menu

Барселона-Венеция (Средиземноморский веломатрас)

Shmelь

Shmelь

  • 27.06.2012 21:42
  • Просмотров: 3590

 

Технический отчет о велопоходе замечательными европейскими странами :)
Надеюсь приведенная ниже информация будет полезна и пригодится в организации новых походов.
 

Испания - Андорра - Франция - Монако - Италия

Велокилометраж - 1400 км 
Покрытие- 99% асфальт
Набор высоты суммарный - 20000 м
Темп матрасный
Средний дневной пробег - 70 км
Длительность похода - 25 дней
Общий бюджет на человека - 400 евро
 
Подробный маршрут:
1 часть: Жирона - Тосса Де Мар - Матаро - Барселона -(поезд)-Монтсеррат - Манреса - Сольсонес - Жоса и Тушен - Форнолс - Сео де Уржель - Андорра ла Велла - Сольдеу - Пас де ла Каса - Акс - Камюрак - Кийан - (поезд) - Каркасон
2 часть: Ним - Ремулен - Авиньон - Апт - Маноск - Рье - Кастеллан - Грас - Канны - Ницца - Монако - Сан Ремо - Савона - Генуя
3 часть: Пиза - Флоренция-(поезд) - Местре - Венеция - Тревизо
 
[b]Дороги:[/b]
99% маршрута асфальт, очень хорошее покрытие, основное передвижение второстипенками и велодорожками (много разных и длинных :) ) с указателями и другой полезной инфой для велосипедистов, на автобаны само собой нельзя, но всегда есть альтернатива.
 
Транспорт:
Перелет: Киев-Жирона, Венеция-Киев
На маршруте использовались железные дороги.
Инфа по передвижению ЖД транспортом:
 
-Испанию
был взят комплексный туристический билет Барселона - Монтсеррат в автомате с помощью сотрудника консультанта, так что не сильно вникли в суть испанских жд. Единственный нюанс :), станция в Барселоне находится на площади Испания под землей
 
- Франция:   
 есть разные типы поездов (подобие нашей градации - электрички, пасажирские, скорые)в региональных поездах (аналог нашей электрички,но только по смыслу, а не по форме содержанию и скорости :) )Франции есть специальные вагоны для перевозки велосипедов в начале или конце поезда, обозначены значком "велосипед" провоз велосипедов бесплатно. в скорых и межрегиональных велы необходимо разбирать  и паковать, провоз платный)
 
       Пример: Каркасон - Авиньон - межрегинал - билет 38евро/чел + 20евро/вел
        Каркасон - Ним - регионал 28 евро, вел бесплатно (очень комфортабельный поезд, 400 км за 2 часа)
        Между Нимом и Авиньоном 40 км, так что в целях экономии можно комбинировать или подстраиватся по возможности региональные поезда. 
На вокзалах есть информстенды с картами, где указано в каких направлениях курсируют поезда с этой станции, и какие станции относятся к этому  региону
 
-Италия: 
Та же градация с поездами. Провоз велосипедов в региональных платный (3.5 евро/вел) в спец вагоне, но если снять переднее колесо и вел спаковать в чехол, провоз бесплатный как багаж. 
На вокзалах стоят автоматы, где можно узнать полностью всю информацию по билетам, как добратся от одной станции к другой, расписание и какие типы поездов курсируют, сколько пересадок на том или другом поезде, стоимость билета, и сразу купить билеть и по необходимости и на велосипед.
Очень удобные автоматы, все понятно и интуитивно, запутаться сложно. 
 
Навигация: 
Навител + Иго на андроиде, очень удобные программы, подстраховывали друг друга, выставляется режим вело или пешеход, прокладка дорог, просчет километража, филтрация ПОИ (например кемпинги - открывается вся сеть кемпингов).
В крупных городах в инфотурбюро можно взять бесплатно карты города с достопремечательностями т.п., там же могут проконсультировать по разным тур вопросам.
 
