menu

Загадочная история тандема ХВЗ

Gost

  • 17.10.2013 13:46
  • Просмотров: 4324

Давным давно в небольшом уездном городишке у одного …

Короче пришла мне в голову идея приобрести тандем. Блажью ее назвать не могу, потому как он просто необходим, если вы конечно хотите ездить со своей второй половиной, которая просто не справляется по своим физическим возможностям со скоростью, с подъемами. Так моя благоверная по прямой может выкрутить ну 25 км, а на больше уже и расчитывать не приходится,и это при том,что на ее веле 27 скоростей, которыми она патологически забывает пользоваться. В силу всего этого решил я купить тандем. Но позвольте, вы видели в какую цену нынче тандемы???? Когда я задался этим вопросм, то в магазине нашел только кадейловский вариант за 35к грн. Если не ошибаюсь то такой:

Согласитесь, что за 105 шимано, тормоза механитеские и пр. ну никак он не стоит своих денег.

Поэтому решил понищебродствовать и собрать свой,получился он такой:

"Перекрасил раму в черный цвет. Дальше - больше. Переделал рулевой стакан под современные рулевые, поставил алюминевую вилку с 1 1\8" штоком. На заднем колесе заспицевал планетарку пятискоростную с барабанным тормозом, поставил новые рули, седла, системы (одна под квадрат,одна под окталинк). Вобщем родная осталась только рама. " (http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=31&p=798028)

Но и этого мне показалось мало, потому как решил уйти от ободных тормозов и на следующий сезон мой тандем преобразился еще более значительно:

"Поменял почти все, кроме концепции планетарного тандема (уж очень дешивизна сей приблуды для меня выглядет замачивой,я имею ввиду расходники ).
В прошлом варианте были спереди вибряки, которые решил сменить на гидравлику, а потому нужно было поменять и вилку, выбор пал на Mosso, единственное что смущает в этой вилке, так это ее вес, а потому может и запас надежность может не хватить для двоих, ну да время покажет, кому суждено быть повешеным, в воде не утонет ." (http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=103458&hilit=%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BC)

С такими словами я катался на нем, но в результате оказалось,что судьба приготовила мне подлянку:

вилка таки поламалась. Очухавшись после ее утраты, я купил новую, тоже ригидную, но только из хромлибдена и для найнера. Хорошо,что поломка случилась за месяц до запланирванного путешествия. Поэтому я успел ее поменять, и мы с супругой отправились в "кругосветное" путешествие на тандеме до Крыма.

Снаряженный вел выглядел вот так:

Там еще на багажнике велоштаны не влезли в кадр:)

Ехали 4 дня, на пятый  к 11:00 мы уже разместилис в Евпатории. Всю дорогу вокруг открывались замечательные, чисто украинские пейзажи: поля, поля, поля...

В первый день проехали 215 км, легко и приятно,остановились за Днепропетровском в самарских плавнях:

Последующие дни (точнее 2 дня), показались адом, постоянные спуски и подъемы. На этой дороге я впервые увидел,а потом и возненавидел вот этот знак:

На языке велосипедиста он означает: "На эту горку ты хрен заедешь, давай слазь с вела и иди пешком". Вот фотка такой горки, это я стою на ее середине:

На второй день пути проехали 160 км и дико устали. Ночевали в гостинице в селе Васильевка. Что интересно, цена на ночевку в Васильевке стоила столько же, сколько и в Ялте (правда в прошлом году,сутки -- 200 гр за двухместный номер). После Васильевки было еще с полдюжины горок, на которые заехать мне не светило, зато дальше перепад высот стал меньшим и с вела слазили только по физиологическим нуждам. На четвертый день увидели вот это:  

Море придало сил и мы поехали дальше: Сиваш

Ну а на следующий день уже и до Евпатории добрались, море было по началу холодноватым (вторая половина июня), но зато погода радовала. Особенно классно было ночью:

(это лунная дорожка на морской глади, если кто не понял).

Вел отправили новой почтой обратно, а сами через неделю поездом в Харьков.

А вот дальше начались странности с тандемом, еще перед поездкой в Крым за день я заметил на трубе под пилотом (передний на тандеме) какую-то трещину, раскалупал краску, оказалось что рама целая, только от того,что она мягкая, а потому играет во время езды, краска потрескалась:

Уже через пару месяцев я заметил фатальный изгиб трех труб, которые идут к рулевому стакану. Исходя из этого решил озаботиться новой рамой, которую вскорости и купил (уже не совковая, из алюминия, легонькая и, я надеюсь, более жесткая):

Но о ней в следующем году.

Как оказалось, не зря купил я эту раму, потому как вчера из-за дождя и плохой видимости я влетел на скорости в яму, и рама приказала долго жить:

 

 

Я так понимаю это произошло потому, что я поставил большую вилку и дисковые томоза, которые при торможении с помощью большого рычага ног вилки гнули трубы рамы. Короче, не предназначена эта рама для дисковых тормозов, мягковата.

Итог моего тандемостроения на хвз-шной раме таков: ребята, у кого тандем на анологичной раме, не ставьте на нее дискачи и лучше не полагайтесь сильно на крепость вашей рамы, запас прочности водопроводных труб весьма мал, для парка самое оно, но по городу и пересеченки ваш тандем долго не протянет, мой протянул 5к. 

