menu

Чугуев-Коропово. Две двухпалубных байдарки.

Гриша

Гриша

  • 11.05.2016 16:35
  • Просмотров: 1494

Маршрут выбран простенький от г. Чугуев (пляж возле автомобильного моста на Малиновку) до пос. Коропово.

С прошлого года  наш арсенал пополнился новой двоечкой Таймень, каркас которой был очень удачно куплен в Полтаве, а оболочка одной из харьковских фирм в новом состоянии была куплена по цене б/у.

 

Итак, кратенькое описание сего мероприятия прошедшего 4-5 мая.

На место сборки байдарок добрались на автомобиле, в этот раз обошлись без прицепа, задействовав верхний багажник. Собрали две плавсредства, перекусили кулиничевскими чебуреками с чаем из термоса и в путь.Плывем вчетвером. Я со своим сыном Вовчиком и Саша со своим – Авелем.

Пройдя порядка 2 км, подошли к ж/д мосту в Чугуеве. Проходить сразу не стали, один из рыбаков сказал что так не стоит делать, лучше спросить разрешения. Причалили справа на большом пляже, метров за 300 от моста. Я сходил спросить разрешения на мост к военным, сказал, что мы хотим проплыть на двух байдарках, двое взрослых и двое детей. Их командир дал нам добро, пройти между опор не останавливаясь, при этом автоматчики прошли по мосту к тому месту, где мы проплывали и контролировали, что бы мы ничего не сделали нехорошего. В общем, все под контролем, как никак объект стратегический. 

Плывем дальше, следующее препятствие автомобильный мост возле Фигуровки.

Мост деревянный низкий, просвета практически нет. Были мысли перенести байдарки прямо через мост высадившись на него, но течение, обилие мусора и торчащие опоры в воде внушили нам этого не делать. Обнесли с правой стороны, даже не разгружая байдарок. Обнос совсем небольшой метров 50.

Проходим далее все известные ориентиры – подвесной мост, впадение Уд, впадение охл. канала от электростанции, и к двум часам дня подходим к плотине.

Слева появились таблички, указывающие на место выгрузки на берегу, где можно удобно швартоваться. Обнос как то сильно много отобрал сил у нас всех и занял часа полтора. По очереди мы с Сашей обнесли две пустые байдарки, оставив на одной точке Авеля, а на другой Вовчика, затем переносили еще и вещи. Поток воды, конечно, впечатляет, бревно в левом сливе бултыхается, как и много лет назад, хотя возможно это уже и другое. Человек уже 34, последнюю цыфру которую я видел была 28. 

 

Перекусив немного бутербродами с колбасой плывем далее, наша молодая и оптимистичная команда решила, во что бы то ни стало, преодолеть все препятствия сегодня, что бы раз и навсегда покончить с обносами, ввиду этого решено плыть до Мохнача, пройти деревянный мост и ночевать уже за ним, где то на левом берегу.

Часа через два мы успешно подошли к мосту, и уровень воды прекрасно позволял провести под ним наши плавсредства. Для прохождения был выбран самый правый пролет. Мы на своей двойке пришвартовались справа и я зайдя на мост аккуратно провел Сашину байдарку вместе с экипажем. Затем Саша сделал тоже самое со мной в моей байдарке, Вовчика затем посадили на воду прямо с моста. Течение существенное.  За мостом справа встретили белого лебедя плавающего у берега в одной из заводей.

За Мохначем слева нашли небольшую заводь, вошли в нее и уже в ней высадились на берег. Место для ночевки подходящее, со всех сторон вода, подход по суше только по небольшому перешейку метров 50 шириной, на котром мы и ставим лагерь. Правый берег крутой, вдалеке видны крайние дома Мохнача, на нашем берегу под лесом виднеется пасека.

Ставим лагерь, разводим костер. Хочется пить поэтому первым делом завариваем чай.

Дров практически нет, но заваленная с помощью веревки сухая ветка решает эту проблему полностью. На ужин гречневая каша с солеными огурцами и колбасой. О комарах лучше не вспоминать, но их было много. Около десяти ложимся спать.

Пройдено 23 км по GPS.

5 маяПросыпаемся около шести. Выпала сильная роса, передвигаемся в резиновых сапогах. Прямо на нашей стоянке скворцы в одном из дупл сделали гнездо, летают туда тучами и носят всякую живность.

После завтрака, сворачивания лагеря и наведения порядка на месте плывем далее. Прикидываем, что сегодня вполне можем преодолеть всю оставшуюся часть маршрута до Коропков, около 30 км. Следующее препятствие ж/д мост в Гинеевке, до него около 10 км. Стоит замечательная майская погода, без ветра и сильной жары. Светит солнце и поют птицы, а еще в обилие имеются майские жуки, которых Вовчик очень любит и ловит их веслом прямо на ходу из воды, под благовидным предлогом спасения от неминуемой гибели. Базы отдыха по обеим берегам готовятся к сезону. Проходим самодельный паром на остров, платформа парома явно может вместить легковой автомобиль. Раньше его вроде не было.

 

 

Множество черепах самых разных размеров, сидят греясь на солнышке.Приближаемся к мосту. Справа рыбачат несколько человек перед табличкой «запретная зона», но мы по старой памяти решаем спросить на левом берегу. Причалив и начав высаживаться мужики кричат нам с вопросом «Что мы хотим?». Вкратце объяснив суть наших намерений они сказали нам что бы мы плыли как обычно по центру, а он позвонит на мост военным. По всей видимости, это был кто-то из них, просто в гражданке. Во время прохождения автоматчики тоже не обделили нас своим вниманием, пройдясь над нами по мосту и понаблюдав за нашими действиями.

