Топ отчеты
- Поход на моторках Рыбаковка-Новая Каховка....
- Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь...
- Эта необычная местность отмечена на карте значком, который больше нигде на картах Харьковской област...
- Вело-лето: Через Карпаты в Закарпатье...
- Разбираем Novatec (Новатек) D042SB...
- Экскурсия на харьковский велозавод. Очень интересно....
- 700км по Чёрному морю: Одесса-Крым-Одесса...
Мой последний Бердянск

Здесь, пока еще не закончилась ночь, позволю себе оставить на время самого себя посреди бескрайних степей Тавриды, защищенного одной лишь тонкой тканью маленькой одноместной палатки, которая стоит на краю пшеничного поля, на которое, возможно, вот-вот обрешится смертоносный ливень химической атаки, и вокруг которой бродят голодные лисы и хорьки. Пусть я там себе потихоньку там отдыхаю, а я вам пока расскажу немного о прошлогоднем своем аналогичном путешествии.
В прошлом году я довольно долго раздумывал: катить ли прямо из Павлограда, как сейчас, или все-таки воспользоваться Брагиновской электричкой, и доехать до Дмитровки (остановка "80-й километр", а по иным сведениям - "81-й", о чем единства в железнодорожных кругах так и нету). Ехать до Дмитровки - это терять лишний час с хвостиком, зато сам путь должен был сократиться аж на 20 километров; в конечном итоге лень победила, и я стартовал почти что в самое пекло, аж в половине 12 дня. Дорога да Чаплино, а потом и до Григоровки ничем особенным от "Двуспального матраса" не отличалась, кроме, разве что, того, что вместо тяжеленного и неудобного рюкзачины с зеркалкой и причиндалами к ней у меня на шее висела легкая и удобная в использовании "мыльница", а потому фотографий получилось куда больше. До Полог - так и вовсе все три маршрута совпадали, можно сказать, до сантиметра - разве что в самих Пологах я в тот раз заночевал в частном пансионе: дорого, конечно, зато до опупения шикарно и комфортно. У хозяина тогда нашелся даже керосин, чтобы оттереть лодыжки от расплавленного гудрона, которым так изобиловали дороги в том далеком 2013 году. Так что благодаря полноценному отдыху, стартовал я на следующее утро свеженьким, как огурчик, и смысл в том был, так как на второй день запланирован был маршрут принципиально новый и интересный, хотя элементы сусанинга особые и не предполагались.
Утренние Пологи особых сюрпризов не предложили, хотя немного поблукать в куширях и пришлось; во-первых, прямая и однозначная на карте дорога оказалась смутной тропкой в сплошных зарослях клёнов и акаций на окраине спального жилмассива; вывела она тогда, помнится, вовсе не широкое шоссе, а к городскому кладбищу,. после которого километра полтора пришлось ковылять по запаханной какими-то вандалами грунтовке. Но это, так сказать, мелочи, хоть и неприятные: дальше я пересек ту самую трассу "Орехов - Мариуполь" и отправился по второстепенному, но при этом вполне еще приличному асфальту, у истока которого красовался указатель "Черниговка 56 км"
Сюда, надо сказать, было дальше, намного дальше, чем через Конские Раздоры и Андреевку, но у меня были особые причины удлинить маршрут. К шести часам утра уже вовсю дул сильный юго-восточный ветер; был он встречно-боковым, и потому не обещал никаких поблажек в педалировании. Выехав на очередной плоский бугорок (дорога моя, надо сказать, была удивительно спокойна на предмет рельефа), за бескрайним заброшенным фруктовым садом впервые вижу первую из моих сегодняшних целей: одинокий 300-метровый холм, носящий поэтическое название "Синя Гора". Зрелище это настолько впечатляет, что приходится остановиться; до природного феномена отсюда километров 20, однако даже с такого расстояния почти правильный конус, безраздельно и единолично главенствующий над окрестностями, выглядит весьма внушительно.
Впереди - садовое хозяйство (сады, вдоль которых доводится ехать, однако, вызывают чувства удручающие), села Семёновка и Григорьевка; сёла эти большие и полумёртвые, как, увы, и все наши нынешние сёла. В Семёновке - кирпичная автобусная остановка, украшенная, некогда шикарной, мозаикой на козацкую тематику. Синяя Гора проглядывает из-за посадок все чаще и чаще, но при этом, как ни странно, постепенно теряет внушительность, превращаясь, как ни жаль, в самый обычный пологий холм. Решаю, однако, тем не менее подъехать поближе, для чего поворачиваю на грунтовку; дорога хорошо накатана, а потому разгоняюсь как следует - настолько, насколько позволяет ветер, тут же превратившийся из встречно-бокового в просто встречный - по каковой причине уже через 800 метров едва не свернул себе шею: без каких-либо видимых признаков, колеи вдруг оказываются больше, чем по щиколотку заполненными мельчайшей пылью чернозёма, выдутого с окрестных полей все тем же ветром. В дополнение к тому, до железной дороги и до Горы тоже не удается доехать, так как дорога вскоре упирается в ворота еще одного садового хозяйства.
