Топ новости
menu
Самый эластичный велосипед
Карбон широко применяется при производстве болидов Формулы-1, гиперкаров, гибридных авто, шоссейный велосипедов и т.д. Передовой материал, признанный одним из самых легких и прочных в мире.
Аналитики утверждают: скоро карбон станет более доступным в цене и производстве. И машины с деталями и кузовом из данного материала станут обыденностью.
Аналитики отмалчиваются. И не удивительно: технологии, знания и умения, позволяющие «смешивать» карбон с древесиной, есть далеко не у каждого даже «прокачанного» производителя. Но это не касается одной из итальянских семей, в которой отец и сын смогли спроектировать и построить именно такой велосипед.
Изобретатели утверждают: от рамы, колес – и до седла – все было спроектировано и построено ими. Ни с каким из компонентов не возникало трудностей. «На дно тянула» только рама:
«Если построить ее всю из дерева, получится слишком тяжелой и одновременно хрупкой», – утверждают итальянцы.
Именно поэтому мастера и пошли на эксперимент: вплели карбоновое волокно в слои гнутого ясеня и красного дерева. Это и сделало раму отличной на изгиб, кручение и прочность.
В итоге у итальянцев получился байк весом всего 9 кг! Достойный экспонат для любой велосипедной выставки. Прелесть, деревянные руль и рама которого выглядят шикарно. Особенно на фоне современных алюминиевых, титановых и хромомолибденовых сплавов. А вот его седло… из дерева.
Итальянцы не распространяют информацию о дальнейших планах касательно судьбы своего карбоно-деревянного детища: катать по выставкам в качестве прототипа или запускать в серийное производство. Побольше бы таких инновационных решений, которые могут похвастаться:
уникальной внешностью;
характерной эстетичностью;
высокой прочностью;
легким весом;
впечатляющей эластичностью.
Источник: https://bikeandme.com.ua
Комментарии
real SIMON
Странно, но сразу вспомнились папа Карло и Буратино...
[quote]В итоге у итальянцев получился байк весом всего 9 кг! [quote]
Не всего 9, а целых 9 - карбон бы вышел процентов на 30 легче... зато очень декоративно. 02.10.2018 06:21
beril
7 kg, pure wood
02.10.2018 10:59http://sanomagic.world.coocan.jp/Lineup ... lineup.htm
real SIMON
beril
02.10.2018 12:15По ссылке "403 Forbidden", остальное на чистом китайском...
beril
японском, странно, у меня открывается
02.10.2018 12:35вбей в гугл:
"MAHOGANY BIKES MADE BY SUESHIRO SANO"
real SIMON
И в самом деле по японски...
02.10.2018 12:44Открылось через поиск в другом месте. Может от браузера зависит.
Веса там не семь килограмм, а почти восемь (7.98) - 17.6 фунта. Карбон, на котором довелось прокатиться, весит 6.6 килограмма и это не выставочный экспонат, а вел используемый повседневно.
На мой взгляд, велосипед из дерева (при всем уважении к мастерству авторов) - в практическом плане, весьма сомнительно. Только, как вариант показа технологических возможностей (так сказать, "на характер").
Kochegar
Дерево опасно так как при аварии щепится и эти щепки запросто могут проткнуть седока.
02.10.2018 17:34Horror21
Как-то смущают перерезанные слои древесины...
02.10.2018 21:58KubikV
нет там перерезанных слоёв. 02.10.2018 22:39
godspeed
С тем же, а точнее с большим, успехом можно было обклеить шпоном готовую карбораму. Но так конечно по выставкам не повозишь.
02.10.2018 22:50KubikV
Такая технология применяется в парусных яхтах,
02.10.2018 23:20когда то смотрел по дискавери
godspeed
По такой технологии и ванны делают. Склеивают из слоёв шпона. Только это насилие над деревом. И там эпоксидки больше чем самой древесины. Но дофига натурально экологично и всё такое. Хипстодизайнеры любят.
02.10.2018 23:29