Последние статьи
- Как выбрать и купить ботинки для туризма...
- Як підтримувати вільний хід: секрети правильного налаштування передач...
- Длина шатунов велосипеда - новые тенденции...
- Продам вело-взуття Shimano...
- Спортивный туризм в Харькове...
- Шосе в об’їзд Безлюдівки...
- Ремонт храповика задньої втулки NOVATEK D042SB...
Топ статьи
- Бесплатный Зоопарк им. Фельдмана возле Пятихаток...
- Велосипеды ХВЗ. Каталог....
- Сделай Сам - ВелоКрылья (10 минут, 10 грн. 10 грамм)...
- Дешёвые амо-вилки ...
- Размышление о зимнем катании, выборе резины для этого и ошиповке в домашних условиях....
- Карты Magellan Triton и Magellan eXplorist....
- Старинные карты харьковских окрестностей...
menu
Фантастический смарт-велосипед Cyclotron
Разработчики Cyclotron бросают вызов традиционным представлениям о конструкции велосипеда. У нового карбонового велосипеда нет спиц, но есть подсветка в стиле фантастических фильмов.
Итак, среди особенностей концепта выделяются:
Легковесная и прочная конструкция. Создатели велосипеда Cyclotron утверждают: 3 слоя карбона поверх конструкции делают концепт более экономичным в производстве и легковесным без ущерба общей прочности и жесткости.
Дизайн гоночного велосипеда. В основе модели положена аэродинамическая форма ультралегких планеров и стелс-самолетов. Трансмиссия помещена в корпус и полностью защищена, в отличие от других моделей, где переключатель скоростей и велосипедная цепь остаются снаружи. Правда, непонятно, как при такой сборке проводить ежегодное техобслуживание, рекомендуемое компанией.
Отсутствие спиц и литые полимерные бескамерные шины. Эта особенность создает уникальный дизайн велосипеда. Освободившееся дополнительное пространство на месте обычного расположения спиц Cyclotron планирует использовать для перевозки грузов или детей. Для этого производителем предложены встраиваемые аксессуары — корзина для покупок и детское сиденье.
Эффективная трансмиссия. В дополнение к необычному дизайну рамы, велосипед Cyclotron оснащен футуристической трансмиссией. Помимо традиционных вариантов с 12-ти или 18ти-скоростной коробкой передач с ручным переключением, доступна модель с электронной коробкой передач и последовательным переключением скоростей.
Переключение выполняется меньше чем за 0,2 секунды, при этом коробка передач работает как в состоянии покоя, так и на полном ходу, и может переключаться автоматически. Варианты, оснащенные электронной коробкой передач, будут весить всего 11,6 кг, что на 100г. Тяжелее модели с 12-ти скоростной коробкой ручного переключения, но на 200 грамм легче, чем 18-ти скоростной вариант с ручным переключением.
Светодиодная подсветка. С наступлением темноты сенсорный датчик автоматически активирует светодиодную подсветку на внутреннем ободе колес и лазерную подсветку полосы движения, чтобы улучшить видимость Cyclotron. Колеса в стиле кинофильма «Трон» будет сложно не заметить. Питание выполняется от встроенной литий-ионная батареи, способной работать 8 часов и восполняющей заряд от встроенного динамо-генератора. Батарею можно также заряжать от обычной штепсельной розетки.
"Умное" программное обеспечение. Все функции контролируются с помощью приложения Cyclo App, которое получает данные от 10 датчиков Bluetooth, расположенных по всему корпусу. Изучив особенности стиля езды, это приложение будет давать владельцам моделей с ручным переключением скоростей советы по включению повышающей или понижающей передачи, а в случае с электронной коробкой переключение будет осуществляться автоматически с помощью этого же приложения. Cyclo App предоставит доступ к огромному объему информации, включая частоту вращения педалей, скорость и количество сожженных калорий. Используя эту информацию, можно разработать индивидуальную тренировочную программу с помощью Cycle Coach, для активации этой функции придется доплачивать €10 в месяц. Также стоит доплатить €3 в месяц за функцию GPS отслеживания, что позволит быстро найти велосипед в случае кражи.
