menu

Азовский Вояж (веловерсия)

Мишаня свою пешеходную часть публиковал ранее в отчетах, а я со своей велосипедной только созрел. В общем берите чай/кофе с плюшками, заворачивайтесь в одеялко и слушайте, у меня есть что рассказать и показать.

В одном из велопоходов наша компания озадачилась: "А как провести летний отпуск?" Лес, горы, море? По Украине поколесить или за границу податься? После коллегиальных обсуждений постановили - быть морю! Осталось определиться с маршрутом, темпом и сроками. Здесь оказалось все проще: неделя на поход, темп: по последнему, маршрут: Бердянск - Геническ. Ближе к дате выезда определился и состав участников. Причем состав состоял из нескольких групп: велосипедной, пешеходной и автомобильной. Мы, велосипедная, ехали по маршруту, о котором я расскажу ниже, у автомобильной группы была своя программа, после которой они приезжали к нам на место ночёвок, пешая группа катила сразу на финиш, ждала всех, в процессе совершая радиальные прогулки.

Пока "телились" с датами, составом участников и другими организационными вопросами упустили момент покупки билетов до Бердянска. Это и понятно, самый пик сезона, билеты раскупают как горячие пирожки. В запасе есть несколько вариантов, как добраться до старта. Выбираем самый бюджетный - электрички. Сколько их там до Бердянска? 3 штуки? Фуххх... По студенчеству и поболее меняли. Что нас ждет: Харьков - Запорожье (скоростная), Запорожье - Пологи, Пологи - Бердянск. Конечно проигрываем по времени, чтобы добраться на электричкахс Харькова до Бердянска потребуются сутки, но при этом у нас есть полдня для того, чтобы посмотреть Запорожье, что в принципе неплохо.
15 июля электричка повышенной комфортности уносит нас в сторону Запорожья. Стоимость билета 50 гривен с человека, велики в чехлах везем бесплатно. Электричка отвечает своему статусу: мягкие сидения и вагон ресторан, где за чашкой горячего напитка можно скоротать время. С нами едет пешая группа, после Запорожья наши пути разойдутся. По прибытию собираем велосипеды, прощаемся с "пешиками" и отправляемся на экскурсию по городу. В планах посмотреть: центр, Днепрогэс, Хортицу и заехать на горпляж искупаться. Выполняем.
Едем на вокзал, покупаем билеты на следующую электричку. В кассе сообщают, что электрички Запорожье - Пологи и Пологи - Бердянск это один поезд, т.е. пересаживаться никуда не надо и утром мы проснемся на месте старта. Стоимость билета 120 грн с велосипедом. Мда, за такую цену можно доехать с Харькова до Бердянска на прямых и без пересадок. Разбаловала нас ЮЖД ценами на электрички, привыкли, понимаешь, 100 км за 20 гривен ездить :). В поезде пытались выяснить у контролеров, почему такая стоимость, как формируется стоимость билета, но те толком ничего не рассказали, но дали пару советов. Во-первых, велики надо было в чехлы завернуть и тогда не платить (у нас это напрочь вылетело с головы); во-вторых, можно "договориться", это уже на совести сторон. И да, подали на посадку обычный плацкартный вагон.
