menu

Я был готов ко всему!!!

supervisor

supervisor

  • 28.08.2011 22:55
  • Просмотров: 3351

 

Я был готов ко всему!!!

Я был готов ко всему!!! Был готов встретить Новый Год в морозной ночи, в снежный буран, в кабине авто, в заброшенных развалинах, в холодной палатке, или на горе, или в яме... в жёсткой выживаловке.

Но встретить его дома за столом! С родственниками! К этому я не был готов!!!
Да... Планы были грандиозные... Но всё пошло как пошло...
За неделю до Нового Года я заболел. И переживал по этому поводу сильно. Думал, что не поеду. А к самому новому году и Воронькова простудный недуг свалил! 30го никто никуда не едет. Празднуем тут.
А что тут праздновать! Ну Новый Год. Ну елка. Столы в домах с оливье и шампанским. С Лёгким паром и всяко такое. Эка невидаль!
Хотелось вырваться из всего этого. Не отпустило. 2009 настиг меня в очень семейном и очень узком кругу.
Планы... Планы... Планы...
Изначально планировалось посещение Говерлы и встреча НГ на ней (или под ней, как получилось бы). Но каждый участник мероприятия видел цель поездки по своему. Кто-то хотел убежать от реальности куда-либо. Кто-то хотел посетить горнолыжные трассы. Кто-то хотел ехать исключительно ради полётов. В результате сложилась концепция разведывательной поездки. Говерлой там уже и не пахло.
Итак. Лёху вроде попускает от болячки.
3-го сбор в клубе в 10 утра.
И, как обычно бывает в подобных мероприятиях и при подобной организации, Игорь об этом узнал в 2 часа ночи с 2го на 3е!
2го числа я решил часть шмоток, а именно палатку, каримат и палки лыжные, закинуть в клуб. Проход на территорию института был закрыт в связи с праздниками до 8го числа. Но прорываясь через проходную выяснилось, что Тиховский оформил служебную записку для дельтаклуба на все праздничные дни! Маладец! Большой ему за это респект!


Опережаем график опозданий!

Утро дня отъезда. Прибыл на место первый. Пока пацаны доезжают из супермаркета, сижу в цеху и общаюсь с местными кошаками. Не хотелось идти на верх и переть туда рюкзак. А эти твари так и норовили его пометить.
Началась погрузка!



О, бедная копейчина!
Это же не машина! Это зверь! Ибо нормальным машинам так ездить и терпеть такую эксплуатацию не дано!
Что же она терпела?
Нас – четверо!
Коля – бессменный водитель!
Лёха – штурман навигатор (местами напрашивалось выражение «нах..тор»).
Я и Игорь – пассажиры.
По дельте на каждого!
При нас :
2 «Рыбы», «Скорп-самопал» и «Миф» + шлемы;
Шмотки, спальники, кариматы;
Палатка;
2 ноута;
2 пары горных лыж с паками и ботинками;
Хавки на неделю!
И что? – Да ещё бы половину впрессовали бы!
Но, нафик... Нафик...



С погрузкой справились удивительно быстро. Не было ещё 12 часов дня! Последние штрихи – Коля с Лёхой пытаются самоклеющимся утеплителям позатыкать щели в дверях.
Фуф! Сели! ПОЕХАЛИ!
Первая точка - Киев.
При температуре ниже десяти градусов ниже нуля в копейке ооооооочень холодно. Но, чувствую, мой организм поднапрягся и подсобрался. Видать понял, что расслабона и неги ему в ближайшее время не видать, и он начал активно выдавливать хворобу из себя. Наверное, в городе ему было впадло!


Маленькие трудности – они везде!

Автомобильный инвертор издал протяжное и надрывное «Пи-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и- и-.......», пустил струйку вонючего дыма сгоревших внутренностей, оставив нас бес питания ноута. Лёхиного ноута! Ноута, в который он на протяжении нескольких недель закачивал из инета 60 гиг карт. Ноута – на котором стоят NМЕА дрова для навигатора. Ноута, в котором хранятся опорные и путевые точки. 
Короче!
Батарея тянет чуть меньше трёх часов. По такому холоду ещё меньше.
- Юра! Где можно в Киеве инвертор щас будет купить!
- О! Я е...! 3го то я нваря! Ну есть, пару шансов... Очень маленьких...
Пока ехали, Игорь решил себя развлечь, пообщавшись с моим ноутом. Открыл сумку, и извлёк в темноту салона радиомышу, сверкающую лазерным глазом. Видать её там в сумке придавило и она включилась.
- Полож на место!!!
В этот момент я видел свою мышу в последний раз!


Троещина

- Коля! Давай не будем ехать в Киев через Борисполь! Нам ко мне на Тоещину будет быстрее проехать, если поедем через Бровары.
Так и поступили. По указателю повернули не на Борисполь, а на Бровары. Но, непонятно, каким образом и каким поворотом не туда, минут через пятнадцать выехали точно на бориспольскую трассу.
Ну ладно. Фиг с ним.
Часам в восми вечера добрались до моей хаты. Хаты, что скраю! Ибо Милославская!
А-а-а-а !!!! Тепло!!!! Но не время расслабляться! Хоботим хавку заправляем термосы. Я переполовиниваю рюкзак и оставляю часть шмоток и свой ноут. Блин. Хозяйка забрала с хаты стол и все стулья. Хаваем стоя. Наелись. Согрелись. Задаю провакационный вопрос:
- Ну чо, Коль? Переночуем?
- Нееееееееееееееееееееееееееее!
Снова в путь. Успели заехать в ОКей. В автоотделе инверторов не нашлось. Ашан оказался закрыт.
Ай. Ладно. Забили. Поехали за моей клюшкой в ангар на Ходосовке.
Оттуда на Житомирскую трассу. Пошёл второй десяток часов руления Коли.
Походу в городах по чуть-чуть блукаем городах, но Лёха находит путь, ненадолго будя ноут.


