menu

На велосипеде по китайским улицам

Catz

Catz

  • 05.02.2017 17:15
  • Просмотров: 1244

В последний день праздничных выходных Весеннего Фестиваля aka Китайского Нового Года решил записать небольшое POV видео с китайских улиц и дорог. Поехал на прокатном городском велосипеде, маршрут совершенно случайный. Съемка на Xiaomi Yi с крепления на лямке рюкзака.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, ST_Alex, Catz, foxdog, Tarkus, Zin, ko_reshok, PITyounger, walker, alienum, M.I.R.A.G.E, MetaList, Step_Andr, RostiTorth,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

MetaList

Чудово! Зазвичай не дивлюся відео-звіти, але цей додивився до кінця.

05.02.2017 20:54
ZAN

ZAN

Прикольно, Вы тоже на прокатном велосипеде с зелеными крыльями?
Он на планетарке?

05.02.2017 21:27
Catz

Catz

ZAN писал(а):
Прикольно, Вы тоже на прокатном велосипеде с зелеными крыльями?
Он на планетарке?


Ni hao!
Да, я на оранжевом байке с зелеными крыльями =)
Вот здесь я писал об этих байках: http://xt.ht/xtarticle/0--orodskoi-velo ... uane--itai

Сейчас слетаю в отпуск в Украину и на обратном пути прихвачу в Китай свой собственный велосипед.
Думал купить здесь, но обнаружил гигантскую проблему с ростовками.
На складах у продавцов нет рам для горняков больше размера L и для шоссеров - больше 56.
Даже под заказ.

На муниципальном байке вот такие участки не покатать:
https://www.strava.com/segments/12763911
https://www.strava.com/segments/13391003

06.02.2017 00:13
Catz

Catz

Товарищи, какие темы про Китай вам интересны?
Ищу идеи для съемок и статей.

06.02.2017 13:40
Aleksei Dmytren

Aleksei Dmytren

да все подряд - от лоточной торговли до пикников)

06.02.2017 13:58

MetaList

Так, давайте побільше всього, все цікаво.

06.02.2017 17:00
RostiTorth

RostiTorth

Общественный транспорт, троллейбусы, городская электричка, автобус на выделенке.

06.02.2017 17:55
Catz

Catz

Общественный транспорт:
1. Автобусы, которые идут с интервалом 50-100 метров, куча маршрутов. 1 юань любая поездка на любое расстояние
2. Такси-электромобили, уникальный пилотный проект, который в нашем городе обкатывают. обошелся провинции в кучу денег.
3. Велопрокат входящий в 8ку самых продвинутых в мире.

Метро активно роют.
Трамваев и троллейбусов нет.
И море частного малого транспорта: электробайки, скутера и прочая другая мелкая ересь в неимоверных количествах.
Самый дешевый функциональный электробайк - меньше 100 баксов.

06.02.2017 18:09
Aleksei Dmytren

Aleksei Dmytren

курс юаня и цену на товары широкого вжитку. для понимания масштабов. ну и зп для примера. спасибо.

06.02.2017 18:34
real SIMON

real SIMON

Очень заинтересовало, чем занимается дизайнер в китайском детском саду?

06.02.2017 18:45
Catz

Catz

Aleksei Dmytren писал(а):
курс юаня и цену на товары широкого вжитку. для понимания масштабов. ну и зп для примера. спасибо.


Курс юань-гривна сейчас примерно 1-3.9
Товары - отдельная тема, можно более конкретные позиции?
Зарплаты - от 1200 юаней для местных студентов до многих тысяч для специалистов.
Специалист иностранец получает очень неплохо, особенно если учитывать что все расходы, кроме коммуналки и покупок повседневных несет работодатель - квартира, виза и т. д. Зачастую даже кормят 1-3 раза в день, если хочешь, как у нас с детском саду.


real SIMON писал(а):
Очень заинтересовало, чем занимается дизайнер в китайском детском саду?


Первый этап работы, до мая закончить надо - цикл учебных материалов для трех уровней на весь учебных год. Ежемесячная книга пособие для учителей + воркбук для студентов + разные буклеты. Потом полиграфия и разные работы для других бизнесом моего нанимателя.

07.02.2017 01:02
RostiTorth

RostiTorth

А, вижу ЖЖ. То что надо. :yes: :good:

07.02.2017 02:17
Миша

Миша

Catz писал(а):
Товарищи, какие темы про Китай вам интересны?
Ищу идеи для съемок и статей.

Природа и исторические достопримечательности

праздники, особенно вело, ежели есть...

Велики, тачки - на чем ездят? Интересные модели.

Быт, реальное положение дел. Как там с цензурой?

07.02.2017 09:29
Catz

Catz

Природа сейчас спит, в горы поеду как зазеленеет.
Здесь что-то кошачье типа барса водится, людей не боится, сохраняет нейтралитет.

