menu

Рейд от Балаклеи до Изюма

Nikso

Nikso

  • 17.07.2011 22:54
  • Просмотров: 7561

Девятого июля, в 5-45, на вокзал Харьков-Левада прибывают трое байкеров: Алёна, Матроскин и Николас. Через пять минут подтягивается Ози. Билеты куплены, и мы грузимся в электричку. Пятнадцать минут до отправления, а Никсо всё нет! Позвонив ему, Ози выясняет, что Паша педалит в районе ст. метро “Московский проспект”. Пять минут до отправления, уже волнуемся, ждём. За три минуты до отправления мы видим, как по перрону мчится Никсо, проносится мимо нашего вагона, но увидев нас, машущих в окно всеми конечностями, резко тормозит, разворачивается, и при помощи Ози грузится в вагон. Фух! Все на месте, двери закрываются, ПОЕХАЛИ!!! Два часа езды за разговорами пролетают быстро, и вот мы выгружаемся на станции “Янковский”, где нас уже ждёт наш организатор - Мокрософт. Поскольку он здесь практически местный, поездка для него началась несколько по другому. А было это так.

- М о к р о с о ф т: 

Покатушка, как водится, началась с прокола. Прямо на старте, на платформе "Янковский", что около Балцема...

Хотя нет - сначала были грибы...

И даже не так: сначала были 20 км от дома до старта....

Тьфу, черт - совсем запутался: сначала был СКЛЕРОЗ. А именно - запамятовал, когда электричка прибывает к старту. Решил, что в 7:51, и выехал соответственно. И уже потом, по дороге, вспомнил, что не в 7:51, а в 8:15, а в 7:51 она совсем на другой станции... Попутно вспомнил и то, что 20 км ехать не полтора часа, а от силы один... Но то уже все детали, так как потом были ГРИБЫ.

Симпатичные такие, с рыженькими шляпками, канареечным исподом, на ровно срезанных плотных ножках - полные ведра стояли прямо около дороги в селе Андреевка-вторая. Тут-то и вспомнилось, что несколькими минутами раньше вспомнил, что еще раньше забыл, что нужно выезжать попозже - ну как тут было не воспользоваться собственной оплошностью, и не заехать поглядеть на эти самые грибочки?!

Заехал, глянул - натурально их можно было косить косой. Ну и - вот уж жадность людская неистребима - тут же и нарезал кила полтора. Почистил, естественно... Благо, лишний пакет был... Вот, думаю - будет чем завонять кашу вечером... И невдомек же ж, балде, что до вечера еще целый день, да не на диване который, а в седле, блин. По не очень хорошим дорогам... Ну да то - опять все детали, так как дальше был Балцем, место сбора - и прокол.

Прокол, как водится, обнаружился самым подлым образом когда уже все перепаковались, и, благословясь, отправились... и тпррру! Заднее колесо всмятку... Но сначала мы с Никсо таки пристроили грибы. Еле уговорили тётку, которая ждала встречную электричку, взять эти самые грибы в безвозмездный подарок. Так как за день грибы б точно умерли, и были б не к каше, а сами стали б кашей... Ну - отдали кое-как (тётка упорно не соглашалась, но Никсо уговорил).

Причиной же прокола оказался маленький кусочек стальной проволоки, впившийся точно в "шип" протектора моей "зубастой" резины. Эта резина вообще притягивает колючки неимоверно - сколько на ней езжу, и только ранней весной иногда удается доехать до дому без латки, так что уже привык.

Ну - снова даем гудок к отправлению, и - аж не верится! - наконец-то едем. Мимо заводской проходной, мимо останков сюрреалистического фонтана (точнее - мимо воспоминаний о нем, оставшихся у меня с Николасом), мимо бассейна-охладителя с работающими фонтанами, в котором мужик пытается выловить рыбу... Вряд ли у него получилось поймать Золотую рыбку - при том содержании цемента в окружающей среде рыба там, думаю, должна быть каменной. Едем через лес на Меловую - купаться и тарзанить. Это первая остановка такая у нас запланирована: около тарзанки. По дороге теряется и находится один из спальных мешков - ну, столь бурно начавшись, покатуха уже ничем не удивляет. Собираем кворум, и сворачиваем к реке.

Места рядом оказались заняты, но, что удивительно - сама тарзанка свободна!

Тарзаним от души: жизнеутверждающий пример Алены, которая радостно сигает с тарзанки, зажам нос рукой, подвигает и меня пару раз сигануть таким же образом, ибо в противном случае попадание воды из Донца унутрь обеспечило бы меня на ночь прелестями заложенного носа в переполненной палатке... впрочем прелестей и так, как оказалось потом, хватило! Но то - потом. Пока - купаемся, наслаждаемся, хотя и не все, освежающей водичкой и тарзанкой, а также созерцанием того, как мужик, лихо проносящийся мимо на квадроцикле, теряет кепку и потом за ней возвращается... Потом на том же квадроцикле выруливает дама. Дама кепку не теряет. Просто нету у нее оной. Просто ездит туда-сюда - типа, тоже развлекается. Ну и ладно - почему б и нет. Заканчиваем водные процедуры, и едем дальше.