Проживание:
-85% дикарем в палатке
-кемпинги (ориентировочная средняя цена за палатку+2человека не сезон - Франция 10-15 евро, италия 18-24 евро, хотя в Италии встретился солидный кемпинг всего за 9 евро за палатку+2взрослых. В Венеции в кемпинге Венеция запросили 30 евро, наверно из за названия, благо рядом был ничуть не хуже за 18.
-Барселона - хостел
-Ним - отель (отличная сеть отелей Формула1)
 
Питание
полный автомон, почти :) (проводились дегустации местных блюд)
закупка в супермаркетах, готовка на газ горелке (ИМХО по ценам на продукты, Испания, Франция(отличная сеть супермаркетов У, супер У, У маркет) цены не сильно отличимы от наших, что то дороже что то дешевле, 
Италия подороже, хотя тоже можно выбрать (супермаркет Евро спин, дешевле на 30%-50% чем у других, еще Лидл тож бюджетно), выбор продуктов хороший, так что даже на горелке готовили равиоли в пэнэ с пармезаном или спатети с соусом болоньзе с грана падана :), в Испании хамон, Франция сыры, все вкусно и дешевле чем у нас.
Вода: воду покупали пару раз и то ради тары, так как на протяжении всего пути встречаются оборудованные родники, бюветы и т.п.
Важно- хочу обратить внимание на то что, на протяжении всего похода, обычные газ баллоны встретились только два раза в спецтурмагазинах, которые еще и поискать надо, и то один из них был 100 граммовый примусовский. В связи с этим, почерпнув инфу с нета, заблаговременно был припасен переходник с обычной резьбы на кемпинггазовскую (дихлофосные баллоны), баллоны этого типа встречались намного чаще, стоят дешевле, и можно найти в крупных супермаркетах или магазинах сад-огород. Большую надежду возлагали на Декатлон, но к сожалению в жиронском декатлоне, не оказалось как обычных баллонов так и резьбовых дихлофосных, только проколочные.
 
Приведенные страны отлично подходят для велопоходов, насыщены природными, архитектурно-историческими достопримечательностями, приветливыми людьми, вкусной кухней, с хорошо развитой вело инфраструктурой и хорошим отношением к велосипедистам.
 
Спасибо за внимание. Если возникнут вопросы, рад буду ответить :)
 
 
Немного фото...
 
Ола Испания !
 
Жирона
 
Коста Брава
 
Барселонский "довгобуд"
 
И не дай баже кто парканется левее !!! 
 
Ночная Барселона
 
Монастырь Монтсеррат
 
Пиринеи

 
Андорра
 
Штурм перевала
 
300 м и Франция
 
Спуск вниз 30 км, под туманчик вдали въехали на 5 дней и он периодически опрыскивал осадками :)
 
Салют Франция
 
После продолжительного и довольно холодного спуска, очень даже кстати в городе Акс оказался термальный басейн для отогрева :)
 
Очередной набор высоты, и вот опять в облака
 
Транспортировка велосипедов
 
Ним
 
Пон-дю-Гар
 
Кемпинг в  Авиньоне
 
Лавандовые поля Прованса
 
Велодорожки Прованса
 
Сам прованс
 
Вердонский каньон

 
Канны гудят, в Каннах кинофестиваль
Красная дорожка
 
Лосям здесь не место :)
 
Ницца
 
Монако. Гран при Формула1
 
Уставшие рабочие местной фабрики спешат домой после тяжелого трудового дня :)
 
Внезапно ... Италия 
 
Велодорожка вдоль моря 

 
Генуя
 
Велики
 
- А сфотайте меня что бы я как бы башню держу, ну плииииз..... :)
 
Тоскана
 
Ночная Флоренция
 
Венеция

 
Италия пахнет этим

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, supervisor, Paganelle, posoh, Timurlang, -=Dennis=-, SVV, $erg, Агрус, reborn.dp, odduvan, Sintesi, SuperStalker, Фдуч, ENEIN,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Фдуч

всегда думал ... а как велотуристы получают визу в Европу ?

28.06.2012 10:35
Paganelle

Paganelle

Хорошо проехались!

Замечу, что в Барселоне жд станций несколько. Самые крупные
- Sants.
- Французский вокзал.

Скорее всего вы имели ввиду станцию Sants, которая находится под одноименной площадью в 15 минутах ходьбы от площади Испания.

28.06.2012 11:07
mocrosoft

mocrosoft

Так и не смог дождаться открытия отчета - видимо, там большое количество картинок?
То же самое было и с отчетом по Норвегии - так и не смог посмотреть.

А нельзя ли вставить в отчет один (или несколько?) разрывов страниц, чтобы на одной странице было 10-15 картинок максимум? (Заранее прошу простить, если просьба покажется нескромной...)

