menu
Skoda представила коллекцию велосипедов
Выполненные в классическом стиле модели Skoda Voiturette, City и City Lady напоминают об истории производителя из Млада-Болеслава и являются новинками в линейке бренда.
Новый складной велосипед Stretchgo и две сверхсовременные электрические модели отличаются высочайшим качеством, практичностью и продуманностью конструкции. Всего в портфолио Skoda 12 велосипедов: от городских до шоссейных.
Ретро всегда в моде!
В новых городских велосипедах Skoda, выполненных в стиле ретро, гармонично сочетаются классический внешний вид и современные технологии. Рама модели Voiturette (21- или 22-дюймовая стальная) и City (21-дюймовая) окрашены в черный, седло и ручки выполнены в коричневом цвете, а шины – в бежевом. Отсутствие багажника, традиционная защита цепи и хромированный руль завершают идеальный ретро-образ.
Тормоза Shimano и 7-скоростная трансмиссия обеспечивают безопасность и надежность. Проверенный механизм переключения скоростей отличается невероятной долговечностью и не требует обслуживания. Элегантной и изящной делает дамскую модель City Lady контраст между рамой (19 дюймов) кремового цвета и коричневыми шинами.
Городской легкоатлет
Велосипед StretchGO весит всего 12,5 кг и идеально подходит для ежедневных поездок. Окрашенный в черный цвет и оснащенный 7-ступенчатой трансмиссией Shimano, он легко складывается, не занимая лишнего места в офисе или в багажнике автомобиля.
Кроме того, эта модель отлично подходит для велосипедистов с большим ростом, а благодаря высокой посадке обеспечивается отличный обзор, что особенно полезно на городских улицах.
Электричество на двух колесах
Электрические модели eBIKE (19- и 21,5-дюймовая рама) и eBIKE Lady (16,5- и 18-дюймовая рама) оказывают помощь при езде тогда, когда это требуется. Электропривод Shimano с девятью скоростями и мощностью до 250 Вт (крутящий момент – 50 Нм) работает в трех режимах: Эко (прибавка при вращении педалей), Стандарт и Максимальный.
Тот, кто хочет ехать только с помощью собственных усилий, может полностью отключить привод. Рама велосипеда выполнена из алюминия и окрашена в черный и белый цвета. Сам велосипед, включая привод, весит 17,4 кг, а батарея – 2,7 кг.
Для профессионалов
Одна из самых легких моделей в линейке Skoda получила название Road Elite. Идея предложить своим клиентам шоссейный велосипед возникла благодаря опыту долгосрочной поддержки велогонок самого высокого уровня. Напомним, что Skoda уже много лет выступает спонсором многих престижных велогонок, включая «Тур де Франс» и «Тур Испании».
Черный шоссейный велосипед с рамой и вилкой, выполненных из карбона, весит всего 7,9 кг и имеет 2?11 передач. Модель Road, рама и вилка которой также изготовлены из карбона, тоже обладает небольшим весом (2?9 передач, 9,6 килограммов). И Road, и Road Elite оснащены 20-, 21-, 22- и 23-дюймовыми рамами.
Scout в мире велосипедов
Горные велосипеды Skoda идеально подходят для езды по непроторенным тропам. На выбор доступно три модели: MTB 29 Full (2?11 передач, 15,5-, 17,5- или 19-дюймовая рама), MTB 29 (18-, 20- или 22—дюймовая рама) и MTB Lady (14- и 16-дюймовая рама).
В начале были… велосипеды
История компании Skoda тесно связана с велосипедами. 122 года назад основатели компании Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент начали производить велосипеды и лишь потом перешли на выпуск мотоциклов и автомобилей. Сегодня тесная взаимосвязь чешского бренда и велоспорта отражается в спонсорстве всемирно известных велосоревнований. В частности, на протяжении последних 14 лет Skoda выступает главным спонсором легендарной гонки Тур де Франс.
Источник: http://www.infocar.ua
Комментарии
real SIMON
Хорошо, что не АвтоВАЗ...
Интересно, наклейку они клеят сами или китайцы поставляют уже с наклейкой?
16.08.2017 22:50Catz
Ну почему сразу так
17.08.2017 03:16Я вот вчера посидел на шоссейнике от Ферари за 3 тысячи долларов.
Вполне годная стильная машина на электронике, с дисковыми тормозами.
Но за такие деньги я бы взял Кадейловский SLATE, еще и со сдачей =)
irybka
C виду очень даже ничего! С учетом тренда выставлять велосипеды сразу в автосалонах очень правильное решение. Можно параллельно продвигать свои велики с автомобилями, а не ставить какие-то асаны как это заведено. Надеюсь качество и цена будет получше чем, к примеру, у BMW, где детский велосипед весит кил под 14, и ничем кроме логотипа похвастаться не может.
17.08.2017 08:38real SIMON
Catz, просто, я считаю, что каждый должен заниматься своим делом... Ты ведь и сам признаешь, что купил бы Слейт, а не Феррари.
К тому же, я полностью уверен, что подобные велы типичный продукт бейдж инжиниринга. А еще (лично у меня) сразу возникает ассоциация с БМВ, Феррари и прочими Ленд Роверами с Барабашово.
17.08.2017 08:44irybka, качество будет такое же, ведь производитель наверняка тот же. Хотя... БМВ - премиум бренд, а Шкода - нет, может и похуже сделают.
Catz
Не-не-не! Там машина огонь была. Я попросил покататься по автосалону, но велик закреплен на стенде, а при покупке его заказывают с доставкой, якобы.
Но на ощупь и на вид он очень крутой, жаль не сфоткал, поленился. Буду мимо - сниму обязательно.
Правда выглядит он как больная фантазия дизайнера, переигравшего в Трон.
Я так и представляю, как притащу этот "фарари" на обслуживание к харьковскому веломеханику.... 17.08.2017 10:11
irybka
Куда уж хуже