Впереди село Новополтавка - что ж, попробуем прорваться к горе через него, по асфальту. На въезде в село - неизменный ныне крест "на добрый путь"; фундамент креста сложен из камня, добываемого по соседству с Синей Горой в гранитном карьере: такого красивого гранита мне до сих пор видеть никогда не доводилось: темно-серый, с бесчисленными блестками мелких вкраплений слюды. Педалю против ветра к железнодорожному переезду, за которым меня ждет новая засада: карьер, преграждающий дорогу к Горе, отгорожен высоким забором с охраной... Оно, наверное, есть какие-т тропки, ведущие к горе, но проехав еще пару километров против ветра я их так и не нахожу, и решаю посещение Синей Горы отложить на неопределенный "другой раз"... Тем более, что меня все еще ждет второй пункт моей программы.
Сначала было минут десять неземного кайфа, так как четыре километра по Новополтавке ехалось по ветру. Потом - длинный-предлинный спуск в Черниговку. Черниговка, надо сказать, райцентр весьма занимательный: супермаркет, многоэтажки, и прямо во дворах этих многоэтажек пасущиеся куры и барашки. На пригорке - вышка радиорелейки, около органа местной власти - дежурный Ильич, летящая из-под колес "Москвичей" и "Копеек" пыль, и конечно же ветер, ветер, ветер, ветер, дующий сугубо в морду лица. Яростно борясь с ветром и подъемом, выезжаю за пределы городка, и тут тки не выдерживаю, и принимаю решение принять на грудь 0,25 "редбула", купленные с оказией в давешней Семеновке. Ибо - всё: дальше так жить нет никакой мочи. Справа от дороги, в поле виднеется какое-то древнего вида земляное фортификационное сооружение, но я столь занят борьбой с природными обстоятельствами, что даже не почесался это дело сфоторгафировать.
За перекрестком дела идут веселее; уж и не знаю - то ли "редбул" тут помог,. то ли то, что начался спуск к речке Токмак. Дорога в этом месте была, типа, с твердым покрытием. Каковое крупными ошметками было хаотично разбросано по поверхности грунтовки, посыпанной крупным щебнем. Внизу, по долине Токмака проходит весьма титанического вида ЛЭП; старая "километровка" утверждает, что на этих проводах - напряжение в три четверти миллиона вольт!
Проехав село Могиляны, хитрой буквой "зю" расположенную по краям змеистого оврага, решаю остановиться в посадочке на перекус: под сенью деревьев тихо и покойно; поют какие-то пичуги, да ветер шелестит листвой. Рядом, за посадкой проходит дорога на Нельговку, по которой мне следует ехать; на дороге - ни души, только ветер гоняет какой-то мусор. В гордом одиночестве допедаливаю до большого ставка; судя по карте, ставок этот несколько странен, так как асфальтированная дорога проходит через него не по дамбе, как у всех нормальных людей, а рядом, причем под косым углом, а потому решаю открыть в этом ставке свой купальный сезон. Водичка бодрит, но вполне приятна; в камышах тут же нащупываю рака - мацаю дальше, но больше клешнятых не попадается, так что первого тоже отпускаю на волю; заодно припоминаю название речки - Юшанлы. Это та самая речка, которая между селами Нельговка и Тарасовка образует целое ожерелье необычайно богатых карасями прудов: сколько раз мы с отцом ездили туда на рыбалку! От перекрестка можно повернуть направо - на ту самую Нельговку; оттуда всего 60 километров до Бердянска, но мне предстоит сделать еще один крючок, дабы проехать через Гюновку и посетить весьма эпичное место в Елисеевке. В Гюновке я никогда не был, но кое-какие воспоминания о ней имею.
А дело было так...
Ехали как-то с отцом с рыбалки. Улов - так себе: с десяток карасиков, пескари. В Долинском навстречу едет мужичок на "Ижаке" с коляской, машет рукой.
Остановились.
- Мужики, выручайте, заблудился! На Приморск туда?
- Не, обратно! Через Елисеевку, Коларовку, на Бановку и Приморск.
- Вот ё..! - из коляски,. видим, торчит вязанка бамбуковых удилищ, подсак: - Спасибо, выручили! Я-то впервые тут, объяснили как ехать, а я - дупля не вкурю! Я ж с рыбалки.