День 1. Утро. Бердянск. Наше приключение начинается. Погнали! Делаем обзорную экскурсию по набережной, за городом купаемся. Водичка отличная, теплая, расслабляет. Катить не хочется, но надо. Наш маршрут проходит вдоль моря, изредка отходя от него на несколько сот метров и то для того, чтобы обогнуть балку. Грунтовая дорога ровная, катанная многочисленными машинами, но при этом пустая. Возвышаясь над морем она открывает путешественникам шикарные виды, но при этом надо быть осторожным, рядом обрыв, упасть с которого не входит в наши планы. Вдоль побережья постоянно встречаются малолюдные дикие пляжи и рыбацкие домики с их нехитрой утварью. Не доезжая километров пять до Приморска останавливаемся на ночлег прямо на пляже. Разбиваем лагерь, инициативная группа едет в Приморск за продуктами на ужин, я в том числе. По дороге ломаюсь, задняя втулка Novatec приказала долго жить. Кое-как фиксируем кассету проволокой в спицам. Завтра посмотрим можно ли на такой конструкции ехать. Утро вечера мудренее. А пока ужинаем, купается, отдыхаем. Как раз автогруппа на ночевку пожаловала. У них свой маршрут, но ночуют с нами, нам это на руку, будут подвозить питьевую воду и арбузы :).
День второй. Ехать на реанимированном колесе можно, но очень неудобно. Не знаю, как фиксеры катают, у меня получается плохо. Да и цепь периодически спадает, далеко не уедешь. Едем в Приморск искать колесо. Веломагазинов, ясное дело, в Приморске не нашли. На рынке в продаже колеса "обычные" и "спортивные". Обычные мне не подходят, а вот "спортивное" поставить можно. Правда оно под ви-брейки и трещётку, но то мелочи. Покупаю колесо, трещетку, собираю все до кучи. Ломаю уже новое "спортивное" колесо, по гарантии сразу же меняю. Намучился, но починился и теперь можно ехать, правда без задних тормозов и только на двух задних звездах. Это все же лучше, чем фикс. Аккурат в обед выезжаем с Приморска. Сегодня до места ночевки крутить около 70 км, поэтому приходится активно педалить. Дорога уходит от моря, многочисленные лиманы и разливы не дают возможность ехать вдоль берега. По пути заезжаем на лечебный источник солено-йодистой воды, желающие купаются, а дальше проездом по шикарной грунтовке через Набережное, Переслав, Орловку и Райновку становимся на ночевку рядом с Ботиевской ветроэлектростанцией. Далее по распорядку: купание, ужин, отдых, сон.
День третий. Как приятно просыпаться под звук прибоя. Легкий морской бриз, шум волн и теплый песок заряжает позитивом на весь день. А утреннее купание бодрит и придает силы. Хотя иногда мелькает мысль все бросить и остаться на пляже на пару дней, валяться, релаксировать и никуда не спешить. Но у нас план и отступать от него не будем. Поэтому утренний кофе, быстрый завтрак, сборы и дальше в путь! Сегодня запланировано пройти порядка 40 километров. Посмотрели на отдыхающих в Приморском Посаде, себя показали в Сепановке Первой, за ней же, на Степановской Косе, стали на ночевку. Коса оказалась практически безлюдной и немного дикой. В прямом смысле этого слова. Ночью к нам приходила лисица (хорошо, что не белочка). Испугали, вроде убежала. Попили пивка с бычками и легли спать.
День четвертый. Ночью лиса приходила еще раз. Утащила тапок метров за 150 от лагеря, еле нашли и украла плавки, те ушли с концами :). День начинается привычно: купание, завтрак, сборы и в путь. Штурмуем Молочный лиман и с высоко поднятыми головами врываемся в Кирилловку. Несмотря на относительно ранее утро в курортном городишке кипит жизнь: кафешки готовятся накормить завтраком первых желающих, шныряют помятые типки, которые ищут где опохмелиться, дети, требующие у родителей сладкой ваты и сладостей, пары, идущие с пляжными полотенцами на море, праздношатающиеся зеваки. Попав в это броуновское движение и поддавшись сумбуру мы сами оккупируем кафе с восточной кухней. Горячий супчик и плов заходят на ура. Да, только 4 дня на туристической пище, а уже соскучился