menu

Горный поход 1к.с. Карпаты, февраль 2015 г.

Tasmina

Tasmina

  • 23.11.2015 12:19
  • Просмотров: 2152

Дневник похода по Черногорскому хребту Украинских Карпат. 21 - 27 февраля 2015 года.

Автор: Екатерина Ратушная
Фото: Жека Лободенко(Я), Сергей Семененко
 

            Подробная нитка маршрута.

Львов – Рахов – Луги – слияние р. Белая Тиса и р. Балцатул – ур. Комен – гать Балцатул – пол. Гаверянка – пол. Вертопы – г. Васкул(1730) - г. Поп Иван Черногорский(2020) – г. Дземброня(1877) – г. Мунчел(1998), траверс – г. Бребенескул(2035) – г. Гутин Томнатик(2016) - г. Ребра(2001) – г. Туркул(1933) – г. Данциж(1855) – г. Пожижевська(1822) – г. Брескул(1911) – г. Говерла(2061) - приют КБЗ (1537) - г. Петрос(2020) - пол.Шумнеска – г. Шешул(1728) – г. Копица(1689) - пол. Менчул, стационар Львовского ун-та(1200) - КПП КБЗ – с. Квасы (600)

Протяженность маршрута: 72км

19 февраля

Путешествие начинается не спервого шага ,а с первой мысли. И эта мысль посетила головы Сергея Васюкова и Жени Лободенко.И так настойчиво эта мысль в их головах твердила о новом путешествии по Карпатам,что сплотила вокруг себя команду из шести целеустремленных, смелых молодых людей. История сколачивания команды могла бы занять пару страниц дневника, но пусть уж останется байкой.

19 февраля выехали из Харькова. Поезд №111  Харьков - Львов отправился четко по расписанию и увез с собой Лободенко Женю (завхоза и фотографа в одном лице), Янакаеву Марину (медика), Торбу Сергея (ремонтника), Семененко Сергея (второго фотографа), Макса Фастовца (портативную библиотеку человеческих знаний) и Ратушную Екатерину (командора–как назвали –так и пишу).

После напряженной ночи попыток сложить в рюкзак все,что очень хотелось с собой увезти, все сонные. Долго незасиживались.

Я, Марина

Сергей Торба, Сергей Семененко

Макс, Катя

20 февраля

Едем. И ехать нам весь день. Развлекались различными рукоделиями. Девушки занялись легким текстильным производством: довязывали резиночки к бахилам, парни взялись за грубую работу сапожников и дружно доводили до ума калоши Макса. Завершили разметкой лавинной ленты. Не смотря на строгость задачи этого приспособления, процесс получился творческим: черта, стрелка, «9 м. Копай скорее…». Незаметно к окнам вагона подкрался Львов, с полукруглой аркой вокзала и с вокзальными сотрудниками МВД – куда ж без них. У Сереги  Т.  прописка донбасская – увели в кутузку проверять, не приехал ли он со злым умыслом.. Недолго задержали – минут на 20. Отдали невредимым.

Два часа шарились по Львову в окрестностях вокзала. Накупили печенюшек в следующий поезд. Погрузили печенье… Едем. Едим. Опять едим. И ехать не перестаем. Уж скорей бы. Раховоз пыхтит изо всех сил, но раньше половины двенадцатого часа ночи до Рахова никак не может доехать. Приближение к пункту назначения как обычно ознаменовало слоняние горнолыжников и бордеров – рядом Буковель.

Выгрузились в Рахове. Созвонились с хозяином гостиницы – нас ждут. По Рахову шли под чутким телефонным руководством друга Remiro – коренного раховчанина. Город небольшой, и уютную гостиницу мы нашли очень просто. Хозяин гостеприимный и общительный. Хорошо отдохнули перед стартом.

 

21 февраля

Подъем в 7.00. И наутро у нас уже есть некоторые хлопоты. Решили сразу заправить термоса, чтоб на обеде не тратить время на кипячение воды.

В 8.15 вышли из гостиницы, отнесли рюкзаки на автостанцию. Катя и Макс ушли на базу МЧС зарегистрироваться в КСС и познакомиться с нашим телефонным диспетчером Remiro. История этого знакомства тянется с дружбы по переписке, которая увенчалась очень милой и легкой встречей. Обоюдно надеемся, что встреча не последняя.

