Очередное твёрдовилочное похождение:Кинбурнское.

     И снова драсьте!Вас приветствует команда "AicoBikersPRO UA" им.Корнея Иваныча Чуковского.Так как данный научно-популярный труд содержит некоторые совершенно ненаучные термины,то снова приходится прилепить сюда вот эту наклеечку:

  Ну всё,теперь моя совесть чиста перед всеми читателями,можно начинать выливать очередное ведро помоев   впечатлений на ваши головы))Отчёт я писать не думал (летом уже была попытка написать отчёт про твёрдовилочное посещение Каменной деревни и площадок РВСН в Житомирских лесах,но не свершилось...).Этим отчётом хочу восполнить пробел в МТБ-шной составляющей ХТ и заодно реабилитироваться в глазах остальной велообщественности после создания опуса про РоиссяКрокоЙобство...Звыняйте,москальские крокодиловоды - накипело.

    В начале осени Женя Lancer777 предложил проехаться снова по маршруту Вилково-Затока,который мы с ним вдвоём не совсем одолели 28-30 ноября прошлого года,или преодолеть http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ppsrroxpgljhkexz Скифский путь.

  После всех переносов выезда решено было начать наш путь 20 ноября из Голой Пристани,что южнее Херсона.Там нас (меня и неизменного алкобайкера realSimona) ожидал Женя из Франковска.Я и Саймон должны были выехать из Харькова на автобусе в 20:00 с Левады.Билеты я купил заранее,так что в 19-15 мы начали неспеша паковать наши лесопеты на автовокзале.Мелкий дождик как обычно провожал нас перед посадкой.За 20 мин.до отправления мы слышим объявление тётки-радиовещалки :"Мымымыым-шышыбыббы-рыбы Херсон аааьбблшотлллся.....Атаряааа ....Мымымыым-шышыбыббы-рыбы Херсон аааьбблшотлллся..."Это немного насторожило,так как автобуса для посадки всё ещё не было.Я ускоренным шагом пошёл к информаторше и она сообщила мне пренеприятнейшее известие:автобус на Херсон отменён...Всё,пиздец,поездили...........

А нет,не всё ещё)))

К нашему счастью,буквально через 50 мин. отправлялся бус до Н.Каховки.Я сдал/купил новые билеты и мы пошли грузиться.Каково же было наше удивление,когда к нашему автобусу подтянулись тов.Leemon & Lilit...)Харьков - большая деревня!Они в Олешковские пески пешком,а мы в Кинбурнские на велах.Да ещё и с цитрусовым Днём Рожденья на борту автобуса...хе-хе)Кста,велы еле впихнули в багажное отделение.

     Итак,прибыли мы около 9-00 в Новую Каховку,а надо-то в Голую пристань к 12-ти....Почти 100 км с грузом и после весёлой ночки в автобусе нам не особо хотелось педалить,поэтому взяли билеты до Цюрупинска.В Цюрупинский ПАЗик еле погрузили два вела,в самом Цюрупинске были около 13-ти.Пока распаковали и собрали велики,пока доехали до ГоПри...пока там пообедозавтракали,то выехали мы около 16-00,а впереди до стоянки ещё хотя бы 60 км.

  В Ивановке мы были около 19-00.Всё тёмное и сонное.Посреди села был открыт магазин,а на выезде из села всё-таки нашли ещё один работающий магаз.

Женя с Саймоном.Про их велосипеды будет чуть попизже.

Это перед въездом на сам Кинбурнский мыс (или полуостров ).Вот такая раскладка на моём ашане)

   А теперь хочу расписать вам велосипеды нашего мероприятия.

1.real Simon - твёрдовилочный фэтбайк Mongoose.

2.Lancer777 - твёрдовилочный Сандаль-синглспид с синглбрейком (только передний)

3.veloshizoid - твёрдовилочный 9спид с синглбрейком (только передний)))

Вот такая разношёрстная феерическо-долб...бическая конюшня)

Это Саймон.

Это Женя.

А это я с ККшкой)

   Вот с таким нехитрым набором велосипедов мы въехали ночью на Кинбурн.В крайнем селе местные пацанчеги интересовались местом и способом нашей ночёвки,ибо в этих краях в немалых количествах водятся ...комары  волки.Женя ещё до поездки пугал нас этими 4ногими,но после рассказов местных про пустые ошейники собак в лесу и про всяких умерщвлённых овечек и козочек стало как-то ...пихуй и интересно)))Тем более,что ночевать мы на всём пути собирались без палаток.А хуле,до зимы ещё целая неделя.

