menu

Легендарный WD-40. Мифы и реальность

Mypka

Mypka

  • 27.07.2010 16:51
  • Просмотров: 22333
Но это всё лирика из рекламных буклетов, хотя для преамбулы вполне подходит, но по факту  дело обстоит совсем не так.

Благодаря воздействию рекламных текстов, огромное количество людей считает, что жидкость WD 40 (в народе вд) является новейшим достижением химии, решающим практически любые проблемы в автомобиле/велосипеде и пр.
WD-40 обладает проникающей способностью, что позволяет ей просачиваться в заржавевшие резьбовые соединения и т.п. Однако ...

Однако жидкость wd-40 гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость).
Многие думают, что если обработать wd 40 поржавевшие детали, то они будут смазаны и защищены от дальнейшей коррозии. Это совсем не так, wd-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой!

   Мифы и реальность:

  • вытесняет влагу и образует кратковременный защитный барьер против сырости - реально;
  • защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях - МИФ;
  • смазывает детали не оставляя жирных или липких следов - МИФ;
  • проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части - реально;
  • легко удаляет разновидную грязь, легкую коррозию, жир, битумные пятна или остатки клея - реально.

WD-40 только вытесняет влагу, при этом WD-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой! Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки былой смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее!

Поэтому после WD-40 ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!:
  • - вытереть НАСУХО
  • - нанести слой правильной смазки (масла)
А теперь для желающих познать глубже. Если я правильно понял, то согласно Википедии:

  • 50 % растворителя (гексан или керосин)
  • 25 % сжиженный газ для создания давления в балоне, в основном  сейчас используют CO2 для снижения воспламеняемости
  • 15 % минеральное масло ("тяжелый обезвощеный парафиновый дистиллят")
  • 10 % инертные компонеты

Согласно МСДС:
  • >60% - растворитель (лигроиновая фракция нефти, то есть что-то среднее между бензином и керосином)
  • 15 - 25 % - парафиновый дистилят (paraffinic distillate, heavy, solvent-dewaxed (severe)
  • 1 - 10 % - ингибитор корозии (может быть асфальтены?)
  • 1 - 10 % - смачиватель (Пожалуй, что и сами жирные кислоты могут выступать в качестве смачивателя. Или алкилсульфокислоты и их соли, как в стиральных порошках.)
  • 0 - 1 % - отдушка
  • углекислый газ
по материалам http://uabike.com/
Страницы: 12

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Steel,

Статья не понравилась: Iluxa, zarka, allvasiliev,


Комментарии

Комментировать в форуме...

regedi

regedi

Хорошая статья, потому как знаю еще людей, которые используют WD-40 как смазку :) Сам юзаю как очиститель для трудных мест, ту же цепь хорошо чистить не снимая. Прикипевшие детальки тоже помогает открутить.

28.07.2010 13:03
Vovan_G5

Vovan_G5

Ну что тут скажеш - газированый керосин, но иной раз без него никак

28.07.2010 13:37
Aranel

Aranel

А вот то, что она позволяет удалять остатки клея - не знал.

28.07.2010 14:48
denny-one

denny-one

неплохая смазка Any Way от ХАДО. Начал ее юзать. Одного прыска на звезды на покатушку хватает. Пыль липнет гораздо меньше, чем на детали в WD

28.07.2010 15:07
leha2000

leha2000

denny-one писал(а):
неплохая смазка Any Way от ХАДО. Начал ее юзать. Одного прыска на звезды на покатушку хватает. Пыль липнит гораздо меньше, чем на детали в WD

Звезды смазывать не надо, а вот цепь - надо
Капать на каждый пин, но не на центр, а по краям (около пластин цепи). И желательно с внутренней стороны.

28.07.2010 16:03
Brenagwynn

Brenagwynn

Aranel писал(а):
А вот то, что она позволяет удалять остатки клея - не знал.

Практика показывает, что и следы от жвачки удаляет, и сосновую смолу. При этом не оставляет следов на ЛКП. Проверено на собственной машине.