Праздники у них свои, 16 праздничных выходных дней в этом году.
Достопримечательности тут не исторические, потому что город довольно молодой и так быстро развивается, что сносить переставшее быть актуальным не успевают.
Разве что сам город довольно любопытный по меркам урбаниста - торжество планирования и порядка над врожденной безлаберностью китов
http://redanimatio.livejournal.com/63046.html


Про необычный транспорт я писал здесь:
http://redanimatio.livejournal.com/61583.html
http://redanimatio.livejournal.com/62417.html

Про разнообразие и количество электроскутеров надо писать отдельный пост с фото, руки не доходят, но взял на заметку.

Цензура лично для меня видна только в необходимости заливать видео на Youtube и забирать почту с Gmail через VPN.
Самим китайцам на цензуру плевать с балкона. У них есть свой месенджер, свой медиа-сервис, своя соцсеть, своя платежная система, свой крупнейший в мире олнайн-маркет, свои службы на все случаи жизни. Поэтому никто не парится запретами и пользуется национальным продуктом.
Наши ютубы, фейсбуки и прочая ерунда для них любопытный курьез, не более.

07.02.2017 11:02
Шлем Небесного Грома

Шлем Небесного Грома

писать нужно о том, как в китае качественную продукцию отличить от макетов, и как выйти на хорошие магазины по велосипедной и туристической тематике, ну и как сделать покупки дешевле

07.02.2017 15:01
Catz

Catz

В самом Китае на внутреннем рынке "макетов" популярных товаров как вы говорите почти нет.
У них собственный конгломерат брендов, который производит, например, бытовую технику - и ни одного названия за пределами Китая вы не найдете.
Зачем копировать что-то, если можно при поддержке государства производить реально конкурентное импортозамещение.
Вот мы к примеру на распродажу 11.11 на Таобао покупали домой все.
Микроволновку, пылесос, паровой утюг, очиститель воздуха, фен, варочную поверхность на два спота - все сделано в Китае для внутреннего пользования. Техника недорогая и приятного качества. Но! Везти что-то за границу бессмысленно, так как в той же Украине вы заплатите на все пошлину и окажетесь без возможности технику починить и обслужить.
В плане высоких технологий - Apple здесь на коне. Количество яблофонов зашкаливает, очень много макбуков, планшетов и часов. В Apple сторах постоянно толкотня и множество продаж. Лично видел как два китайцы купили тележку Apple Watch, коробок 20 - видимо корпоративная закупка.
Кто не пользуется айфоном - сидит на местных брендах Appo, Vivo, Huaiwei, Mi и еще тонна названий. Покупать эти телефоны, кроме Mi разве что, бессмысленно. они хоть и дешевые, но исключительно для Китая. Китайский телефон купленный в Китае - это вечные танцы с бубном вокруг прошивки и обнов.
Иногда проскакивают топовые Самсунги - их зачастую продвигает оператор со своими услугами. Но Самсунга мало. К примеру их фирменный магазин рядом с моим домом сдох недавно с голоду)))

Я это все расписываю, чтобы вы понимали специфику потребления в Китае. Они почти самодостаточны, так что штамповать убогие подделки хай-тек товаров нет смысла массово - их все равно вернут, а продавец и производитель получат кучу рекламаций и по шапке от государства.

На том же таобао бывают товары одинаковые с разницей в цене на порядок. Но чаще всего это просто манипуляция настройками товара. Почти всегда если цена в списке маленькая, нужно смотреть по опциям заказа. Чаще всего дешево стоит товар вообще без комплектации или даже какой-то аксессуар для него отдельно. Например если вы найдете на таобао объектив Сanon 50мм за копейки, читайте внимательно, так как может быть выбрана по умолчанию опция купить бленду к нему за несколько юаней и именно цена бленды показывается в списках. Ход на грани обмана, но исключительно чтобы привлечь покупателя изучить товарную карточку. Все равно никто вам не пообещает продать объектив по цене бленды - опции предельно понятны и не допускают ошибок. Если вам прислали вместо объектива бленду, вы жадный мудак и заказали в ослеплении именно бленду.

Другая ситуация с одеждой и товарами быта. Они могут быть просто из некачественных материалов. Но с этим легко бороться анализируя продавцов. У кого много продаж, хорошие отзывы и средняя по рынку цена - шанс нарваться на совсем унылое качество мизерный. Например, на 11.11 купив на тысячу баксов товаров домой мы вернули ровно одну посылку - набор посуды в очень унылом исполнении еще и с посчитанными в количество предметов палочками для еды. В числе покупок был шкаф, столы, кресла и много других полезностей и запасов в дом - всем пользуемся, запасы подъедаем.