В МЧС нас записали, дали номера для связи непосредственно со спасателями, пожелали удачи. Спасибо, нам пригодилась. Из Рахова выезжаем в 10.00 в с. Луги.

Как ни старались, на маршрут вышли мы в 12.00. Только стартовали из Луг, так нас тут же поймал пограничник и попросил предъявить паспорта. Предъявили. Он обнаружил двоих людей с пропиской Донбасса. Спрсил. Ответили. Все в порядке – задерживать не стал.

За один переход мы прошли село Луги (40 минут), еще за два перехода (35 и 30 минут) мы дошли до устья реки Бальцатул. Погода легкая и хорошая. Иногда выглядывает солнце. В устье реки Бальцатул есть беседка – в ней остановились на обед. Еще за три перехода мы дошли к старой плотине на реке Бальцатул (1 час 40 мин чхв). До урочища Комен дорога накатана лесовозами.

Дальше долина реки сузилась и снег начал проваливаться. В среднем по колено, редко по бедро. Погода стала совсем ясной. Увидели вершину Гутен-Томнатика и Поп-Ивана с белой обсерваторией. На ночевку стали в 18.00. Рядом со стоянкой есть незамерзший ручей – на 50 м дальше поворота на отрог с зеленой маркировкой. Спали с грелками из ПЭТ бутылок, наполненных горячей водой. Тепло.

Утро в Рахове, река белая Тиса.

Приехали в село Луги - начало маршрута. Лесничество.

Приехали в село Луги - начало маршрута. Наша группа.

Дорога из села Луги в сторону  р. Балцатул

Место слияния рек Белая Тиса и Балцатул.

Место слияния рек Белая Тиса и Балцатул. Обед

Продолжаем путь к гать Балцатул.

Продолжаем путь к гать Балцатул. в заходящих лучах видна обсерватория на вершине горы Поп Иван Черногорский.

Место ночевки возле гать Балцатул.

22 февраля

Подъем группы в 6.00. Погода стала облачной. Но без осадков. Лагерь собирали три часа. Вышли в 8.40.

За два перехода (по 30 минут) набрали 400 метров высоты по отрогу, еще за один переход вышли к полонине Гаверлянке, и еще за 30 минут перешли на полонину Вертопы, где чуть выше домика стали на обед. В домике забрали заначку от наших предшественников (какую – не скажу). Пообедали.

В 12.40 вышли. За 1 час чхв поднялись на вершину Васкул. На гребне сильный ветер, пасмурно, вершина Поп Ивана иногда скрывается в облаке. Наст здесь очень твердый – решили одеть кошки. По мере набора высоты порывы ветра стали настолько сильными, что буквально сбивали с ног, приходилось останавливаться и пережидать порыв. Но ветер сдул облако с вершины – тоже хорошо. Набор 300 метров потребовал 1 час 50 минут работы. Разбились по парам. Пара Макс – Сережа Т. поднялись раньше и вернулись за рюкзаками девушек. Группа вышла к обсерватории в 16.50. На ночевку стали в укрытии. Связались с Харьковом. Работают операторы Life: ) и МТС. Отбой опять в 21.00. Тенденция группой замечена и одобрена.

Поднялись на полонину Вертопы.

Вид на Поп Иван с полонины Вертопы - нам туда.

Продолжаем подъем к горе Васкул.

Гора Васкул. Стоим на верхушках жерепа))) Хорошо что снег слежался.

Место ночевки внутри обсерватории на горе Поп Иван. Внутри нет ветра))

Разрушенная обсерватория на горе Поп Иван Черногорский.

23 февраля

Утром пообщались со сборной Львова-Ровно – команда пришла вчера на пару часов позже нас и тоже остановились в обсерватории. Разведали у них снежную обстановку на хребте, а особенно наличие снежных стеночек. Сказали, что они там есть – значит найдем.

Вышли в 9.25. решили спускаться на кошках. Хотя, необходимости в этом не было. Но поход у нас учебно-тренировочный. Вот и учились. Вот и тренировались. С утра небо затянуто, но утих шквальный ветер. Видимость упала до 50 – 70 метров. Идем плотной группой Проваливание отсутствует. Сохранилась тропа.

На высоте 1851 созвонились с Харьковом. Выяснили, что группа Коновалова сошла с маршрута – руководитель и участница в больнице с тяжелой простудой. Двое других участников, по тем данным планировали вернуться в горы и пройти траверс хребта.

