menu

Очередное твёрдовилочное похождение:Кинбурнское.

veloshizoid

  • 05.01.2016 12:20
  • Просмотров: 2678

     И снова драсьте!Вас приветствует команда "AicoBikersPRO UA" им.Корнея Иваныча Чуковского.Так как данный научно-популярный труд содержит некоторые совершенно ненаучные термины,то снова приходится прилепить сюда вот эту наклеечку:

 

 

  Ну всё,теперь моя совесть чиста перед всеми читателями,можно начинать выливать очередное ведро помоев   впечатлений на ваши головы))Отчёт я писать не думал (летом уже была попытка написать отчёт про твёрдовилочное посещение Каменной деревни и площадок РВСН в Житомирских лесах,но не свершилось...).Этим отчётом хочу восполнить пробел в МТБ-шной составляющей ХТ и заодно реабилитироваться в глазах остальной велообщественности после создания опуса про РоиссяКрокоЙобство...Звыняйте,москальские крокодиловоды - накипело.

    В начале осени Женя Lancer777 предложил проехаться снова по маршруту Вилково-Затока,который мы с ним вдвоём не совсем одолели 28-30 ноября прошлого года,или преодолеть http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ppsrroxpgljhkexz Скифский путь.

  После всех переносов выезда решено было начать наш путь 20 ноября из Голой Пристани,что южнее Херсона.Там нас (меня и неизменного алкобайкера realSimona) ожидал Женя из Франковска.Я и Саймон должны были выехать из Харькова на автобусе в 20:00 с Левады.Билеты я купил заранее,так что в 19-15 мы начали неспеша паковать наши лесопеты на автовокзале.Мелкий дождик как обычно провожал нас перед посадкой.За 20 мин.до отправления мы слышим объявление тётки-радиовещалки :"Мымымыым-шышыбыббы-рыбы Херсон аааьбблшотлллся.....Атаряааа ....Мымымыым-шышыбыббы-рыбы Херсон аааьбблшотлллся..."Это немного насторожило,так как автобуса для посадки всё ещё не было.Я ускоренным шагом пошёл к информаторше и она сообщила мне пренеприятнейшее известие:автобус на Херсон отменён...Всё,пиздец,поездили...........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А нет,не всё ещё)))

К нашему счастью,буквально через 50 мин. отправлялся бус до Н.Каховки.Я сдал/купил новые билеты и мы пошли грузиться.Каково же было наше удивление,когда к нашему автобусу подтянулись тов.Leemon & Lilit...)Харьков - большая деревня!Они в Олешковские пески пешком,а мы в Кинбурнские на велах.Да ещё и с цитрусовым Днём Рожденья на борту автобуса...хе-хе)Кста,велы еле впихнули в багажное отделение.

     Итак,прибыли мы около 9-00 в Новую Каховку,а надо-то в Голую пристань к 12-ти....Почти 100 км с грузом и после весёлой ночки в автобусе нам не особо хотелось педалить,поэтому взяли билеты до Цюрупинска.В Цюрупинский ПАЗик еле погрузили два вела,в самом Цюрупинске были около 13-ти.Пока распаковали и собрали велики,пока доехали до ГоПри...пока там пообедозавтракали,то выехали мы около 16-00,а впереди до стоянки ещё хотя бы 60 км.

  В Ивановке мы были около 19-00.Всё тёмное и сонное.Посреди села был открыт магазин,а на выезде из села всё-таки нашли ещё один работающий магаз.

Женя с Саймоном.Про их велосипеды будет чуть попизже.

Это перед въездом на сам Кинбурнский мыс (или полуостров ).Вот такая раскладка на моём ашане)

 

   А теперь хочу расписать вам велосипеды нашего мероприятия.

1.real Simon - твёрдовилочный фэтбайк Mongoose.

2.Lancer777 - твёрдовилочный Сандаль-синглспид с синглбрейком (только передний)

3.veloshizoid - твёрдовилочный 9спид с синглбрейком (только передний)))

Вот такая разношёрстная феерическо-долб...бическая конюшня)

Это Саймон.

 

Это Женя.