28.06.2012 11:12
Игорь Савинов

Игорь Савинов

Так,все таки,как получали визу??

28.06.2012 11:43

Фдуч

Игорь Савинов писал(а):
Так,все таки,как получали визу??

а то все утаивают маленький аспект :facepalm: :cry:

28.06.2012 12:04
palermo2400

palermo2400

В банке должен был счет на определенную суму (либо стабильный официальный немаленький доход) и это важно, если доказать посольству, что Вы не бомж, Вам должны выдать визу без проблем... У среднестатистического украинца с этим будут крупные проблемы, обычно если мутить визу через тур-агенства они даже справки липовые делают о доходах...В глазах Европы мы реальная дичь :)

28.06.2012 15:29
Snake

Snake

Да уж, ничего так проехались. А где ночевали, где получится в палатке, или в кемпингах или как?

28.06.2012 20:29
Paganelle

Paganelle

palermo2400, не все так просто. Наличие 10куев на карточке не повод не ночевать под кустом. :)
Если почитать требования посольства, 40Е*сутки не единственное требование. Интересно бы услышать ответ автора, но с учетом того, что это у него 2е сообщение мы может быть его и не увидим больше :(

PS: Пока те, которые писали на ХТ отчеты о велопоездках в Европу имели или "мультики" или RP, т.е. вело-визу они не оформляли. Поэтому мы и меем информационный вакуум.

28.06.2012 22:25
Shmelь

Shmelь

Имхо действительно самое сложное в организации похода и самом походе это виза, хотя если все сделать как положено, очень большая вероятность положительного результата
для получения визы для туристических походов
- в первую очередь необходимо довольно четко, понятно и красиво :) расписать маршрут похода, с графиком передвижения, ночевками (адрес) и затратами на человека в день, по дням. + не лишним будет приложить и карту с маршрутом
- бронь отелей по маршруту и-или переписка с кемпингами которые стоят по маршруту и вписаны в маршрутный лист
- красивую справку с работы о зарплате (хорошей) и о том что за Вами сохраняется место в период Вашего отсутствия
ну а дальше по стандартному набору документов

mocrosoft
не сильно разобрался как сделать, но при составлении отчета идет одним листом без разбивки

Paganelle
Нет :smile: , хотя это возможно и не поезд, а электричка, но именно под площадью Испании конечная станция, и от нее движение на Монтсеррат.

Snake
там где леса, горы реки, поля стать не очень сложно, хотя почти все частная территория, везде об этом гласят указатели и обтянуто проволокой ( даже удивлялись где они взяли столько проволоки и времени что бы обмотать всю страну :) ), а вот на побережье уже сложно, а иногда очень сложно (очень плотная застройка), на пляжах стоят большие указатели - не ставить палатки, не спать в спальниках, не выгуливать собак :D. Так что как альтернатива, очень хорошо развита инфраструктура кемпингов (цены написал в отчете), помыться, постиратся, подзарядится и т.д без напряга и иногда в хорошей компании таких же путешественников :smile: .

29.06.2012 02:05

SNiЖ0k

Shmelь писал(а):
... Набор высоты - 20000 м ...

Ого. Фото Ваших ног после этого, пжалста? Диски на спусках не сгорели?
А какая получалась средняя (по велокомпу) и крейсерская скорость? А, и еще - даты скажете?

29.06.2012 18:19
Paganelle

Paganelle

Shmelь писал(а):
Имхо действительно самое сложное в организации похода и самом походе это виза, хотя если все сделать как положено, очень большая вероятность положительного результата для получения визы для туристических походов
- в первую очередь необходимо довольно четко, понятно и красиво :) расписать маршрут похода, с графиком передвижения, ночевками (адрес) и затратами на человека в день, по дням. + не лишним будет приложить и карту с маршрутом
- бронь отелей по маршруту и-или переписка с кемпингами которые стоят по маршруту и вписаны в маршрутный лист
- красивую справку с работы о зарплате (хорошей) и о том что за Вами сохраняется место в период Вашего отсутствия
ну а дальше по стандартному набору документов

Ага. Спасибо.
- А были ли ночевки официально не покрытые кемпингами? Или в посольство вы подавали информацию о том, что все ночевки у вас будут в кемпингах а потом некоторые кемпинги скипали?
- Как я понял, в посольстве оказалось достаточно емэйл переписки с кемпингами, без бронирования и проплаты 1го дня?