Карпаты близко

Не могу спать сидя. Особенно в машине. Такое ощущение, что если закрою, глаза то что-то случиться, будто я сам за рулём. Но сознание понемногу проваливается в мир Морфея, но не давая полноценного сна. 
Прихожу в себя на очередной заправке. Пока Коля заправляется, мы направляемся к кофейному автомату, извлекая приготовленную мелочь. Но здесь облом. Допиваем остатки чая, заваренного ещё в Киеве. Не пожалели заварки и лимонов! Эффект как от кофе! 




Уже миновали Тернополь с его автобазаром, на котором ни кого не нашлось автоинвертора. 
Миновали Бережаны, с его странными памятниками. Скажем, не странными, но непривычными, для людей с дальнего востока Украины. Много культурных, архитектурных и других отличий замечаем. Например, у нас в Харькове недавно поставленный памятник воинам УПА круглосуточно охраняется нарядом милиции, щоб не займали. 









А вот таких креативов, я вообще нигде не видел!



Едем... Едем... Едем... Во время коротких сеансов общения Лёхи и ноута, пытаюсь у него выяснить где мы, и куда собственно едем. Он мне чего-то там показывает, двигает карты, киллометровки, 50киллометровки, 500киллометровки ... Ай. Ладно. На месте разберусь! А пока дорога начинает баловать нас горками. То вверх, то вниз! Серпантиница! А вокруг стены белизны. Склоны, поросшие деревьями, пролетающие селения – всё покрыто снегом потрясающей белизны и пушистости. Казалось бы – монотонность, но но глаза безотрывно пялятся в окно на это монохромный калейдоскоп.


Штурм

И вот уже заезжаем куда-то, где, кажется, уже никого не встретим. Тащимся вверх по узкому серпантину, в котором трудно угадывается цивильная дорога. Всё выше и выше. Ой! Тут даже нечто похожее на развилку! Сверка с навигацией – направо! Едем! И вот крайний пункт цивилизации по нашему предполагаемому маршруту – с. Липовец. Ловим недоумевающие взгляды одиноких прохожих. Ну, собственно, мы эти взгляды только и ловим. Выше! Ещё выше. Дорога поворачивает налево и резко уходит вверх. Так. Остановка. Выходим. Производим осмотр на предмет того, как туда вообще заезжать. Сверху спустилась легковушка – значит нам туда реально заехать, если там живут легковушки! Потихоньку вокруг нас собираются зрители. Начинаем нашу попытку. 
По газам. Толкаем. Мимо. Не вписались. 
Ещё раз! Буксуем сползаем.
Ещё разок! Не получилось.
Коля сползает на пологую площадку и лезет в багажник. Из-под подвесок, шмоток и хавки он извлёк клетчатую базарную сумку, с чем-то железным и тяжёлым. Он высыпал её содержимое.
- Давайте, подходите помагайте.



Это цепи! 2 комплекта. По цепи на каждое колесо. Хоть у нас не полный привод, к сожалению, но на всякий случай Коля решил все колёса обуть.
Гм... Это что ж, каждое колесо с домкратом взувать? Не-а! Так оденем. Раскладываем цепи сзади каждого колеса, вдоль колеи. Коля сдаёт немножко назад, наезжает на них. И вот, мы все дружно, каждый у своего колеса, ковыряемся в снегу и грязи, налипшей на колёсные арки, натягивая сей странный девайс.



- Коля! А ты, когда их купил, ты их вообще пробовал надевать?
- Да!
- С домкратом, или так?
- На запаску!
Гм...За полчаса, мы не только выяснили, что эти цепи могут так обуваться, но и сделали это.
Вперёд.
Едем дальше!
Село одолели. Выехав за указатель окончания населённого пункта, мы решили, что нет смысла выскакивать каждые две минуты, что бы подтолкнуть авто. Мы втроём идём пешком, наблюдая, как Коля борется с дорожной стихией. Точнее – бездорожной. Примерно через каждые 100 метров пути мы его догоняли. Подталкивали. Снова за ним.
- Игорь, - спрашиваю я, - а какая высота вершины?
- Где-то полторы штуки.
- И мы чо, до самой вершины так?
- Ну да! А чо делать?
-А скока эта дорога до неё тянеться?
- Километров пять.
- Вобля... Ну ладно!
Сразу в памяти возникли картинки репортажей телепередач про Париж-Дакар, Камел-Трофи... И ещё, Папанин вспомнился, с его СП-1. Ну что ж! Вперёд!
Очередная остановка. Что такое? Яма! Колесо скользит даже в цепи.
Начинаем толкать машину. Раскачивать. Толкали то вперёд, то назад. Надо что-то сунуть под колесо. А что? Кругом снег! Оглядываем яму. Да это не просто яма! Оказывается, дорога выложена из плит. А колесо попало в продольную щель между плит. Таки находим какие-то ветки, палки, камушки. Закидываем это туда. Опять начинаем попытки.



