это если делить на двоих, если людей больше - конечная стоимость на человека, соответственно, меньше. Касается это, правда, в основном стоимости жилья, ну и еды. За перелет и автобусы\поезда каждый и так будет платить самостоятельно. Хотя если людей много, то можно скинуться, взять безлимитную карточку на 5 дней(15 евро) и очень хорошо сэкономить на автобусах\трамваях.

2)А вот семейный отдых 2+ человека отнимет много материальных средств - минимум штуку евро. Sad but true.

3)В то же время самостоятельное путешествие видится промежуточным вариантом, расходов конечно меньше, но делить их не с кем, так что по итогу - примерно 550-700 евро.

 

 А что же можно сказать в конечном счете?  Любителям и профессионалам от туризма однозначно Must See!! Красивые места, море, горы, вкусная кухня, классный климат, невероятный размах, и в то же время неповторимая атмосфера уюта Французской Ривьеры не оставят вас равнодушными! Только важно помнить, попробуете один раз - и дороги назад уже не будет.)) 

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, mocrosoft, AnnDella, Tasmina, Arkadievich, Phase_Shifter,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Хоторн

Seriy{tan} писал(а):
ВАЖНО понимать, что эта информация точно действительна только на 2015 год, какой маршрут отменят, какой перенесут, а где начнут ремонт и передвинут остановку - неизвестно никому(только Ниццы мэру одному)), так что обязательно уточняйте.

Первую линию трамвая, никто уже менять не будет, т.е. ориентиры 2012 года на автовокзал, жд Нис Рики, вижу, актуальны.
А карты в районе Ниццы от OSM и bing/nokia чуть лучше

17.11.2015 17:49
Tasmina

Tasmina

Классный отчет!!! Особенно 2я часть. Отдельно спасибо за полезную инфу в конце, такое редко встретишь!

24.11.2015 12:30