Последние статьи
- Как выбрать и купить ботинки для туризма...
- Як підтримувати вільний хід: секрети правильного налаштування передач...
- Длина шатунов велосипеда - новые тенденции...
- Продам вело-взуття Shimano...
- Спортивный туризм в Харькове...
- Шосе в об’їзд Безлюдівки...
- Ремонт храповика задньої втулки NOVATEK D042SB...
Топ статьи
- Бесплатный Зоопарк им. Фельдмана возле Пятихаток...
- Велосипеды ХВЗ. Каталог....
- Сделай Сам - ВелоКрылья (10 минут, 10 грн. 10 грамм)...
- Дешёвые амо-вилки ...
- Размышление о зимнем катании, выборе резины для этого и ошиповке в домашних условиях....
- Карты Magellan Triton и Magellan eXplorist....
- Старинные карты харьковских окрестностей...
menu
Свалка брошенных прокатных велосипедов в Китае
В китайском городе Ханчжоу местные жители берут на прокат велосипеды, а затем бросают их где попало, когда истекает оплаченное время. Сотрудники коммунальных служб собирают брошенные транспортные средства и отвозят в южную часть города, откуда их должны забирать компании по прокату велосипедов. Однако большинство из них не хотят преодолевать трудности с возвращением своего добра, позволяя ему ржаветь на велосипедной свалке где более чем 10 000 велосипедов.
Источник: https://novosti-n.org/ukraine/read/166140.html
Комментарии
Sergey Garmash
выглядит все как-то странно,а конторы занимающиеся прокатом не терпят убытки? и если люди взяв напрокат вел и после как покатались тупо его выбрасывают,то может там и не покупают себе велосипеды на долгое пользование ,или же эти велы очень дешёвые что особо никому не нужны? странно все это...
11.07.2017 15:02Catz
Как обычно, про Китай слагают легенды.
12.07.2017 19:52Я как раз готовлю материал про беспарковочные прокаты.
На фото скорее всего что-то вроде "передержки" откуда владельцы прокатных контор забирают свои байки.
Или, судя по ограде вокруг - просто место временного хранения, где велы осматривают и развозят по городу.
По поводу ржавения не смешите, эти велосипеды специально разработаны для прокатов - в них ничего особо нет ржавеющего, кроме цепи. И их постоянно обслуживают мобильные мастерские.
У нас в городе велосипеды эти тоже где-попало валяются. Некоторые тупо привозят вел домой и ставят на этаже, а потом на нем же едут утром по делам. Система проката устроена так, что платится около 1 юаня за каждый час фактического проката.
serg_yukon
Ну, и как? Все оплачивают, фактически?
12.07.2017 20:21Зы: без подьеба, просто интересно.
Catz
Зы: без подьеба, просто интересно.
Я потом в статье все расскажу =)
Система действительно работает, уже весь Китай захватили новой технологией проката 13.07.2017 02:20