Последние отчеты
- Как российские войска уничтожают Харьков. Фотоотчет....
- Эсхар - Карпаты - Эсхар...
- Обзор веломаршрутов в Кошице из Ужгорода и обратно...
- Видеоотчет о пешеходной 2-ке в Карпатах. 2021 г....
- Двуречная.Меловые горы.Белемниты, Аэропорт и мн.др...
- Меловые горы волчанский р-н. Заброшенный аэродром...
- Велосипедный поход «Харьков-Днепр-Запорожье»...
Топ отчеты
- Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь...
- Вело-лето: Через Карпаты в Закарпатье...
- Разбираем Novatec (Новатек) D042SB...
- Экскурсия на харьковский велозавод. Очень интересно....
- Мерчик-Шаровка-Натальино-Террасы-Краснокутск-Пархомовка...
- Харьков - Одесса на велосипеде. Чем дальше - тем интереснее....
- Батько Дніпро та інші цікавості...
Как я случайно во фреймбилдеры попал

Если кто-то видел отчет про поездку на чемпионат Польши по байкполо, то наверняка обратили внимание на то, как я задорно порвал надвое раму.
Геометрия полобайка и до того была на "Хорошо", так что это даже к лучшему :)
Произошло разрушение верхней трубы и отрыв нижней - на одной трубе в поло не поиграешь :)
Добрые друзья в Польше сразу починили мне велик скотчем :) Смотрим внимательно :)
Вернувшись, у меня было всего три дня на починку, поскольку поджимал следующий чемпионат. Отрыв трубы был настолько варварский, что рулевой стакан пришлось выбросить и полностью заменить, а трубы подрезали, укоротив передний треугольник.
Сразу в голову пришел план укоротить и задний с подниманием каретки, но времени понятно не было, так что мы сразу высчитали угол финальной геометрии.
Однако только одна переделка превратила велосипед в подобие ХВЗ - комфортно, но нихера не для байк-поло.
Ну и после Киева началась основная работа. Полная зачистка рамы.
Выпаивание задних перьев и укорачивание дропов.
Пайка идет пропан-кислородной горелкой с латунным припоем.
Распайка кареточного узла - еще тот геморрой - его надо очень сильно прогреть. Паять лучше со вкрученными чашками, чтобы потом не было проблем, но надо также контролировать, чтобы они не припаялись.
Самая большая сложность - правильно высчитать углы и потом их соблюсти при пайке. Этому меня учил гуру фреймбилдинга, мсье Титыч :)
После пайки есть смысл растворить застекленевший припой в горячей воде с лимонной кислотой. А потом счистить излишки латуни напильником и наждачкой. Но вот беда - пока часть рамы лежит в тазу с горячей кислотой - верх в воздухе ржавеет за несколько минут. Как раз отличный метод изготовления естественной равномерной красивой ржавчины для Rat Look.
Ну и вот спаял. Геометрия в районе Отлично. Может с минусом, чтобы было куда стремиться дальше.
А вот качество моей пайки пока не выше удовлетворительно. Технология соблюдена, прочность должна быть нормальной, а вот дрожащие ручки и неуверенные движения приводят к весьма похабным швам. Как и скорость зачистки, потому что "сегодня опять тренировка".
Вот и все, котятки, приезжайте в поло играть :) Среда и воскресенье в парке Койкого в 19.
Перепост:
Статья понравилась: Миша, miflan, UltraLight, konstruktor, Victor Reshetnjak, ko_reshok, andr, tifo, greegl, Vovan_G5, slava_xarkov, Kirill Yevtushenko, Seriy{tan}, MingTian, jggrnth, Dalamar1987, Диссектор, sproket, full-load,
Статья не понравилась: Таких нет
Комментарии