Последние отчеты
- Эсхар - Карпаты - Эсхар...
- Обзор веломаршрутов в Кошице из Ужгорода и обратно...
- Двуречная.Меловые горы.Белемниты, Аэропорт и мн.др...
- Меловые горы волчанский р-н. Заброшенный аэродром...
- Велосипедный поход «Харьков-Днепр-Запорожье»...
- Вело-похід Івано-Франківськ - Ужгород 2020...
- Велопоход от истока Южного Буга....
Топ отчеты
- Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь...
- Вело-лето: Через Карпаты в Закарпатье...
- Разбираем Novatec (Новатек) D042SB...
- Экскурсия на харьковский велозавод. Очень интересно....
- 700км по Чёрному морю: Одесса-Крым-Одесса...
- Харьков - Одесса на велосипеде. Чем дальше - тем интереснее....
- Батько Дніпро та інші цікавості...
Жаркий пробег

Жаркий пробег
История этого велопохода,или точнее сказать велопробега, проста и незатейлива.И родилась она из разговора можно ли за световой день, прокатить на веле от Феодосии до Алушты.Вобщем убедить меня, что нельзя, не удалось.C вечера загрузил велоштаны,палатка,спальник,каремат и прочее КЛМН,все это водрузил на свой верный проапгрейдженный под туринг Старт-шоссе,и 7июля,в пять утра выехал.
На небе ни облачка,тихо и похоже,что денек обещал быть жарким, но катилось легко.Через минут 50 был в Коктебеле,зашел в аптеку,взял 2 упаковки гематогена.Качу дальше.Щебетовку прошел неостанавливаясь.Все,после Щебетовки детские горки кончились,впереди перевал Синор, 400 с копейками метров над у.м.Вообще-то у меня был выбор маршрута такой: катить или через него,или через Солнечную Долину,(что далековато)или через Краснокаменку(Кизил-Таш).Выбор сделал в пользу последнего,( в силу его краткости и комфортности,в подЪем дорога идет в основном по лесу)там асфальт правда не айс,но тень от деревьев располагает. (Марат спс за наводку). И вот он долгожданный и лихой спуск.Считанные минуты и я влетаю в Судак.Тут не задерживаюсь,впереди очередной подЪем,до очередного перевала.Становилось все жарче.Все еще в бодром темпе вкручиваю в Веселое,тут у магазина ,,Два брата,,поворачиваю влево, в поисках родника.

Родник в Веселом.
А жара, меж тем уже давила по серьезному.Вот так в,поту и хлебая из баклаги, выгреб к перевалу Собачьи ворота.
Пулей скатился в Морское,а вернее попал после пекла в обЪятия райской прохлады пляжа на набережной.Хотелось,окунутся конечно, но задача была другая
Набережная в Морском
Долго не задерживался, попил ,посмотрел,сделал пару кадров и в седло.
Проехал вдоль довольно длинного пляжа,ощущая прохладное дыхание моря.Поворот вправо и дорога пошла в горы.
И вот тут начались серьезные, подЪемы.Вообще,по трассе Феодосия-Алушта, отрезок Морское-Рыбачье самый трудный,там три пика под 300-400 м с хвостиком набора высоты, каждый.А в моем случае плюс жара и межгорное безветрие.В особо крутые горки вел приходилось катить.Вобщем весело там было.
Поднявшись на первый торчок, на начале подЪема второго остановился на перекус,под короткой не дававшей прохлады тенью кипариса.Расстелил пенку,повалялся минут сорок,и в путь.
Место привала
Взяв эти три торчка, выпил всю имеющуюся воду.Пот лил как с коня.И кстати всретил ,вернее догнал первого велосипедиста,( не один я в поле воин) Оказалось живет в Морском, ездит на работу в Рыбачье,едет на недорогом Форте,гибриде с совсем не горной кассетой(12-28) на дабл системе и с каденсом наверное небольше 50 .Спросил про колени,говорит не беспокоят.Ну да дело хозяйское,но про правильное педалирование всe-таки ему напомнил.Вместе с ним скатились в Рыбачье,возле самого вЪезда он повернул, а я,остановился возле одного из многочисленных магазинчиков,заправился водой,и дальше поехал один..Вообще велосипедистов мало в такую жару наблюдается.
