Последние статьи
- Где купить велосипед в Украине....
- Виды подарочных корзин - какие бывают...
- Тепловізійний приціл AGM Rattler TS19-256: Бачити більше, бачити чітко...
- Як підтримувати вільний хід: секрети правильного налаштування передач...
- Подорож у Дніпро: що цікавого можна подивитися та де варто побувати...
- Длина шатунов велосипеда - новые тенденции...
- Продам вело-взуття Shimano...
Топ статьи
- Загранпаспорт.Практическое оформление.(Московский район)...
- Бесплатный Зоопарк им. Фельдмана возле Пятихаток...
- Велосипеды ХВЗ. Каталог....
- Веселые, прикольные памятники Харькова, скрытые от глаз горожан...
- Сделай Сам - ВелоКрылья (10 минут, 10 грн. 10 грамм)...
- Дешёвые амо-вилки ...
- Скидки для ХТ сообщества....
Велосипедные войска во Второй Мировой Войне

Вторая Мировая Война – печальное событие, одна из самых темных страниц в истории человечества, навсегда изменившая ход людской истории. Это было самое массовое взаимное убийство людей, парад человеческой глупости и недальновидности, кульминацией которого стали ядерные грибы над Хиросимой, Нагасаки и Чернобылем.
Эпицентром Второй Мировой Войны стало противостояние двух самых значимых, пожалуй, по своему влиянию на массы людей 20-го столетия. Речь идет, разумеется, об Иосифе Виссарионовиче Сталине, лидере советских войск, и Адольфе Гитлере. Не будем оценивать их деятельность в целом. События тех темных времен интересуют нас только с точки зрения велосипедистов. Академики многих стран до сих пор ведут споры о том, какая из сторон первой решилась на дерзкий эксперимент по формированию велосипедных отрядов.
Тема этих споров очень обширна, она охватывает многочисленные области исторической науки. На текущий момент все сводится к ряду фактов. Вот они, в неизменно первозданном виде:
19 августа 1942 года рядовой армии СССР Шувалов К. Р. бежал из немецкого плена. Украв личный велосипед неизвестного офицера СС, он по бездорожью, избегая немецких постов и поисковых отрядов, преодолел 250 км всего за 2 дня и воссоединился с советской армией, встретившей его как героя. Доподлинно известно, что рядовой Шувалов погиб в возрасте 75 лет, окруженный заботой любящих детей и внуков. Трофейный велосипед, переданный ему в личное пользование, все эти годы хранился на балконе его дома, и в сентябре 2004 года был передан в музей Великой Отечественной Войны в поселке Старые Петровцы киевской области.
Первый официальный документ, в котором упомянуто участие велосипедов в военных действиях, принадлежит немецкой стороне. Истинность этого документа долгое время ставилась под сомнение, однако, в конце концов, группой казахских ученых была доказана его подлинность. В отчете о проведении разведывательной операции 18 ноября 1942 года указано, что солдаты Рейха передвигались на велосипедах, что обеспечило им сверхвысокую мобильность, и в результате привело к успеху операции. К сожалению, подробности операции – цель, место проведения, список участников и точные результаты операции – установить невозможно из-за цензуры военного времени.
Начиная с весны 1943 года и до самой победы союзных войск велосипедные подразделения принимали самое активное участие в войне.
Давайте рассмотри преимущества и недостатки велосипедных войск.
Преимущества
Производство велосипедов не составляло особого труда даже для истощенной войной промышленности СССР. Из металлолома, оставшегося после производства одного танка Т-34, советские мастера на все руки производили вплоть до 118 боевых велосипедов марки «Стриж»;
Велосипеды обеспечивали войскам проходимость, сравнимую с проходимостью мотоциклетных войск;
При этом веловойска абсолютно не зависели от горючего;
Ремонт велосипеда средней сложности в полевых условиях можно было произвести: самостоятельно – за 30 минут; с помощником – за 22 минуты (статистика по 1843 отчетах о поломке и ремонте велосипедов в полевых условиях);
Велосипеды обеспечивали скрытность передвижений и бесшумное нападение.
Недостатки
Для сохранения высокой мобильности, вооружение велосипедных отрядов приходилось сильно ограничивать. О вооружении велоотрядов смотрите дальше по тексту;
Транспортировка пленных велосипедными войсками была сильно затруднена. Поэтому велосипедисты пленных почти, никогда не брали. Из-за этого у пехотинцев развивалась ненависть к вражеским велосипедистам, и их почти всегда беспричинно убивали вместо того, чтобы взять в плен.
Рассмотрим обмундирование боевого велосипедиста Советской Армии времен Второй Мировой Войны (к сожалению, об обмундировании немецких велосипедистов сведений раздобыть не удалось):
Велосипед марки «Стриж» - верный боевой товарищ, спасший жизнь многим солдатам. На руле у «Стрижа» была приварена корзина для гранат.