  Первая наша ночёвка была в молодом сосняке в непосредственной близости от берега залива.Видели даже нескольких озимых комаров.

Перед первой ночёвкой.

    Кароч,мы поужинали (да-да,как истинные алкобайкеры),попинзели и завалились баю-бай.Я спал с со своим любимым Fiscars-ом рядом,абы погонять непрошенных люпусов))А Женя попробовал ночёвку по-алкобайкерски - без палатки.Ему понравилось)

Утро после первой ночи.

  А ещё у нас перед завтраком закончился газ.Но,совершенно случайно,я взял с собой 300 мл бензина.И он помог нам закипятить воду на самопальной горелке из консевной банки (я впервые попробовал такую,всё получилось):

Бензогорелка из банки (стоит на газовой горелке).

Вот видео горелки после следующей ночёвки:https://www.youtube.com/watch?v=WVBshAQmiTc

После завтрака мы выехали на восточное побережье Ягорлыцкого залива.

Дул  западный ветер и берег был покрыт пеной и водорослями.Наш путь лежал на северо-запад к земле "тысячи озёр".

Попадались в большом количестве вот такие обитатели Чёрного моря.

Вот видео преодоления мини-промоины Саймоном:https://www.youtube.com/watch?v=pFrkmJIkYf4

Это была наша первая и самая малюсенькая промоина.Мы подъезжали к "тысячам озёр".Вот как они выглядят на спутниковых снимках:

Цветные озёра в верхнем правом углу - это солевые промыслы.Проехались мы мимо них незапланированно,но об этом позже.

Солевые разработки.

Итак,с побережья залива мы углубились на север в заповедник,чтобы по кромке сосняка объехать озёра.Местные не советовали нам соваться на территорию заповедника,но мы тихонько прокрались возле кордона и начали углубляться на запад.

         Стал появляться реально злой песок,а на колёсах - десятки впившихся керцов (они же колючки-кавунцы).Нам ещё сильно повезло,что песок был влажный,но местами его уже подсушило солнце и ветер...Там Саймон на фэтбайке ехал,а мы с Жекой шли.

Весёлые грибочки)))А попадались и белые.

На въезде в заповедник.

  Особое внимание стоит уделить местной фауне.Когда у меня почти из-под переднего колеса из травы вылетела парочка фазанов,то я немного офигел от внезапного звука хлопающих крыльев.У фазанов-самцов это очень специфический звук.Как сказал Вова,у фазана в жопе встроенный движок))Потом Вова чуть не наступил на стаю куропаток.А ближе к побережью мы встречали несколько озёр с лебедями.Также вдалеке в небе кружили какие-то здоровенные хищники,попадались цапли,аисты.За три дня путешествия по Кинбурну мы очень часто встречали фазанов,просто сбились со счета.Однако самый удивительный сюрприз нас ждал на третий день за селом Покровское.Прямо на дороге я чуть не наехал на гадюку.И это в конце ноября!!!Я думал,что они уже давно спят и поэтому мы смело шарились пешком по зарослям травы,обходя болота.

Стая лебедей (говнофото,ближе некогда было подъезжать).

Озимая гадюка))

  Вернёмся к поездке.Поблукав немного среди болот,мы подъехали к промоине,которую без перехода вброд преодолеть было невозможно.Ветер фигачит,температура совсем не летняя и лезть в воду особо не тянет.Но надо,другого пути нет.Если ехать в объезд озёр,то мы смело могли добавить около 30 км.Судя по следам внедорожной техники,там был неглубокий брод.Разделись и пошлёпали...

Промоина (двойная) была пройдена очень быстро.Впереди нас ожидало побережье.К нему мы выехали с приподнятым настроением,надеясь быстро доехать до Покровки.Да не тут то было....Буквально через 200 метров мы уткнулись в промоину,которая "всем промоинам промоина"!

То есть промоина типа :"Идите н@х...й,ребята,тут вам не перебраться,велосипедисты сраные!"Таки да,возле берега глубина поболее полуметра,офигенное  течение и по центру более 2х метров глубины при ширине около 12 метров...А на снимках её как бы нету,есть перешеек около 20 метров...Ганьба Пiздец,як кажуть русскiе...Вплавь мы были не готовы (без гермомешков с великами),а иначе - никак.Иначе-назад.Едем 200 м к недавно форсированному броду,раздеваемся,переходим,вспоминаем Владимира Владимировича и Женя ведёт нас к Геройскому.