по домашней еде. Но хватит "скиглить" у нас поход в самом разгаре! Прощаемся с хозяевами кафе и выдвигаемся дальше. Проезжаем Атманайскую дамбу. Позже местные рассказали, что дамба соединила Атманай и Кирилловку, но нанесла невосстановимый урон здешней флоре и фауне. Вред во благо. В Атманае заезжаем на местную достопримечательность: капличку свт. Николая и колодец, построенные семьей Конюховых. Возле каплички встречаем руководителя проекта и волонтера "Зелена Садиба Атманаю" Карабут Галину Анатольевну, которая рассказала нам немного о путешественнике Федоре Конюхове и его семье, о Атманае, а после позвала в садибу. Рассказала о их деятельности и пригласила остаться ночевать. Мы скромно отказались, т.к. проехали не все, что планировали. Позже будет отдельный видеоотчет про это замечательное место. Здесь же встретили запорожский телеканал, который снимал передачу "Велотревел". Дали интервью. Оставшийся путь прошел без эксцессов и особых приключений. Не считая того, что нам пришлось километр по песку тащить велы и при этом отбиваться от назойливых комаров. Но то мелочи. Стали на ночевку на диком пляже.
День пятый. Утро проходит по штатному расписанию. Сегодня прибываем в Геническ, где должны пересечься с пешей группой. До города рукой подать, поэтому никуда не спешим. Для разнообразия делаем рокировку участников: младший Серега меняет велосипед на машину, а Алена соответственно наоборот. В Геническе встречаем Мишаню с семьей (это наши пешеходы), обедаем и пережидаем жару. Вообще мы планировали ехать только утром и вечером, а днем отдыхать прячась от солнца, но погода позволяла перемещаться практически в любое время. Солнышко светило не так жарко, периодически скрываясь в тучах, ветер дул в спину придавая нам ускорение. Но сегодня самый жаркий день за поход. На сиесту разместились на центральной аллее в тенечке, периодически совершая набеги в близлежащий магазин. Я такого количества покупателей не видел никогда, даже в Харькове в пиковые предпраздничные дни. Где это видано, что в продуктовый магазин очередь на вход? Продукты и воду на полках разбирали моментально, а пиво так вообще выставлять не успевали. Не привык еще Геническ к толпам отдыхающих, надеюсь в следующем году сделают выводы. Как жара немного спала выдвинулись в начало Арабатской стрелки, где и установили лагерь. Завтра часть нашей команды отбывала в Харьков, а оставшиеся устраивали дневку с радиальным выездом по местным достопримечательностям.
День шестой. Сегодня утро началось в обед. Спешить никуда не надо, купайся себе и отдыхай, чем мы и занимаемся. Прокатились по окрестностям, посмотрели местные красоты и пляжи. Заехали на мемориал в Генической горке, посетили соленые озера и горячий источник в Счастливцево. Вечером немного посидели, отметили окончание похода и разбрелись по палаткам спать. Завтра подъем с рассветом, надо катить в Новоалексевку на электричку.
День седьмой. Встаем с рассветом, быстрые сборы и на вокзал. Электрички Новоалексеевка - Запорожье и Запорожье - Харьков уносят нас домой. и уже вечером мы выгружались Харькове. Уставшие, загорелые, полные впечатлений разъезжались по домам с планами о новом походе. Но это уже совсем другая история...
Больше фотокарточек с похода можно посмотреть здесь: << Азовский вояж >>> Трек "Азовский Вояж" с ключевыми точками. Ехали практически по нему, но есть нюансы по нескольким местам ночевок и проезжаемости в некоторых местах. Будут вопросы - спрашивайте!