В гору. В гору... В горку..... По дороге теряем из виду Никсо. Как оказалось, от его цепкого взора не ускользнула укрепленная около дороги Истина, гласящая о том, что Россия, оказывается - закрытое акционерное общество, а не какое-то там еще! Да ещё и под украинским флагом! Не хухры-мухры, короче, и неча тут.

Ждем Никсо с фотоаппаратом на повороте на грунтовку, которая просто-таки обязана вывести к селу Первомайское - это по карте, а по-простому - Первомайка. Дорога на Первомайку достаточно легкая, так как почти все время - с горки. По дороге пахло клопами. Выяснять, пахнет ли клопами из-за клопов, или потому, что кому-то взбрело в голову обработать посевы подсолнуха коньяком "Наполеон", никому из нас в голову не взбрело, хотя возможно, что этот запах как-то связан с тем, что в прошлом году примерно в том же месте наблюдалось совершенно кошмарное нашествие на созревающий ячмень клопа Вредная черепашка... А может - и нет... а чорт с ними, с клопами, в конце-концов: не в них суть. И даже не в коньяке, будь он неладен... Хотя воняло, и изрядно.

По дороге кто-то обратил внимание, что дорога и земля вокруг совершенно сухая, хотя сутки назад тут прошел хороший такой ливень с градом... Ну так лето, жара - чего удивляться? Конечный участок, по которому спускались уже через само село (а точнее - через приаттаченный к селу дачный коопЭратЫв), удивила своей ухоженностью: по прошлому году этот спуск запомнился мне страшнейшими полуметровыми "каньонами" между колей и по краям, которые вымыла текущая с горки вода, однако в этом году эти рытвины были аккуратненько засыпаны бульдозером... Мелочь - а приятно, черт возьми: не все так плохо с дорогами у нас - пусть и на совсем местном уровне.

Спускаемся к мосту, едем через Донец.

Велосипеды при этом так и норовят провалиться покрышками в щели между досок настила и выбросить ездоков в реку. За мостом дедушка пасет коз. Дедушка весьма старенький, весь даже не в морщинах, а в складках кожи, но при этом жизнерадостен и разговорчив: интересуется, откуда нас столько приехало, куда направляемся и зачем... Никсо, в свою очередь, тоже выведывает у деда кучу важнейшей информации: сколько ему лет (84), откуда он приехал в это село (из Балаклеи), слушаются ли его козы (нет, они только пожрать горазды, но если я куда пойду - побегут следом), и что это у них, у коз, за висюльки под подбородком (а это у каждой козы есть такие!). Напоследок Паша снимает дедов портрет - дед, правда, жалуется на свою нефотогеничность - и естественно, что заблуждается на этот счет: портрет получился на редкость колоритным!

Тем временем Ози снимает общие планы окресностей Первомайки, и нашу беседу с дедом.

Прощаемся с дедом, и едем дальше.

Через лес от моста в Первомайке и до села Крейдянка ведет узкая щелястая бетонка. Наблюдаем, как на этой дороге не могут разъехаться иномарка и жигуль-"двоечка": жигуль пятится раком и съезжает в лес - только так и удается поделить дорогу. На полпути встречается полузаброшенный старый санаторий - часть строений потихоньку кем-то прихватизированы и оболагораживаются - даже окна металлопластиковые появились, а сам бывший жилой корпус так и стоит с выбитыми стеклами и полуобрушенными балконами... Тут же, весьма в тему - старое кладбище села Крейдянка, на окраине которого бетонка упирается в довольно таки сносный асфальт. Которого, кстати, нет на "генштабовской" километровке. Спрашиваем у местных жителей, где тут можно разжиться питьевой водичкой - и те направляют нас в лес, на старую турбазу “Заря”, на которой сейчас живут лишь молодой хлопец-охранник да два цепных пса, изнывающих от жары и скуки, которые тут же радостно нас облаивают. Хлопец так же радостно сообщает, что на базе можно снять домик 50 гр/сутки с человека. Принимаем это к сведению, Никсо записывает телефончик, ну так, на всякий случай.

Страждущие заправляются водой, после чего мы возвращаемся на асфальт, и катим на Балаклею. Как уже упоминал, асфальт довольно сносный, если не считать странных змеистых вздутий поперек полотна. Весьма похожих на то, как будто под покрытием прополз какой-то здоровенный червяк - естественно, вспоминается "ихний" ужастик про кровожадных монстров, живо так резвившихся в песке и смачно кушавших зазевавшихся киногероев... Но, конечно, скорее всего это просто корни.

