menu

Дешёвые амо-вилки

Космонавт

Космонавт

  • 20.01.2011 16:25
  • Просмотров: 99219

ОБСЛУЖИВАНИЕ


       Что делать с только что купленной вилкой :) ? Есть два варианта. Можно сразу разобрать и посмотреть на её внутренности, можно кататься пока не начнутся проблемы.


       Чего НЕ делать. Ни в коем случае не пытайтесь вводить жидкое масло медицинским шприцем, вставляя иглу между ногой и пыльником! Во-первых, не всегда допустимо смазывать вилку жидким маслом, если это не предусмотрено конструкцией; во-вторых, уплотнители (Рис.2, деталь №8) состоят из несколько колец, иголка шприца войдёт только под пыльник и не достигнет башингов; и, в-третьих, постоянно вводя масло таким способом, Вы быстро деформируете пыльник, он начнёт пропускать пыль к сальникам, масло будет пачкать ноги вилки, перемешиваться с пылью и накапливаться в сальниках, после чего выведет их из строя и попадёт на башинги. Вилка станет колом. Уплотнители испорчены. Новых взять негде. Вилку можно выбросить. Если и допустимо использовать жидкое масло, то только после модернизации вилки, в которой изначально его применение не предусмотрено.
       Забудьте об автомобильном моторном масле – оно наполнено различными присадками и представляет весьма агрессивную среду, способную привести в негодность башинги и сальники.  WD и его аналоги так же недопустимы.  Используйте специальное масло для вилок или другое нейтральное масло нужной консистенции.

       Стандартное обслуживание. Если вилка изготовлена с умом и без брака, её нужно перебирать не чаще чем по прошествии нескольких тысяч километров. Если же вилка продолжает работать мягко, не люфтит и не скрипит, самое правильное, что можно сделать, это просто её не трогать. Очень хороша силиконовая смазка  для внешней обработки пыльников с целью поддержания их эластичности. При этом сначала необходимо полностью удалить пыль и грязь с пыльников и ног (это удобно сделать ветошью и маленькой мягкой кисточкой либо продуть сжатым воздухом). После чего смазка наносится непосредственно на резиновые части пыльников,  выдерживается время до её впитывания; излишки смазки удаляются ветошью. Не рекомендуется распылять смазку на ноги вилки непосредственно в процессе эксплуатации. Осуществлять внеплановое обслуживание требуется только в случае попадания грязи, песка или воды вовнутрь вилки.

       Смазка башингов.
       Обычно пружинно-эластомерные вилки смазываются густыми смазочными веществами типа солидола. Из опыта эксплуатации вилок RST 280, TopGun 790 и двухкоронкики со штанами от RST Omega T9, могу сказать, что лучше смазывать их пластичной смазкой «ШРУС-4». При этом ШРУС лучше чем солидол работает в условиях низких температур без ущерба для башингов и уплотнителей. Однако необходимо отметить, что первая из указанных вилок датируется приблизительно 2000-м годом выпуска, а вторая – 2004-м. Оба эти чуда имеют съёмные гориллы, гофры и 65 и 80 мм хода соответственно. После приобретения RST Omega T9, для неё так же применялся ШРУС-4.  После ~ 150 км пробега вилка  всё же начала  слегка «тупить», что особо ярко выражалось при температуре меньше десяти градусов по Цельсию. Проблема полностью была решена с применением силиконовой смазки пыльников.
       Смазывать густой смазкой нужно только башинги вилки, нанося на них слой толщиной не более 1,5 мм. Не нужно заполнять смазкой промежутки между башингами и сальниками – избыток густой смазки может стать предпосылкой к недостаточной чувствительности вилки, смазка может выпрессовываться через уплотнители и собирать ещё больше пыли. Смазать вилку можно, не снимая её с велосипеда. Удобнее всего делать это, перевернув велосипед колёсами вверх – меньше вероятности попадания мусора в штаны. Нужно снять переднее колесо, очистить ноги вилки и пыльники, после чего либо выкрутить винты (Рис. 2, деталь №6), либо открутить гайки (Рис. 1, деталь №6) и выкрутить стойку (Рис. 1, деталь №5). Для монтажа стоек вилок «старой» системы (Рис. 1) может понадобиться ключ под шестигранник с длинной ручкой. Им выкручивают непосредственно стойки, вытащив предварительно пробку (Рис. 1, деталь №9). После этого можно отделить штаны. Если возникла необходимость промыть башинги, делать это можно только спиртом или «уайт-спиритом». Удобно использовать ветошь, обмотанную вокруг деревянного штапика. Ни в коем случае не применяйте нитро-растворители или ацетон – они деформируют башинги и уплотнители, а так же, при попадении на другие узлы велосипеда могут разъесть краску. На всякий случай напомню, что водка не чистый спирт и посему для промывки не годится. Не используйте бытовые моющие средства типа «фэйри».
       После промывки штаны должны сохнуть не менее двух часов, желательно до полного выветривания запаха моющего вещества. Напоследок можно обработать уплотнители силиконовой смазкой.