Пару рекомендаций:

1. В камеры -герметик, не обязательно, но очень желательно. Мы попали в начало сезона якорцов и поэтому они нам особо не докучали. Но если ехать в "сезон" - однозначно заливать гермет. У нас за поездку порядка пяти проколов, герметик справился со всеми.

2. Покупайте побольшеводы! Вода должна быть с запасом до следующего магазина. Пить воду с источников и родников практически не возможно - сильно соленая. У местных вода в скважинах тоже солоноватая, поэтому мы рассчитывали только на покупную.

3. Не тащите лишние вещи :).

4. Идите в поход с "чистотой" головой, работу и проблемы оставляйте дома!

5.Проверенная и дружная компания - залог успешного похода!

Хотя зря я последнее говорю, Вы и так все без меня знаете ;). Всем запоминающихся походов!

И в завершении поста предлагаю посмотреть кинодневник с нашего похода. Приятного просмотра:

Оцените статью:

Перепост:


Комментарии

Комментировать в форуме...

miflan

miflan

Это было великолепно :roll:

02.11.2017 20:56
UltraLight

UltraLight

miflan писал(а):
Это было великолепно :roll:


о, да! :beer:

02.11.2017 21:20
tifo

tifo

Їхали по вашому треку наприкінці вересня, від маріуполю їхали, якірців жопа - в мене герметик закінчився за два дні)

03.11.2017 08:17
real SIMON

real SIMON

:shock: Як скінчився? Бувало, що виймали з колеса по сорок штук якірців за раз і нічого. Який був герметик, скільки на колесо і як залито - камерно чи безкамерно? Я вірю, що саме так і було, просто цікавлять подробиці.

03.11.2017 09:17
LOREDAN

LOREDAN

Хороший отчет, спасибо. Ехал в сентябре близ Кирилловки , без гермета. На 10-12 км было по три-пять проколов от керцев. Наверное я попал "в сезон урожая" керцев...

Около Геническа "урожай" был гораздо меньше. На Арабатской стрелке всю дорогу ожидал проколов, но их не было ни единого до Стрелкового.... Больше без гермета туда не попрусь.....

03.11.2017 09:56
tifo

tifo

real SIMON писал(а):
:shock: Як скінчився? Бувало, що виймали з колеса по сорок штук якірців за раз і нічого. Який був герметик, скільки на колесо і як залито - камерно чи безкамерно? Я вірю, що саме так і було, просто цікавлять подробиці.

Ну насправді не за два дні.

До цього гермет пройшов один похід 800км по тим же якірцям у великій кількості. Реально багато проколів було бо взагалі забили на обережність та їхали по ним навіть якщо явно їх бачили. 100+шт на 100 метрах - багаторазово.

Цього разу теж повністю забивали, але під бердянськом на другий день походу гермет став погано працювати - пшикає, лізе гермет з повітрям, але повітря багато, а гермету мало, не затикає. Явно відчувається нестача гермету, коли його дуже мало та івн лише тонким шаром розмазаний по стінках. Туди-сюди його повертиш, покатаєш, повітря просреш - заткне. Але не гарантовано.
А потім вилетіла спица та при розбірці колеса діагноз був підтверджений. Розмазаний по стінках він там був звичайно, камера чвякала, але нічого вже не бультихалося. Коли ж 125мл заливав, то його присутність дуже відчувалась бо він займав сантиметрів 10-15 камери.

Покрихи були не броньовані, тож ловилося проколів дохера.

03.11.2017 10:45
real SIMON

real SIMON

Зрозуміло. А який саме був гермет?

03.11.2017 11:09
tifo

tifo

Лінсіл з пілігриму. Камерно.
Нормальний гермет, скажу я вам. Для якірців особливо бо має маленькі цяточки з сирої гуми, що чудово затикають дрібні проколи. І коштує 230грн за пів літра.
А коли він ото скінчився, то в приморську, в тому ж магазині, де чуваки купували колесо, були куплені камери цст з герметом, який теж виявився пречудовим. Вже в харкові він заткнув аж 1см поріз. Волокон в ньому дохера.

03.11.2017 14:56
real SIMON

real SIMON

Прикольно, я так розумію - вітчизняний виробник. Ніколи про такий не чув - буду мати на увазі.

03.11.2017 15:54
Stiker

Stiker

Спасибо за отчет.

Quote:
По дороге ломаюсь, задняя втулка Novatec приказала долго жить. Кое-как фиксируем кассету проволокой в спицам.


Вот здесь можно поподробнее? В чем конкретно заключается эта жестокая смерть?

03.11.2017 16:33

Гость из Прошлого

Эх, Бердянск, Азов... Воспоминания о молодости и о былом.
Дорога, что по краю обрыва от Луначарского до Приморска - тот ещё аттракцион местами: кое-где там левая колея уже наполовину сползла в море, и если лопухнуться - запросто загреметь по глиняной вертикальной осыпи с 15-метровой высоты!.. А какая там рыбалка была когда-то, а какие там бычковые банки, и какие огромные лапти-"серые" живут в каменных грядах метрах в 300 от берега! С батей ловили их руками, вызывая видом своего садка зависть всех остальных рыбаков! :) А около Преслава ловили здоровенных карасей в устье Обиточной - там и раков когда-то было полно...
Спасибо за отчет!