Остановился, купил у татарина самсу,запил водичкой, качу дальше.Благо рельеф от Рыбачьего до Солнечногорского не такой сложный.
В Малореченском,поразила красотой церковь,стилизованная под маяк.А особенно игра света,отражающегося от элементов декора на стены,и напоминающая блики, какие дает спокойная морская волна, на белый борт лайнера.На фото немного видно.
Церковь -маяк в Малореченском
Еду дальше в Солнечногорском проезжаю парк,замечаю краем глаза, с правой стороны, велобрата , машет мне рукой Останавливаюсь ,знакомимся ,зовут Александр стоит на привале,сам из Киева здесь уже не первый день.Вел Трек нагружен под завязку и упакован неплохо.Пообщались,здесь он первый раз,восхищен природой ЮБК.Минут 20 поговорили,пожелали друг другу удачи,двигаюсь дальше,и возле частного подворья вижу заросли экзотики
Цветущие кактусы опунция, инжирное дерево и банан, и еще много чего, не рассмотрел толком.
За Солнечногорском дорога опять пошла в горы,и этот 30-ти километровый участок до Алушты показался самым жестким. Cказались накопившаяся усталость, жара и особенно хитрый рельеф.Горки сначала небольшие,c постепенно увеличивающимся градиентом,когда в первый раз едешь,кажется ну все вот эта уже последняя,а за ней небольшой спуск,и опять подЪем еще круче предыдущего.И все это под несмолкающий звон цикад, и капающий с тебя пот. И только увидев на очередном перевале,указатель поворота на Лучистое, и так обожаемый всеми двухколесными безмоторными знак крутого спуска,прочувствовал скорый финиш.И он не заставил себя долго ждать .8км охлаждающего со свистом слалома,и я торможу возле таблички АЛУШТА. Все! Как там в забугорных фильмах?Я сделал это!Время на часах 17.52.Cолнце еще высоко.
P.S Извините фотографировал мало,тормозило это, но поверьте пейзажи там достойные.Потом этот маршрут матрасом проходили,рассмотрел красоту,в подробностях и не спеша.
Потом был троллейбус до Симферополя,отсутствие билетов и соответственно ночевка в лесопосадке, обжорство и отбой до утра. Утром взял билет,снял переднее колесо, засунул вел в багажное отделение автобуса, и уже в 12 часов пополудни,благополучно отмокал в своей ванной.
Ну вот так, коротко вроде все.
P.P.S В цифрах это выглядит так:
Расстояние Феодосия-Алушта-135км.Набор высоты 2900.Время в пути 9ч30м.Средняя небольшая получилась14.5км(что в общем не удивительно ,учитывая рельеф и температуру воздуха,ехал не особо торопясь, в среднем темпе спортивного туризма.
Еще пару фоток
Кстати ,этот рысак,неплохо помещается(при снятом переднем колесе),в недорогой двухместной китайской палатке.Ночевал с хозяином.
Снял только колесо.Велоштаны,руль,седло все оставалось на месте и не сдвигалось.
Довольно удобно,и спится крепче.
Ну вот, теперь вроде все.
Комментарии
IOleg
Читать полный текст...
респект, интересно, информативно и красиво - а еще ободряет к подобным подвигам. 09.05.2012 23:05
Миша
это сколько в километрах?
09.05.2012 23:45Rol
Феодосия-Алушта-135км от дома,и 2900м-набор высоты.После прохождения, как-то последние цифры высоты больше запоминаются. Р.S.Добавил в отчет. 10.05.2012 06:53
Alfa-beta
Rol
10.05.2012 08:05135 км в Крыму по жаре - достойно уважения!
Не пойму только, зачем столько вещей на 1 день: баул полный + рюкзак.
