Последние статьи
- Как выбрать и купить ботинки для туризма...
- Як підтримувати вільний хід: секрети правильного налаштування передач...
- Длина шатунов велосипеда - новые тенденции...
- Продам вело-взуття Shimano...
- Спортивный туризм в Харькове...
- Шосе в об’їзд Безлюдівки...
- Ремонт храповика задньої втулки NOVATEK D042SB...
Топ статьи
- Бесплатный Зоопарк им. Фельдмана возле Пятихаток...
- Велосипеды ХВЗ. Каталог....
- Сделай Сам - ВелоКрылья (10 минут, 10 грн. 10 грамм)...
- Дешёвые амо-вилки ...
- Размышление о зимнем катании, выборе резины для этого и ошиповке в домашних условиях....
- Карты Magellan Triton и Magellan eXplorist....
- Старинные карты харьковских окрестностей...
menu
Как покрасить велосипедную раму в домашних условиях
Покрасить раму или любую часть велосипеда можно быстрым способом, зачистить шкуркой старую краску и покрасить кисточкой или задуть из баллончика новой, но это будет выглядеть, в большинстве случаев не привлекательно. В этой статье поговорим, как можно покрасить раму велосипеда в домашних условиях и максимально качественно.
Первым шагом нам необходимо подготовить раму к грунтовке и покраске, а именно избавиться от старого слоя краски. Для того чтобы “смыть “ старый окрас на раме нам понадобится специальное средство – смывка для старой краски. В наши дни найти такое средство не составит труда, тут выбор зависит от вашего бюджета, покупайте не самую дешевую, а попросите консультанта подобрать оптимальное средство для ваших намерений. Это средство представляет собой геле-подобную субстанцию, которую необходимо мазать кисточкой на раму. Обязательно делайте это на свежем воздухе и в резиновых перчатках, соблюдайте правила безопасности, так как это средство является едким.
Как снять краску с рамы велосипеда? И так, намазываем кисточкой на велосипедную раму средство для снятия краски. Выжидает 10-15 минут (читайте инструкцию средства), затем металлическим скребком счищаем слой старой краски, которая “скукожилась” от химического воздействия средства. Эту операцию необходимо повторять до тех пор, пока краска не слезет до металла, 2-4 раза. Чем качественнее сдерете старую краску, тем лучше это будет для новой краски, не стоит халтурить на этом деле.
Теперь как рама идеально очищена от старого окраса, нам необходимо ее загрунтовать. Перед тем как нанести грунт, необходимо промыть раму растворителем, для лучшего очищения рамы и чтобы грунтовка ровно легла на поверхность. Грунт необходимо наносить тоненьким слоем 2-3 слоя, с перерывом 20 минут перед каждым нанесением. Главное в этом деле не создать потеков, по этому старайтесь держать баллончик на расстоянии 10-15 см.
Затем, необходимо выдержать загрунтованную раму сутки ,для того чтобы она просохла как следует.
После этого нам необходимо зашкурить раму наждачной нулевкой. При этом стараемся не сильно надавливать на поверхность, чтобы не содрать слой грунта. Теперь рама готова к самой покраске.
После того как Вы определились с цветом рамы, необходимо купить краску. На краске лучше не экономить, купить качественную краску, можно автомобильную. Так же не составит труда подобрать любую цветовую гамму с помощью сервисов, где продается краска на разлив, но для этого необходимо иметь дома компрессор.
Наносим на подготовленную раму тонкий слой краски, после ждем 5-7 минут и наносим новый слой, очень тоненько и аккуратно, чтобы не было потеков. Для качественной покраски необходимо 10-15 таких слоев. Последний слой необходимо выдержать более длительное время, 2-3 часа. Главное в покраске, не оставить подтеков и наносить слои очень тонко. Если держите баллончик на близком настоянии 8-12 см от рамы, то необходимо очень шустро двигать им, во избежание подтеканий. Для покраски необходимо 1-2 баллончика, в зависимости от расхода и насколько эффективно использовать.
Следующим этапом необходимо покрыть раму слоями лака, можно автомобильным. Лак наносим, так же как и краску. Последний слой желательно сушить при температуре +30 градусов 2-3е суток, для того чтобы лак набрался достаточной прочности необходимо сушить пару недель.
Если Вы все сделали правильно, то такое покрытие рамы ни чем не будет уступать его первоначальному заводскому окрасу. Будет устойчиво к не сильным химическим средствам как масло, бензин, а так же к механическим воздействиям.
При нанесении грунта, краски и лака, раму лучше всего подвесить за рулевой стакан или каретку, можно и за подседельный штырь, в общем как будет удобно Вам.
Источник: http://vel4ik.ru/2013/08/pokrasit-velosipednuyu-ramu-v-domashnih-usloviyah.html
Перепост:
Статья понравилась: Andrew Velokharkov, nexpeee,
Статья не понравилась: RostiTorth,
Комментарии
Dragonfish
Краще здати раму на порошкову покраску. Триматись буде міцніше (деталь буде стійкішою до подряпин). Слой буде тоньшим. І взагалі клопотів менше.
21.01.2017 22:14Watsoon
Хтось фарбував велосипед фарбою ПФ-115 пензликом? Як воно? Залишаються сліди від пензлика, чи покриття виходить рівномірним? Кіса, наприклад, на своєму форумі пише, що ПФ-115 дає кращий результат у порівнянні з балончиками.
16.09.2020 14:13Rost
я.