...Жаль, что никто из выбирающих приазовский маршрут не заглядывает в ближайшие окрестности того же Бердянска - в Андровку, Елисеевку, Коларовку - там очень живописные "каньоны" с "горными озёрами" :)
А в Конских Раздорах (туда, правда, крюк здоровый выйдет) - ещё и 10-метровый водопад, как пишут - самый высокий в Запорожской области :) Ну - то надо было в Пологах выгружаться, и ехать своим ходом: тогда и Конские Раздоры, и Синюю Гору в Новополтавке), и ту же Елисеевку, и Коларовку или Андровку можно было бы прихватить одним махом :))... а там - ещё и всего 17 км. от Полог до бывшей махновской столицы... Не, наверное - оно и понятно, почему ну его нафиг у истинных катальщиков: слишком много всего и сразу :(

03.11.2017 16:47
UltraLight

UltraLight

Stiker писал(а):
Спасибо за отчет.

Quote:
По дороге ломаюсь, задняя втулка Novatec приказала долго жить. Кое-как фиксируем кассету проволокой в спицам.


Вот здесь можно поподробнее? В чем конкретно заключается эта жестокая смерть?


Сорвалась резьба на кольце, которая вкручивается во втулку (если не ошибаюсь оно в каталоге идет как кольцо ретчет). Почему это произошло для меня до сих пор загадка. Особых то нагрузок не было...

03.11.2017 16:50
Stiker

Stiker

UltraLight писал(а):
Stiker писал(а):
Quote:
По дороге ломаюсь, задняя втулка Novatec приказала долго жить. Кое-как фиксируем кассету проволокой в спицам.


Вот здесь можно поподробнее? В чем конкретно заключается эта жестокая смерть?


Сорвалась резьба на кольце, которая вкручивается во втулку (если не ошибаюсь оно в каталоге идет как кольцо ретчет). Почему это произошло для меня до сих пор загадка. Особых то нагрузок не было...


Давай все-таки уточним. Что из этого?

03.11.2017 17:35
UltraLight

UltraLight

Stiker, Колечко номер 12, наружная резьба.

03.11.2017 18:02
Stiker

Stiker

UltraLight писал(а):
Stiker, Колечко номер 12, наружная резьба.

мда... :shock: даже никогда и не выкручивал сие... сильный ты.... :)

03.11.2017 18:27
UltraLight

UltraLight

Stiker писал(а):
мда... :shock: даже никогда и не выкручивал сие... сильный ты.... :)


Мне примерно тоже самое мастер сказал, который втулку менял новую. Говорит, что слышал, что такое где-то у кого-то было, но видеть... :D

03.11.2017 18:52
UltraLight

UltraLight

Гость из Прошлого писал(а):
...Жаль, что никто из выбирающих приазовский маршрут не заглядывает в ближайшие окрестности того же Бердянска - в Андровку, Елисеевку, Коларовку - там очень живописные "каньоны" с "горными озёрами" :)
А в Конских Раздорах (туда, правда, крюк здоровый выйдет) - ещё и 10-метровый водопад, как пишут - самый высокий в Запорожской области :) Ну - то надо было в Пологах выгружаться, и ехать своим ходом: тогда и Конские Раздоры, и Синюю Гору в Новополтавке), и ту же Елисеевку, и Коларовку или Андровку можно было бы прихватить одним махом :))... а там - ещё и всего 17 км. от Полог до бывшей махновской столицы... Не, наверное - оно и понятно, почему ну его нафиг у истинных катальщиков: слишком много всего и сразу :(


Тут как бы основной целью было море и отдых. Плюс для такого похода нужен проводник из местных или знающих эти места. Вот например про вышеописанные локации только сейчас от Вас узнал :wink: .