 

А это я с ККшкой)

 

   Вот с таким нехитрым набором велосипедов мы въехали ночью на Кинбурн.В крайнем селе местные пацанчеги интересовались местом и способом нашей ночёвки,ибо в этих краях в немалых количествах водятся ...комары  волки.Женя ещё до поездки пугал нас этими 4ногими,но после рассказов местных про пустые ошейники собак в лесу и про всяких умерщвлённых овечек и козочек стало как-то ...пихуй и интересно)))Тем более,что ночевать мы на всём пути собирались без палаток.А хуле,до зимы ещё целая неделя.

  Первая наша ночёвка была в молодом сосняке в непосредственной близости от берега залива.Видели даже нескольких озимых комаров.

Перед первой ночёвкой.

 

    Кароч,мы поужинали (да-да,как истинные алкобайкеры),попинзели и завалились баю-бай.Я спал с со своим любимым Fiscars-ом рядом,абы погонять непрошенных люпусов))А Женя попробовал ночёвку по-алкобайкерски - без палатки.Ему понравилось)

 

Утро после первой ночи.

  А ещё у нас перед завтраком закончился газ.Но,совершенно случайно,я взял с собой 300 мл бензина.И он помог нам закипятить воду на самопальной горелке из консевной банки (я впервые попробовал такую,всё получилось):

Бензогорелка из банки (стоит на газовой горелке).

 

Вот видео горелки после следующей ночёвки:https://www.youtube.com/watch?v=WVBshAQmiTc

 

После завтрака мы выехали на восточное побережье Ягорлыцкого залива.

 

 

 

 

Дул  западный ветер и берег был покрыт пеной и водорослями.Наш путь лежал на северо-запад к земле "тысячи озёр".

 

Попадались в большом количестве вот такие обитатели Чёрного моря.

Вот видео преодоления мини-промоины Саймоном:https://www.youtube.com/watch?v=pFrkmJIkYf4

 

 

Это была наша первая и самая малюсенькая промоина.Мы подъезжали к "тысячам озёр".Вот как они выглядят на спутниковых снимках:

Цветные озёра в верхнем правом углу - это солевые промыслы.Проехались мы мимо них незапланированно,но об этом позже.

 

Солевые разработки.

 

Итак,с побережья залива мы углубились на север в заповедник,чтобы по кромке сосняка объехать озёра.Местные не советовали нам соваться на территорию заповедника,но мы тихонько прокрались возле кордона и начали углубляться на запад.

         Стал появляться реально злой песок,а на колёсах - десятки впившихся керцов (они же колючки-кавунцы).Нам ещё сильно повезло,что песок был влажный,но местами его уже подсушило солнце и ветер...Там Саймон на фэтбайке ехал,а мы с Жекой шли.

Весёлые грибочки)))А попадались и белые.

 

 

На въезде в заповедник.

 

  Особое внимание стоит уделить местной фауне.Когда у меня почти из-под переднего колеса из травы вылетела парочка фазанов,то я немного офигел от внезапного звука хлопающих крыльев.У фазанов-самцов это очень специфический звук.Как сказал Вова,у фазана в жопе встроенный движок))Потом Вова чуть не наступил на стаю куропаток.А ближе к побережью мы встречали несколько озёр с лебедями.Также вдалеке в небе кружили какие-то здоровенные хищники,попадались цапли,аисты.За три дня путешествия по Кинбурну мы очень часто встречали фазанов,просто сбились со счета.Однако самый удивительный сюрприз нас ждал на третий день за селом Покровское.Прямо на дороге я чуть не наехал на гадюку.И это в конце ноября!!!Я думал,что они уже давно спят и поэтому мы смело шарились пешком по зарослям травы,обходя болота.

 

Стая лебедей (говнофото,ближе некогда было подъезжать).

 

Озимая гадюка))

 

  Вернёмся к поездке.Поблукав немного среди болот,мы подъехали к промоине,которую без перехода вброд преодолеть было невозможно.Ветер фигачит,температура совсем не летняя и лезть в воду особо не тянет.Но надо,другого пути нет.Если ехать в объезд озёр,то мы смело могли добавить около 30 км.Судя по следам внедорожной техники,там был неглубокий брод.Разделись и пошлёпали...

Промоина (двойная) была пройдена очень быстро.Впереди нас ожидало побережье.К нему мы выехали с приподнятым настроением,надеясь быстро доехать до Покровки.Да не тут то было....Буквально через 200 метров мы уткнулись в промоину,которая "всем промоинам промоина"!