Толкаем.
Раскачиваем.
Страшно находиться у попавшего западню колеса! Из-под него идёт пар расплавленного снега и льда, снопы искр от цепей и осколки плит! 
Тщетно.
Останавливаем это действо. С ходу не получилось, начинаем думать. Домкрат... Лопатка, с железной ручкой... 
Надо найти какую-нибудь дровеняку. Пошли на поиски. Пока мы пытались выламывать какие-то ветки потолще, Лёха что-то нашёл и позвал нас. Это была часть выгоревшего высокого пня. Этот кусок обугленной деревяшки ещё торчал из земли. Мы стали его пинать, качать и расшатывать. Дровенячка не смогла устоять перед таким напором. 





О да! Это был выход! Наехав на эту дровенячку, машина с лёгкостью выбралась из западни.
И опять – вперёд, вверх, дальше.
Очередная остановка. Машина гребёт, но вперёд не двигается. Дорога дальше берёт вверх ещё круче. И как-то все понимают, что дальше мы не проедем. Что будем делать? Вот как-то тут ночевать в палатке нам не улыбается. Едем в цивилизацию.
Спуститься оказалось, естественно, легче, чем подниматься. Вернулись в село. Становились на пологой площадке. Я остался у машины, а пацаны пошли искать вписку. 
О! Это кайф! Медитативный кайф. Маленькие домики. Все чем-то друг на друга похожие. Но каждый пытается отличиться. Света в селе мало. Уличный фонарь только один где-то в далеке виднеется. В домиках мало окошек светится. И тишина! Успокаивающая тишина. Звенит в ушах. Звуков мало. Слышишь своё дыхание, стуки сердца, и шум падающих на капюшон снежинок. Над селом виднеются светлые силуэты склонов, залесенных и заснеженных. 
Где я? Кто я? Что я? Что я и что все эти людишки, по сравнению с этой величественной тишиной?
Снизу, по дороге, по которой мы усердно карабкались в копейке, поднялось трое ребятишек с санями. Мальчик и две девочки. Они остановились недалеко от меня. Мальчишка разогнал санки с сидящими на них девчонками, примостился к ним сзади, и они унеслись вниз, подсвечивая себе дорогу экраном мобильника, и им же создавая себе музыкальное сопровождение. Они быстро скрылись за поворотом. Я немного был удивлён, что в местах, где чуть ли не в каждом селе главная улица названа не в честь Ленина, а в честь Бандеры, услышать с мобильника русскую розовую попсу.
К тому моменту, как детишки поднялись опять, подошёл Колян.
- Ну шо?
- Нормально! Нашли хату.
- Далеко?
- Та тут, меньше сотни метров вверх по улице.
Коля заводиться. Я не сажусь в машину. Решил идти рядом, и если что, подтолкнуть. Ведь пока мы героически штурмовали вершину – порвали две цепи! Коля начинает разворачиваться. Но в результате его манёвров машина попадает на склон и начинает съезжать назад и направо с дороги. В попытках исправить положение, машина оказалась прижата правым бортом воротам, ведущих в чей-то двор , а сзади - подпёрта деревом. При этом сложили правое зеркало. Блин. Есть определённый кайф в дешёвых машинах! Ты сносишь, чей-то забор, а сам переживаешь не за помятый борт, а за хозяев забора.
Наконец-то хоть кто-то догадался, что если мы долго не подъезжаем, то что-то случилось. Пришёл Игорь. В домике, под забором двора коего мы застряли, никого не было. И по всем признакам – давно уже. Я с трудом раскрыл ворота и калитку. Они не были заперты, а высотой были мне чуть ниже пояса. Раскачивая и отжимая машину от забора, мы начали потихоньку выкарабкиваться. Фуф! Минут за 10 управились. Осматриваем повреждения. Небольшая вмятина в районе крышки бака и подряпины. Небольшие подряпиныы на правом переедем крыле. Ой! Было б это чего-нить подороже и поимпортнее! Забор и ворота – повреждений не замечено. Аккуратно закрываем. Начинаем толкать машину вверх к месту ночёвки! Блина! Замечаю – ещё одну цепь порвали!


Вписка

А! Закрытое помещение! Крыша над головой! Тепло! Диванчик!
Пока мы боролись с забором, Вороньков притащил от хозяина дров и растопил печку. Принесли из машины примус, хавку, вещи, спальники. Хата пустая. Три комнаты. Мебели практически нет. В этой центральной комнате с печкой только один двуспальный диван и столик. Три табуретки. В одной комнате вообще пусто. В другой – пара кроватей. Одну из них мы позже перетащили с центральную комнату и приставили вдоль дивана, чтобы поперёк залечь вчетвером.
Пришёл хозяин. Зовут его Вася. Это хата его родственника, который уехал на заработки. Сам он жил с семьёй в соседнем дворе. Чем он тут занимается и на что живёт мы до конца не выяснили. Очевидно тоже куда-то на заработки ездит. У него ещё есть небольшой ставочек на ручье, где они разводят рыбу. Есть коптильня для этой рыбы.
Сам я в общении не люблю использовать маты, и не люблю, когда их используют другие. Но тут я понял, что иногда мат может способствовать общению и налаживанию контакта. Я не до конца понимал его украинское произношение. Но маты, дополняли его речь на эмоционально интуитивном уровне. Мы с ним, да и вообще с местными, пытались говорит на украинском языке. Вроде даже получалось.
Договорись остаться на одну ночь. С каждого носа получилось по 15 грн. Отлично! 
В крытой веранде, за дверью, тихо шипит шмель. На нём парует гречневая кашка. Мы в комнате. Отходим от... От всего! Поставили заряжаться ноут. Включили потихоньку какой-то инструментал. 
Как сготовилась кашка – сразу поставили вторую кастрюльку для чая! Горячая пища!!! Тепло! Кайф! Кашки оказалось даже с запасом сварено! Ну и отлично! С утра меньше времени на завтрак уйдёт!



