menu
Велодорожка вдоль пр. Московского! (ПЕТИЦИЯ)
Постройка велосипедной дорожки вдоль Московского проспекта в неиспользуемом пространстве между автомобильными дорогами от района станции метро Масельского до Красного луча.
Указанный участок имеет важное транспортное значение для г. Харькова, но не смотря на это пустует с времен существования на нем трамвайной линии. Прокладка велодорожки даст возможность большому количеству велосипедистов безопасно и комфортно перемещаться по одной из главных транспортных артерий города.
петиция в Харьковский горсовет -
карта - http://www.scribblemaps.com/maps/view/bicycle_track/Eh8DTMKFEV
VK - https://new.vk.com/id40558767?w=wall40558767_3804
Комментарии
Winterrr85
московский проспект нуждается в велодорожке, но конкретно по петиции:
10.06.2016 10:091) трамвайные пути отсутствуют только от бульвара Хмельницкого до ул. Морозова, а не до Соича.
2) в районе улицы морозова уже расположены две заправки.
3) такое расположение велодорожки подразумевает несколько не самых удачных пересечений с перпендикулярными улицами, + вопрос как грамотно организовать съезды на нее.
tolstun
согласен дорожка нужна и даже от метро пролетарская до красного луча и даже дальше к центру , но есть ряд вопросов , напротив стадиона хтз уже начинается дорога заезд на мост и как безопасно в этом районе заезжать на эту дорожку , по всей длине дорожки буду переезды машин на которых велосипедист обязан уступить дорогу ( не все это будут делать) и в районе станции московский проспект (турбина) сейчас убрали светофоры и если их там не будет ох как тяжело будет переезжать этот участок , а также в районе гор.больницы стоит заправка как раз посредине и занимает все пространство между дорогами. сам езжу каждый день на велосипеде по этому маршруту очень тяжело учитывая состояние дороги от пролета до стадиона хтз
10.06.2016 10:17Winterrr85
ну на самом деле придумать то можно
1) съезд в районе бульвара хмельницкого: велодорожка должна заканчиваться перекрестком с бульваром, чтобы выехать с велодорожки - два перехода по существующему светофору
для въезда - повесить еще один светофор (можно на кнопке) на пересечении бульвара хмельницкого и московского проспекта. от бульвара до въезда на мост велодорожку не прокладывать.
2) там, где перпендикулярные улицы имеют светофоры - совместить велодорожку с проезжей частью, чтобы велосипедист пересекал их по сигналу светофора.
3) возле турбины светофор когданибудь вернется на место, а учитывая что левый поворот с московского на плехановскую осуществляется по стрелке, необходимо будет установить дополнительный велосипедный светофор на этом пересечении.
4) съезд с велодорожки в районе улицы Морозова: съезд и въезд сделать в районе электромеханического переулка (проходная ХЭМЗ), совместить с пешеходным светофором на кнопке (раньше он там был и думаю вернется).
5) пересечения с перпендикулярными улицами на нерегулируемых перекрестках: увы будут самым проблемным местом.наверно можно вывесить таблички с надписями "уступи дорогу" на трех языках, поскольку средний харьковский велосипедист пдд не знает или знает, но соблюдать не собирается.
разумеется, для тех, кто сейчас передвигается по московскому на велике время в пути увеличится. ну, как говориться, на благо велодвижения. 10.06.2016 10:40