В 10.30 погода улучшилась, ненадолго вышло солнце. В 13.00 мы остановились на обеденный привал под началом подъема на вершину Мунчел. Погода к этому моменту резко ухудшилась, поднялся ветер, началась метель, перешедшая в мокрую крошку. В 14.00 вышли с обеденного  привала и траверсом  с минимальным набором высоты мы обошли гору Мунчел по юго-западному склону. Тропы не было. Видимости тоже. Лавинной опасности тоже. На гребень мы вышли чуть выше столбика № 24. Здесь же поймали уже едва заметную тропу. Она регулярно терялась. Спустились на седловину под горой Бребенескул. Траверс занял 45 минут, но на привал останавливаться не хотелось. Продолжили движение по тропе и подошли к высокой, но немного разрушенной снежной стенке. В 15.00 остановились на ночевку. Здесь было укрытие и мы точно знали наше местоположение. Два часа ушло на оборудование лагеря. Шторм не утихал, скорее наоборот. Порывы ветра усилились, без маски или очков смотреть против ветра или в боковых направлениях было сложно из-за секущего снега.

Места внутри стенок хватило для постановки двух палаток. Тесновато, но все же смогли вполне нормально оттянуть тамбура и еду готовили под тентом. От ужина отказались – довольствовались перекусом. Нагрели воды в грелки. Отбой снова в 21.00. Правда, в этот раз выспаться не удалось. Всю ночь палатку трепал ветер.

Разрушенная обсерватория на горе Поп Иван Черногорский. Вылазим после ночевки, вот так замело проход!

На вершине горы Поп Иван Черногорский.

Идем в сторону г. Дземброня, почти ничего не видно.

За нами г. Дземброня, а рядом отходит карниз. Казалось погода налаживается))

По дороге к г. Мунчел еще видны панорамы.

По дороге к г. Мунчел. Обед, погода портиться.

Траверсировали г. Мунчел в жуткой метели, нашли стеночку и решили разбивать лагерь. Всю ночь штормило.

24 февраля

Чудеса бывают – утром сначала легкая дымка, потом весь день ясная погода и штиль. Такой Черногоры мы еще не видели. Встали в 6.00. Вышли в 9.10. Долго отколупывали снежные наросты от палаток. Решили идти по гребню. За 30 минут поднялись на вершину Бребенескул. Потом за час чхв подошли к отрогу Гутен-Томнатика. Радиально прогулялись на гору за 45 минут. Через вершину Ребра спустились к гребню над озером Несамовытым и остановились на обеденный привал. Здесь есть невысокая ветрозащитная стеночка. Появились высокие облака, иногда солнце пряталось, но признаков радикального ухудшения погоды не было.

Подошли к гребню. Командор оставила рюкзак и с ледорубом ушла в разведку. Протропила гребешок до последнего более пологого участка. Одобрила. Группа поменяла трекинговые палки на ледорубы и начала движение. Шли с интервалом по три метра. Понравилось. В солнечном свете белоснежный гребень… Красота! С разведкой на преодоление гребня ушло 40 минут. В конце гребня под Туркулом три оборудованных стеночками места для палаток.

Подъем на Туркул занял час. Женя отставала из-за растяжения связок коленки. И за день снег раскис – на самом взлете начали проваливаться. Поднялись на предвершинную ступень – встретили группу туристов – сборная Киева и Одессы. Сказали про стеночки под Туркулом – они обрадовались. А мы спустились на седловину под Туркулом и стали в западной части в 16.00, укрывшись от ветра. Построили стеночки. Погода хорошая, всю ночь штиль. Долго гуляли и глазели на звездное небо. Под склоном Говерлы виднелись огни городка Ясиня.

Утро после непогоды было очень красивое!

Утро после непогоды. Вид на г. Поп Иван и склон г. Мунчел - наш вчерашний путь.

Утро после непогоды.

Утро после непогоды. Вид на г. Поп Иван и склон г. Мунчел - наш вчерашний путь.

Поднялись на вершину г. Бребенескул. За нами - г. Поп Иван

Пупырь 1981м, слева г. Бребенескул. В такую погоду можно и кремом против загара намазаться!

Вид в сторону Ворохты.

Вид с вершины 1981 на г. Гутин Томнатик.

Вид на г. Гутин Томнатик от подножия.

На вершине Гутин Томнатика, справа видна Говерла.