Доезжаем до районной больницы, сворачиваем мимо заброшенного туберкулезного корпуса - опять выбитые стекла, двери и балконы. Хотя остальная больница пока еще в достаточно приличном состоянии - говорят, там даже сердечные клапана вживляют, и вообще. Ной хай йому чорт сейчас болеть - тьху-тьху-тьху. Оставляем больницу за кормой, тормозим около продмага. Вода, продукты, мороженое. Никсо покупает квас, который, хоть и дорогой, оказывается ненастоящим.

Далее предстоит решить вопрос - поворачивать ли направо и ехать по "окружной" дороге, или свернуть налево и, преодолев изрядную горку, проехать непосредственно через центр Балаклеи. Тут Никсо категорично заявляет: "Поедем налево, в горку и через центр, и вот почему!" А именно - потому, что по окружной ехать легче и приятнее, и всегда, а вот в самой Балаклее побывать тоже нужно. Ну - так, то и так: поворачиваем, едем. Провожу небольшую экскурсию по культурно-массовым местам, где доблестных участников велопробега приветствуют местные жители, глазеющие из окон и с балконов. Ну а около Дворца Культуры - тоже нужное мероприятие: свадьба! Фото-видеооператор строит свою натуру вдоль и поперек, честно пытаясь отработать свой гонорар. Напротив свадьбы, у подножия памятника Великому Вождю Советского Народа кто-то оставил детскую коляску. Нежно-розового цвета. Под мрачной бронзой, водруженной на гранит, смотрится весьма колоритно, но снимать это дело никто не хочет. Ну - нет, так и нет: едем дальше. По ходу дела отмечаю, что "визитная карточка" города - ржавое и давно бездействующее, но далеко заметное из округи, колесо обозрения приказало долго жить, и его попиили на металлолом. Мимо логова Укртелекома и районной налоговой администрации спускаемся к еще одному культурному центру города - центральному рынку. Памятник Шевченко, который, в отличие от других памятников, выполнен сидячим и с девочкой, также не привлекает ничьего особого внимания, а вот дальше, напротив раймилиции мы снова теряем Никсо.

К счастью оказалось, что его не загребли менты - просто на балаклейской улице ему повстречался Балдрук, которого ну никак нельзя было не снять! Ну а чего, собственно - есть же худрук, физрук, военрук, наконец - почему б не быть Балдруку?! Запросто!

Ждем Никсо с фотоаппаратом,а также Матроскина, который тоже зачем-то попытался потеряться, но у него это вышло не очень хорошо. Выезжаем всё на ту же окружную дорогу, которая здесь углубляется в город, едем по асфальтированной широкой, очерченной сплошной линией обочине, которую, при наличии небольшой доли фантазии, вполне можно рассматривать, как велосипедную дорожку. Нас снова приветствуют юные местные жители - на сей раз верхом на мопеде. По горбатому мосту пересекаем "железку" и направляемся в сторону Савинец. А точнее - на село Бородоярское, расположенное примерно посередине пути от Савинец до Балаклеи. Дорога - довольно скучный асфальт. Благо хоть, что довольно ровный и прямой: Никсо на свих узких шинах топит так, что я за ним едва поспеваю. Сельхозтехника косит в поле нечто, похожее на пшеницу; на крыше водонапорной башни сидят аисты в гнезде - всё идет по плану. За Бородоярским - поворот направо: снова к железной дороге. Там, в селе Ольховатка, находится остановочная платформа "Братское озеро". На въезде в село дружненько обгоняем трактор, размахивающий газонокосилкой; в начале центральной улицы на столбе - снова гнездо, в котором стоят два, уже довольно большие, аистенка.

Едем до конца улицы, объезжаем поместье местного барина - под поместье отведено несколько га землицы с бассейном, аллейками и даже с персональным наблюдательным курганом, на вершину которого тоже ведет дорожка. Ну а наша дорога ведет мимо озера (видимо - того самого, Братского?) через лиственный лес и луг, к Донцу. На той стороне - село Щуровка, до которого предстоит перебираться по шаткому подвесному мостику. Но сначала едем купаться.

Купательное место оборудовано раздельными входом и выходом из воды, что разумно, так как очень сильное в этом месте течение запросто сносит купающихся вниз; на дереве - нечто, напоминающее тарзанку, но подвешенную так, что "тарзан" непременно запутается в ветвях и гэпнется на берег, не долетев до воды... Купаемся, отдыхаем, заправляемся вкусностями. Фотосессим.

 

Строим послеобеденные планы.

По ходу дела приезжает на некоем странноватом транспорте (тоже, типа, "квадроцикл")

довольно большое семейство, которое тут же принимается культурно отдыхать посредством жарки шашлыков (дрова, кстати, с собой привезли, хотя этого добра и по месту полно), задушевных разговоров и обучения подрастающего поколения игре на гитаре.