Было бы легче ехать, если взять только палатку (спальник в жару не нужен), воду, перекус. Ну и обратную дорогу нужно было запланировать заранее (взять билет), но я понимаю, что дело было принципа (не до билетов).
Rol
Ну,это вроде, проверки себя на прочность.А спальник лишним не показался.Ночь под Симферополем,не всегда как ночь на ЮБК.
P.S.
IOleg-спасибо за оценку 10.05.2012 08:18
Космонавт
Весело. Люблю спонтанные поездки.
29.11.2012 11:19Решил, маршрут глянул -- и в путь.
Москвич Натурист
Rol

29.11.2012 11:44У-ха-ха, ништячок!
Обсмеялся как ты велосипед в палатку засунул. Я свой просто сбоку палатки кладу на ночь, и даже не пристёгиваю, поскольку никому он не нужен.
Когда еду из Феодосии в Судак, то всегда прусь через Краснокаменку (Кизил-Таш), там почти нет машин и спуск к Судаку хороший. А когда из Судака в Феодосию, то следую через Солнечную долину. Вообще на участке Морское-Судак-Феодосия машин довольно много, участок Коктебель-Феодосия даже опасен для езды на велосипеде. От Морского до Алушты едешь всегда без напряжения, транспорта очень мало.
А вот эта самая альпийская горка в Солнечногорском, что тебя так впечатлила:
Снимок сделан в середине октября 2012 года.
SRG
Меня этот отчет сподвиг на поездку по этому же маршруту в июне этого года.
29.11.2012 11:56Я как-то потерял тему, потому и не отписывался. Автор молодец.
Сначала собирался ехать по маршруту Судак-Алушта, но приехав в Феодосию не смог уехать до Судака на автобусе(маленькие и не берут с велосипедом). Пришлось ехать самому. Самое интересное, что по времени я ехал практически один в один с автором.
Я, конечно, не профи, но на велосипеде не первый день езжу - скажу честно - маршрут охрененно тяжёлый для одного дня. Выехав в районе 6 утра из Феодосии и приехав в Алушту около 18 вечера был полумёртвым от усталости, а участок Морское-Рыбачье помню до сих пор и, в тот момент, горы я ненавидел всеми фибрами своей души. Возможно, уже возраст заметно за 30 потихоньку сказывается + жара, как в теме. Кто захочет поехать там - настоятельно рекомендую не делать это в течение дня или уж очень налегке и на крутом велосипеде.
anatoly-alex
Делал в 90м, но в обратном направлении и налегке, в матрасном режиме.
29.11.2012 14:15Тоже - СШ, доработанный. Ходового времени заняло больше - менял трубку и купался, ну и перекусить покупал и так угощали... и не ехал в середине дня, а стартовал около 3х ночи и финишировал около полуночи, в середине дня как следует отдохнув и покемарив.
Еще одно - много пресной воды на жаре - опасно, с потом теряется слишком много солей, а это чревато... Так что вода использовалась с добавкой соли, а во второй части - и с магниевой солью. Думаю без этого и не доехал бы.
IOleg
Тоже - СШ, доработанный. Ходового времени заняло больше - менял трубку и купался, ну и перекусить покупал и так угощали... и не ехал в середине дня, а стартовал около 3х ночи и финишировал около полуночи, в середине дня как следует отдохнув и покемарив.
Еще одно - много пресной воды на жаре - опасно, с потом теряется слишком много солей, а это чревато... Так что вода использовалась с добавкой соли, а во второй части - и с магниевой солью. Думаю без этого и не доехал бы.
этим жарчайшим летом пробовал и просто воду,и с регидроном. Но лучше Миргородской по восполнению воды не было. магниевые соли
имеют слабительный эффект,а точнее,применяются в медицине,как слабительное-я бы не рисковал. 29.11.2012 14:31
Москвич Натурист
anatoly-alex
29.11.2012 14:46IOleg
Сынки, да ничего страшного с вами в жару не произойдёт, авось не в Африке живём. Если мифические "соли" и вымываются, то последствия вы почувствуете только через месяц-два этого "вымывания". А для профилактики нет ничего лучше пива. Пейте пенный напиток и сможете проехать хоть через пустыню Гоби.