Приступаем к чаю!!! Отличная была идея прикупить пару кил лимонов!!! На два литра чая порезали и кинули целый лимон! К чаю походные ништяки – пара упаковок печенья и упаковка халвы! Неужели мы приближаемся ко сну???









Нас тупило утро!
(или Чай для Коли)

Мешок дров ушёл быстро. Последние дровишки закидывали перед самым сном. А сейчас, в комнате прохладно. Но температура плюсовая. За окном светло. Но свет не яркий. Облачно и дёт снег. Я, кажется, выспался. А народ – нет! Ну ладно. Вылажу из спальника и отправляюсь поискать чего-нибудь закинуть в топку. Но поиск оказался безуспешным. Хозяина я тоже не нашёл. Так как кашка у нас осталась, то первоочередной стратегической задачей становиться приготовление чая. Я бы сказал чаёв. Надо заправить два литровых термоса, и сделать чай к завтраку. Начинаю выполнение стратегического плана. Замечаю, что некоторые показывают носы из спальников, вынюхивая, что происходит. Но, поняв, что происходят для них положительные вещи, и они будут накормлены и напоены, носы прячутся обратно в спальники и продолжают дремать. 
Термосы заряжены! Уже и к завтраку чай настаивается. Ставлю кашку на разогрев. Тереблю народ, мол пора вставать, что через десять минут всё будет готово. Постепенно Лёха и Игорь вылупились из своих коконов. Токо Коля продолжал строить из себя большую зелёную личинку. Пусть валяется. Полтора суток за рулём. Его похоже наши утренние возня, разговоры и смех не беспокоят.



Вот и кашка разогрета. Теребим Колю – типа пора завтракать. Он что-то бурчит в ответ, и отворачивается от нас. Ну ладно. Останется без каши. Ничего догонится бутерами с салом и сыром. Поели кашки. Приступаем к чаю!
- Коля! ЧАЙ!!!
К этому моменту он уже был способен что-то говорить связное. На чай он повёлся. И пополз большой зелёной личинкой, не вылезая из спальника, в сторону чая. К чаю у нас традиционно – печенье и халва. 



И снова в бой

В общем, не ранний у нас подъём оказался. Коля и я решаем, что с горы мы спустимся на лыжах. Лыжи мы мостим на рюкзаки. Лёха берёт свой фотик. Игорю не удалось остаться налегке. Его мы снарядили бюзеттой, в которую положили термос и брикет халвы.



И пошли. Опять – вперёд и вверх! Только уже на своих двух. А снежку так нормально навалено. Подымаемся по дороге, которую пыталь вчера ночью штурмануть. На что же мы рассчитывали? Снега много! Он мягкий и пушистый. Местами выше щиколотки. Идём гуськом. След в след. Я есть замыкающий, ибо вечно отстающий. Ничего. Это способствует эстетическому наслаждению белым светом и тишиной! Какие объёмы! Какие фактуры! Всё кругом белое и пушистое!
По ходу находим место, откуда стартуют парнушники. Чтож. Страрт сразу от дороги. В принципе, если вырубить пару кустов то и дельтой можно стартануть. И аппаратов тут штуки четыре собрать можно. Но, низенько тут. Внизу посадки практически нет. И динамика нет. Идём дальше и выше. 
Пока мы идём, я с опаской жду момента, когда мы остановимся где-нибудь, что бы попить чаю. Я забыл сыпануть туда сахару!



Чем выше – растительности меньше. А соответственно снег становиться глубже. И даже поп протропленным следам тяжко идти. Снег весь разный. Местами с коркой, местами мягкий и ты в него погрузаешь по колено. Как таковой дороги уже не видно. До этого она шла через лес, и было понятно – вот мы идём по дороге. А теперь – вся окружающая местность превратилась в белую пустыню. Солнца невидно. Облачно. Сыпет снег. Направление понятно, но на всякий случай сверяемся с ЖПС. Спасибо большое Жене из НГЦ, за такие чудные и подробные карты Украины! Даже эта военная дорога была в моём магеллане! 



Показались какие-то остатки строения чуть в стороне и ниже от дороги. Оно практически полностью занесено снегом. Спускаемся в него что бы отдохнуть и выпить немножко чайку. Мои опасения не оправдались. За незасыпаный сахар меня не убили. Тем не менее, уже три часа дня. Нам ещё топать пару километров по этой, так называемой, дороге. Судя по ЖПСу к месту мы доберёмся к закату. 
И снова в путь. Где-то через час гора начала потихоньку выполаживаться. Через несколько минут вдалеке что-то завиднелось. Подходя ближе становилось ясно, что это крест. А где же военная радарная база? Неужели местные всё так вычистили? Ну вот подходим к цели прибытия. От радости немного ускоряемся! Подойдя ближе видем занесённое снегом какое-то строеннице. Оказалось, что оно занесено под самый потолок, а на самом деле высота потолков у него метров 4 – 5!






