Евробайк это вам не просто так

Евробайк текущего года мне определённо нравится. Прошлогодний просто раздражал тем, что вместо того, чтобы предлагать какие-то новинки, участники показывали преимущественно разноцветные версии своих старых продуктов.

Теперешний же евробайк способен удивлять. Чего, например, стоит 96-граммовая втулка Tune Mag 90. Между прочим, задняя втулка (шоссейная):

а горная дисковая версия весит 150 грамм, что тоже очень неплохо.

Но  главная интересность этих новых втулок Тьюн в том, что в них совсем нет пружин. Они построены по принципу зубчатых пластин, как это уже делают конкуренты, но роль прижимных пружин играют два набора магнитов. Это, по словам производителя, позволило уменьшить вес и увеличить надёжность. Лично мне такое решение нравится.

Тот же Tune для любителей кэннондэйловских вилок Lefty предлагает теперь соответствующие лёгкие втулки Cannonball, наиболее лёгкая версия которых весит 89 грамм.

 Из несколько неожиданных экспонатов стоит сказать о суперлёгком дорожном велосипеде, который представил Trek. В нём интересно не столько то, что он весит 5.2 килограмма. Гораздо интереснее - это его привод Gates Carbon Drive™. Как понятно из названия, детали трансмиссии сделаны преимущественно из композитов. Кроме того, этот привод изначально проектировался как грязеустойчивый и совместимый с большинством серийных систем под 4- и 5-лапку. Хороший лёгкий велосипед и хороший необслуживаемый привод.

А картинка, как такая трансмиссия выживает в грязи, уже где-то линковалась:

По материалам bikeradar, carbondrivesystems, bikerumor.