Lupus_Nocturnus
Одного не понял, зачем столько баулов? Налегке ж легче было бы... И быстрее... Тем более на шоссере.
Нет. Чувствуется как раз сразу. В виде сильнейших судорог.
имеют слабительный эффект,а точнее,применяются в медицине,как слабительное-я бы не рисковал.
Все зависит от дозы. Но если сожрать банку магнезии - то да, мало не покажется. +100500 к реактивной тяге.
anatoly-alex
IOleg
29.11.2012 15:24С регидроном и я не рискую - я ж не самоубийца.
А действительно жарко - это у нас большую часть года, Африка - это рядом. А проехаться на пиве через пустыню не зимой - реальное самоубийство, после тепловичка могут и спасатели не откачать. А после маршрута, да если не в руль - святое дело кружечку. Да и что такое судороги от нарушения водносолевого баланса - знаю не понаслышке, насмотрелся и натаскался таких "героев", что прутся в жару почти без воды а потом попросту теряют сознание.
Простейший тест, когда пора сменить воду на подсоленную - вкус пота - пока он соленый - выходит поваренная, до судорог далеко, а вот когда он становится горьким - водно солевое нарушено, и надо его поправить, и быстро. На то полно и солевых таблеток и изотонических напитков, а регидрон - лекарство, для сильно обезвоженного поносом и/или рвотой человека, ему не катить, а лежать в прохладе надо, а не добивать организм.
IOleg
Lupus_Nocturnus,судороги- результат нанушения нервно-мышечной проводимости,отвечает за нее тот самый магний,точнее его ионы(соответственно на эту функцию нужна ну очень малая концентрация магния) Но с потом выходят,в основном натрий и калий,недостаток калия может сказаться на сердечном ритме, но он вряд ли будет связан с повышенным потоотделением. Более того, уменьшая потоотделение путем введения с питьем повышенной концентрации ионов,мы способствуем нарушению терморегуляции,что гораздо более опасно,чем т. н. "вымывание" солей,и на самом деле может привести к "сильнейшим" судорогам
29.11.2012 15:31Москвич Натурист
Был у меня однажды случай - в Морском выпил литр крепкого пива и отправился на покорение перевала. В результате случился тепловой удар. Вот здесь подробности:
http://forum.rockvels.ru/index.php?s=&s ... st&p=11125
Но это именно из-за неконтролируемой выкладки сил в результате сильного опьянения случилось. А так накатываю в сезон около десяти тысяч километров по самой жаре и ни разу у меня ноги не сводило. Может просто спешить не надо?! 29.11.2012 15:48
anatoly-alex
Кроме спешки есть еще и погода - и если не спешить - в вашей воле, то найти тенечек в пустыне летом - далеко не всегда... Ну а алкоголь способствует и потоотделению, и переоценке своих сил - и если с собой нет достаточного запаса воды... И опять таки - жара жаре рознь.
29.11.2012 16:14Rol
Одного не понял, зачем столько баулов? Налегке ж легче было бы... И быстрее... Тем более на шоссере.
Так тож эксперимент был,а средняя загрузка одно из условий,и велобаул один был,и еще небольшой заплечный рюкзак.И шоссер,не совсем шоссер,а Стартон заточенный под горно-асфальтовый дальнобой(система 48-38-28,трещетка 14-34)резина 25С,и колеса заспицованные в 5 и 4 креста.Кстати,очень надежно получилось,ни восьмерок ни вылетевших спиц(а колдоебины были неслабые)
Конечно ездить в таком экстремальном режиме,каждый день в походе не следует,изматывает не слабо.Ну а так проверить себя и технику иногда нужно.Поздней осенью или зимой интересно по этому маршруту катнуть,только по сухому,по грязи не хочется.