 

 

 

 

 

То есть промоина типа :"Идите н@х...й,ребята,тут вам не перебраться,велосипедисты сраные!"Таки да,возле берега глубина поболее полуметра,офигенное  течение и по центру более 2х метров глубины при ширине около 12 метров...А на снимках её как бы нету,есть перешеек около 20 метров...Ганьба Пiздец,як кажуть русскiе...Вплавь мы были не готовы (без гермомешков с великами),а иначе - никак.Иначе-назад.Едем 200 м к недавно форсированному броду,раздеваемся,переходим,вспоминаем Владимира Владимировича и Женя ведёт нас к Геройскому.

 

 

Обратный брод(((

Мои ноги после дабл-брода стали нежно-фиолетовыми:

 

 

 

Вот после этой засады мы устремили свои выносы в Геройское,в котором нас встретили местные девочки с палками для поиска грибов и местные пацанчеги. По дороге проезжали мимо розовых соляных озёр,которые я упомянул выше.Там попадались очень красивые солеросы красного цвета :

 

Кинбурнский полуостров находится в двух областях - Херсонской и Николаеской.

За неимением бармена приходилось заниматься самообслуживанием)))

 

Случались и падения...

Перекрёсток пяти дорог...Прямо как в песне у Макаревича!

 

Заехали в магазин за провизией (твёрдой и жидкой).Затем Женя предложил изменить маршрут и мы помчали в Васильевку.А мчать там можно только на полном приводе (для авто) или на полном безумстве (для прочего вида транспорта).Так как Вован включил на своём ширококолёсном лесосипеде комфортную ему передачу,то мы с Жекой (узкоколеечные) немного от  него отставали,хотя временами и опережали)))Да-да,опере-ржали,ржали)))Фэтбайк_не)едет)смеялись мы...Но это был ВЛАЖНЫЙ песок...На сухом сыпучем (очень злоебучем) песке пришлось существенно замедлиться ...Стоит заметить,что основной транспорт для передвижения по Кинбурну за Геройским (крайнее село с асфальтовой дорогой ) - это только полноприводные ТС :Нивы,УАЗы,Волыни,и маршрутные УРАЛ/ГАЗ-66 вместо автобуса.От  Геройского до Васильевки мы доехали за час,затарились в магазине,пообщались с местными (они нам сообщили о недавно попуганных ружьями волках) и поехали на ночёвку.Немного западнее села у Жени рванула задняя покрышка,это и стало конечной точкой его  путешествия по....потому,что она была изношенная и ехали мы на минимальном давлении (даже меньше) и её потёрло песком по всему периметру.Благо,у нас был скотч(было бы ещё лучше,если бы был виски))),поэтому залечили колесо скотчем и верёвкой.Я ещё раз убедился,что скотч в походе - вещь незаменимая!

 

 Изношенная покрыха подвела в самый неподходящий момент(

 

   Итак,Женя вынужден был покинуть нас.Пока мы восстанавливали колесо,окончательно стемнело.От Васильевки до Геройского около 10 км,Женя проехал их с несколькими подкачками.Ехать одному в полной темноте,в лесу,по песку и с реальной возможностью встретить волков ещё то удовольствие.Я ощутил это на себе,когда на следующий день мы ехали по этой дороге назад около 20-00.Саймон немного отстал,а я остановился подождать его.Выключил фонарь и погрузился в полную темноту и полную тишину...А перед остановкой ехал метров 500 по свежим волчьим следам на песке.Жутковато,однако!

    Жене в Геройском повезло с жильём,местные предоставили ему для ночлега дачу,а ещё дали целую покрышку)Так что утром в воскресенье он своим ходом поехал в Херсон.Ну,а мы,проводив Женю,отправились в лес на ночёвку.Утром приняли решение ехать в Покровку и попедалили.Утро было солнечное и на степных участках,хорошо продуваемых ветром,песок становился сухим и почти не проезжаемым на моих 1.9" Твистерах.А Вове был пофиг любой песок,хоть влажный,хоть сухой...

 

Дорога из Васильевки в Покровку.

 

Здесь я шёл пешком.