Вступительная часть для понимания внутреннего китайского рынка окончена, перейдем к сути вопроса:

По поводу поиска магазинов вело и тур снаряжения. Это полная бессмыслица, если вы не оптовик, который будет вывозить из страны все это контейнерами и продавать дома. Для розницы есть площадка Али и другие узкоспециализированные маркеты, где часть продавцов специализируется на экспорте в розницу. Обойти этих продавоцв, купив товар на таобао и доставив домой - не получится, особенно с дешевыми покупками. Дело в том, что продавцы, которые работают на розничный экспорт субсидируются государством для снижения стоимости посылок. Если вы официальный экспортер-ретейлер, международные услуги почты Китая для вас будут почти бесплатными. Именно этим и обусловлена способность продаванов на Али отправлять товары по 20 центов бесплатными посылками.
Если я например захочу отправить кому-то карбон-вилку или сумку велошмоток - стоимость посылки будет негуманной, что съест выгоду от покупки товаров на внутреннем рынке. И даже привезти лично что-то проблематично, так как наше бедное государство установило планку ввоза товаров беспошлинно в размере 200 евро, а это для хороших покупок слезы...
Можно конечно воспользоваться карго-сервисами, но там тоже цены не очень маленькие. К примеру отправка велосипеда из Китая в Украину обойдется около 80 баксов морем. Но если вы купили его в Китае, карго-компания все равно вынуждена подавать его на декларирование и растаможку. Что получится в финале - нужно считать исходя из стоимости велосипеда. Вопрос выгодности остается открытым.

То есть если вы не работаете лично с Китаем и не мотаетесь туда раз в пару месяцев, совершать там ключевые покупки не получится.
- Внутренний рынок изолирован платежной системой и доставкой только по Китаю.
- Стоимость посылок за рубеж начинается от 20 долларов за небольшой пакет, есть фиксированная цена для мелких посылок, а дальше уже по весу и дорого.
- Вносит свою лепту таможня Украины.

Вывод: покупать в Китае выгодно все, если ты живешь в самом Китае =)

07.02.2017 23:37
Catz

Catz

Еще один интересный момент вспомнил про "на чем ездят" - мировые Бренды

Любимый велосипедный бренд китайцeв по крайней мере на севере - Giant
Улицы буквально забиты "Гигантами" начиная от древних ситибайков в проржавелом состоянии, заканчивая горняками и шоссерами.
Оборудка - самая дешевая - клещи, 6-7 звезд сзади, грипшифты ноунейм. Часто манетки переключателей стоят на раме, чего я нас только на крокодилах и реставрированных шоссерах советского производства замечал.
Очень много подделок Giant c похожими названиями и логотипами. Один раз даже видел электроскутер Giant. Правда, я не уверен что компания знает о том, что делает электротранспорт) Хотя как знать...
На данный момент в городе найдено уже 4 магазина Giant.

Второй по востребованности бренд - Merida. Не так много как Гигантов, не так заметно. Но продают, покупают и катают.

Рядом с домой у меня магазин Scott - но это уже уровень для профи. Дешевых моделей там нет, в среднем от штуки баксов. В магазине стоят топовые ДХ, КК и шоссе модели за многие тысячи юаней. При этом даже в этом крутом месте нельзя купить раму XL - ее нет даже в каталогах. Я чуть не купил найнер L-ку, но покатался по магазину и понял, что коротко - кувыркнусь где-нибудь обязательно с неправильной посадкой.
Для уравновешивания дорогущих скотинок немножко магазин торгует китайскими шоссерами, дорожниками и складнями.
Днем на улицу выносят несколько синглспидов, складные велики и дешевые шоссеры, связывают веревочкой и так держат весь день.
Большая веростяность, что барахлом приторговывает персонал. На такие гешефты начальство смотрит философски, лишь бы вреда не было.
И что удивительно, дорогие Скоты покупают - видел два разных Cпарка и какой-то хардтейл на 1-11 трансмиссии. Один из спарков был совсем по китайски наивно обвешен сумочками, хорошо хоть багажник не влепили.

Ночью в магазине Scott живет здоровенный шарпей. Вряд ли как сторож, у китайцев прикол такой - закрывать животных в помещении на ночь или даже на выходные.

08.02.2017 13:23

Сашко1980

Спасибо за рассказ о Китае,интересно.

09.02.2017 20:38
Catz

Catz

Сашко1980 писал(а):
Спасибо за рассказ о Китае,интересно.

К сожалению, это только короткие зарисовки =)
Интересного тут море - считай другая планета

10.02.2017 02:28
Миша

Миша

да, очень прикольно :) Поедете смотреть в область всякие достопримечательности - пишите тоже :)

10.02.2017 18:51
Catz

Catz

Обязательно. Я уже изучаю карты и Страву местных байкеров в поисках интересностей.
Готовлюсь к сезону =)

Сейчас тоже норм катать - сухо абсолютно и не холодно.
Но нет родного байка, а городские муниципальные убийственно мелкие для меня.

11.02.2017 01:42