SRG Интересно с грузом ехали или налегке? 29.11.2012 21:04
Lupus_Nocturnus
И чем он не шоссер? Верхняя граница диапазона трансмиссии маловата, конечно... С горы, должно быть, уныло ехать... А в остальном... Только с баулами все аэродинамические преимущества полностью нивелируются.
А 150 км я б, вообще, с одной бутылкой воды (на пару литров) и парой бананов/козинаков ехал бы... Пусть даже и по горам.
Магний, вроде, тоже. Не? 29.11.2012 22:15
Rol
Вы этот маршрут уже проезжали?Летом? 29.11.2012 22:25
Lupus_Nocturnus
Этот - нет. Но в жару никакого дискомфорта не испытываю, даже наоборот. Зато при +10 уже у обогревателя сижу. 29.11.2012 22:32
Rol
Ну все мы разные,(хотя я от жары тоже не шибко страдаю) только по этой дорожке,летом на веле с грузом и одной бутылкой воды не прокатит.
29.11.2012 22:45Lupus_Nocturnus
Ну так я ж и говорю, что без груза. Зачем мне груз, каремат, палатка и прочее в однодневную поездку? Ну, разве что, ради эксперимента... 29.11.2012 22:51
Rol
Этой трассой,в прошлом году,полным матрасом,от Феодосии до Ялты три дня ехали.В расслабоне,можно сказать,только водичка,все равно на ура уходила,да и хавка тоже.ИМХО вместе с основными Христианскими заповедями-есть три важных правила для велосипедиста в походе:ХОРОШО ВЫСПАТЬСЯ,ВОВРЕМЯ НАПИТЬСЯ, И ОТ ПУЗА ПОЖРАТЬ!
29.11.2012 23:17IOleg
а если слегка изменить порядок слов в предложении и убрать слово "вовремя", то и вовсе никуда не тронешься
Rol
Ну если так,то вот еще одна:СПИРТНОЕ И ВЕЛОПОХОД-НЕСОВМЕСТИМЫ!
(особенно,если учесть велослалом по серпантинам ЮБК)
IOleg
Ну если так,то вот еще одна:СПИРТНОЕ И ВЕЛОПОХОД-НЕСОВМЕСТИМЫ!
(особенно,если учесть велослалом по серпантинам ЮБК)
нехорошие ассоциации с безобидным словом напиться,
Rol
Нарушение ПДД еще как-то можно пережить,но вот нарушение целостности черепа,и прочих костей организма-проблематично!
SRG
SRG Интересно с грузом ехали или налегке?
Ехал с велорюкзаком на багажнике. Первый раз в жизни ехал с велорюкзаком - очень неудобно по сравнению с обычным рюкзаком. Да, плечи не устают, но велосипед так хреново поднимается в гору. А на скорости задок носит. Мне не понравилось. Скажу честно, за Морским, в сторону Рыбачьего я некоторое время шёл пешком, ведя велосипед- уж слишком тяжело было.
Велосипед МТВ Gary Fisher Marlin 2009. Резина 26*1,9 дорожного типа.
Кстати пиво в Рыбачьем пил. Капитально попустило, а то вода как вошла так и вышла.
Попробуйте. Бурные овации и снимание шляпы если это получится без особого вреда для организма. 30.11.2012 01:27
palermo2400
Пиво и вел еще как совместимы, пивасик нормально пополняет кислотно-соляной баланс. Вот бухаловка и вел это уже ближе к теме, но на веле такие вещи и с жизнью не всегда совместимы.
30.11.2012 01:57Rol
Ну я тоже не профи,так физкультурник,и как уже писал в крутые торчки топал,и велик катил, наверно почаще чем Вы.(Особенно в конце,перед спуском в Алушту)
Cтартоны с велобаулом ...задок носит конечно,особенно на короткобазовом,но не очень,чтоб так критично,быстро привыкаеш,во имя их главного преимущества-небольшого веса.Да и вилка хромолевая,вибрации гасит не хуже недорогой подпружиненной. 30.11.2012 08:16
palermo2400
На 26х проезжали весь юбк с багажничком (15-20 кг) и при этом заезжали на любые горы. Но дело быстрее всего не в размере колес, а в передаточных числах.
