menu

Ride Ma Bike с организаторами Критикалмасс в Киеве

Viktory

Viktory

  • 19.11.2015 21:16
  • Просмотров: 477

Для тех, кто любит читать, и не может прослушать полностью интервью - наша текстовая версия.

А если у вас есть возможность, прослушайте эфир полностью. Очень много интересной информации из мира вело. Исторические и новостные факты. Да, эфиры прошедшие и анонсы уже не актуальны. Но, возможно кто- то вдохновится и у харьковского велодвижения появятся новые орги, и новые разнообразные мероприятия.

Живое и дружелюбное общение Александра Родригеса – по хорошему «больного» велосипедиста с гостями радио.

 

Вело-Радио-Шоу - Ride Ma Bike. 4-й выпуск. 28.08.2015 by Радио Спорт / Radio Sport on Mixcloud

 

В гостях у Ride Ma Bike идейные вдохновители Критикалмасс в Киеве, которая проходит по субботам.

Они приехали в студию на шоссейниках  - Яна Журавская и Даша Пряникова.

 

Как такие молодые особы докатились до общественной работы. Как я понял, что Критикал масс – это даже не общественная организация, зарегистрированная в Минюсте.

Нет, нет. Мы не докатились еще до этого. Это просто общественное движение, которое представляет собой ежемесячные заезды большого количества велосипедистов. Которые выезжают на улицы города. Для того чтобы показать, что велосипедистов много, иногда их ущемляют на дорогах. Ну. И подчеркнуть. Или показать недостатки и или отсутствие велоинфраструктуры.

 

Ну, этого у нас хватает и, как я понимаю, так можно катать и год, и два. И три. Хотя вот на Троещщине велодорожку с переходом сделали.

Есть еще на пр. Победы… и еще на Бажанова.

 

К Критикалмасс мы еще вернемся, а сейчас традиционный вопрос. Яна, твой первый велосипед, какими он был?

Он и есть. Он замечательный. Это МТБ Ghost.

 

Первый в жизни? Самый первый?

Ах, такой? Ну, конечно Гном, как у многих.

 

А что сейчас где-то Гномики продаются?

На рынке. На них катаются дети фиксеров.

 

Даша. А у тебя первый велосипед?

Как ни странно – это тоже был Гномик. Потом Зайчик и Салют.

 

Были ли какие – то курьезы в детстве на Салюте?

Наверное, когда у меня отказывали тормоза, и я притормаживала как роллеры ножкой.

 

Яна, а у тебя какие курьезы были?

У меня был велосипед Метеор. Лет в пять,  и у мамы не было времени меня учить,  я поехала кататься сама, но я не знала как оттормаживать и я стала тормозить в бровку. Так  я каталась неделю, а потом мама увидела и поняла, почему я приезжала немного побитая.

 

Давайте по истории. Девочки приехали полностью упакованные. На карбоновых велосипедах, в велоформе, на контактных педалях. Где вы катаете кроме Критикал масс?

Мы аматоры, любители и катаем с друзьями и в гонках участвуем  любительских. Участвуем и в Велосотке. И в Сумы поедем на дуатлон.

 

Какой километраж вы обычно накатываете?

Смотри, как правило, выходной – это 150 км.

 

Как относятся на работе, к тому, что вы каждый день на велосипеде?

Сложно, обычно, когда дождь, на нас смотрят с широко открытыми глазами.

 

На меня тоже смотрят странно иногда. Особенно на одном телеканале украинском. А где ставите велосипеды?

Только с собой. Под неусыпным контролем. Слишком они нам дороги.

 

Даш, а как ты все- таки дошла до шоссейника? Сначала был МТБ?

МТБ и есть. И все, как правило, начинают с него. Они ест в коллекции.

 

А куда девушки выезжают на МТБ?

В Киеве парк Дубки, Голосеево.

 

Вот только что в рубрике «Велобезопасность» я затронул тему, что в сентябре на дорогу машин выедет больше. 1 сентября будет автомобильный апокалипсис. Ваши рекомендации людям, которые передвигаются на велосипеде. Я рекомендую еще раз проштудировать ПДД. Вы кстати знаете, за отсутствие катафотов и проблесковых маячков в темное время суток штраф 368 грн, уже год, как действует? Если вас, конечно, найдут, поймают и запротоколируют. Так что вы посоветуете, людям, которые ездят по дорогам на велосипеде?

Быть заметными, предсказуемыми, в меру уверенными, но и не наглыми. Согласно правилам. Велосипедист должен держаться как можно правее на дороге, но это не всегда самый полезный совет. Иногда лучше занять середину крайней правой полосы, чтобы тебя было лучше видно.

 

Которая занята припаркованными автомобилями?

Это вообще отдельная история.

 

Да, открывающиеся двери…Господа автомобилисты, смотрите в зеркало, когда вы выходите из автомобиля.

Ребята, будьте предсказуемы. Показывайте свои маневры.

