Последние статьи
- Как выбрать и купить ботинки для туризма...
- Як підтримувати вільний хід: секрети правильного налаштування передач...
- Длина шатунов велосипеда - новые тенденции...
- Продам вело-взуття Shimano...
- Спортивный туризм в Харькове...
- Шосе в об’їзд Безлюдівки...
- Ремонт храповика задньої втулки NOVATEK D042SB...
Топ статьи
- Бесплатный Зоопарк им. Фельдмана возле Пятихаток...
- Велосипеды ХВЗ. Каталог....
- Сделай Сам - ВелоКрылья (10 минут, 10 грн. 10 грамм)...
- Дешёвые амо-вилки ...
- Размышление о зимнем катании, выборе резины для этого и ошиповке в домашних условиях....
- Карты Magellan Triton и Magellan eXplorist....
- Старинные карты харьковских окрестностей...
menu
Призыв ООН о пешеходной и велоинфраструктуре
21 октября ООН призвала тратить 20% транспортных бюджетов на пешеходную и велоинфраструктуру
«Недостаток инвестиций в безопасную пешеходную и велосипедную инфраструктуру ведёт к гибели миллионов людей и мешает борьбе с изменением климата», — так начинается доклад рабочей группы Проекта ООН по окружающей среде, доказывающий, почему есть смысл менять транспортные привычки.
Ежегодно в мире в ДТП умирают около 1,3 млн человек, почти половину из них составляют пешеходы и велосипедисты. Кроме того, на автотранспорт приходится четверть глобальных выбросов двуокиси углерода (CO2), к в 2050 году при нынешних темпах роста показатель может достигнуть 1/3 от всех выбросов парниковых газов. Плохое качество воздуха ежегодно становится причиной около 7 млн случаев преждевременной смерти, а также роста числа заболеваний, среди которых бронхит, астма, болезни сердца и т.д.
«Случился бы международный скандал, если бы мир сознательно позволил всему населению Австралии, Ганы и Непала умереть за 15 лет, — говорит Эрик Сулейм, исполнительный директор Программы ООН по окружающей среде. — Но мы спокойно принимаем огромное количество смертей в ДТП. Даже хуже, мы принимаем это, зная, что есть альтернативы. Во всём мире многие люди передвигаются пешком или на велосипедах. Многие начинают и заканчивают каждую поездку пешком. Такие доступные, эти способы передвижения дают огромные социальные, экономические и экологические выгоды для городской и сельской местности».
Перепост:
Статья понравилась: Andrew Velokharkov, Миша, Elena Stebeleckaya,
Статья не понравилась: Таких нет
Комментарии