menu
Складной велосипед Cutbike.
Вас может заинтересовать новый складной велосипед с двумя цепями и оригинальным способом складывания рамы. Название у новинки в этом компактном сегменте велосипедов - Cutbike.
Велосипед создан в Харькове командой выпускников ХАИ.
Компактный велосипед Cutbike, несмотря на большие колеса 28 дюймов в диаметре - очень компактен. На сайте представлено видео, которое оставило у нас приятное впечатление.
Велосипе не заменит уже существующие традиционные модели байков, но как вариант добраться на работу и поставить велосипед в сложенном состоянии в офисе возле своего рабочего места вполне заслуживает внимания из за своей простоты конструкции. Да и в машине его можно перевозить не на крыше, а в багажнике, что немаловажно.
Cutbike обладает возможностью ездить по высоким ступенькам и переезжать высокие препятствия и бардюры.
Система ведущих звёзд велосипеда не выступает за ведущее заднее колесо, что позволяет не зацепиться цепной передачей за любое препятствие на дороге. Такая компоновка нами запатентована. Расположение системы ведущих и ведомых звёзд внутри рамы велосипеда позволяет полностью закрыть их чехлом для защиты от песка и пыли.
Применение двухцепной передачи крутящего момента позволило снизить нагрузку на цепь и разгрузить валы системы и задней втулки велосипеда. Ресурс Звезд цепной передачи удвоился. Для снятия цепи с велосипеда не требуется ее рассоединение.
Укороченная рама велосипеда существенно снижает вес велосипеда. Велосипед в неразобранном виде помещается на заднем сидении автомобиля.Cutbike займет мало места в лифте и в Вашем доме.
Преймущества складного Cutbike. Рама Cutbike не смотря на возможность складываться очень жесткая, что обеспечивает комфортную и быструю езду. Складная рама имеет всего лишь один простой шарнир и два соединительных узла в виде болт-гайка, что существенно удешевляет конструкцию и делает ее в надежнее по сравнению с другими складными велосипедами.
Комментарии
cutbike
Интересно Ваше мнение Уважаемые велосипедисты )
15.05.2018 15:17corsar_s
Скока денех?
16.05.2018 08:26cutbike
16.05.2018 10:33cutbike
В базовой комплектации 8000 грн.
16.05.2018 10:34Миша
Блин, а где можно посмотреть и затестить?
16.05.2018 12:21___ 100732
Дюймовая рулевая ну епт
16.05.2018 12:26___ 100732
А вообще расположение шатунов не слишком близко к седлу по горизонтали?
16.05.2018 12:27real SIMON
Как устроена трансмиссия, по фотографиям, так и не разобрался. Почему непараллельны шатуны, как устроена каретка и для чего две цепи?
16.05.2018 12:41IvSeNi
там же-ш написано:
"Применение двухцепной передачи крутящего момента позволило снизить нагрузку на цепь и разгрузить валы системы и задней втулки велосипеда. Ресурс Звезд цепной передачи удвоился. Для снятия цепи с велосипеда не требуется ее рассоединение."
шатуны независимы друг от друга, т.к. у них нет общего вала. 16.05.2018 13:03
Aleksei Dmytren
Вундервафельно настолько, что даже захотелось на нем погонять
но две цепи это через край, мне кацца)
16.05.2018 13:34Tascioni
Хоть это вообще не мой формат, но выглядит очень интересно. Видел его в Парке Горького весной возле автодрома (возможно в день фотосессии), думал это чисто гаражный проект, без запросов на серийное производство.
16.05.2018 14:20+1 за тест драйв
real SIMON
На мой взгляд, в стремлении к компактности, с этой трансмиссией ребята перехитрили сами себя. 16.05.2018 18:28
cutbike
Всем привет и спасибо за Коментарии!)
16.05.2018 21:09Идея такого велосипеда возникла после знакомства с американским проектом https://shop.bicymple.com/.
У него все классно, но как правильно заметили на нашем байке
"А вообще расположение шатунов не слишком близко к седлу по горизонтали?"
то на bicymple шатуны находятся вообще под сиденьем и прямая передача на колесо.
И Поэтому возникла мысль сделать передаточное отношение от педального привода к колесу и заодно отодвинуть шатуны вперед ) Что получилось Вы видите.
А две цепи нужны чтобы синхронизировать шатуны, которые не связаны друг с другом.
Втулка заднего колеса выполнена таким образом, что ведомые звездочки находятся на одном валу (и через них замыкаются шатуны) - а колесо связано с этим валом через обгонную муфту.
real SIMON
Это понятно. А на фотографии шатуны непараллельны случайно ( торопились собрать, что то сместилось...) или в этом есть какой то смысл? 16.05.2018 21:43
Aleksei Dmytren
Обгонная муфта = это уже чудесатее и чудесатее. Давайте подробностей и больше всего))) Даешь тест-драйв на велодню.
16.05.2018 21:55cutbike
17.05.2018 08:58cutbike
Подробнее можно посмотреть на нашем сайте http://cutbike.com/
и видио посмотреть)
...кстати подписывайтесь на канал плз) 17.05.2018 09:03
pitbrit
[/quote]
17.05.2018 21:35Это понятно. А на фотографии шатуны непараллельны случайно ( торопились собрать, что то сместилось...) или в этом есть какой то смысл?[/quote]
Походу на видео шатуны паралельны,очевидно на фото "сырой" вел,там и задних тормозов нет,сняты.
А вот у меня пару вопросов - замечаний,
1. При повороте нужно подгадать ,что бы ногой колесо не цеплять,это даже видно на видео,когда он педалит вокруг деревьев?
2. Подседел нужен усиленный,в обычный не заложена такая прочность,на излом?
cutbike
18.05.2018 10:45cutbike
Доброго всем дня!
18.05.2018 10:55Спасибо за конструктивные вопросы.
-----------
Педали расположены на безопасном расстоянии от переднего колеса - это просчитывалось.
С подсиделом правильно замечено, место ответственное, но испытания показали, что держит норм.
В дальнейшем собираемся поставить подсидел большего диаметра и вилку не резьбовую с дисковым тормозом.
Catz
А как насчет короткой базы и высокой посадки при большом колесе. Это разве не повышает риск кувыркнуться при движении под уклон?
18.05.2018 11:17Если честно, китайские folding bikes с небольшими колесами выглядят более юзабельными.
Aleksei Dmytren
Catz
18.05.2018 13:35тестдрайв онли