 

Летом тут без фэтбайка делать нечего))

 

Проехав около 15 км,в обед мы въехали в Покровку.Везде пусто и уныло,летний сезон закончился.Нашли оччень замечательный магазинчик:работает до ночи,есть столики внутри и на улице,домашнее вино,домашние компоты и соленья и приятная продавчиня.Сказала,чтобы мы не ночевали на северо-западной части Кинбурна,мол,там нехорошая аура,много полегших душ...До меня только по дороге на Херсон дошло,о чём она говорила.Просто местный дедушка рассказал,что там полегло много турков.Ещё он поведал про историю пос. Геройское,которое называется так потому,что там жил трижды Герой Советского Союза.Также было очень интересно послушать про остров Первомайский и Суворова,который был в этих краях.Там даже был бронзовый пятитонный памятник,который сп.здили...

 

Магаз в Покровке и чудо-фонарь из тазика))

    Немного подкрепившись,мы поехали к западному берегу Кинбурна,объехав с правой стороны устричное хозяйство,на которое не попали из-за промоины (о ней предупредила продавщица).

 

Западное побережье.

            И вот мы выехали на берег Чёрного моря.Очень сильный западный ветер гнал метровые волны,вся прибрежная полоса была в пене и воде.Вариант езды по прибрежной полосе отпал после моей двадцатиметровой попытке,а по сухому песку ехать было почти нереально,я половину пути просто шёл.Тем временем Саймон уверенно пхнул на 4-дюймовых колёсах вперёд...

 

Сильный ветер гнал волны.Просто гониво какое-то)

Там,впереди,тоненький кончик косы.

Пена была повсюду...

 

     Время поджимало,а ехалось с каждым часом всё тяжелее - песок высыхал и становился почти непроезжаемым.Около 15-00 мы принимаем вынужденное решение не ехать на самый северо-западный конец косы.Мы бы доехали,но уже по темноте.А смысл?Посветить фонариком на уходящую в море сужающуюся полоску песка?Это надо видеть днём,поэтому есть железный повод вернуться туда.Вот поэтому в названии отчёта отсутствует "твёрдовилочное чпокание",так как чпокнуть Кинбурнскую косу в полном объёме мы так и не успели...Какая жаль)))

Высохший песок заставлял идти пешком(

 

 

       А ещё встретили озеро,которое 20 м в диаметре,но имеет название.Короче,лужа с именем)):

 

 

Кстати,в этой (северо-западной) части Кинбурна пейзаж очень похож на Олешковские пески - холмистая песчаная местность с редкой растительностью.

    Когда мы решили не ехать на самый конец косы (а нам до него оставалось километров 7-8),мы через барханы поехали на север в Покровское (не путать с Покровкой).Там были около 16-00,начинало темнеть.Да,темнеет там почти на час позже,чем в Харькове.Пробрались на берег пресноводного Днепровского лимана,а на его поверхности тишь да гладь,а в нескольких километрах в дымке виднелся зловещий остров Первомайский:

Остров на горизонте.

 

В Покровском весь берег застроен всякими дачами,пирсами и коттеджами.На одном из пирсов мы сделали мини-привал на оставленных стоять стульях.

 

 

Там же я впервые увидел местное ноу-хау - окна в заборе:

 

    Передохнув,мы засобирались в обратный путь,ведь сегодня надо было до ночёвки вернуться в Геройское,чтобы в понедельник с утра успеть проехать 100 км до Херсона,из которого в 15-45 отбывал наш поезд.Когда мы выбирались на дорогу от берега,со стороны кончика косы послышался нарастающий звук двигателя.Авиационного двигателя с явным шумом турбин!!!Как здесь мог оказаться самолёт,ведь никакой ВПП за Покровским нету?Причём это был явно не вертолётный шум!Пока мы выехали за дома,прошло несколько минут и метрах в 500-800 увидели в небе удаляющуюся точку...Это мог быть только самолёт с вертикальным взлётом.

    Через 1.5 часа мы были снова в любимом магазине в Васильевке.Там нам не давала покоя местная ребятня,которая вцепилась в наши велосипеды,а особенно их поразил фэтбайк))Обычные вопросы :"Скiльки коштуэ?А яка скорость?(да-да,не швидкiсть))А пожна покататись?"Забавные хлопцы)Затем один из них (лет 8-9) вышел во двор,сел в МТ с коляской и пошпилил.А мы пошпилили в Геройское.Уже после 20-00 мы выехали на асфальт в посёлке и поехали в сторону Херсона,чтобы найти подходящий лес для ночёвки.Место было найдено за болотом на пригорке в сосновом молодняке.А где-то в 2-3 часа ночи пошёл дождь.Я достал плёнку,которую использую вместо чехла для вела,мы с Саймоном накрылись ею и продолжили дрыхнуть.Дождь шёл всю ночь и утро.В 08-30 мы выбрались на асфальт (дорогой ЭТО назвать сложно) и поехали в Херсон.