50/50
це правда. Я і всі коцки на своїх рамах лікую ПФ-115.
цією фарбою я ще фарбував паралоном та аерографом. 16.09.2020 23:38
real SIMON
А чому саме ПФ-115?
Watsoon
Просто дізнався про цю фарбу зі статті кіси. Він її ставить вище ніж балончики, але нижче ніж порошкове фарбування. Але порошок своїми руками не зробиш. 17.09.2020 15:53
real SIMON
Можливо для нього в цьому ароматі є приємні спогади "давно мінувших дней"... а балончики бувають достатньо різні по якості. Порошок, мабуть найкраще для фарбування рам. Й навіщо робити це своїми руками - обладнання достатньо дороге й потребує навичок... а так віддав/забрав. Раму пофарбувати 300₴, вилку- 80₴.
17.09.2020 16:09Космонавт
...В начале лета пришлось красить невелосипедную железяку.
18.09.2020 09:53Был кислотный грунт, а краску решил дёшего и сердито взять эту самую ПФ...
Пользовал её в начале 2000х для сельскохозяйственных нужд (красил сарай) -- на вид покрытие так себе, но держалось хорошо. Вот и подумал повторить...
Результат порадовал мало: и пульвером, и кистью нормально нанести её очень затруднительно. При разбавлении до получения адекватного распыления нужно укладывать очень тонкие слои и ждать по 40..60мин чтоб не пошли растяжки; кисть оставляет полосы и наплывы (шлифовка после полного высыхания возможна, но она открывает межслоевые артефакты).
В общем, раз десять выматерил себя, что пожалел покрасить из баллончика. Неплохо показывали себя в прошлом продукты "мотип", "преста". Год назад пробовал "ньютона", что разливают в Харькове -- тоже хорошо (для своей цены, разумеется): быстро сохнет, достаточно прочная, легко можно подкрасить и отполировать дефекты и потёртости.
Дома я не решился бы уже красить. На общем балконе тоже (соседи резко становятся аллергиками).
Безветренным утром во дворе или в гараже, если таковой имеется.
Автоэмали и малярный пистолет, как правило, дают лучшие результаты. Но, если их нет, кто ж будет приобретать их для разовой покраски рамы?
В этом случае есть смысл воспользоваться услугами порошковой покраски (в таких конторах почти всегда есть опция очистки старого покрытия, экономите на смывке и сохраняете здоровье дыхательной системы).
Качественная порошковая краска много прочнее бюджетных автоэмалей. В настоящее время эта технология покрытия существенно шагнула вперёд, есть несколько градаций глянца, широкая палитра цветов и эффект металлик, если не ошибаюсь. Хорошо, конечно, когда это есть в ваших краях, а не где-то там.
А ПФ-ххх лучше оставить для деревянных изделий без требований к изяществу.
real SIMON
А ПФ-ххх лучше оставить для деревянных изделий без требований к изяществу.
Ще краще, взагалі, залишити її для історії... мрачної історії совіцького минулого. 18.09.2020 13:17
Watsoon
А які саме кислотний грунт та фарба? Яка фірма? Я чув про кислотні грунти Боді-960 та ВЛ-02 "Мікс", для алюмінія. Для сталі думаю вистачить ГФ-021. У продажу бачив ПФ-115 "Зебра" та "Композит", але в них кольорова гама якась маленька, і не відповідає таблиці RAL.
А ви наносили жирний шар? Чув, що пензлик треба обтирати о краї банки, і наносити тонкими шарами. А потім чекати 24 години до повного висихання кожного шару. Типу ПФ-115 довго сохне.
Безветренным утром во дворе или в гараже, если таковой имеется.
А як бути взимку? Тільки дім і залишається. 18.09.2020 13:36
Watsoon
А ПФ-ххх лучше оставить для деревянных изделий без требований к изяществу.
Ще краще, взагалі, залишити її для історії... мрачної історії совіцького минулого.
А сучасні фарби не такі смердючі? Чи мова йде, що алкідні фарби взагалі треба викинути? А що тоді? Акрилові? А що там може взагалі смердіти? Розчинник - уайт-спіріт. 18.09.2020 13:38
Космонавт
я использовал все свои навыки и старательность
До полного высыхания сохнет долго. Но и между слоями нельзя долго ждать -- плохо ляжет, может отлущиться.
Увы, из этого прошлого самое мрачное так и осталось в нашей реальности. И это не краска.
Миксон. Кислотный универсальный грунт в банке.
Хороший, но по бюджетным меркам. Литр около 100 гривенников.
Боди до 2000х были одними из лучших. Потом как-то исчезли с тех прилавков, где я их брал.
Последний раз брал грунт по алюминию в балончике лет десять назад.
Был хороший, очень понравился. 18.09.2020 14:46
real SIMON
Реальність - не більш, ніж продукт власного світогляду.
Космонавт
А вот с этим полностью согласен.
21.09.2020 08:28Главное чаще убеждать себя что "божья роса".
real SIMON
Цілком можливо, що "поколінню слабкішому здоров'ям" так більш зручно... 21.09.2020 08:36
Космонавт
Зручніше за все - міняти свій світогляд в залежності від обставин із претензією на приналежність до еліти.
.
21.09.2020 13:04Адже "життя не має жодних правил" (с)
real SIMON
Якщо вже зайшла мова... А що поганого в зміні світогляду? Інколи, дійсно є сенс переглянути власні стереотипи та зробити певні висновки, бо це результат еволюції і є природно.
21.09.2020 14:29