28.07.2010 16:10
denny-one

denny-one

leha2000 писал(а):
denny-one писал(а):
неплохая смазка Any Way от ХАДО. Начал ее юзать. Одного прыска на звезды на покатушку хватает. Пыль липнит гораздо меньше, чем на детали в WD

Звезды смазывать не надо, а вот цепь - надо
Капать на каждый пин, но не на центр, а по краям (около пластин цепи). И желательно с внутренней стороны.


поверь мне, достаточно «попшикать» на кассету, чтобы после нескольких переключений смазка проникла во все соединения по всей цепи.
конкретно по теме: капнуть из баллона под давлением довольно проблематично, а вот лить жидкое масло вполне можно. я отказался - долго и толку особого нет при наличии аэрозоля с хадовской смазкой.

28.07.2010 16:27

Sergey Melnikov

Ведешка есть не только как аэрозоль. Она существует и как просто жидкость, которую можно заливать в пульвирезатор (по типу очистителя стекол). Правда это больше в промышленном сегменте используется.

28.07.2010 22:44
leha2000

leha2000

denny-one писал(а):
конкретно по теме: капнуть из баллона под давлением довольно проблематично, а вот лить жидкое масло вполне можно. я отказался - долго и толку особого нет при наличии аэрозоля с хадовской смазкой.

Еще можно снять цепь, положить на тряпку (газету) и пройтись по ней аэрозолем. А потом вытереть тряпкой и обратно поставить на байк.
Я так кстати мою цепь аэрозолем WD-40 - результат хороший.

29.07.2010 00:36
[LiS]

[LiS]

Ясное дело, что чем более универсальная вещь - тем она менее специальная. Есть моторные масла, есть трансмиссионные, есть растворители. ВДшка - средство "первой помощи" в первую очередь. И не стоит её расценивать как таблетку от всех болезней.

На российском сайте ВДшки есть история и советы по применению. Что составляет первую часть статьи. Вторая часть статьи состоит из цитат сайтов, которые рекламируют [strike]свою[/strike] продукцию торговой марки которую представляет
например:

Quote:
ОАО «Мир Смазок» является торговым партнером мировых лидеров лучших производителей смазочных материалов, автомобильных и моторных масел.
в список корорых ВД не попало
И вот, собственно, страничка, где русским по-белому маркетологи заявляют "покупайте наше новое средство, потому-что ВДшка такая и сякая".
Просто не люблю такой "грязный пиар" сто стороны других производителей.

ВД у себя пишут
Quote:
Что может делать WD-40?
WD-40 может выполнять следующие 5 основных функций: 1. Очищает: WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. 2. Замещает влагу: WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 3. Проникает: WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. 4. Смазывает: Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 5. Защищает: WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии.


в это же время конкуренты пишут
Quote:
Многие думают, что если обработать wd 40 поржавевшие детали, то они будут смазаны и защищены от дальнейшей коррозии. Это совсем не так, wd-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой!
Более того, WD 40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма, при этом коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами. Таким образом, Вы получаете обезжиренные детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее!
ясен перец, если туда раз в сто лет заглядывать или не смазывать смазкой положеной по ТУ то оно заржавеет нахрен
а наша смазка
Quote:
Как действует Molykote Multigliss (5 в 1):
1. Высокая проникающая способность – проникает в труднодоступные места пораженные коррозией.
2. Размягчение ржавчины – быстро освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы.
3. Вытеснение влаги – смазка НЕ гигроскопична и НЕ впитывает влагу, что в сочетании с проникающей способностью обеспечивает вытеснение влаги - в отличие от подобных аналогов.
4. Отличная защита от коррозии – смазка предохраняет металлические поверхности от образования коррозии
даже в самых экстремальных условиях.
5. Долговременная смазывающая способность – температурный диапазон действия от - 50°С до +50°С
Попробуйте Molykote Multigliss (5 в 1) и почувствуете разницу!


...извините за выброс эмоций :D

29.07.2010 01:21
Max79

Max79

WD-40 нужная вещь. Респект изобретателям!