Обратный брод(((

Мои ноги после дабл-брода стали нежно-фиолетовыми:

Вот после этой засады мы устремили свои выносы в Геройское,в котором нас встретили местные девочки с палками для поиска грибов и местные пацанчеги. По дороге проезжали мимо розовых соляных озёр,которые я упомянул выше.Там попадались очень красивые солеросы красного цвета :

Кинбурнский полуостров находится в двух областях - Херсонской и Николаеской.

За неимением бармена приходилось заниматься самообслуживанием)))

Случались и падения...

Перекрёсток пяти дорог...Прямо как в песне у Макаревича!

Заехали в магазин за провизией (твёрдой и жидкой).Затем Женя предложил изменить маршрут и мы помчали в Васильевку.А мчать там можно только на полном приводе (для авто) или на полном безумстве (для прочего вида транспорта).Так как Вован включил на своём ширококолёсном лесосипеде комфортную ему передачу,то мы с Жекой (узкоколеечные) немного от  него отставали,хотя временами и опережали)))Да-да,опере-ржали,ржали)))Фэтбайк_не)едет)смеялись мы...Но это был ВЛАЖНЫЙ песок...На сухом сыпучем (очень злоебучем) песке пришлось существенно замедлиться ...Стоит заметить,что основной транспорт для передвижения по Кинбурну за Геройским (крайнее село с асфальтовой дорогой ) - это только полноприводные ТС :Нивы,УАЗы,Волыни,и маршрутные УРАЛ/ГАЗ-66 вместо автобуса.От  Геройского до Васильевки мы доехали за час,затарились в магазине,пообщались с местными (они нам сообщили о недавно попуганных ружьями волках) и поехали на ночёвку.Немного западнее села у Жени рванула задняя покрышка,это и стало конечной точкой его  путешествия по....потому,что она была изношенная и ехали мы на минимальном давлении (даже меньше) и её потёрло песком по всему периметру.Благо,у нас был скотч(было бы ещё лучше,если бы был виски))),поэтому залечили колесо скотчем и верёвкой.Я ещё раз убедился,что скотч в походе - вещь незаменимая!

 Изношенная покрыха подвела в самый неподходящий момент(

   Итак,Женя вынужден был покинуть нас.Пока мы восстанавливали колесо,окончательно стемнело.От Васильевки до Геройского около 10 км,Женя проехал их с несколькими подкачками.Ехать одному в полной темноте,в лесу,по песку и с реальной возможностью встретить волков ещё то удовольствие.Я ощутил это на себе,когда на следующий день мы ехали по этой дороге назад около 20-00.Саймон немного отстал,а я остановился подождать его.Выключил фонарь и погрузился в полную темноту и полную тишину...А перед остановкой ехал метров 500 по свежим волчьим следам на песке.Жутковато,однако!

    Жене в Геройском повезло с жильём,местные предоставили ему для ночлега дачу,а ещё дали целую покрышку)Так что утром в воскресенье он своим ходом поехал в Херсон.Ну,а мы,проводив Женю,отправились в лес на ночёвку.Утром приняли решение ехать в Покровку и попедалили.Утро было солнечное и на степных участках,хорошо продуваемых ветром,песок становился сухим и почти не проезжаемым на моих 1.9" Твистерах.А Вове был пофиг любой песок,хоть влажный,хоть сухой...

Дорога из Васильевки в Покровку.

Здесь я шёл пешком.

Летом тут без фэтбайка делать нечего))

Проехав около 15 км,в обед мы въехали в Покровку.Везде пусто и уныло,летний сезон закончился.Нашли оччень замечательный магазинчик:работает до ночи,есть столики внутри и на улице,домашнее вино,домашние компоты и соленья и приятная продавчиня.Сказала,чтобы мы не ночевали на северо-западной части Кинбурна,мол,там нехорошая аура,много полегших душ...До меня только по дороге на Херсон дошло,о чём она говорила.Просто местный дедушка рассказал,что там полегло много турков.Ещё он поведал про историю пос. Геройское,которое называется так потому,что там жил трижды Герой Советского Союза.Также было очень интересно послушать про остров Первомайский и Суворова,который был в этих краях.Там даже был бронзовый пятитонный памятник,который сп.здили...

Магаз в Покровке и чудо-фонарь из тазика))

    Немного подкрепившись,мы поехали к западному берегу Кинбурна,объехав с правой стороны устричное хозяйство,на которое не попали из-за промоины (о ней предупредила продавщица).

Западное побережье.