 

Это ещё не самый убитый участок из Геройского.

 

      В 14-15 мы уже были на жд вокзале в Херсоне,таким образом с несколькими остановками,с одним блуканием и обвешанные вещами мы проехали 100 км за 5.5 часов.И это на фэтбайке!

  По дороге встретили вот такую табличку:

Не верь глазам своим))

 

           В кассе мы выхватили последние два плацкартных билета,запаковались и сели в вагон.До посадки очень переживали,что фэтбайк не влезет на третьи полки.Но,влезло даже два вела в одном купе.А Херсон провожал нас вот таким закатом:

 

 

   Вот и всё.Получилось 300 км за трое полных суток.Учитывая сложность прохождения песков в тёплое время года,для прохождения такого маршрута в нормальном темпе надо закладывать хотя бы 4-5 дней.

   Спасибо Жене за приглашение и идею маршрута,а Саймону за проезд)))Ну,за проезд!

Оцените статью:

Перепост:


Комментарии

Комментировать в форуме...

real SIMON

real SIMON

Мы обязательно вернемся...

05.01.2016 13:07
Tramp

Tramp

Шикарное чтиво. :good:

05.01.2016 14:43
Racoon

Racoon

Отлично прокатились, в лучших традициях) Может летом и я с вами, там дивные места ближе к концу косы.

05.01.2016 14:48
Err

Err

Адчод агонь!

05.01.2016 15:44
Миша

Миша

реклама фетбайков :)

05.01.2016 16:57
Sergej

Sergej

Пасаны ! Ну ВЫ реальные ПАСАНЫ !!! Снимаю щляпу !

05.01.2016 18:49
arhivator

arhivator

Молодцы!!! Отличный отчет.
Хороший маршрут. Думал над ним, но начинать планировал с Очакова. Раньше в сезон с пляжа отходил катер под названием "Антом" на косу. Ну а уже с косы до Херсона.Правда, в начале косы там непроходимые пески, никакой фэт не поможет - придется пешком шлепать....

05.01.2016 21:16

veloshizoid

arhivator писал(а):
Правда, в начале косы там непроходимые пески, никакой фэт не поможет - придется пешком шлепать....

Для таких условий у нас в запасе есть отработанная тактика езды вдоль полосы прибоя по мокрому песку:проезжается на мин. давлении даже на покрышках 1.8-2.0".Главное,чтобы сильного волнения не было,а то ноги становятся мокрыми через 10 мин. езды.Хорошо,если летом...А вот осенью/зимой долго при ветре с мокрой обувью не проедешь.
Миша писал(а):
реклама фетбайков :)

В каждой шутке есть доля шутки :wink:
После этой поездки сам стал задумываться о фэтбайке,однако четвёртого велосипеда в квартире жена точно не переживёт :oops:А от Саймона я ещё после острова Джарылгач слышал мысли вслух про необходимость жирно-велосипеда.При правильном давлении он позволяет эффективно ехать как по песку/снегу,так и по асфальту.Пинзеть не буду,с загрузкой Саймон ехал по твёрдому покрытию с AVS около 22 кмч на протяжении 100 км.Я пробовал на нём пересекать песочные колеи вдоль,поперёк,под острыми углами - ему всё пох...Как будто перекатываешься на большом мяче для фитнеса через препятствия :yes:

06.01.2016 01:17
mocrosoft

mocrosoft

Классный отчёт.

Но не могу не побурчать, что предыдущие (два?) были таки чуть получше поинтереснее по "штилю"... Наверное, таки немножко лень было его писать на праздники? ;)

06.01.2016 08:32
real SIMON

real SIMON

Миша писал(а):
реклама фетбайков :)


:D А чего их рекламировать... торговать, вроде, ничем не собирались. Хотя, обзор по фэту написать наверное стоит. Была здесь как то тема где теоретики обсуждали - фэтбайк, это хорошо или плохо. Так и не договорились. :wink:

06.01.2016 10:36

veloshizoid

mocrosoft писал(а):
Наверное, таки немножко лень было его писать на праздники?

Та да,десь натхнення протерялось...Пенсия не за горами))Раньше отчёты писались на одном дыхании,а сейчас...