Наотдыхавшись и наперекусывавшись (бо замечено, что отдых на жаре, вместо того, чтобы освежить и сообщить заряд бодрости для дальнейшего передвижения - приводит к разморению и пропаданию желания двигаться; причем чем дольше отдыхаешь - тем потом ленивее), собираемся в путь: впереди мост

и штурм затяжного подъема от Щуровки к шоссе "Байрак - Залиман", каковой подъем местами, собака, прикидывается спуском, но тем не менее, легче преодолим от этого не становится. На перекрестке ("Направо пойдешь - обратно в Балаклею попадешь; Прямо пойдешь - в Чепель попадешь, но только облизнешься при этом; налево пойдешь - время потеряешь, но фрукты обретешь) решаем ехать за фруктами всей толпой. Что за фрукты? А разные! Дело в том, что неподалеку от Залимана, на лесной опушке остались от времен горбачовских заброшенные садовые участки. Строения там давно разобраны или заброшены, огороды позаростали бурьяном, но малинники успешно функционируют, клубника родит и смородина разноцветится в соответствии с сезоном. Клубника, правда, отошла уже (остались только высохшие мумии ягод на плодоножках), черешня с вишней в этом году не уродила; грецкие орехи - еще зелёные, но зато малина уродила славно, да и смородина всех цветов - тоже не подвела! Побросав железно-люмениевых коней в бурьян, изжаждавшееся витаминов велосообщество дорвалось до сладенького.

Кроме набития собственных желудков, естественно, были сделаны припасы мультифрукта в количестве трех кружек, включая литровую с целью приготовления компота на вечернем привале...

 

И вот тут-то Склероз снова дал о себе знать, так как извлечение литровой кружки из недр Николасовского баула определенно напомнило о том, что пропановую горелку не взял ни он, ни я. Ему-то ее брать было просто некуда, а я - тупо выложил ее на стол (чтоб не забыть, ага!) и там ее и оставил. Ёклмн! Впрочем, как оказалось - все не так и смертельно, ибо все прекрасно приготовилось и на костре... Но я опять забегаю вперед. А пока, насыщаясь витаминами, видим, как Савинцы накрывает хороший ливень. Вот уже и на нас падает несколько капель, но ветер дует в правильном направлении, тучи проходят стороной, и мы остаёмся сухими.

Покончив со сбором урожая, выбираемся назад, на асфальт, и едем разведывать грунтовку от Залимана до Чепеля. Которую заботливый пасечник после недавнего дождика приготовил для нас в лучшем виде, проехав по ней на своем нелёгком транспорте, и дорога почти сплошь представляла собой нечто, развезенное зигзагами и усыпанное комьями чернозема, которые успели окаменеть. К счастью, пасечник расположился все-таки ближе к Залиману, чем к Чепелю, а остаток дороги испортить никто не позаботился, так что доехали все без приключений, хотя Паше и пришлось подтянуть ослабленный винт крепления багажника. К тому же эта дорога почти все время идет на спуск, который становится круче перед въездом в Чепель. Точнее, дорога не въезжает в Чепель, а упирается в асфальт, ведущий из Чепеля в Ветровку: когда-нибудь кому-нибудь предстоит разведать и эту дорогу, так как судя по спутниковым снимкам, места там должны быть красивейшие!

Судя по старой километровке, от Ветровки до Мирной Долины и потом - до Норцовки должна вести хорошо накатанная грунтовка, однако на спутниковых снимках обнаружить эту грунтовку не удалось. Есть лишь несколько не особо внятно просматривающихся ниточек полевых дорог, которые ведут не совсем пойми куда... Но во-первых, куда-то же они ведут, во-вторых - от Ветровки до Норцовки всего четыре километра, а значит, если что - то можно и просто полем добраться, ну и в-третьих - в лесах около тех мест спутник показывает какие-то ярко-белые пятна, очень похожие на все те же меловые обрывы... Но я опять забегаю вперед, да еще и в чью-то чужую покатушку!

А мы тем временем въехали в Чепель. Почти сразу же обнаружился прекрасно оборудованный колодец, рядом с которым возвышалось интересное сооружение, напоминавшее небольшую часовенку.

 Внутри, за стеклом - несколько образков, огарки свечек, блюдечко с несколькими купюрами.

Заправляемся водой из колодца, а все тот же Никсо тем временем выясняет у местного жителя, что капличку построила бабушка, живущая тут, которая приехала с Западной Украины - просто сделала так, как принято там, у них. Она же и колодец оборудовала, чтобы добрым людям было, где испить холодной чистой воды. По соседству бродит привязанная к колышку черно-белая коза, которая, как оказалось, совершенно не против, чтобы ее погладили по головке, потрогали за висюльки на подбородке  и угостили пучком клевера и прочей травы.

Колодец и кумирня - чисто прибранные, аккуратные, ухоженные; вода - свежая и вкусная, хотя колодец и неглубок. Алена, расчувствовавшись от столь необычного в наших краях проявления человеческой культуры, оставляет в блюдечке "благодарность за водичку", и мы, залив полные баки, едем дальше: где-то здесь должны быть те самые два магазина, которые в прошлый визит поразили воображение Никсо. Чепель - не шибко большое село, но "разлапистое", и улиц там на удивление много, даже асфальтированных. Не менее трех. На одной из них и обнаружился искомый культурный центр - аптека, почта, школа, два магазина и мемориал воинам, сложившим головы в Великую Отечественную.