Заходим в него. В один из боксов. Непонятно нам изначальное предназначение этого строения. Внутри, естественно, немного мусора от посетителей и остатки кострища. Здесь мы оставляем свои вещи. И идём дальше. В нескольких метрах есть ещё строение. Но оно двух этажное. Похоже что первый этаж – это не совсем этаж, а отрытый подвал. В этот нижний этаж мы и спустились.



Внутри темно. Потолки высокие. Прям лабиринт какой-то. А под ногами, практически везде – лёд! Такого прозрачного и такого гладкого и скользкого льда я никогда в жизни не встречал. Аккуратно обходим внутренние помещения. Ничего нет. Только голые бетонные стены. В стенах заделаны трубы, под коммуникации. В общем, ничего, как говориться, военного там не нашли. Вернее, оно, собственно всё военное, но ничего там что могло представлять интерес не было обнаружено.



Тем немение - уже наступили сумерки. Мы вернулись к своим вещам. Сели в кружочек, достали чай халву – отдых! Но он недолго продолжался. Выработался дальнейший план – Игорь и Лёха идут обратно. Я и Коля взуваем лыжные ботинки и начинаем спуск на лыжах. По ходу – обгоняем Игоря и Лёху, первыми приезжаем на хату, пробиваем дрова у хозяина, обрадовав, что мы ещё на ночь у них остаёмся, хоботим хавку и чай.
От слов к делу. Игорь и Лёха выдвинулись. Мы с Колей потихоньку начинаем экипироваться. По Коле видно что он очень устал. Минут за десть я справился со своей обувкой. Сложил простые ботинки в рюкзак. Пока я обувался сам, Коля в сторонке кряхтя возился со своей снарягой. Я подошёл к нему. Гм! Он только пытался одеть первый ботинок! Как он его напяливал!!! Страшно было смотреть! Он так усердно старался, что казалось, что сейчас он вывернет или сломает себе ступню.
- Коля! А ты их раньше также трудно одевал?
Коля тяжело и устало дышал.
- Нет. Я их раньше всегда в помещении одевал.
Коля их нёс всёгнутыми в лыжи, которые были притачены к его рюкзачку. На них падал снег. Они замёрзли. Пластик и внутренности задубели.
- Подай мне, пожалуйста другой ботинок.
Новые потуги, кряхтение и стоны. И о чудо! Через несколько минут ботинок сдался! Значит есть надежда, что и первый тоже налезет. Коля отдыхает. Через несколько минут борьбы – ещё один ботинок на ноге. Застёгивает застёжки. Немного отдыхаем и выходим наружу.
А здесь достаточно полого! Движемся только отталкиваясь палками! Всё приеду домой – обязательно куплю нормальные горнолыжные палки. А то, у Коли нормальные, а у меня старые совковые, без чашечек внизу. Хорошо, что Коля посоветовал, хотя бы верёвочки вместо темляков привязать. Через несколько минут наклон усиливается. Понемножечку ускоряемся! Нда... На лыжах я стоял, ну где-то раз третий! В активе у меня было всего пара посещений Протасового Яра. А тут, извините, не укатанная трасса! Тут целина. А у меня классика, да ещё 173 см с моим ростом 183! Да ещё центр ботинка смещён на пару сантиметров... Что тут говорить – ощущения непередаваемые! 
Над нами – луна!!! 
Вокруг – белизна!!! 
Сзади, по мере спуска, - растёт белая гора!!!
Внизу – тени леса, одинокие огоньки жилищ!!!
Значит, ехал я так! Оттолкнулся! Набор скорости! Тщетные попытки контроля скорости. Манёвры, чтобы её погасить! Бубух!!! Упал! Встал и по новой. Как у Коли получается останавливаться там и когда ему надо? Не понимаю! Пытаюсь следовать его советам. Но не получается. Так вот и движемся вниз.