PS: Станцию нашел. Таки да, есть такая буква. :oops:

29.06.2012 18:57
alinn

alinn

Quote:
А были ли ночевки официально не покрытые кемпингами?

вот я встряну со своим мнением сорри. а ты Паганель сам как думаешь? типа едут дикообразы с палатками удочками и котелками

Quote:
обтянуто проволокой ( даже удивлялись где они взяли столько проволоки и времени что бы обмотать всю страну :) )

где это конкретней?

я не спец по вопросу виз но мое мнение что не нужно ставить себя в положение униженного и пресмыкаца как в наших госконторах. надо изучить и выполнять их требования и точка.

29.06.2012 21:05
Paganelle

Paganelle

alinn писал(а):
Quote:
А были ли ночевки официально не покрытые кемпингами?

вот я встряну со своим мнением сорри. а ты Паганель сам как думаешь? типа едут дикообразы с палатками удочками и котелками

Quote:
обтянуто проволокой ( даже удивлялись где они взяли столько проволоки и времени что бы обмотать всю страну :) )

где это конкретней?

я не спец по вопросу виз но мое мнение что не нужно ставить себя в положение униженного и пресмыкаца как в наших госконторах. надо изучить и выполнять их требования и точка.


alinn, и зачем столь борзо наезжать? Я хочу определить, на сколько высоки требования: максимальные требования - подтвержденная броня каждой ночи, затем - неподтвержденная кредиткой броня, затем - предъявление переписки, затем - "мы знаем 3 кемпинга в этом регионе, в каком то из них мы остановимся". Для расширения вашего кругозора - на сайте посольств стоят "максимальные" требования и я хочу определить на сколько жестко их придерживается сейчас испанское посольство.

Затем: пресмыкаться в посольстве конечно не надо, НО визовые требования к украинцам зачастую ставят их в униженное положение. Правда украинцы их сами и "зарабатывают" :( Но это так, общечеловечина....

29.06.2012 22:01
mocrosoft

mocrosoft

Shmelь писал(а):
не сильно разобрался как сделать, но при составлении отчета идет одним листом без разбивки

В редакторе отчетов, предпоследняя кнопка - "Вставка разрыва страницы" :)

29.06.2012 23:08
vladdudka

vladdudka

mocrosoft писал(а):
Так и не смог дождаться открытия отчета - видимо, там большое количество картинок?
То же самое было и с отчетом по Норвегии - так и не смог посмотреть.

Если речь о моем фотоотчете по Норвегии, то там 500 фотографий..

Игорь Савинов писал(а):
Так,все таки,как получали визу??

Я визу получал всегда по инструкции с сайта посольства, где имеется четкий список необходимых документов и описана процедура получения виз. Давайте рассмотрим требования интересующей вас страны и посмотрим что там непонятно написано. У разных стран требования могут отличаться, но в основном они похожи.
Хорошо процедура получения визы в Великобританию описана у Frad'а в начале отчета о нашей совместной поездке по Шотландии. С описанным там списком документов мультивизы выдали даже людям с чистыми паспортами.

02.07.2012 11:01

Sezon

400 евро за 25 дней??? товарищи, а не ошиблись ли вы?а то мне аж волнительно стало)

06.07.2012 12:26
Steve

Steve

Paganelle писал(а):
Я хочу определить, на сколько высоки требования:
1) максимальные требования - подтвержденная броня каждой ночи,
2) затем - неподтвержденная кредиткой броня,
3) затем - предъявление переписки,
4) затем - "мы знаем 3 кемпинга в этом регионе, в каком то из них мы остановимся".
Для расширения вашего кругозора - на сайте посольств стоят "максимальные" требования и я хочу определить на сколько жестко их придерживается сейчас испанское посольство.


Да действительно так. Во всех посольствах Шенгена выставлены примерно одинаковые требования, но по личному опыту последних виз:
Норвегия - между 3 и 4 (достаточно информации, где собираешься останавливаться)
Италия - между 2 и 4 (неподтверждення броня нужна, но не обязательно на все дни)
Германия - строго 2 (проверяли наличие брони на каждый день пребывания, 2 раза!!!) :eek:
А как с этим делом в Испании? :-P

06.07.2012 17:18