 И даже музей истории села Чепель в отдельно стоящем доме.

 

 Мемориал жертвам репрессий 30-х годов.

 

 Сравните с памятником в поселке Рудничный Верхнекамского района Кировской области. (http://www.panoramio.com/photo/51981526)

Магазинов действительно наблюдаем два, оба совмещенные с питьейными площадками. Один из них - обычный, буржуазного образца: тесный, темный, с дубаком от кондиционера и химико-непатриотическим изобилием, устилающим прилавки, полки и даже пол торгового павильона. И самое важное - работает до часу ночи! Далеко не все супермаркеты в Харькове так балуют покупателей.Второй - образца позднего СССР типичный местечковый гастроном: мрачного вида серая коробка снаружи с огромными окнами, забранными решетками из стальной арматуры, длиннющими прилавками и полками, которые кажутся пустыми еще и оттого, что меньшее количество товара распределено по значительно большей площади. Рядом с "буржуазным" магазином - аккуратный зонтик с пластиковыми столиком и креслами;

 

рядом с советским гастрономом - серая дощатая "стойка" под серым шиферным навесом.

Одинокая продавщица островка ОРС-овской торговли, которой нужна целая минута для пересечения подведомственного торгового помещения, чтобы, отоварив клиента в вино-водочном отделе, выдать ему сдачу в бакалейном, откровенно, хотя и втихаря, посмеивается над тайными потугами Паши отснять на камеру ее хозяйство, а вот одна из типичных посетительниц торгового заведения сперва грудью встает на защиту социалистического уклада жизни, и поначалу даже пытается нарушить Конституцию, пытаясь препятствовать свободе фото-творчества, но все заканчивается как обычно - заверениями в вечной любви и выражениями жгучей симпатии, заканчивающимися безнадежным залапыванием защитного фильтра на объективе. В качестве платы за экскурсию в зону процветающего социализма Паша покупает шмат колбасы-варенки по 28 грн за кГ (при СССР такая стоила то-ли 2-30, то-ли 1-70), а я - пакетик кетчупа к шашлыку, который уже заждался своей очереди в наших рюкзаках.

На дороге местные жители грузят покупки в фиру, запряженную гнедой лошаденкой; за право сфотографировать "сельский изюм" с Паши требуют "на пиво".

Наблюдающий такое кино мальчонка лет десяти не теряется и тоже пытается выцыганить пару гривен.

Кстати, разливной квас "Тарас" в буржуйской версии магазина оказался категорически недурен, а вот после пива "Львівське світле", по словам Паши, у него начался зверский сушняк, который не прошел и на следующее утро. Трубим сбор и отправление, и тут обнаруживается прокол на Аленином велосипеде; поскольку спускает, вроде, небыстро - было принято решение просто подкачать камеру, а шиномонтажные работы отложить уже на вечер, по достижении места ночевки, до которого остаются считанные километры. От планировавшейся поначалу ловли карася руками решили отказаться по причине позднего времени, и к меловой скале поехали по правому берегу Чепеля по полевой дороге, серой лентой бегущей среди зацветающих подсолнухов. Состояние дорожного "полотна", разъезженного по мокрому машинами, ужасно: тяжел груженные велосипеды опасно раскачиваются на ухабах.

Большая часть компании решает достичь места ночевки сверху, чтобы на тащить велы с грузом по 50-градусному 30-метровому подъему, и только Паша плюет на трудности, и едет низом... Трудности, однако, подстерегают не его, а нас. Сперва крутейший подъем вдоль аммиакопровода по размытой дождями дороге, по которой, похоже, в этом году никто не ездил. Потом - рейд по расквашенной недавним дождем узкой колее, проложенной по краю подсолнухового поля. И, наконец - спуск к самой скале практически по целине - прошлогодние колеи буквально только угадывались в траве, которая вымахала по пояс.

Вид со скалы на закате глазами Мокрософта потрясающий!

 

 

Но, как водится, все трудности были успешно преодолены, скала достигнута, палаточный лагерь развернут, дрова найдены и заготовлены, компот сварен, выпит и снова сварен на утро, а шашлыки приготовлены и съедены - но это уже и не столь интересно, так как первый день путешествия подошел к концу.

 

Второй день путешествия начался в 4 утра, так как лагерь на горе устроили с расчетом встретить рассвет. Солнце появляется аккурат против мелового утеса. На рассвет можно смотреть долго, но проходит он быстро. 

Но фотографы не дремлют, перемещаются с одной точки съёмки на другую, чтобы успеть взять как можно больше интересных ракурсов. И их труд не проходит даром - момент запечатлён! Никсо, набегавшись вверх-вниз, залегает в спячку уже на свежем воздухе.