Интуиция – это когда голова чувствует жопой

Мы услышали крики! Видать, Игорь и Лёха кричали нам. Мы спускались дальше. Впереди завиднелось мигание фонарика. Так и есть. Ведь, по логике, мы их уже давно должны были догнать и обогнать, а возможно, и раскочегаривать примус! Пацаны уже даже шли назад к нам на встречу. Хотя, на самом деле, они немного заблудились. Снег уже занёс наши следы подъёма. Но, чуть покружив, и немного призвав к помощи жпс – нашли верный путь.
А дальше дорога вошла в лес. А это означало, что мне предстояло падать на каждом повороте серпантина. Блин! И даже больше! 
Коля уверенно уехал вперёд. А я то отъезжал от Лёхи и Игоря, то они меня догоняли при очередном падении и попытках вщёлкивания в забитые снегом крепления.
Уклон уменьшился и у меня стало лучше с управлением и торможением. Я остановился у очередного витка серпантина. И что-то меня здесь заставилось постоять и осмотреться. Я включил фонарик. Сине-белой свет диодов начал выхватывать куски пространства вокруг меня. Слева сверху, через кусты и растительность была явная тропа. Причём – не для людей! « Прикольно!» - подумал я – «И кто же тут ходит?». Холодком повеяло от догадок. А следов вокруг было много. Разных. Естественно – не людских. Чёрт. А вот если кто-нить из наследивших заинтересуется мною? И их будет много? А если я упаду? Появился хороший стимул, чтобы двигаться быстрее и ловчее. Озираюсь – вроде никого. Поехали. Да! Скорости заметно прибавилось! Да и места стало чуть поболее для манёвра. Проносясь мимо того места, где у нас в плитах колесо застряло, я на что-то наехал, из под одной из лыж вырвался сноп искр. Я на какое-то мгновение потерял равновесие, но, каким-то чудом, не упал и продолжил движение.
Вот так, ещё через пару падений, я добрался до знака «Конец населённого пункта», въехал в село, и через сотню метров таки смог остановиться прямо напротив нашей хаты. Свет в окне. Коля уже пошёл за дровами. Ставлю лыжи у входа и вхожу в хату. Свет. Тепло. Уют. Чай в оставленном термосе...
Правда, полтермоса уже нет – достался Коле. По этому первоочередной задачей становиться кипячение воды для чая, ибо Лёха с Игорем – это ещё те чаёвники! И они себя не заставили ждать. Коля принёс два мешка дров, я угли начали растапливать печь, на гвоздиках по стенам развешивать насквозь мокрые вещи. Хозяин тоже был тут. Спрашивал, как сходили. Мы, со свежими эмоциями делились впечатлениями, по большому счёту не с ним, а друг с другом.
- А-А-А-А-А-А!!!! Как? Вы жрали??? – Коля схватился за голову! Он был в шоке, когда узнал, что мы с утра завтракали кашей!
- Тю! Коля! Мы тя пинали! Ты там чего-то бурчал из спальника. Ну и оставили тебя в покое! Ну мало ли? Мож у тебя рацион такой! С утра тока чай и печенько!!!
- А-А-А-А!!! Падонки!!! Читеры!!!!!
Нда-а-а-а ... Йоптыть! Все резко оценили, каково было состояние Коли после прогулочки! Но от того, что всё было в порядке, в печи горел огонь, на примусе готовилась еда, от этого это казалось весьма забавным.
Я рассказал, как я остановился и осматривал следы. 
- Так то волк к тебе подошёл тогда? – спросили Лёха с Игорем.
Холодок побежал по спине...
- Когда???
- Ты остановился. Светил фонариком. Ты далеко был. Мы думали к тебе Коля подошёл и вы поехали вместе. Но нам сначала показалось что то был Коля. Потом спускаясь присмотрелись. То было животное. Явно не собака. Он от тебя сзади был. Ты поехал и он скрылся. Мы думали ты его видел! Подошли к тому месту и рассмотрели свежие следы. Точно – не собака!
Нда-а... Я понемногу фигел, а хозяин подхватил:
- Да! Є тут! Завівся! Вовк! Сучка! За...ла! Попи...ла вже понад десять собак! Б... ! В мене собак був! Так вона одного разу йому пів-лапи, б..., обірвала. Той зміг видертись. Але вона іншого разу по нйого прийшла. Пи...ть, сука, собак. Вона вовченят ними годувала.
Много чего ещё он эмоционально нам поведал. Рассказал, как одна бабуся этого волка по двору веником гоняла. Поведал, о том, как в сезон в сутки до пятидесяти грузовых машин черники с окрестностей вывозят на Австрию. О том, как видел, как на горе парнушники полётывали. Рассказал немного про военную базу, как стоилась, как дорогу из плит клали, как и когда её бросили и разворовали.



Начались приятные бытовые заботы. Приготовить еду. Заварить чаю. Поразвешивать вещи поближе к печи. Самому посидеть возле неё поближе. Покушать. Выпить чаю. И на боковую.



В прошлую ночь одного мешка дров нам не хватило. Теперь же – гуляем. В комнате тепло, почти жарко. Так, как я сплю первый возле печки – на меня ложиться ответственность по поддержанию огня. С чем я ответственно и справился. Несколько раз за ночь я вставал, что бы подкинуть дровишек. Но, эти ночные подъёмы меня не напрягли. Я нормально выспался. На утро у нас осталось немного дров, а в комнате было тепло.
Шестое января. Про этот день, вообще то, и писать особо нечего. Встали, как выспались – то есть, часиков в десять. Неспешное приготовление, завтрака и его неспешное поглощение. И что дальше. Созвонились с Красилычем. Сегодня наш приезд был некстати. Снова остаёмся здесь. Едем в Луквицу завтра. Коля хочет, чтобы мы туда ехали через Славское. Решаем так – просыпаемся пораньше (действительно пораньше!), и едем сперва на Славское, Коля и я делаем пару спусков, затем – в Луквицу. Если выехать часиков в десять, то в Славском мы могли бы быть часика в два дня. До часиков четырёх пяти пробыть там, а в Луквицу бы мы попали часикам к девяти десяти.












Спланировав это, мы пошли погулять по селу. Хотелось нам увидеть праздник рождества в его аутентичном виде. Но жизнь в селе не била фонтаном. Людей мало на улице. Церковь была закрыта. Может батюшка приездной, либо только к вечеру должен подтянуться. Магазин закрыт. Пообщались с двумя молодыми людьми, с разбитыми лицами, и ведущими явно не трезвый образ жизни. Пообщались с ними на предмет работы магазина и его винного ассортимента. Их удивило наше предпочтение вина водке. Но они нам подсказали, где живёт хозяйка. Хозяйка смогла только предложить нам самогонно-водочный ассортимент, что нас концептуально не устраивало. Ещё, сверху вниз и обратно по селу проехал трактор, с навешенным впереди ножом, расчистил дорогу. Возле чьей-то хаты он чего-то там зацепил, и мужики разбирали этот конфликт.