Racoon писал(а):
Отлично прокатились, в лучших традициях) Может летом и я с вами, там дивные места ближе к концу косы.

В Геройском нас напугали погранцами и сказали,что на самый конец косы мы можем не попасть - блокпост.Всё-таки это погранзона.
А мне всё не даёт покоя Тендровская коса,как же её на велике обработать?

06.01.2016 11:34
foxdog

foxdog

veloshizoid писал(а):
А мне всё не даёт покоя Тендровская коса,как же её на велике обработать?

Может так?))
phpBB [video]

06.01.2016 12:37
mocrosoft

mocrosoft

veloshizoid писал(а):
Раньше отчёты писались на одном дыхании,

Да там, что называется, писалось, как пелось! :yes: :yes:
Приучили, короче, нас, избаловали! :D

06.01.2016 19:07

veloshizoid

foxdog
меня с моей аурокармой можно только по льду провести,вот так

phpBB [video]


посмотри все его видосы,это ...это ..Это нужно повторить)))

07.01.2016 02:48

veloshizoid

mocrosoft
просто нужна встряска мозга и организма.А это была среднестатистическая ... поездка.Не более.Вот если бы мы прошли весь маршрут за три дня без отклонений (с бродами по пояс и по шею),тогда бы и впечатлений были бы полные штаны :yes:
Если я когда нибудь попаду на Тендру с велосипедом (без него не интересно),то постараюсь в литературной составляющей похода тоже не подвести.Это единственный участок Украины,который манит меня в данный момент более всего.И я знаю,что ещё несколько долбовелосипедистов готовы составить компанию в Тендравантюре :yes:

07.01.2016 03:08
mocrosoft

mocrosoft

veloshizoid писал(а):
Если я когда нибудь попаду на Тендру с вело...
Да сложится у вас всё, как должно, и да пребудет со всеми нами Сила! :yes: :D :yes:

07.01.2016 11:01
foxdog

foxdog

veloshizoid писал(а):
foxdog
phpBB [video]


посмотри все его видосы,это ...это ..Это нужно повторить)))

Эпично))

07.01.2016 11:50
Білий

Білий

Отличный отчёт! позитивненько!

07.01.2016 23:13
pride2012

pride2012

...заинтересовал подход к выбору трансмиссии, а именно-синглспи+синглбрейк, эт спецом так, для похода по зло...учим пескам? Любопытство не праздное. Собираю вел, для езды по пескам-грунтам-гомнам...

08.01.2016 13:16

veloshizoid

pride2012 писал(а):
заинтересовал подход к выбору трансмиссии, а именно-синглспи+синглбрейк, эт спецом так, для похода по зло...учим пескам?

Нет,это наши повседневные велосипеды.По достижении определённого опыта езды,задний тормоз становится бесполезным весом (но не для зимнебайка).Женя даже передний тормоз отключал,чтобы в прибрежной полосе не убить колодки водой с песком.У нас так за 80 км на о.Джарылгач сожрало полностью колодки.А трансмиссия...Жене хватает одной передачи (у него с собой есть звезда с меньшим кол-вом зубъев для твёрдых дорог с небольшим набором высоты,а вторая - с бОльшим кол-вом зубов для всякого экстрима типа песка,снега,подъёмов).А мне хватает спереди звезды 36Т,а сзади кассета 9рик 11-32.

08.01.2016 21:02
pride2012

pride2012

...ясно! Значит я на правильном пути в своей задумке. Давно перестал пользоватся 30 ю скоростями ))

08.01.2016 21:44
Пафнутий

Пафнутий

Супер отчёт!!!! Красавцы :D

09.01.2016 00:51

veloshizoid

pride2012 писал(а):
...ясно! Значит я на правильном пути в своей задумке. Давно перестал пользоватся 30 ю скоростями ))

ага,то занадто...Но это всё очень индивидуально,надо пробовать.Я сначала с трипла перешёл на дабл,а потом уже оставил спереди одну звезду,но на зимнеговнобайке сейчас стоит спереди 37/22.
Пафнутий писал(а):
Супер отчёт!!!! Красавцы :D

Та такое...Как правильно заметил mocrosoft,раньше было веселее)))"Где та молодая шпана,что сметёт нас с лица Землииии...?"(с)БГ

09.01.2016 01:15
real SIMON

real SIMON

pride2012 писал(а):
...ясно! Значит я на правильном пути в своей задумке. Давно перестал пользоватся 30 ю скоростями ))