С южной стороны меловой горы тропинка спускается в “меловой каньон”. Где-то в одном из ответвлений каньона спрятан геокешерский тайник.

На поиски тайника и родника уходит Мокрософт, но ни того ни другого не находит. Родник будет найден вскоре. Тайник останется не вскрытым.

 

Солнце поднимается всё выше и выше, и наш лагерь полностью оживает. Все, кто ещё спал, проснулись, и мы приступаем к завтраку. Как всё-таки вкусно всё, что приготовлено на костре! Завтракаем, пьём чай, после чего Алёна, Матроскин, Ози и Николас спустились с горы к реке, что бы помыть посуду, ну и конечно искупаться. Вдоволь наплескавшись, преодолев вброд речку Чепель, и босиком поднявшись на меловую гору, мойщики посуды возвратились в лагерь.

 

А лагерь тю-тю. Уже разобран.))) Упаковали вещи, залили костёр, спустились с горы

и … решили перед дорогой еще раз окунуться, понаслаждаться чудесным уголком родной природы у подножия меловой горы.

Макрушники Мокрософт с Николасом не прошли мимо позировавших им и утолявших жажду бабочек. Наверное накануне тоже пивом баловались..

 

Родник нашли на въезде в Протопоповку,  у самой дороги Чепель - гора - Протопоповка. Родник окультуренный и пользуется популярностью у местных жителей и отдыхающих. Пока мы заправляли пустующие емкости создалась небольшая очередь, но родник мощный, представляет собой песчаную ванну с вытекающим из неё ручьем, выходов воды на поверхность несколько.  Со стороны дороги обложен камнем.Отличный родник!Нами он был оценен по достоинству.

В Протопоповке долгих остановок не делали. Но здесь произошло печальное событие. Пожелав нам удачи, с нами попрощался Мокрософт. Вдохновитель и организатор поездки. То ли день был не его, то ли сказалась ночевка втроем в двухместной палатке, но от Протопоповки он поехал в сторону Балаклеи, ну а мы, поблагодарив его за организацию поездки, продолжили путь на Изюм впятером.

Доехали до автобусной остановки Завгородее. На остановке мелом патриотическая надпись: “Наше село super class! Здесь приветствуем мы Вас!”.

Остановились осмотреться,  найти дорогу, где нужно свернуть к мосту через Донец. Начали с опроса первого встречного. Им оказался турист-байдарочник. Показал нам еле заметную тропу, которая ведет в переулок, который ведет к подвесному мосту, и далее подробно расписал дорогу до Червоного Шахтаря. Очень приветливым оказался первый встречный. В переулке встретили женщину с корзиной польского гриба. Вот и подвесной мост.

Переходили  через мост поодиночке. Уж очень он раскачивался и жерди под досками казались тонковатыми. Проехавшему вслед за нами по мосту мотоциклисту так не казалось. За мостом краткий перекус.

До Песковатого непросохшая грунтовка, но ехать по ней было комфортно, все большие лужи были объезжаемы. Песковатое - ликвидированный населенний пункт. В Завгороднем его называют хутором. Благодаря конторе Завгородневского лесничества хутор не производит впечатление заброшенного.

 

Возле лесничества колодец.

Вода виднеется. Качество воды не проверяли. Ведро на месте. Рыжее от ржавчины изнутри, но не дырявое. От Песковатого до Червоного Шахтаря песок. Как в Ираке)))). Хотя в Ираке никто из нашей группы не бывал, но, кажется, что там именно такой песок. Мелкий, серый и глубокий.

Дорога в песке накатана автомобилями. Движение для такого леса оживленное. Несколько раз нас обгоняли автомобилисты. Встречались грибники. Иногда дорога проходила по границе хвойного и пойменного лиственного леса, иногда сосны были и слева и справа. Примерно недоезжая километра до Червоного Шахтаря пересекли дамбу небольшого лесного пруда, он же пожарный водоем, он же арендован и зарыблен. Об этом грозно предупреждают надписи на деревянных щитах. Наконец-то вдали меж деревьев виднеются красношахтарские хаты. Но песок не заканчивается до центра поселка. Очень хочется правильного хлебного квасу, но идущие навстречу две молодушки огорчили. В их поселке такого нет. Здесь вам не буржуазный Чепель. Здесь пролетарский Шахтар. В центре поселка площадь, два магазина, здание местной администрации. Кирпичный павильончик автобусной остановки с остатками облицовочной плитки. Пространство под крышей обжила ласточка. Чего -то постоянно приносит в клюве и вкидывает в широкоразинытые пасти своих детишек. Пространство снизу, на лавочке, облюбовали для распития пива молодые червоношахтарцы. Под ногами крутится щенок. Николас скармливает щенку остатки колбасы (теперь он лучший друг) и с близкого расстояния фотографирует гнездо с птенцами.