03.11.2017 18:58

Гость из Прошлого

UltraLight писал(а):
Вот например про вышеописанные локации только сейчас от Вас узнал

Это - да, информации по этим местам - мизер.
Проезжал те же Конские Раздоры в первый раз, остановился около магазина - а местный дед после "здрасте!" и говорит, мол, а чего вы так рано? На водопаде компания велосипедистов обычно аж в июле собирается - одному велосипедисту уже лет под 70, а он каждый год приезжает! :) Вот тогда и я узнал про водопад ;)
В Коларовку-то часто рыбачить ездили, а вот о Елисеевке, Андровском карьере, о Синей Горе - узнал благодаря Панорамио - хороший был сайтик, жаль, гугль его прикончил :(

03.11.2017 19:11
Мандрівник

Мандрівник

miflan писал(а):
Это было великолепно :roll:

+1 Зачётно! :D

04.11.2017 13:50
Reka

Reka

UltraLight, спасибо за отчет! Зачёт!)
Гость из Прошлого, с возвращением!

04.11.2017 22:04

Гость из Прошлого

UltraLight писал(а):
Вот например про вышеописанные локации только сейчас от Вас узнал

А скину-ка я эти самые "локации" здесь, под "спойлер" на всякий случай - а ну, как никто из более местных (бердянски-приазовских бищь) не найдется, а кого-то вдруг, чего доброго, и заинтересует?..

1. Елисеевский карьер.
Если не врут, то малость порывшись там в остатках былого величия, и хоть мало-мальски шаря в геологии, там можно найти мелкий гранат или изумруд...
А ещё - там довольно изрядно "фонит" - из-за чего буржуины, уже было совсем наладившись, резко от концессии там отказались - уже не имел возможности проверить, так как СБМ-20 в моем самодельном счетчике сдох от старости, а новый сейчас купить по вменяемой цене невозможно.
Пару фото оттуда:
Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение


2. Буквально в нескольких километрах от Елисеевки - село Гюневка, а в ней - старый парк культуры и отдыха (это в селе-то - каково?!!). Образца, эдак, 40-х..50-х, наверное :)
В 2013 году там ещё было, на что посмотреть:
Изображение Изображение Изображение


3. Коларовские каменоломни. Название декомунизировано из исторически-монументальной "Коларовки" в индустриально-бытовую "Болгарку".
Помню времена, когда на эти каменоломни была ещё проложена жд-ветка от Елизаветовки. Сама "железка" уже очень давно не использовалась, но зато посреди полей, с самого шоссе, много лет подряд можно было увидеть древний ржавый паровоз - смотрелось здорово, но увы, паровоз исчез в начале 2000-х, а в 2012-м - уже и жд-пути были разобарны.


4. Андровский гранитный карьер. В 2013-м был ещё действующим.

5. Андровский ставок.
В принципе - обычное вдхр., но по правому берегу (примерно в отмеченном месте) - весьма живописен выходами на поверхность гранитных пород.

6. С. Обиточное.
Отмеченное место местные жители называли когда-то "Кам'яні могили"... Место красивое, но у чорта на рогах, а потому - почти уверен, что никто туда не попрётся.

7. С. Конские Раздоры.
Где-то около отмеченного места и располагается тот самый водопад - самому, увы, так и не довелось там побывать :(
В центре села - очень красивый старый храм, совершенно необыкновенной для сельской местности архитектуры:
Изображение


8. Синя Гора.
Сама "гора" - почти правильный конус, вершина - более 300 метров от уровня моря, что для той местности - крайне редкое явление.
Издалека смотрится потрясно - сразу возникают мысли о вулканической деятельности :)
Изображение

Рядом с Горой - действующий карьер; добывают там очень красивый "искрящийся" гранит - на въезде в село Новополтавка со стороны Семёновки и Григорьевки стоит крест, основание которого как раз и обложено камнями из этого карьера.


Пожалуй, что и хватит, а то потрепаться я горазд, а кому оно надо ;)

05.11.2017 19:56
Reka

Reka

Гость из Прошлого, дуже вдячнi! Навiть випередили нас :yes:

05.11.2017 22:16