            И вот мы выехали на берег Чёрного моря.Очень сильный западный ветер гнал метровые волны,вся прибрежная полоса была в пене и воде.Вариант езды по прибрежной полосе отпал после моей двадцатиметровой попытке,а по сухому песку ехать было почти нереально,я половину пути просто шёл.Тем временем Саймон уверенно пхнул на 4-дюймовых колёсах вперёд...

Сильный ветер гнал волны.Просто гониво какое-то)

Там,впереди,тоненький кончик косы.

Пена была повсюду...

     Время поджимало,а ехалось с каждым часом всё тяжелее - песок высыхал и становился почти непроезжаемым.Около 15-00 мы принимаем вынужденное решение не ехать на самый северо-западный конец косы.Мы бы доехали,но уже по темноте.А смысл?Посветить фонариком на уходящую в море сужающуюся полоску песка?Это надо видеть днём,поэтому есть железный повод вернуться туда.Вот поэтому в названии отчёта отсутствует "твёрдовилочное чпокание",так как чпокнуть Кинбурнскую косу в полном объёме мы так и не успели...Какая жаль)))

Высохший песок заставлял идти пешком(

       А ещё встретили озеро,которое 20 м в диаметре,но имеет название.Короче,лужа с именем)):

Кстати,в этой (северо-западной) части Кинбурна пейзаж очень похож на Олешковские пески - холмистая песчаная местность с редкой растительностью.

    Когда мы решили не ехать на самый конец косы (а нам до него оставалось километров 7-8),мы через барханы поехали на север в Покровское (не путать с Покровкой).Там были около 16-00,начинало темнеть.Да,темнеет там почти на час позже,чем в Харькове.Пробрались на берег пресноводного Днепровского лимана,а на его поверхности тишь да гладь,а в нескольких километрах в дымке виднелся зловещий остров Первомайский:

Остров на горизонте.

В Покровском весь берег застроен всякими дачами,пирсами и коттеджами.На одном из пирсов мы сделали мини-привал на оставленных стоять стульях.

Там же я впервые увидел местное ноу-хау - окна в заборе:

    Передохнув,мы засобирались в обратный путь,ведь сегодня надо было до ночёвки вернуться в Геройское,чтобы в понедельник с утра успеть проехать 100 км до Херсона,из которого в 15-45 отбывал наш поезд.Когда мы выбирались на дорогу от берега,со стороны кончика косы послышался нарастающий звук двигателя.Авиационного двигателя с явным шумом турбин!!!Как здесь мог оказаться самолёт,ведь никакой ВПП за Покровским нету?Причём это был явно не вертолётный шум!Пока мы выехали за дома,прошло несколько минут и метрах в 500-800 увидели в небе удаляющуюся точку...Это мог быть только самолёт с вертикальным взлётом.

    Через 1.5 часа мы были снова в любимом магазине в Васильевке.Там нам не давала покоя местная ребятня,которая вцепилась в наши велосипеды,а особенно их поразил фэтбайк))Обычные вопросы :"Скiльки коштуэ?А яка скорость?(да-да,не швидкiсть))А пожна покататись?"Забавные хлопцы)Затем один из них (лет 8-9) вышел во двор,сел в МТ с коляской и пошпилил.А мы пошпилили в Геройское.Уже после 20-00 мы выехали на асфальт в посёлке и поехали в сторону Херсона,чтобы найти подходящий лес для ночёвки.Место было найдено за болотом на пригорке в сосновом молодняке.А где-то в 2-3 часа ночи пошёл дождь.Я достал плёнку,которую использую вместо чехла для вела,мы с Саймоном накрылись ею и продолжили дрыхнуть.Дождь шёл всю ночь и утро.В 08-30 мы выбрались на асфальт (дорогой ЭТО назвать сложно) и поехали в Херсон.

Это ещё не самый убитый участок из Геройского.

      В 14-15 мы уже были на жд вокзале в Херсоне,таким образом с несколькими остановками,с одним блуканием и обвешанные вещами мы проехали 100 км за 5.5 часов.И это на фэтбайке!

  По дороге встретили вот такую табличку:

Не верь глазам своим))

           В кассе мы выхватили последние два плацкартных билета,запаковались и сели в вагон.До посадки очень переживали,что фэтбайк не влезет на третьи полки.Но,влезло даже два вела в одном купе.А Херсон провожал нас вот таким закатом:

   Вот и всё.Получилось 300 км за трое полных суток.Учитывая сложность прохождения песков в тёплое время года,для прохождения такого маршрута в нормальном темпе надо закладывать хотя бы 4-5 дней.

   Спасибо Жене за приглашение и идею маршрута,а Саймону за проезд)))Ну,за проезд!