Ремонтный комплект для велосипеда: запасные камеры (следует обязательно отметить, что шины «Стрижей» делались из прочной качественной вулканизированной резины, поэтому они пробивались очень редко), основной и запасной гаечный ключи, насос, молоток, запасные втулки и тормозные механизмы.
Ружье, которое во время марш-бросков прочно крепилось к раме велосипеда.
Личное табельное оружие.
Гранаты – противотанковые, противопехотные и дымовые, - по уставу должны были находиться в корзине, всегда под рукой веловоина.
Заплечный ранец мог крепиться к багажнику, в нем перевозили запасы воды и провианта, а также всё необходимое для жизни в полевых условиях в военное время.
Фляга с водой крепилась к подрамнику.
Эффективность велосипедных войск была воистину впечатляющей. Более мобильные, чем пехота, и максимально ресурсонезависимые, советские велосипедные отряды совершали дерзкие налеты на танковые колонны войск Рейха, нанося значимый ущерб и скрываясь до того, как противник успевал принять превентивные меры. Веловоины были эффективными и против живой силы противника. Одной из любимейших тактик веловойск было нападение на движущуюся колонну из тумана, или из-под прикрытия дымовых гранат.
Настоящим испытанием для веловойск Союза стало противостояние с немецкой велосипедной дивизией под предводительством Вольфганга Шмулькэ, длившееся около 5 месяцев в 1944 году. Эта борьба больше всего напоминала шахматную партию двух гроссмейстеров. Борьба эта была преисполнена ложных ходов, ловушек, отваги, доблести и коварства.
Победу в этом противостоянии одержали наши войска. Неизвестно, чем обернулась бы победа Шмулькэ в далеком августе 1944-го года. Дивизия СС-овцев на велосипедах в тылу Советских фронтов могла подорвать материально-техническое обеспечение фронта, подорвать моральный дух советского солдата.
Веловойска красной армии сломили сопротивление нацистов, и в числе первых въехали в Берлин на своих боевых товарищах – бронированных велосипедах марки «Стриж».
По материалам http://velosport.pp.ua/
Комментарии
mocrosoft
Я что-то упустил в современном трактовании новейшей истории? Кто-то действительно произвёл ядерную бомбардировку Чернобыля в 1945 году?!..
@noxin
Я что-то упустил в современном трактовании новейшей истории? Кто-то действительно произвёл ядерную бомбардировку Чернобыля в 1945 году?!..
Мабуть це зробила велодивізія СС під керівництвом Шмульке
Нагадало цей фільм
foxdog
Короче
Велосипед и дедушка всех достали...
Viktory
ничего личного.
Просто это то, что я прочитал и увидел в этом абзаце.
mocrosoft
"Погиб в окружении родственников" - это да, это у следователя должно было бы вызвать серьёзные вопросы к этим самым родственникам
10.05.2016 15:19@noxin
Viktory

10.05.2016 15:37Стаття фейкова.
Перевіряйте репости.
Якщо будете в Нових Петрівцях (вони поруч зі Старими Петрівцями), відвідайте музей http://battleforkyiv.org.ua/.
Велосипеда рядового Шувалова там я не помітив, але є інші цікаві експонати.
Наприклад, мотоцикл Вікторія (трофейний).
Viktory
Шото вы злые какие то после праздников
@noxin
10.05.2016 16:08За моцык спасибо
foxdog
А шо я?
А я дедушку не бил, а я дедушку любил
Hevding
А Шмульке сейчас - это хорошие велосипеды.
10.05.2016 22:13mocrosoft
Блин, а мне по ентой фамилии только "Железный капут" и вспомнился
Winterrr85
с запоздалым 1 апреля))
10.05.2016 23:45понравилось, поржал.
бронированные велосипеды марки "стриж" - это на пятерочку).
Гриша
Велосипеды использовались еще в первую мировую
11.05.2016 08:09Про "погиб" в окружении близких феерично, ну и Чернобыль просто блеск.
IOleg
Не вистачило, нажаль, моєї фантазії, щоб уявити, як велосипедні війська зламують спротив ваффен сс та трощать фортифікаційні споруди Берліну.
11.05.2016 10:22foxdog
Тут була стаття за гриби. Може там є рекомендації для розвитку уяви?))
Sent from my GT-S5830i 11.05.2016 10:59
Baiker
Скандинавские страны сохранили велосипедный войска до 2000 годов, а в Швейцарии велосипедные армии расформировали в 2010 году.
11.05.2016 14:29@noxin
Занадто гучні назви. Звичайно, жодної "велосипедної дивізії" або "велосипедної армії" не було. Найбільші велопідрозділи - батальони. Найбільш масоване і успішне застосування велосипедів при веденні військових дій - наступ 25 армії Японії в малайській операції.
Цікава книжка - підручник для військових велосипедистів http://photo.qip.ru/users/olegik78/96671488/129646167/#mainImageLink.
novako
Я что-то упустил в современном трактовании новейшей истории? Кто-то действительно произвёл ядерную бомбардировку Чернобыля в 1945 году?!..
Дык котлован под АЭС готовили.))) 09.06.2016 16:59