На самом деле надо четко понимать задачи, под которые собирается вел. Без должной мотивации сингл - такие же понты, как и 30 передач. :wink:

09.01.2016 07:45
pride2012

pride2012

...мотивация одна-ездить, ездить по разным говнам и песку. У меня есть шоссер, но, иногда хочется психануть и катнуть в компании АйОлега, а он по асфальту не ездит-проверено ))) Ну, а так, как финансы не ахти, то будет сингл, с начала на вибряках и жосткой вилке, а позже дискачи поставлю. Там где не въеду на торчек, буду пешком идти. И опять-таки в походах проще, в плане меньше деталей-меньше поломок. Как-то так...

09.01.2016 18:18
Filipok

Filipok

"катнуть в компании АйОлега, а он по асфальту не ездит-проверено ))) Ну, а так, как финансы не ахти, то будет сингл, с начала на вибряках и жосткой вилке, а позже дискачи поставлю. Там где не въеду на торчек, буду пешком идти. И опять-таки в походах проще, в плане меньше деталей-меньше поломок"...[/quote]
С АйОлегом и с полноценной трансмиссией катать непросто, а еще пешком :facepalm:. Придется ночевать в Харьковском урочище :) Поберегите колени и хорошо подумайте над тем, что написал Саймон -"надо четко понимать задачи, под которые собирается вел". Сам езжу (не катаюсь!) на "Украине" с расчетом 1,3. Но по одному маршруту - П.Поле-Салтовка. С горки едет сам, хрен остановишь, в горку легко и достаточно быстро...И только на Героев Труда чувствуешь себя идиотом с каденсом под 120. Но там лесок есть спрятаться :D Да, и, главное, спасибо Автору за супер отчет. Весело и "моторошно" - как в жизни!

10.01.2016 12:24
real SIMON

real SIMON

Filipok писал(а):
С АйОлегом и с полноценной трансмиссией катать непросто, а еще пешком :facepalm:. Придется ночевать в Харьковском урочище :)


Зная маршруты Олега, не могу не согласиться. К тому же в Харьковской области присутствует рельеф. А на грунтовых маршрутах еще грязь, песок, а зимой снег. :wink: Советовал бы поискать для сборки "грязепеда" что нибудь начала 90-х "из Европы" с семериком или восьмериком, может даже с хромолевой рамой и на его основе собрать себе вел. Выйдет недорого, при правильном выборе будет качественно и не очень затратно по расходникам.

10.01.2016 12:35
zarka

zarka

Quote:
...моржі ревуть, птахи кричать, море шумить

надеюсь, в этом году вы ее все таки чпокнете :)

12.01.2016 09:33
real SIMON

real SIMON

Доцент заставит...(с) :D

12.01.2016 09:37

Lancer777

pride2012 писал(а):
...заинтересовал подход к выбору трансмиссии, а именно-синглспи+синглбрейк, эт спецом так, для похода по зло...учим пескам? Любопытство не праздное. Собираю вел, для езды по пескам-грунтам-гомнам...


вот тут гляньте viewtopic.php?p=1151843#p1151843

Правда я уже поставил натяжитель.

Денис, поздравляю с вдохновением! :good:

А вот мой отчет:

Анонс. Приглашаю в покатушку по черноморскому побережью. 300 км за 3 дня.

Время попсовых покатушек прошло (с) (Велошизоид).

К вниманию особых ценителей велосипеда предлагается маршрут http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ppsrroxpgljhkexz Херсон-Иванивка-Скифский путь-Кинбурнская коса-Херсон
___________________________
Отличная погода выпала.
Когда катишь по херсонскому мосту через Днепр жизнь становится прекрасна!
Предполагалась встреча с харьковским алковелодесантом, но их автобус отменили и они на перекладных через Каховку добираются в Голую Пристань.
Жду их там.

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Из Г. Пристани мы стартовали в 15.00 пообедав в кафе на набережной.
Фетбайк Саймона жужжит задней покрышкой по асфальту, встречный ветер 5 м/с, сидим на колесе. Заправляемся едой и водкой в Н. Збурьевке и двигаемся уже по темноте на Скифский путь.
Поворачиваем, ветер становится боковым, на удивление очень тепло возле залива. Если ехать прямо, то можно попасть у с. Вільна дружина, но не за этим катят смелые ребята, попивая пиво и водку каждые 30 км :lol:

ИзображениеИзображение

Сверхлегкая ККашка (6,7 кг) и приступы лайтерства

ИзображениеИзображение

Подъезжаем к крайнему селу, заправляемся. Местные убеждают что не проедем мы по запланированному маршруту ибо там заповедник и шлагбаум, а после и промоины.