- А где ловили?
- В 'Юновке.
- Где-где? - такого села ни я, ни отец не знаем
- В 'Юновке! Клюет, как подорванная, вот! - мужик откидывает полог с коляски, и мы видим (вот ей-богу не брешу!) горловину здоровенного джутового мешка, полного мелких, с ладошку, карасей: - Там еще один такой, в ногах! - хвастается мужичок.
- А далеко эта Юновка? - интересуется отец.
- Километров 40.
Мда, далековато, да и поздно уже. Тем более, что вряд ли мужик смог бы вразумительно объяснить, как туда доехать.
И лишь через много лет я понял, что мужичок-то имел в виду именно Гюновку! Вот толкьо где он там сумел накружить 40 километров - так и непонятно. И вот сейчас мне предстоит это загадочное село посетить; надеюсь, что там найдется магазинчик, так как мои запасы воды подходят к концу. Может, магазин есть на железнодорожной станции Нельговка, через которую я как раз еду? Но на станции ни магазина, ни буфета: полная нищета и запустение. Приходится возвращаться на дорогу и катить на Гюновку, домики которой уже показались слева в полях. Отмечаю однако, что катится как-то уж слишком легко, хотя качу-то я строго против ветра... Стоп, ветер?.. А ветра-то и нет! Когда стих - я и не заметил.
В Гюновке, кроме магазина, обнаруживаю старый тенистый парк, украшенный развалинами арок и гипсовых скульптур; в парке пасутся овцы и коровы. Проезжаю мимо детского садика ("Капитошка" - читаю название на табличке), выезжаю за околицу, и, наконец-то вижу тот самый, многорыбный ставок, на котором так и не довелось порыбачить. Судя по белой цапле, стоящей практически в центре ставка по колено в воде, прудик переживает явно не лучшие свои времена! Ветра нет, рельеф несложный, в гидраторе булькает прохладная водичка - и вот уже домики Елисеевки показались на горизонте. Вид развалин некогда богатейшего животноводческого комплекса удручает, но в этом селе хоть есть еще живые люди: кой-где стоят старенькие иномарки, клумбы с цветами, в облаке рыжей пыли навстречу тащится рейсовый "ПАЗ"-ик "Бердянск - Нельговка"...
Проезжаю село; на выезде пару ставков, а во-он там, кажись - именно то, что мне нужно! Сворачиваю на грунтовку, выбираюсь на горку - и попадаю в горное ущелье: со всех сторон нависают тяжелые каменные стены, на вершине крутой скалы зеленеет шелковица... Оно! Именно здесь где-то прячутся два красивейших "горных" озера, фото которых я видел в Интернете.
Дело в том, здесь, на околице Елисеевки, во времена СССР нашли залежи красивого отделочного камня - красного гранита и полупрозрачного полевого шпата. Появились каменоломня и карьер; со смертью СССР каменоломня умерла тоже, так как стало не до красоты. Потом карьер и иже с ним по-дешевке выкупил какой-то из "новых", и даже вел было с немцами переговоры о поставке декоративного камня, но немцы, померяв уровень радиации, заявили, что такой камень им не подойдет, после чего карьер умер окончательно. Две из четырех каменных чаш постепенно заполнились дождевой водой - сейчас там растет камыш, живут лягушки и даже какая-то мелкая рыба. В двух других выработках, если верить тому же Интернету, можно, если хорошенько покопаться, найти слюду, гранат и даже мелкий изумруд - мне, однако, с этим не поезло, так что взял на память только несколько кусков молочно-полупрозрачного полевого шпата. На берегу большего из озер стоит машина, на капоте которой что-то празднует компания местных жителей. Когда они узнают, откуда я еду, тут же предлагают бахнуть с ними беленькой. Видимо - для профилактики лучевой болезни; шутка ли - фон в этой котловинке, по слухам, превышен раз в пять он нормального! Приходится вежливо отказаться, так как за рулем я принципиально не пью, да без руля водки не пью тоже. Заметно за полдень уже, а ехать то еще километров 70, так что приходится покидать райский уголок, сделав напоследок несколько кадров. Перед отъездом обещаю себе, что непременно вернусь сюда еще раз; тогда, понятно,еще не знаю, что вернусь в Елисеевку уже в этом году, но для этого мне сначала нужно вернуться за собой же, который, как вы помните, ночует сейчас в маленькой палатке между селом Зеленый Гай и станцией Бельманка, затерянных в бескрайних степях древней Тавриды...
Комментарии
mocrosoft
Если кому не лень - огромная просьба: отписывайтесь, пожалуйста, об опечатках в личку!