Погуляв, мы вернулись обратно в дом готовить ужин и готовиться к завтрашнему отъезду. Разжившись у хозяина очередной парой мешков дров, поинтересовались у него сегодняшней культурной программой в селе. По нему было видно, что он в праздновании не заинтересован. Сказал только, что «жінки після вечері збираюця йти до церкви». А узнав, что мы хотели, но не смогли купить вина, он нам предложил своего домашнего. И даже с выбором. Одно белое молодое, второе красное, но похожее на сидр. Мы выбрали первое. Этот вечер мы провели тихо и спокойно вместе в хате, никуда не выходя.






Вперёд назад!



- Лёха! Где мы???
Ну ооооооооочень была непохожа та дорога по которой мы, так сказать, ехали к Славскому, на изъезженный тракт любителями покатать на горных лыжах. Машина ползла переваливаясь с кочки на кочку по заснеженному направлению в сторону Славского, вызывая шок своим появлением у редко встречающихся жителей села Скотарское, через которое мы в тот момент пробирались. Может они думали, что мы везём шестиметровые лыжи в чехлах? По ЖПС такой дороги предполагалось ещё 20 км.
- Лёха!!! Это не то!!! Это не может быть дорога к Славскому!!! Это же ГОРОНОЛЫЖНЫЙ КУРРОРТ!!! Тут должно быть полно курортников-горнолыжников!!!
- Ну нет туда другой дороги!!! Другая – это больше ста километров объезжать и заезжать с севера через Сколе. Вот смотри!!!
Озик нам показывал честную генштабовскую километровку с красивой жирной коричневой веткой дороги, идущей на северо-восток через Опорец к Славскому.
Домики закончились. По бокам от дороги выросли поросшие лесом склоны. Слева от дороги текла речушка. Мы уже не ехали внутри машины. В основном шли рядом и выталкивали её. В одном месте засели основательно. И пока м пытались сдвинуть копейку с места, сквозь рёв движка и жужжание резины по льду мы услышали:
- Агов! Хлопці!!! Агов!!! Не треба!!! Не треба туди їхати!!! Стійте!
Голос доносился откуда-то сверху. Он материализовался в аборигена, спускающегося по тропинке сверху со склона. 
- Хлопці! Куди ви їдите? – абориген был нетрезв и добродушен.
С его слов нам стало известно, что как таковой дороги тут нет. На картах она осталась со времён ВОВ. И что некоторые горячие головы на джипах тут пытались ездить, но потом долго бегали в поисках трактора.
Парни быстренько пробежались на несколько метров вперёд. Нда... Увиденное впереди ими подтвердило слова местного жителя. Опять на попятную! Катимся задом. Развернуться негде. В выталкивании автомобиля абориген принимает активное участие. И вот разворачиваемся и ползём в обратном направлении.



И вот бы доползи до нормальной дороги и чесать по трассе, но нет! Мы не выезжаем на неё. Лёха решает держать путь через перевал Середній Верецький. Подымаемся выше и выше! Всё засыпано снегом. Дорога угадывается лишь по редким оставшимся столбикам по краям серпантина. Кругом белым бело.
- Лёха, а там не было таблички «Перевал закрыт»?
- По крайней мере – не видно было! Юра – расслабься!
Всё вокруг сливалось в одну однородную белую массу. Надеюсь, оранжевые фильтры, которые Коля вставил в очки, работали!
О чудо! Сверху нам на встречу спускалась шкода-октавия! Отлично! Мы то точно проедем!



И так! Мы наверху!!! Всё вокруг было бело, тихо и величественно. Ничего не видно из-за падающего снега и деревьев. А зедесь «были наши». Причём, наши всякого рода были тут. Тут были памятные знаки как героям красной армии, так и памятные знаки, «отдавшим жизнь за волю України». 






После непродолжительного спуска и небольшого участка второстепенной дороги попадаем на трассу.


Славское зимой – что набережная Коктебеля летом

Какое-то де жа вю! Только время года радиально наоборот! И вместо глубин – вершины! Узкие дороги забиты припаркованными машинами отдыхающих. Зимние курортники в одежде одной направленности бродят косяками вдоль этих самых дорог, далеко не все трезвые. Кругом мелкая коммерция, услуги, торговля, сдача жилья! Блин... Грустно ... Такой сильный контраст по сравнению с медитативным безлюдьем целины Полонины Руны.



Тем не менее уже около пяти вечера. Мы катаемся вдоль Славского туда-сюда, пытаясь найти дорогу на заинтересовавшую Колю лыжную трассу. Вроде как нашли её. Но нам туда проехать не дали. Дорогу нам преградил местный предприниматель, взимающий деньги за проезд по ней. А туда и от туда двигались практически одни УАЗики и чуток джипов уровнем по свыше. Пообщавшись с ним, Коля узнал, сколько стоит и как туда добраться, цены на подъёмники.
Всё! Едем к Красиличу!!!


Луквица

За окном темно. Остановились у первых домов, созвонились c Красиличем. По его инструкциям пытаемся найти школу. Минут через пятнадцать кружения по селу и созвонов, мы таки нашли друг друга. Нам выделили хатку. Хозяева жили во Львове. Мы перетащили туда шмотьё. Красилыч был чёток и краток. Ситуация такая: он с одной из групп односельчан идёт по селу колядовать. У нас выбор: либо мы тусуемся сами по себе на хате, либо идём с ним на колядки. Конечно, мы выбрали второй вариант.