Движемся к г. Туркул, впереди видно Петрос и Говерлу.

Гребешок над озером Несамовытым(слева), адреналинчик!

Вид на Мармаросы с вершины г. Туркул.

Место ночевки у подножия Туркула.

Место ночевки у подножия Туркула. Вид на Петрос и Говерлу.

Место ночевки у подножия Туркула. Марина готовит ужин.

25 февраля

Подъем в 6.00. Вышли рано – в 8.25. Видимость пропала, временами натягивало совсем густое облако, иногда открывался склон Говерлы. Иногда даже склоны Петроса показывались. День в ритме Весёлых горок. Переходы МН – в. Данциж, оттуда до вершины Пожижевской, оттуда за один переход на Брескул. По сумме 1 час 50 минут чхв. Появилось незначительное проваливание – вчера снег раскис, а за ночь не особо смерзся. Но все равно идти легко. За два притопа поднялись на Говерлу. Решено было идти в кошках. Наст на подъеме твердый и слегка оледеневший. Подъем на Говерлу занял ровно час чхв. На вершину вышли в 13.15.

Спуск к экодомику занял 20 минут Там остановились на обеденный привал. За это время видимость постоянно менялась – от ясного неба до тучи и видимости в радиусе 50 метров. Любовались Петросом и Шешулом. За час спустились от экодомика к приюту КБЗ «Високогір’я Карпат». В 14.00 стали на ночевку в маленьком домике с печкой. Топора не нашлось – решили не сильно топить печь, чтоб сохранить дрова для тех, кому они могут быть нужнее. Пересчитали продукты – выяснили, что едим мы мало и все лишнее оставили на приюте.

За предыдущие дни накопилась усталость, а у нас по идее была запланирована дневка. Но решили все же от нее отказаться. Шли мы не быстро, а по предыдущему опыту на оставшемся участке маршрута снег мог сильно проваливаться. Решили выходить утром, как обычно, ограничившись полудневным отдыхом.

На ужин был лагман. Макс стал проявлять повышенный интерес к кулинарии и взял инициативу на кухне в свои руки. В тепле посиделки после ужина затянулись до 22.00, а ведь привыкли уже расходиться спать в 21.00. Клевали носом.

Место ночевки у подножия Туркула, собираем лагерь.

На вершине горы Данциж, движемся к Говерле.

Селфи на вершине горы Брескул, Говерла уже близко.

Подъем на  Говерлу.

На вершине  Говерлы.

Экодомик под Говерлой.

Спуск от экодомика в турприют КБЗ "Высокогорье карпат"

Турприют КБЗ "Высокогорье карпат"

Турприют КБЗ "Высокогорье карпат". Думали заночевать тут.

Турприют КБЗ "Высокогорье карпат"

Турприют КБЗ "Высокогорье карпат". Зато в этом домике была печка и выбор стал очевиден. После сырости в тепле спалось шикарно!

26 февраля

Подъем в 6.00. Сборы в тепле получились быстрыми. В 8.00 мы вышли на маршрут. За 1 час 20 минут чхв прошли перемычку и остановились на привал на полонине Головчеськой перед началом подъема на Петрос. Вершина в облаке. Осадков нет. Решили идти по задуманному маршруту, к тому же на вершину пробита хорошая тропа.

Подъем начали в 11.00. На вершину вышли в 13.10. Шли небыстро – Женькина коленка не давала ей устойчиво держать равновесие. Последний участок подъема между камней мы прошли на кошках и с ледорубами. На вершине видимости не было, хотя граница туч была близка – очень яркий белый свет. Созвонились с Харьковом. Получили сигнал о помощи от группы Коновалова. Так случилось, что надо было спустить с гор рюкзак, оставленный во время эвакуации заболевшего туриста. Не зря мы отказались от дневки – решили использовать освободившийся день с пользой для общества.

Обедали в часовенке. С привала вышли в 14.00. По максимуму хотели дотянуться до Львовского стационара на полонине Менчул. По факту – к 17.00 мы дошли до седловины между Шешулом и Петросом.

Спуск с вершины начали в условиях отсутствующей видимости.       Направление определяли по компасу. GPS навигатора у нас не было. Довольно просто вышли на Юго-Западный отрог, на котором местами попадалась почти занесенная снегом тропа. По отрогу с периодом около 500 метров стоят вешки и мы всякий раз очень радовались, заметив в тумане их силуэт. Постепенно спустились из облака. Появилась незначительная видимость, отрог стал узким, а ориентирование совсем простым. Но вместе с этим начали проваливаться в снег. Когда по колено, когда по пояс, когда еще глубже. Дерзкий план дотянуться до Стационара решили оставить на завтра.