31.07.2010 18:39
Партизан

Партизан

Думайте и решайте сами: года 4 назад приобрёл по дурости АВ-80. Как уверяли продавцы, суперская вещь на все случаи жизни. Среди др. применений на баллоне действительно имеется значок вела;).
По наивности уже было решил, что нашёл золотое решение для цепули - быстро и просто...
Не тут-то было! Очень скоро стал замечать странный до боли знакомый рыжеватый оттенок на цепуле.
Короче, от применения этой дряни цепь стала оч. активно ржаветь!
С тех пор никакой фигнёй больше не пользуюсь и вам не советую;).

10.08.2010 15:17
BigBrother

BigBrother

а обычное трансмиссионное масло типа ТАД-17 кто отменил? Покупал литровую бутылку за 12 грн 2 года назад - на одну смазку цепи шприцом расход около 1.5 кубика. Растяжение цепи КМЦ после 1000 км пробега показывает "норма"

10.08.2010 16:06
denny-one

denny-one

отменила мисис Пыль и мисис Грязь - липнет много на цепь.

10.08.2010 16:20
Straight Edge

Straight Edge

denny-one писал(а):
поверь мне, достаточно «попшикать» на кассету, чтобы после нескольких переключений смазка проникла во все соединения по всей цепи.

говорят же ему что кассета должна быть сухой а масло под роликами на цепи а он снова про кассету по пшикать..

21.11.2010 18:11
LordOfSun

LordOfSun

Не советую использовать никакие масла в баллонах(некоторые производители в качестве активного вещества используют щёлочь) со сжиженным газом(кроме силиконовой) - они все не предназначены для смазки. Тот же Эни Вэй от Хадо - как то я чистил ствол винтовки, решил запшикать им ствол и оставил откисать на ночь. На следующий день ёршик шомпола весь был рыжий. А вот дверной завес, таки да, теперь не скрипит :).

23.05.2011 04:15
hippel

hippel

Недавно на ТО попала кофеварка. Винт, который держит систему сброса горячего конденсата в нижней части котла, намертво "прикипел" за 1 год использования неочищенной воды и 2 года простоя аппарата. Сдвинуть и выкрутить помогла только WD40. Вот так вот :)

09.09.2011 23:24
zarka

zarka

токо не берите ХАДОскую типа :"": "вэдэшку" ...только синенькую с желтеньким!

10.09.2011 00:28
STASык

STASык

WD не WD,не знаю,я цепь мою тока керосином,смазываю маслом для швейных машин-КМС-Х9 проехала 10000 км и заменена из-за конфликта с системой(с кассетой никаких проблем)

10.10.2011 13:56
vox382

vox382

zarka писал(а):
токо не берите ХАДОскую типа :"": "вэдэшку" ...только синенькую с желтеньким!

Написано, типа любить нельзя использовать(с) :wink:
Сорри, не вкурил, какую надо, а, какую нет... :unknown:
1. С домиком
2. Синяя-жёлтая

10.10.2011 14:57
Maxximus

Maxximus

Sergey Melnikov писал(а):
Ведешка есть не только как аэрозоль. Она существует и как просто жидкость, которую можно заливать в пульвирезатор (по типу очистителя стекол). Правда это больше в промышленном сегменте используется.

А вы не думали, что можно вэдэшкой пшикнуть пару раз внутрь масленки, прозрачной, например, а потом из масленки точечно капать в нужное место)? То же относится ко всем аэрозолям...

10.10.2011 16:18
pitbrit

pitbrit

wd-40 ,это хозяйственная хрень ,8частей керосина 2 части масла, она снимает все и неоставляет смазку,держать от велосипедов подальше,
самая охр вещь высоко проникающая ,чистящая,оставляющая силиконовую
пленку к которой нелипнет пыль это любрикант от
"Tri Flow " ,идет как жидкость в бутылочках ,есть и в балонах,весь профессиональный вело Нью- Йорк на нем сидит,а для чистки наливаеш керосин
или что считаеш лучшем , в пульвезаторную бутылку и вперед.

10.10.2011 20:23