Команда создателей велосипеда Cyclotron собирает средства на развитие своего проекта на платформе Kickstarter. Уже собрано более €64,690 от заявленной первоначально суммы в €50,000. Если все пойдет, как запланировано, велосипеды по предзаказу появятся на улицах уже в июне 2017 года.
Источник: http://velomesto.ru/magazine/concepts/fantasticheskij-smart-velosiped-cyclotron-bez-spic/
Перепост:
Статья понравилась: Andrew Velokharkov, irybka,
Статья не понравилась: RostiTorth,
Комментарии
mocrosoft
Интересно, в чьи светлые головы постоянно приходят идеи вот такого дизайна "а-ля табуретка"?..
19.11.2016 21:21vgd
Какой-то абсурдный эклектичный уродец. Первая мысль с первого фото - колеса сдулись... ан нет, там заявлены литые шины. Судя по взаимному положению руля и седла - это шоссер? Тогда почему такая длинная база? Ощущение, что заднее колесо отстало от велика
Узел крепления заднего колеса - ужасно, чтобы быть прочным, должен быть жутко массивным и тяжелым. Кстати, как понять "3 слоя карбона поверх конструкции"? Он что сварен из стали и обмотан сверху углетряпкой?
19.11.2016 21:28Вообще, зачем в эти концепты обязательно пытаются впихнуть колеса без спиц? Чем они лучше традиционных? Хотя корзинка с пивом внутри колеса это да, это круто!
Вот светится в ночи он здорово, этого не отнимешь
И что-то не так у с устойчивостью - на видео хорошо заметно, как нервно едет парень.
Короче - фантастический уродец, но свое дело уже сделал - бабки на кикстартере собрал. Думаю, больше о нем никто ничего не услышит
IOleg
1 речення 3го абзаца "Дизайн гоночного велосипеда" дуже гармонійно підкреслюється світлиною із ящиком пива в задньому колесі. Афтар, пали далі!
19.11.2016 21:43mocrosoft
Кстати - на таких вот колёсах в стиле "пенснэ" должно быть особо классно ездить по самой небольшой грязючке.
19.11.2016 21:55А ещё... А, ну да: камеры жэж латать тут не придётся, прошу пардону.
Filliny
я так понимаю литые камеры заключены в карбоновый кожух - потому создается очучение спущенного колеса... Основная идея такого "упрятывания" колеса в воэможности расположить на кожухе понтовую светодиодную, а-ля безопасную, подсветку. Но конструктор не подумал о том, как часто нужно будет выцарапывать обертки и фантики а так же опавшие листья из под этого дизайнерского изыска... Я уже обсуждал это видео , где видно что накат у литых колес нулевой , а руление триатлонной рогаткой вызывает страх за ездока... Все же изобретать велосипед надо не столь радикально, аккуратней)
19.11.2016 22:49RA!N
Каждый год находятся те, кто обещает очередной конец света и те, кто снова изобретает велосипед.
21.11.2016 03:58PS "аэродинамическая форма ультралегких планеров и стелс-самолетов", - эпическая фраза. Прошу вписать в анналы немедленно. Сочетание слов, способное вызвать когнитивный диссонанс у любого инженера. Полностью поддерживаю: "но свое дело уже сделал - бабки на кикстартере собрал. Думаю, больше о нем никто ничего не услышит"
Kochegar


21.11.2016 06:52А вот если бы колеса сделать еще больше и внутрь каждого установить по детскому велокреслу - то вообще бы здорово стало!
mocrosoft
Нет, ну "стелс" - оно, понятно, какое-то сходство есть, ибо по самому принципу, этот самый "стелс" просто-таки обязан несколько напоминать ту же табуретку. 21.11.2016 16:33
Remzi
Заниженные крылья на велосипеде бред,это все развалится и начнет дребезжать жестоко.Куча узлов которые будут требовать внимания постоянно.Это больше похоже на игрушку яля гироскутер,покататься в парке на ровном асфальте.
21.11.2016 16:52Шайтаныч
Переднего моментально стошнило бы