Страницы: 1234567

Оцените статью:

Перепост:


Комментарии

Комментировать в форуме...

Космонавт

Космонавт

Решил написать всё что знаю о дешёвых амортизационных вилках.

Буду рад, если информация кому-нибудь пригодится.

На странице 7 адрес конторы, торгующей качественными трубами из нержавеющей стали, пригодными для изготовления ног вилок и рулевых труб.

20.01.2011 16:29
BigBrother

BigBrother

Кстати по поводу силиконовой смазки - использую жидкую смазку купленную на радиорынке. При регулярном смазывании анодированные черные ноги на сантуре уже 1000 км радуют отсутствием потертостей и царапин. Всем рекомендую

21.01.2011 10:02

piranha

Скажит, у меня в эластомерке Gila закончилась смазка в резиновой камере. Заравил туда чтото типа солидола. Вроде работатет. Вопрос в том можно ли туда солидол или лучше др смазку?

24.01.2011 18:42
Космонавт

Космонавт

piranha, если изначально там была густая смазка -- можно солидол, можно ШРУС-4. Последняя работает чуть лучше при отрицательных температурах.

25.01.2011 08:55
Teya

Teya

Космонавт! - Большое спасибо! Собирался разбирать свою старую Зум Ультима - там именно контрукция, которую ты привел в первом варианте!

02.02.2011 19:51

Туко

главное в дешевых вилках - это исключить попадание грязи-пыли на сальники, они там очень хорошо ее пропускают. разобрал вилку, почистил до блеска внутренности, намазюкал густой мази (жидкая будет вытекать со всех дыр, ну такие они, даже рокшоксы некоторые текут) и натянуть погерметичнее чтото типа гофроф на ноги. и все! в бой! будет служить долго и нудно:)

13.03.2011 22:40
STASык

STASык

Спасибо автору за статью,очень помогла в оживлении САНТУР ХСЯ.Правда за пол сезона безТОшной эксплуатации на ногах под сальником появились раковины.Люфт при помощи скотча убрал,клинить на отскоке перестала.Вылил около0,5литра воды.Думаю, что если бы я разбирал ее каждый месяц,то вообще проблем не было.Тем более,что заняло это около часа времени.

11.04.2011 09:51

SHIN__

хочу поменять вилку , как узнать какая у меня - 1 1.8 или 1 дюйм, где мерять? :(

nordway trail 2008

27.05.2011 14:34
Космонавт

Космонавт

SHIN__ -- ответил в ЛС.

01.06.2011 08:54
-LynX-

-LynX-

Спасибо! Прочитал, вдохновился... и собственноручно, а что самое главное, успешно перебрал свою вилку.

25.08.2011 19:56
ZorG

ZorG

Возьмусь и я на неделе перебирать. А то что то тупит и проваливается. zoom 550.
Спасибо!

25.08.2011 22:40
hippel

hippel

Это просто мега статеище! Представляю, сколько было потрачено труда и времени!
Автору огромный сенкс и респект! :good: :good: :good:

25.08.2011 23:18
Disova

Disova

Отличная статья! :)

14.01.2013 10:24

Tritiy28

Спасибо! Хорошая информация...

22.03.2013 22:51
Космонавт

Космонавт

Спасибо.
Рад, что информация была полезна.
По возможности добавлю что-нибудь по модернизации на конкретном примере.

25.03.2013 08:42
Leopold

Leopold

Мне вообще бальзам на душу, с великом б.у. досталась вилка RST. Нигде не нашёл по ней информации, а тут как раз моё и со всеми признаками фирменности. Хоть и дешёвая, функционально меня устраивает да ещё и родословная подтвердилась.Пока всё работает, а в следующее межсезонье может переберу.Большое спасибо за полезную,доступную статью.Ждёмс следующих.

15.04.2013 23:35
Leopold

Leopold

02.01.2014 16:25
Vova Vishnyakov

Vova Vishnyakov

Подскажите продаются ли сейчас башенги для вилок старого образца? Полностью пластиковые вверху понаруже конусной формы.

02.03.2014 22:31
Космонавт

Космонавт

В харьковской веломании были башенги для сантуров.
Но лучше позвонить и спросить - у них на сайте полно того, чего нет в наличии.
А так может и подойдут.

03.03.2014 08:37

1eonid

Хорошая статья! Но есть одно замечание - в штаны таки можно и моторку, желательно минералку с минимумом присадок.

13.08.2015 12:16

Андрей Созыкин

Очень полезно. Прочитал, понял конструкцию, смазал - ДОВОЛЕН :) И благодаря советам чуть модернизировал) Спасибо большое

08.05.2016 15:04
Космонавт

Космонавт

Когда у людей есть желание разбираться и делать что-то самому - это лучшее, что можно принять в качестве благодарности, как по мне.

08.05.2016 18:30