Нужен ли велосипеду обтекатель

Мало кто ценит аэродинамические преимущества так, как велосипедисты. Ведь, в конце концов, сопротивление воздуха является самым большим противником, противостоящим нашим собственным физическим возможностям. Но в мире велосипедных технологий с аэродинамичными рамами, шлемами, костюмами и карбоновыми колесами возможно мы что-то упустили?

Перспектива установки небольшого обтекателя на шоссейный велосипед, возможно, покажется излишней и никому ненужной, и наверняка столкнется с большой критикой, но... Давайте посмотрим на мир транспортных средств, где буквально все обладает обтекаемой аэродинамичной формой, будь то самолет или мотоцикл. Конечно, все эти транспортные средства движутся гораздо быстрее чем велосипед, но все таки.

Дэвид Гордон Уилсон, автор книги "Велосипедная наука", утверждает, что велосипедисту, едущему на велосипеде с частичным обтекателем руля, при езде на скорости 35 км/ч, потребуется тратить на 65Вт меньше сил (157 Вт против 220 Вт), чем на таком же велосипеде но без обтекателя. Хорошая разница, не правда ли.

И подобный подход к аэродинамике велосипеда далеко не нов. Например, американская компания Zzipper Road Fairings из Калифорнии занимается разработкой и продажей обтекателей для велосипедов всех типов уже более 30-ти лет. А знаменитый велопроизводитель Specialized представил недавно свой новый концепт - Specialized Bravado e-bike, который явно показывает, что компания ведет разработки и в этом направлении.

И хотя участие подобных велосипедов, оборудованных обтекателями, в шоссейных велогонках пока даже не обсуждается, поскольку допуск к таким гонкам осуществляется только в соответствии со стандартами UCI (Международный Союз Велосипедистов). Но обычные велосипедисты - любители быстрой езды могут стать теми, кто сможет оценить подобные преимущества и в дальнейшем продвинуть это в массовый велоспорт.

 

 

Источник: http://veloclub.su