Топ новости
menu
Skoda представила экологическую альтернативу автомобилю
Чешская марка Skoda (под контролем концерна Volkswagen Group) представила концепт электрического двухколесника. Аппарат презентован в рамках реализации программы конструирования транспортных средств для микромобильности - езды на короткие расстояния.
Инновационный концепт под рабочим названием klement предлагает самые современные технологии, уникальный дизайн и легкость в управлении. Именно таким "Шкода" видит будущее микромобильности в городах - электрическим, инновационным и модерновым.
Двигается klement благодаря 4-кВт-ному мотору, встроенному в заднее колесо. Максимальная скорость - 45 км/ч. Гидравлический тормоз впереди снабжен ABS. Руль может похвастаться встроенными светодиодными огнями.
Оригинально и максимально просто реализовано управление газом и тормозом - путем вращающихся педалей.
Klement также представляет собой и отсылку к корням компании Skoda, когда 124 года назад, в начале своей истории, она выпускала велосипеды при отцах-основателях бренда, Вацлаве Лаурине и Вацлаве Клементе (в их честь ныне роскошные версии исполнения моделей компании носят название Laurin&Klement).
"Микромобильность становится все более важной в городах. Представляя наш новый концепт, мы демонстрируем наш взгляд на будущее этого направления - надежное, экологически безопасное, инновационное, электрическое, и с минималистичным современным дизайном", - отмечает руководитель управления производством Skoda Auto Гвидо Хаак.
Футуристичная алюминиевая рама. В подвеске используются односторонние маятники. Никаких видимых рычагов или кабелей. Ноги пилота покоятся на двух педалях. При переносе веса вперед аппарат ускоряется, при переносе назад - включаются тормоза.
Две литий-ионные батареи обеспечивают запас хода в 62 км. Батареи легко снимаются и меняются. Вес аппарата - всего 25 кг. В центре руля - держатель для смартфона. Обещаны большие возможности электронной интеграции скутера с мобильным владельца.
Когда аппарат пойдет в производство и в продажу, сколько будет стоить - пока не говорится.
Источник: https://www.infocar.ua
Комментарии
anatoly-alex
Печально. У нас такое просто нельзя будет использовать ни на дорогах, да и просто не пройдет по требованиям безопасности. Да и во многих странах Европы - аналогично. КМК - при присущем Шкоде качестве исполнения - сама идея мертворожденная. На такоеТС нужны авто/мото права. номерные знаки, страховка, парковка - поскольку в оффис такое не притащишь. Тормоза нужны - нормальные. Резервный педальный привод - нужен, а его нет. И как такое засунуть в багажник небольшой машины? Получилась дорогая игрушка, гораздо хуже по потребительским качествам недлрогого китайского электроскуттера.
16.03.2019 11:43Для транспорта на короткие расстояния - складной лучше при дистанциях порядка 5км. При 10-15-20 - электро вел, на него хоть и нужны права, но можно и совсем старому и слабому. На совсем короткое - и самокат с батарейкой или гироскуттер, но тут уже на дорогу нельзя. Зато сложил и в сумку.