В             17.00     остановились                  на           ночлег на           перевале.         Погода пасмурная,       ветер незначительный.          Вокруг летней палатки построили снежную стенку, штабную палатку придавили по снежной юбке. Мокрый снег стал совсем мокрым – почти превратился в дождь. Тем не менее, дежурные решили готовить на улице. В палатке командора устроили  узел связи с группой Коновалова и беглецами.  Спланировали  дальнейшие  маршруты.  По  идее  командор  и  Сережа  Торба отправляются в Верховину, остальные на день раньше едут во Львов. Отбой внезапно опять в 21.00. Задумались про Хрюшу и Степашку.

Пол. Головческа, отдых перед подъемом на г. Петрос.

Подъем на г. Петрос.

На вершине г. Петрос.

Где-то на пути от Петроса к полонине Шумнеска, под снегом кусты можжевельника нас очень повеселили))

Место ночевки на пол. Шумнеска.

27 февраля

Утро пасмурное. Штабная палатка оледенела – вылазить по воду пришлось через чердак. А готовить решили в тамбуре – попутно растопили лед на змейках.

Вышли в 9.20. Подъем на Шешул занял полтора часа. Сделали один привал. Снег сильно проваливался. Деревья в нижней части подъема занесены снегом по верхушки, в верхней части их нет вообще – глазам зацепиться не за что. Шли по магнитному прибору. Спускались так же – в нулевой видимости по компасу. Но на горе Копица нас порадовало солнце. Оно пробилось ненадолго, при этом путь спуска все равно остался в облаке. По крайней мере вид на полонину Шумнеску дал понять, где именно мы находимся. Снег сильно проваливался, но, наверно за благое намерение пойти на помощь, нас Карпаты наградили – с Копицы появилась тропа. Спуск на полонину Менчул занял 1 час 30 минут чхв. Дальше по дороге спустились в Квасы. Погода улучшилась – обедали у родника и занесенной снегом беседки над Квасами, грелись на солнышке. Ниже снега стало совсем мало. В Квасах его не было вообще. Спустились в село к 15.00.

Быстро перепаковали рюкзаки, переобулись. Маша и Женя ушли на ЖД станцию менять билеты. Мы с Сережей отправились ловить автобус и покатили в Верховину. Туда добрались к 21.00, оттуда на такси с Андреем и Ирой уехали в Дземброню. Там ночевали в теплом домике у Бабушки Параски – смотрительницы церкви.

На следующий день с Ирой за пять часов сходили за рюкзаком, Андрей встречал горячим супчиком. Погода  отличная,  леса вокруг Дземброни дикие и очень красивые. Радовались внезапной возможности их увидеть. А ребята тем временем во Львове привели себя в вид городских людишек, удовлетворили тоску по картошке и селёдке, и ушли гулять по Львову. На следующий день встретились с ними. Гуляли, запасались сувенирами и подарками для наших домашних.

Поезд №112 Львов-Харьков отправился по расписанию. Сережа Семененко уехал днем раньше, за то с нами ехали Ира и Андрей. Дорога домой всегда быстрее. Мелькнул Харьков, встречающие друзья… А в голове уже новые мысли о новых маршрутах. Так и должно быть.

пол. Шумнеска, идем на г. Шешул.

Заползли на  г. Шешул.

Начинаем спуск на пол. Менчул к стационару Львовского университета.

Спуск на пол. Менчул к стационару Львовского университета.

Спуск на пол. Менчул к стационару Львовского университета и дальше в село Квасы.

Дорога от стационара ЛНУ к источнику у подножия г. Квасив Мунчел. Если на верху было сыро, то тут все таяло и была настоящая весна.

Источник у подножия г. Квасив Мунчел, обед. Летом мы сидели в этой беседке)))

Вид на г. Шешул и г. Копица от источника у подножия г. Квасив Мунчел.

Продолжаем спуск в село Квасы.

Село Квасы, вид на Свидовецкий хребет. Поход окончен!

Выводы и рекомендации.