Молодёжи в этой группе селян не оказалось. Шло действо по такому сценарию. Народ приходит к дому, спивае колядки. Долго и много. Затем хозяева угощают пришедших к ним. Вот там где появилось – «Угощают» - появился «план ХАИ» на вечер: наколядовать себе ужин, чтобы ничего не готовить. Ну что ж, план в дальнейшем сработал.



Хозяева вынесли накрытые столы на двор. Все вокруг знали, что мы приехали из далека и нас пропускали вперёд как почётных гостей. Расспрашивали нас, кто мы и от куда. Мы отвечали, что мы с дальнего востока Украины, гостим у Красилича, хотим здесь летать, приехали посмотреть. Пытались говорить на украинском языке.



Нам налили водки. Я, вообще-то, спиртных напитков почти не употребляю. К водке отношусь практически с отвращением. Пацаны к водке были тоже равнодушны и спиртным не увлекаются. Но как-то обстановка не предполагала отказываться. Ну что ж – будем садиться на волну окружающих. Пожелали всем здоровья, чокнулись, опрокинули! Но что это! Мы посмотрели друг на друга с удивлением. Такого необычного вкуса от водки мы не ожидали. Она таки оказалась ВКУСНОЙ. Какая-то необычная фруктовая.









Пошли к другому дому. Тот же сценарий. Вот опять нас подталкивают к столу. И наливают. Гм... На этот раз водка была как водка. Надо принимать меры, и мы начинаем жульничать. Передавать одну полную рюмку друг другу, делая вид что, выпили и довольны. Или незаметно опрокидывать рюмку мимо организма. Так мы посетили двора четыре. ХАЁвский план удачно сработал. Красилич нам махнул рукой, мол он покидает сие действо и мы последовали с ним на хату.
В хате было две кровати. Вернее, один диван, который стоял в угу комнаты, рядом с ним была дверь в комнату, и одна металлическая кровать. Кровать мы передвинули к дивану, что бы лечь поперёк них. Быльцем кровати мы перекрыли дверь. Несмотря на приподнятое настроение, мы были очень решительно настроены лечь спать. И мы себя не заставили ждать, что бы сделать это.



Утром меня разбудили два тела, перелезающие через быльце кровати и меня, что бы попасть в комнату. Это были Красиличи, младший и старший. Спали, оказывается, только я, Коля и Игорь. Лёха, на этот момент уже успел подняться. Возвращались мы в реальность не резко, а под «лекцию» Красилича-старшего про Пласт и пластунив, про то, чем они тут у себя, как члены организации Пласт, занимаются, про летние табора, про Чоту Крылатых. Интерен был тот факт, что в этих таборах дивчат чуть ли не в два раза больше парней собирается! После этого он нас определил в распоряжение Красилича –младшего. Мы договорились, что когда мы позавтракаем, Сашко проведёт нам экскурсию.
Встретились с Сашком после завтрака. Сначала он нас повёл в школу, где располагается их мастерская. Обстановка этого подвального помещения очень напомнила наше клубное помещение. Везде чо-то лежит, и чего-то делается. Рабочая такая обстановочка.
Затем мы полезли на верх. Минут через пятнадцать топания по глубокому снегу между домиками, кустами и деревьями, выбрались на старт. Не весь горизонт был виден из-за деревьев, но то что мы смогли увидеть –нас впечатлило! Кратер древнего вулкана в свой красе! Во всяком случае, так утверждал Красилич, что долина эта – это кратер вулкана. К сожалению, на этот день направление ветра было вдоль старта. Где-то там, далеко, был старт и под этот ветер, но туда по такому снегу не было резона ехать. Пооблизываясь, и предвкушая возможные полёты здесь, мы потопали вниз, в гости к Красиличам. Так наши клюшки и проездили всю дорогу на крыше машины. У Красиличей мы пили вкусный вишнёвый чай со слоёным пирогом, Сашко показывал видео и фотки с таборов и полётов. 



Затем Красилич старший свозил нас на экскурсию на место, где отстраивается его «гостиничный комплекс» и где проводятся табора. Там он нас одарил натовскими военными кружками дельтапланерной песней под аккомпанемент гармони личного исполнения.



Затем мы вернулись в село, где он нас оставил в своё собстенное распоряжение, ссылаясь на то, что у него сегодня много дел, и в скользь упомянув, что у него сегодня день рождения. 



Мы вернулись на хату. Уже восьмое января. Надо двигать дальше. Двигать назад. От осознания этого никому ничего не хочется делать. Хочется валятся на кровати, тупить, слушать музыку и ждать, пока кто-нибудь, приготовит хотя бы чай. В процессе торможения, вяло и нехотя херим идею ехать сейчас с разведкой в Рахов. Значит – обратно, но так же вяло. Я начинаю готовить хавку. Спустя пару часов мы, уже собравшиеся, заезжаем к Красиличу отдать денежку за хату и попрощаться. Вечереет. Как всегда – едем в ночь. Следующая остановка – Киев. Здесь я сойду. У меня мы обменяемся фотками. Посмотрим с Лёхой мультик про замечательного робота Вали, пока Коля будет отсыпатся. Подобьем бабки за поездку и зарядим термос чаем.
А дальше: у меня - работа, у Игоря – учёба, у Лёхи и Коли – сдача диплома.
Реальность вернулась.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, supervisor, UltraLight, Nikso, Maksimus, macafee, vojser,

Статья не понравилась: nikalexey,