Выезжаем на Скифский путь. Спускаем покрышки. Вот он запах свободы!

Забираемся в лес на ночевку, сосиски на костре, байки, водка, пиво, кола - очень душевно.

В этот раз я решил испытать метод ночевки без палатки в спальнике, обернувшись в полиэтилен (так обычно даже в дождь ночуют настоящие алкобайкеры).

23.30 как бы пора спать, все уже съедено, но не выпито. В виду того что на косе буйствуют волки, по рассказам местных от собак остается цепь и ошейник, а от овец ничего не остается, принято мудрое решение выпить все! Ибо утра уже могло не быть!

Утро было! Умываемся морской водой и в путь по кромке воды.

Фетбайк по песку катит отлично, без остановок. Ему все равно мокрый песок или сухой.

Изображение

Из кустов периодически вылетают перепелки, летают пьяный комар и стрекоза (забыли что уже ноябрь).
Проезжаем тихонечко домик со шлагбаумом. На 105-110 км пришлось 2 км поблукать ибо дорога была для вездехода.

ИзображениеИзображение

Конфигурация промоин оказалась отличной от изображения гуглмапс. В [url="https://goo.gl/maps/QpkoXPpvJAJ2"]этом месте[/url] приходится разуваться.

Изображение

Эту промоину преодолели весело, но впереди оказалась промоина (на карте ее нет, но сейчас вижу чужие фото этой промоины). Глубина была более 2 м, из-за ветра 8 м/с сильнейшее течение.

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Можно было объехать небольшим кольцом. Но т.к. время поджимало, решили не мокнуть и срезать маршрут через Геройское. Водки, разумеется, не было, а вода была на исходе.

Солепромысел (на гугле цветные озера) возле Геройского

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Затариваемся продуктами в Геройском, выезжаем в лес, обедаем. Мимо пролетают стаи квадроциклов. Доезжаем до Васильевки, снова заправляемся едой.
Начинает темнеть. Решили что поедем на восточный кончик косы, а после харьковчане остаются на еще один день и доезжают всю косу.
Трогаемся, проезжаю 10 м, у меня подпрыгивает со взрывом заднее колесо - приехали! :(

Разорвало покрышку по корду. Она была старая и ранее истерлась об песок. А в этот раз я ее добил. Ребята помогают запаской, обматываем скотчем и веревкой и я еду в Геройское. Предлагали проводить, но я отказываюсь. Приподнимая задницу на кочках и каждый км поправляя веревку доезжаю 10 км до Геройского.
Случайно спросив дорогу, мне предлагают переночевать и даже дарят старую покрышку. Спасибо Дмитрию и его сыну Владу!
На следующий день я приезжаю в Херсон. Ребята поехали на косу, с моря дул ветер 10 м/с, огромные волны не давали ехать по твердому песку. До самого кончика косы они не доехали.

Вывод: за 3 дня проехать можно маршрут, но только без остановок и обедов. Комфортнее, конечно, ехать 4 дня.

12.01.2016 16:12

veloshizoid

zarka писал(а):
надеюсь, в этом году вы ее все таки чпокнете :)

Есть ещё ягоды в ягодицах)Попытаемся...
Lancer777 писал(а):
Денис, поздравляю с вдохновением! :good:

Да,пришлось немного оживить тему твёрдовилочного чпокания :D

Забыл в отчёте написать про случай возле магаза в Покровке.
Стоим мы с Саймоном возле столика,подъезжает модный Амарок (есть такой пикап у WV).Из него выходят два чувачка,смотрят на фэтбайк и рассказывают такую историю: "К нам сюда недавно приезжал на велике америкос один,наблюдатель ОБСЕ.Он насмотрелся фоток Кинбурна в нете,его вся эта красота поразила неимоверно и он решил поехать сюда на велосипеде.Каким-то образом до Покровки он доехал,а потом его этот песок так прибил,что его вместе с велом эвакуировали на каком-то полноприводнике" :D

14.01.2016 00:41