Подводя итоги похода, должна сказать, что учебно - тренировочную задачу группа выполнила в полном объеме. Задача жизнеобеспечения в зимних условиях оказалась вполне посильной. Команда слажено работала, не было ни деления на подгруппы, ни споров о возможных сокращениях или изменениях маршрута. Все участники ответственно относились к собственным обязанностям, четко следовали инструкциям при возникновении необходимости в последних. За исключением травмы коленки Жени (неудачно провалилась в снег) и некоторого болевого синдрома в плече Маши (старая травма), больше проблем со здоровьем не возникло.

Из неиспользованного снаряжения у нас были страховочные системы и веревка. При более сложных метеоусловиях они бы пригодились.  Как минимум при преодолении гребня над озером Несамовытым и при подъеме на Петрос в заключительной части. Лопаты лучше брать из расчета одна на двоих участников – двух лопат на группу из шести человек в условиях метели нам не хватало. При нормальных метеоусловиях – достаточно. Расход топлива в наших условиях составил один литр бензина в день. Этого было достаточно для обеспечения питания и питья.

Палатки для зимнего похода должны быть оснащены снежной юбкой. Без нее можно ночевать, но не так уютно.

Продуктовая раскладка получилась избыточной при весе 570 г/чел/день.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Morenko, Sergey Palko, mocrosoft, DMan, deathDEN, Tramp, Саныч, greegl, solar_sumy, Андрей Лунячек, Gorez 755, Віталій Гоголь,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

DMan

DMan

Классный отчет! :smile:

23.11.2015 12:56
Tramp

Tramp

Молодцы! Второй отчет и снова красотища.

23.11.2015 14:48
Lexx-CCX

Lexx-CCX

спасибо, хороший толковый отчет. многое почерпнул перед первым зимним походом.

24.11.2015 01:40
PK_

PK_

Отчет хороший, читать приятно! :D
В отчете прослеживается формат отчета от правил спортивного туризма, что придает ему цельность и законченность. Ну и сам поход ведь спортивный, со всеми документами и т.д..
А почему у вас выбор пал на использование бензиновых горелок (альтернатива газовые). Наличие 2-х горелок, это скорее подстраховка. Понятно, если уж есть две, то можно и ускорить топление снега. А какой бензин использовался, и не ухудшилось ли состояние горелок к концу похода. Есть всякие рекомендации как это сдерживать по возможности. :oops:
На газовой горелке готовить в палатке вообще без проблем. И змейки оттаивают и вообще в палатке Африка получается на радость обитателям. Так же и в любом домике и даже в гостинице при необходимости пользоваться. Ну а с бензиновыми в палатке головняк и лучше не надо. Ну на крайняк можно выкручиваться. :facepalm:

28.11.2015 14:30
Евгений 2012

Евгений 2012

Понравился ваш отчет, спасибо!

29.11.2015 17:58
Tasmina

Tasmina

Горелки две зимой обязательно. У нас были одинаковые, мультитопливные. Во-первых ускоряет процесс, во-вторых если одна сломается - детали взаимозаменяемы и ремнабор один. Горелки очень хорошие, поджигаются без проблем и не "пыхают", готовили в тамбуре, а при хорошей погоде на улице. Топливо - "калоша" марки "Нефрас", на состоянии горелки никак не отразилось. "Калоша" намного дешевле и легче по весу.

30.11.2015 11:00
PK_

PK_

Tasmina писал(а):
Горелки две зимой обязательно. У нас были одинаковые, мультитопливные. Во-первых ускоряет процесс, во-вторых если одна сломается - детали взаимозаменяемы и ремнабор один. Горелки очень хорошие, поджигаются без проблем и не "пыхают", готовили в тамбуре, а при хорошей погоде на улице. Топливо - "калоша" марки "Нефрас", на состоянии горелки никак не отразилось. "Калоша" намного дешевле и легче по весу.

Ну слава богу в поездах до горючего не докапываются и нет головняка где брать перед маршрутом. И такой вариант катит (как собственно и с газом) :D . Но как-то перестраховывались и переливали в пивные (они ж темные) :oops: .

30.11.2015 18:08
Андрей Лунячек

Андрей Лунячек

Прочёл с интересом, спасибо!
Пару недель назад случайно наткнулся на отчёт Коновалова, с интересом его прочёл, с тех пор всё хотелось почитать и про вторую харьковскую группу, в итоге спасшую его рюкзак.

01.12.2015 00:47