30.11.2012 12:47anatoly-alex
Так известно - на горном оно легче въезжать в крутые тягуны, и реже приходится слезать, когда в торчки сил не хватает. А шоссер - быстрее на относительно ровном. Тот маршрут, где средняя относительно высока - выиграет шоссейник, за счет меньшего аэродинамического сопротивления. А маршрут с относительно низкой средней, к примеру из за высоких градиентов, бездорожья и так далее - без сомнения выиграет горный, так как его трансмиссия позволит ехать там, где с шоссера придется слезть и идти пехом - что энергетически проигрышно. А сопротивление воздуха на малых скоростях тоже мало и особой роли не играет. Вес вела в данном случае не учитываю - хороший горный в наше время тоже легкий. А если учитывать - то легкость шоссера ему в плюс. Р-р колес уже фактор вторичный.
30.11.2012 13:27Rol
По ощущениям,после продолжительного вкручивания в гору,наооборот идти и катить вел гораздо легче,чем мослать педали,и ехать с такой же скоростью,что и идти. Все таки при ходьбе,другая группа мышц работать начинает. Но тут еще,конечно вопрос,о времени такого способа передвижения. Чередовать эти два способа,в горных условиях,не совсем спортивно,но ИМХО-энергетически выигрышно. 01.12.2012 09:48
Rol
С горы,тут никакой трансмиссии,мало не будет.Можно даже совсем без нее,вел накатом разгоняет до 70-75 км/ч, -уныло не покажется!Здесь важнее-надежные тормоза, да и поворотов много,негде вкручивать. 01.12.2012 10:13
palermo2400
Да все верно, даже груженный мтб уходил под 70, вращая педали можно было ехать под 80т, но проблемы были с ашанскими тормозами типа вибрейк, приходилось жать на них с такой силой, что трещали тросы, а вел вместо внятной остановки в основном дергался, еле удавалось вписываться в повороты, иногда даже немного за черту разметки на встречку вылетали
, но спуски того стоят после каждого затяжного подъема 
01.12.2012 13:26Rol
Ну да,кто был тот знает. Cтартоновские крабы стонали и чуть не выгибались,тормозные колодки МТБешные приколхозил Алхонга,-работал одновременно и передним и задним-по другому никак.Тоже в начале пробега частенько за осевую на встречку выносило,потом уже приноровился пораньше оттормаживаться,жить то хочется
Lupus_Nocturnus
Это ж какая горка должна быть, чтобы накатом до 70-и?
Если горка позволяет разогнатся накатом до 70-и, то с соответствующей передачей и физ. подготовкой - там и 120 не проблема... 02.12.2012 16:06
Rol
Вот здесь эти горки: http://www.gpsies.com/createTrack.do
А 120 раскрутить не получится,а если и получится,то только с вылетом с дорожного полотна и дальнейшим планированием над потрясающе красивыми пейзажами ЮБК
IOleg
стисняюссь спросить - поворотов при планировании
Rol
IOleg
02.12.2012 20:09А вы поинтересуйтесь у вашего знакомого гибридовода,которому и 60км/ч по плоскачу не в падлу раскрутить,уж он то наверняка в курсе
IOleg
А вы поинтересуйтесь у вашего знакомого гибридовода,которому и 60км/ч по плоскачу не в падлу раскрутить,уж он то наверняка в курсе
Rol, я предполагал, что они в одной команде
palermo2400
Это ж какая горка должна быть, чтобы накатом до 70-и?
Если горка позволяет разогнатся накатом до 70-и, то с соответствующей передачей и физ. подготовкой - там и 120 не проблема...
Там где накатом 70т там ногами 100 (на шоссе).... аэродинамика очень важна и это нужно понимать. 02.12.2012 20:54