 

Кругом лес красота, только небольшие тучки собираются и начинает понемногу накрапывать мелкий дождик, в нескольких километрах от моста причаливаем на левом берегу на обед. Быстренько перекусив под усиливающимся дождем плывем далее. Много рыбаков и семей на машинах по обоим берегам, приближение к Змиеву.

 

Проходим городской пляж под дождем, который закончился при подходе к мосту в Задонецком. Разделение рукавов прошли по правому рукаву. Детвора лет десяти купается и прыгает с тарзанки, хотя вода очень бодрящая.   Дождь начинает доставлять неприятные ощущения. Подходим к мосту в Задонецком. Даже из под моста видно насколько разбитая дорога по мосту, судя по проезжающим автомобилям.

Но прямо перед мостом дождь прекращается и светит солнце. Между этими двумя фото около минуты. После моста течение начинает быть ощутимым, а в петлях реки образуются некислие водовороты, так и норовящие выбросить наши плавсредства на берег или коряги. Кстати зазевавшись экипаж Сашиной с Авелем байдарки таки испытал на себе некую корягу по правому борту, но травмы оказались несмертельными, осталась лишь неглубокая царапина на оболочке. Измеренное GPSом течение местами превышало 3 км/час

 

 

Примерно к 5 вечера подошли к Коропкам пройдя по очень живописным местам под Гайдарами и вплотную к Гомольшанским лесам. Места замечательные.Местом для сборки байдарок выбрали пляж сразу за мостом возле платных беседок. Сложились благополучно и уехали на автомобиле который любезно за нами приехал.

Пройдено 31 км по GPS.

Всего за два дня 54 км.

Было интересно, всем спасибо!

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Morenko, Spec, mocrosoft, UltraLight, Tasmina, greegl, vint22061987, slava_xarkov, corsar_s, Максим Повненький, Dual SIS,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Tasmina

Tasmina

Все классно, но эти приколы с мостами!!! Раньше плавали, а теперь кланяться надо, упыри!
Они смешные, чтоб подорвать опору не надо днем подплывать на байдарке))))) Жизнь усложняют порядочным гражданам))

12.05.2016 16:22
mocrosoft

mocrosoft

Tasmina писал(а):
приколы с мостами!!! Раньше плавали, а теперь кланяться надо,

Вооруженная охрана на мосту, что между Гинеевкой и Домом отдыха и при Союзе была. И просить разрешения проплыть под этим мостом нужно было и тогда точно так же. Работа у людей такая, а порядочный человек от непорядочного, увы, внешне обычно никак не отличается :(

12.05.2016 16:33
PK_

PK_

Tasmina писал(а):
Все классно, но эти приколы с мостами!!! Раньше плавали, а теперь кланяться надо, упыри!
Они смешные, чтоб подорвать опору не надо днем подплывать на байдарке))))) Жизнь усложняют порядочным гражданам))


Упыри и ублюдки и ... - это те которые хотят пострелять и повзрывать в нашей стране. А те кто препятствует этому - они защитники. А свои обязанности выполняют согласно должностных инструкций.
Режим охраны при Союзе в этих местах был лояльно послаблен спокойной обстановкой в течении десятилетий (хотя и неофициально, но это было хорошо и по человечески :D ).
И я хочу, чтобы ходили и поезда и эл-ки , и под мостами можно было проплывать на байдах (ведь можно без особых хлопот) :kayak: . Надо отдать должное корректному и предусмотрительному поведению экипажей этого похода по отношению к охране мостов. А в пошлом году туристы проплывали и с меньшими хлопотами, на подхоте покричав, обозначив себя и проплывая посередине между опорами.
А вот мне не "понравилось" , когда я был пассажиром эл-ки, которую не пускали с Лосево,когда ж\д полотно было взорвано около Зеленого Колодца. Когда некие ублюдки "охотились" за Минским поездом :evil: . Это кому-то казалось белее эффектным, чем эл-ки и др.

13.05.2016 00:15
PK_

PK_

Молодцы, что так открыли водный сезон и вместе с детьми. И в спасиках и все по уму :D . А комары на эти майские необычайно обильные :sad: . Старшее поколение говорит, что таких полчищ не было не не одно десятилетие. На майские всегда комаров много, но чтобы так :eek: !
Молодцы походники :D , следующих вам хороших походов!

13.05.2016 00:24
Гриша

Гриша

PK_ писал(а):
Молодцы, что так открыли водный сезон и вместе с детьми. И в спасиках и все по уму :D . А комары на эти майские необычайно обильные :sad: . Старшее поколение говорит, что таких полчищ не было не не одно десятилетие. На майские всегда комаров много, но чтобы так :eek: !
Молодцы походники :D , следующих вам хороших походов!

Спасибо, будем стараться, а комары то мелочи, просто зима была теплая вот их и много выжило

13.05.2016 06:44
vint22061987

vint22061987

Хороший отчёт! Напишите, пожалуйста в лс, где шкурку брали и за сколько. Ато моя оригинальная на Таймень-3 после каждой сборки/разборки сыпется от старости...
Охрана мостов это нормально! лучше охранять старое а не строить новое... И не "кланятся", а спросить разрешения, ведь это не сложно, не так ли?

23.05.2016 08:59