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, Buba, shibanov, IOleg, Препад, BoxaSin, SVV, Gost, siddd, unisport, Yurr, nosfer, Rejis, Андрей Малашенко, Юрий Васильевич, texnik_vet, Aleksey 63,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Дратьтатьян

Дратьтатьян

отличный отчет, видел этот тандем по Харькову не один раз, и часто читал про "мягкость" рамы на основе туриста

отдельный респект за успешное уламывание супруги на педалирование к морю, не представляю какими усилиями у тебя это получилось

пс: поделись ссылкой где и почем взять такую раму для тех, кто заинтересуется идеей после прочтения

17.10.2013 14:12

KubikV

Для путешествий нужно вот такое чудо

Изображение

17.10.2013 15:30
say

say

Я так понимаю скоростей только 5 (сзади), пробовал в небольших горах тандем на 21 скорость, не хватило диапазона, вверх как то вяленько, думаю более оптимальным был бы восьмирик сзади. Ну или планетарка на 8 и 3 впереди.

17.10.2013 15:59
Yurr

Yurr

За такі звіти треба +5 в репу давати зразу.
Прочитав на одному диханні. Зацінив оптимістичну і спокійну манеру викладення. :yes:
Чекаємо нового тандему наступного року! А може ви на ньому на одеську сотню 2014 заявитесь? В Одесі живе Борис, який з дружиною цього року у квітні на МТБ-тандемі 200-км бревет проїхав, думаю вони складуть вам компанію :).

17.10.2013 16:24
Naprik

Naprik

KubikV
http://mscbikes.com.au/zion-tandem-0/

5500$ RRP.... Огого....

17.10.2013 16:37

Gost

Дратьтатьян писал(а):
отличный отчет, видел этот тандем по Харькову не один раз, и часто читал про "мягкость" рамы на основе туриста

отдельный респект за успешное уламывание супруги на педалирование к морю, не представляю какими усилиями у тебя это получилось

пс: поделись ссылкой где и почем взять такую раму для тех, кто заинтересуется идеей после прочтения

ссылку могу дать,легко, вот там уже нет, где я взял :D :
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/ram ... bd603e20a5
такие рамы ребята делают на заказ, она стоит у них около 6000 гр, эту я взял за 2500 в силу того,что заказчик сошел, а потому она лежала бездела, как сам понимаешь, товар специфический, поэтому мне ее и отдали по себестоимости,чтобы хоть затраченное вернуть. Ну азаполнуюю ее стоимость врядли кто захочет ее покупать (ябы не захотел).
say писал(а):
Я так понимаю скоростей только 5 (сзади), пробовал в небольших горах тандем на 21 скорость, не хватило диапазона, вверх как то вяленько, думаю более оптимальным был бы восьмирик сзади. Ну или планетарка на 8 и 3 впереди.

не знаю как в горах, а вот на прямой мне 16 звезды сзади не хватало, если стокер был в настроении (а это было только в первы день), то по трассе шли 30-35 км\ч лгко и непренужденно, была бы более скоростная передача -- вкрутили бы и ее. Но вот незадача, для моей благоверной эта дистанция оказалась весьма тяжела (прибл 725 км), поэтому ее помощи на третий день пути в педалировании было не много. Я думаю, что именно из-за этого к концу пути я ели доехал, очень болели колени. После этого еще месяц хромал, но потом попустило и я снова был в бою.
Quote:
А може ви на ньому на одеську сотню 2014 заявитесь?

Та вот проблема с Одесской соткой, туда своим ходом поездка не близкая, а в поезд с такой бандурой боюсь не пустят, новой же почтой из Крыма мне обошлась транспортировка вела в 300 гр, дороговато...

17.10.2013 17:00
Buba

Buba

viewtopic.php?f=23&t=19497 тут тоже всякий опыт эксплуатации и ссылки на походы

17.10.2013 17:07

Gost

да, крутой тандем,я тоже хотел у рапида заказать, но мне ответили,что рама (с пересылкой из России) будет стоить 10к гривен :shock:

17.10.2013 17:22
Buba

Buba

Ну где-то так. Я именно больше про опыт использования

17.10.2013 20:04
кссз

кссз

Надеюсь новый будет-как перышко легким белым и пушистым,респект за отчет. Кратко,емко А главное уматненько

17.10.2013 21:15

Gost

все в твоих руках, Василий (я имею ввиду "перышко" :D )

18.10.2013 07:45
Космонавт

Космонавт

История скорее трогательная, чем загадочная. Жаль старую рамцу.
А новая хороша -- задний треугольник на трубах прямоугольного сечения.
Рулевой стакан бы повыше, но то уже так...

Новая история начинается.

25.10.2013 11:44

Gost

да, я тоже сильно недоволен новой рамой, там недостатков больше чем достоинств, но жаль, что не подумал об этом до покупки. Но если бы было все просто, то и писать бы не о чем было бы. А загадочной я назвал эту историю потому, что этот велосипед я совершенно случайно приобрел исключительно для поездки на море, я тогда совершенно не представлял, что буду каждый день на нем ездить на работу, а по выходным на вылазки и пр. Но вел как будто сам осознал свою функцию и после достижения поставленной изначальной цели (Крым),он стал просто сыпаться, то каретка иксцентриковая поламалась (вернее ушки, державшие втулку со смещенным центром), то карбоновая рейка седла лопнула, то тормоз барабанный шалил. Короче это было медленное но уверенное увядание, вот этот факт и удивителен и загадочен.

25.10.2013 12:21