Мамашу это не смущает, она не прекращает непрерывные вылеты за пропитанием и лишь в редкие секунды после вкидывания в бездонные пищеводы своих чад вкусных мошек-букашек с любопытством рассматривает себя в зеркале двух нацеленных на нее объективов.

А птенцы только кушают и какают. Причем последнее делают исключительно наружу гнезда, мастерски балансируя на краю.

 На выезде из поселка бабушки продают грибы (Польский, белый, масленок, зонтик. ) В лесу , говорят, есть синеющие дубовики, но местеные его не берут. Боятся сами посинеть))).

За мостом в Червоном Шахтаре сворачиваем на грунтовку. Она выводит к пляжу, который за поворотом реки с моста не виден. На пляже в воскресный день многолюдно. Машины, мотоциклы, мангалы, шашлык. Лето по полной программе.

Это создает некоторые проблемы с переодеванием. Алена уходит на поиски женской раздевалки, мы же, закрыв глаза, чтобы никто не видел, одеваем плавки в тени велосипедов, купаемся, смываем соленый пот и песчаную пыль.

 

Вдоволь наплескавшись и подкрепившись всякими энергетическими харчами, мы продолжаем свой путь. Все знают, как неохота крутить педали после расслабляющего привала на берегу реки. А впереди нас ждёт довольно-таки крутой и затяжной подъём от Донца к селу Заводы. Карабкаемся в этот подъём на характере, и конечно же, берём его.  Далее асфальтом до поворота на Донецкое. По трассе ехали бодренько, ветер был нам помощником. Спустившись с трассы в Донецкое, видим Изюм прикрытый стеной ливня. Это как-то не радует, к тому же прокол. Коварная колючка акации дождалась переднего колеса Никсо и пока  он меняет камеру, Ози шаманствует, прогоняет тучи. И у него это получилось. Тучи уходят в указанном им направлении, и мы опять остаёмся сухими. В Донецком чуть не заехали на Кременец, который хотели миновать свернув с трассы. Опрос вовремя подвернувшихся дачников предотвратил нашу ошибку. Грунтовка берегом реки выводит нас на изюмский асфальт.На вокзале были примерно в 19:00.

P.S. Небольшое приключение ожидало на изюмском вокзале. Кассирша продает всем билеты на перевозку велосипедов по одной цене с пассажирскими билетами. Никсо пытается восстановить справедливость. Кассирша достает. Достает "Правила перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України", сквозь стекло показывает пункт 35.3. который гласит “Перевезення  велосипедів   у   приміському   сполученні здійснюється  у  тамбурі  поїзда  або виділених для цього місцях з оплатою перевезення.” и вольно трактует его, дескать нету в электропоездах ни специальных тамбуров для велосипедов, ни выделенных для этой цели мест. Длинная очередь в кассу и скорое отправление электрички не располагают к продолжению разговора. Хотя в этих же правилах на предыдущей странице пункт 34.8. прямо сказано “Вартість  перевезення  собак,  дрібних  домашніх тварин (більше 1 особини) і птахів (більше 1 клітки), а також велосипедів становить  половину  вартості  проїзду дорослого пасажира за кожну особу чи місце. Это на будущее.

Но как бы там ни было, мы в электричке, которая везёт нас домой в Харьков. В пути ничего интересного уже не происходило, все откровенно дремали. На Леваду прибыли в 23-20. Выгрузились, поблагодарили друг друга за компанию, попрощались и разъехались по домам в полной уверенности, что у нас впереди ещё не один маршрут. Вот такая получилась поездка.

Текст и фото: mocrosoft -главный редактор, Nikso, OZy - помогали.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, Мандрівник, Spec, TSAR, mocrosoft, Nikso, Al Ai, Natali, Сергійко, finic_evg, messiah, Kostya58, fotoman, Старый_Изюмчанин, asa, _Александр_,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

mocrosoft

mocrosoft

>> mocrosoft -главный редактор, Nikso, OZy - помогали.

Ну, фотографий-то моих тут не так и много. Чего не скажешь о тексте: развел бодягу... Лапидарности изложения научил бы кто...

Огромное спасибо Nikso, OZy и всем остальным, без которых моя часть повествования тут не появилась бы.

18.07.2011 10:30
Serzh

Serzh

Портрет деда - шедевр!!! И про каплычку в Чепеле - интересно.

18.07.2011 11:34
Leemon

Leemon

Quote:
Судя по старой километровке, от Ветровки до Мирной Долины и потом - до Норцовки должна вести хорошо накатанная грунтовка, однако на спутниковых снимках обнаружить эту грунтовку не удалось.


Ага, эта дорога есть.

Из Ветровки начинается как продолжение главной улицы села, но маленько подзаросла. Из зарослей выводит на луг, отсюда уже видна посадка, ведущая в Мирную Долину. От дороги уходит один правый отворот — подрезка "наискосок" в село, вскоре после отворота есть мостик (просто бетонная плита через ручей), сгодится за ориентир.