 

Кстати, откуда пошла привычка приветствовать друг друга?

Велокомьюнити)

 

Давайте перейдем к вашей организации, которая не организация. Откуда все это пошло. Я знаю, что это есть во многих городах Украины? Откуда ноги растут у этого велодвижения?

Впервые такая Критическая масса прошла в 1992 году в Сан-Франциско и с тех пор начала распространяться по другим городам Америки, перекинулась на Европу. Максимальное количество велосипедистов, если не ошибаюсь, было зафиксировано в Будапеште 80 тысяч. Из таких деталей – они не могли стартовать больше часа с такой массой.

В Украине пытались проводить Критические массы в 2006 году и во Львове и в Киеве. Но не пошло. А в 2014ом, есть такой Руслан Майборода – велопутешественник, который объездил пол - мира. Он впервые, когда в Одессе в 2014 запрещали Велодень. Предложил провести его в виде Критической массы и за 4 дня ребята смогли собрать 4сотни. Он вдохновленный вернулся в Киев и предложил провести у нас.

 

Ну, вот начали вы проводить? Какие цели вы преследуете? Есть финансирование у вас? Не пытались собирать пожертвования?

Финансирование собственное, все на общественных началах.

 

Человек покупает велосипед и сталкивается с кучей вопросов, что потом приходится на нем все менять. И когда начинаешь кататься, лучше чтобы кто-то показал, как это делать. Где вас искать?

Мы есть в социалках и проводим обучения для новичков с апреля месяца. Учим техникам подъема, спуска, поворотов. Проводим в парковой зоне.

 

Мне очень нравится велокомьюнити, и то, что люди проявляют друг к другу взаимопомощь. И мудаки на велосипедах встречаются гораздо реже. У вас я так понимаю. У вас это основа в вашей Критикал масс.

Да, мы проводим и семинары по ДТП, по безопасности движения. Если ты стал свидетелем, как нужно себя вести, чтобы помочь человеку, чтобы он мог отстоять свои права. Многие с удивлением узнают, что им нельзя ездить по тротуарам.

 

Вот приезжает к вам новый человек. Вот он никого не знает. У вас есть маршалы в желтых футболках, которые очень здорово перекрывают дорогу и следят за безопасностью. Как вы набираете этих маршалов? Откуда берутся все эти люди?

Первый и главный критерий – это адекватность к происходящей ситуации. Мы проводим с ними тренинги. Есть главный маршал, который готовит остальных.

 

Кто этот человек?

В Критикалмассе нет персонажей постоянных. У нас есть паблики, куда мы приглашаем всех желающих и все вольны приехать и узнать, как проводить колонну.

 

Сколько километров обычно проезжает Критикалмасс?

15-20 км. Это не так много. Один из моментов, мы подчеркиваем, что едем в спокойном темпе. К нам приезжают девочки на круизерах, семьи с детьми. И постоянно подчеркиваем, что если вы умеете ехать быстро, то это не обязательно демонстрировать в колонне.

Нам очень нравится, что в последнее время много приезжают с детьми в детских сидениях. Это показывает, что Критикалмасс безопасное движение.

 

Перейдем к больной теме. Учат ли у вас, как правильно падать? Потому. Что этого не избежать.

Конечно, прежде всего, на наших обучалках мы проводим инструктаж.

 

Я знаю, что вы обе едете VR  120?вы в категории аматоры, как долго готовились?

Мы едем один круг – это 60 км. И, на самом деле то, что мы катаемся регулярно. Является самой главной нашей подготовкой к этому ивенту. Регулярные тренировки на выходных. Я не очень люблю подъемы, это мое слабое место, потому тренируюсь специально.

 

До которого времени осенью вы собираетесь катать Критикалмасс?

В прошлом году мы завершили в октябре. Потому что было очень холодно. И не у всех такая рьяная любовь к велосипеду, как у нас. Потому мы завершили сезон.

 

Когда вы открываете собственный сезон? И когда закрываете его, Даша?

Я его не закрываю в принципе. Выпал снег – отлично. Что - то потеплее на ноги и в лес.

И в этом году мы планируем быть менее гуманными к велосипедистам и попробовать провести Критикалмасс зимой.

 

Ребята, катайтесь на велосипеде – это здорово. Что пожелаете людям, катающимся на велосипеде от идейных вдохновителей Критикалмасс в Киеве.

Прежде всего, не стесняйтесь ездить на велосипеде, выезжайте в город и за пределы. Просто наслаждайтесь

А приезжая на Критическую массу вы еще увидите, что таких как вы не совсем здоровых людей очень много.

По поводу больных людей. Когда я увидел прошлой зимой, по дороге на работу, человека на велосипеде полностью упакованного, с ноутбуком за спиной. А потом встречал его еще очень часто, то понял, сто я еще не самый больной, а таких людей очень много – и это радует.

 

 

 


 

 

 

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Viktory, Миша,

Статья не понравилась: Таких нет