menu

Як підтримувати вільний хід: секрети правильного налаштування передач

Миша

Миша

  • 04.06.2024 10:07
  • Просмотров: 144

Велосипед — це не лише зручний засіб пересування, але й важлива частина активного способу життя. Від міських прогулянок до далеких подорожей — він надає свободу і незалежність, але для цього повинен працювати бездоганно. Одним з ключових аспектів, що забезпечують плавність і легкість їзди, є правильно налаштовані передачі.

Проблеми з перемиканням передач можуть затьмарити навіть найприємнішу подорож. Тому важливо знати, як налаштувати їх таким чином, щоб кожен оборот педалей приносив максимальне задоволення.

Регулювання заднього перемикача

Причинами незручної їзди можуть стати розтягнутий ланцюг, пошкоджені тросики гальм, забруднені сорочки, але найчастіше проблемою стають перемикачі швидкості. Досвідчені райдери рекомендують завжди мати при собі велозапчастини для поточного ремонту в дорозі. Тоді можна буде провести регулювання заднього перемикача за простою схемою:

  1. Оглянути перемикач, шукаючи забруднення, ознаки зносу або деформації деталей. Ролики перемикача та відповідна зірка мають розташовуватись на одній лінії перпендикулярно землі.
  2. Увімкнути максимальну задню швидкість, для чого встановити ланцюг на найменшу зірку. Крутити регулювальний гвинт Н, доки лапка перемикача не займе необхідне положення відносно найменшої зірки.
  3. Повторити процедуру для найбільшої зірки, але вже за допомогою регулювального гвинта L. 
  4. Перевірити швидкість та зручність перемикання на різні передачі. Якщо виникає проблема, то необхідно відрегулювати натяг ланцюга за допомогою спеціального регулятора на самому перемикачі або ручці перемикання.

Перевіряти стан речей варто на кожному етапі регулювання, щоб розуміти, у який бік далі рухатись. Але занедбаний, брудний або іржавий ланцюг може звести всю роботу нанівець. Тому спочатку потрібно видалити надлишковий бруд та змазати його для хорошого проходження.

Як регулювати передній перемикач

З переднім перемиканням передач проблеми виникають набагато рідше, але й налаштування тут складніші. Спочатку потрібно переконатися у правильному положенні у всіх елементів. Під час переходу на найбільшу зірку вигин рамки повинен бути на невеликій відстані від зубців, а також паралельним положенню зірок за погляду зверху.

Регулювання починається з установки ланцюга на найменшу спереду та найбільшу ззаду зірку. Потім відкручують фіксуючий болт на перемикачі, щоб тросик міг зайняти своє природне положення. Гвинт L починають закручувати, доки між ланцюгом та рамкою перемикача не залишиться відстань близько 2 мм. Саме такий зазор допоможе швидко переключати передачі і не дасть деталям тертися навіть за сильних вібрацій.

Тросик потрібно закріпити у спеціальній канавці з невеликим натягом, щоб він зафіксувався у потрібному положенні. Потім налаштування повторюють, встановивши ланцюг на велику зірку спереду та маленьку ззаду. Для регулювання знадобиться гвинт H. Після необхідних налаштувань потрібно перевірити швидкість  перемикання передач та стабільність втримування положення.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, andr,

Статья не понравилась: Таких нет