По лугу дорога так себе, полузаросшая и повышенная кочковатость, но едется везде.

Карта местности: :smile:

Attachment:
md.jpg


Это вид с холма, дорога проходит под ним. В дальней части посадки чернеют беленьким домики Мирной Долины.

18.07.2011 14:33
mocrosoft

mocrosoft

Leemon писал(а):
Ага, эта дорога есть.

Из Ветровки начинается как продолжение главной улицы села, но маленько подзаросла. Из зарослей выводит на луг, отсюда уже видна посадка, ведущая в Мирную Долину. От дороги уходит один правый отворот — подрезка "наискосок" в село, вскоре после отворота есть мостик (просто бетонная плита через ручей), сгодится за ориентир.

По лугу дорога так себе, полузаросшая и повышенная кочковатость, но едется везде.

Карта местности: :smile:

Attachment:
md.jpg


Это вид с холма, дорога проходит под ним. В дальней части посадки чернеют беленьким домики Мирной Долины.


Цэньксь!
Значит, если надумаю осенью повторение "пяти крепостей" - буду на эту дорогу ориентироваться. :)

18.07.2011 14:42
chan

chan

Quote:
По ходу дела приезжает на некоем странноватом транспорте (тоже, типа, "квадроцикл")

Изображение

:wink:

18.07.2011 16:54
Nikso

Nikso

:lol: Похоже, но отсутствует зеркало

Изображение

18.07.2011 20:07
OZy

OZy

Nikso писал(а):
Похоже, но отсутствует зеркало

100% он! Просто зеркало где-то посеял :smile:

18.07.2011 23:07

messiah

Классный отчет,прочитал судовольствием!

18.07.2011 23:46

fotoman

спасибо за отчёт, отличный рассказ!

21.07.2011 08:12
Саныч

Саныч

КЛАСС!И текст и фото просто супер!Молодцы!

21.07.2011 20:14
SATKUR

SATKUR

Да, стоящий отчёт! Спасибо за уделенное время и прекрастное подробное описание.

30.07.2011 00:32
SATKUR

SATKUR

Не, ну просто шедевральное описание путешевствия! Никогда не читал такого классного (обалденого жаргона) описания, перечитал еще раз и получил огромное удовольствие! Пишите еще, Nikso у вас талант - жду ваших очередных литературных вкусностей ;)...

31.07.2011 00:09
Nikso

Nikso

:smile: Творчество коллективное, бОльшую часть текста написал mocrosoft, основные аплодисменты ему.

31.07.2011 00:22

messiah

Привет,есть желание на ближайшие выходные пройти по вашему маршруту,в связи с этим есть пару вопросов.Во-первых,какой общий километраж вашей покатухи?Во- вторых,насколько необходимо так рано стартовать?В-третьих,может будут какие-то рекомендации типа:вот сюда можно и не ехать;а вот здесь надо обязательно побывать...Заранее спасибо.Пысы:приоритет-Меловая гора и Донец ниже по течению.

08.08.2011 19:37
mocrosoft

mocrosoft

messiah писал(а):
Привет,есть желание на ближайшие выходные пройти по вашему маршруту,в связи с этим есть пару вопросов.Во-первых,какой общий километраж вашей покатухи?Во- вторых,насколько необходимо так рано стартовать?В-третьих,может будут какие-то рекомендации типа:вот сюда можно и не ехать;а вот здесь надо обязательно побывать...Заранее спасибо.Пысы:приоритет-Меловая гора и Донец ниже по течению.

Доброго здоровьячка!
Почитайте еще вот это: http://tourist.kharkov.ua/xtreport/-Dor ... avgorodnee
Т.е. я настоятельно рекомендую от Протопоповки до Завгороднего ехать не по шоссе, а берегом Донца, лугом - ей-Богу, не пожалеете! Дорога там отличная, только в луг не съезжайте - колючки злющие!
Опять же - малина уже отошла, а орехи еще не созрели, а значит ехать от Щуровки на Залиман смысла нет - лучше срезать полями прямо на Чепель (проселок начинается от перекрестка).
Стартовать рекомендую на платформе Братское Озеро - участок от Балцема до Балаклеи нашими следами - то больше для любителей потарзанить, так как тарзанка около моста через Донец недоезжая Меловой - великолепна! :)
Если же стартовать от Братского Озера на Щуровку, общий километраж (по карте) до Изюма будет порядка 71 км (если ехать моими следами от Протопоповки до Завгороднего, а от перекрестка на Щуровку срезать полем на Чепель - там тоже отличная грунтовка, я проверял!). Т.е. хоть на день, хоть с ночевкой - успеете и покупаться, и полюбоваться красотами, и вскарабкаться на утес, и пофотографироваться вдоволь!
Об отрезке же от Завгороднего до Изюма через Песковатое, Червоный Шахтар, Заводы и Донецкое - пусть расскажут остальные консессионеры, которые этот отрезок проехали :)

08.08.2011 19:56