13.07.2014 02:19Что-то башка совсем не варит на предмет АРФО-графии
Cmac
Всё не прочитал, спать уж очень хочется. Но половину осилил. Хоть посмотрел, что мы мимо проезжали, когда в прошлом году ездили на мтб с товарищами (харьковчанами) в Бердянск из Павлограда. Они ко мне на поезде в гости, ночёвка и утром в путь. Ехали только с одним рюкзачком, который везли по-очереди. Темп спортивный, по пути останавливались только на попить-поесть. Первая остановка была аж в Пологах. Долетели туда из Павлограда со средней чуть более 30 км\ч (работали сменами). Поели, отдохнули и поехали уже не спеша, осталось-то меньше половины уже. В Бердянск попали ещё засветло, к самому морю приехали прямо к закату, как и планировали. Дяденька на пляже спросив откуда мы и когда выехали, на ответ: "Из Павлограда, выехали в 7-00", сказал :"Не п*здите!" Мы ему улыбнулись и промолчали. Хотели быстро проехать 250 км с интересным пунктом назначения, так и получилось. В Бердянске на следующий день покатались по городу утром. Ночевали, кстати, на пляже. Я не спал совсем. Общая средняя получилась 28 км\ч, расстояние от моего подъезда в Павлограде до моря - 251 км. Назад на автобусе в Запорожье (там ещё покупались в Днепре пока поезд ждали) и потом на скоростной электричке в Павлоград\Харьков.
13.07.2014 03:13mocrosoft
У меня от вокзала в Павлограде до дома родителей в Бердянске получилось 275 (по треку GPS), но из этого надо вычесть километров 20, которые я накрутил, чтобы заехать по грибы.
От великов, стоящих в морской воде - аж слезы на глаза: мне в прошлом году хватило просто покататься по мокрому песку на Лиманах, чтоб шарики в шимановских втулках приобрели красивый, равномерно-красненький цвет... 13.07.2014 13:02
Cmac
я ещё и катался немного по бережку, никаких неприятностей не было. Втулки на промах. У всех троих. 13.07.2014 16:11
razorolog
Ссылка на первое видео битая.
13.07.2014 17:54mocrosoft
Спасибо, починил.
В этом году мои тоже на промах - лиманы на Верховой перенесли нормально
Только рамки педалей поржавели - пришлось керосинить. 13.07.2014 22:44
denis_ber
А почему везде "Луночарского", надо бы исправить на "ЛунАчарского"
14.07.2014 16:57mocrosoft
Надо - исправим. В принципе, тоже всегда так считал, да вот местный житель в этом году как-то сумел переубедить...
14.07.2014 17:02_sanj_
Классный отчет, но почему "последний Бердянск"?
15.07.2014 20:52mocrosoft
В Лозовой красивый храм видно с вокзала! Вот все никак не получалось проехаться в ту сторону, поснимать!.. 15.07.2014 22:33
vpolet
Спасибо за отчёт, познавательно. Особенно понравились "горные" озёра и рассказ о рыбалке с тонущей в море резинкой (сам один раз в такое попадал, правда мне было намного легче - я был на Журавлёвке и всего в 20 м от берега).
16.07.2014 14:56mocrosoft
Да, озера таки стоили тех +50 километров в прошлом году!
16.07.2014 15:08_sanj_
В Лозовой красивый храм видно с вокзала! Вот все никак не получалось проехаться в ту сторону, поснимать!..
16.07.2014 21:32Когда будете у Нас милости просим, прокатим Вас по местам окрестным
_sanj_
В Лозовой красивый храм видно с вокзала! Вот все никак не получалось проехаться в ту сторону, поснимать!..
Когда будете у Нас милости просим, прокатим Вас по местам окрестным 16.07.2014 21:33
mocrosoft
Спасибо!
16.07.2014 21:35SRG
mocrosoft
).
16.07.2014 22:59Спасибо, хорошо пишете!
Спасибо, что без особого политического подтекста, как стало модно в последнее время.
Сам с семьёй поеду в субботу в Бердянск с женой и ребёнком в субботу. В силу нестабильной обстановки поеду на поезде, а не на автомобиле, а потому захвачу велосипед(несмотря на возражения жены
Люблю днём или вечерком, пока жена с ребёнком отдыхают, проехаться по Бердянску. Это у меня ещё детская ностальгия. Когда был ребёнком - частенько с родителями ездил в Бердянск и всё мечтал, что когда то буду тут с велосипедом, что, собственно, будучи взрослым, и делаю.
mocrosoft
SRG
16.07.2014 23:08Приятно отдохнуть!
denis_ber
SRG бери, бери, прокатимся
мой телефон в личке 
17.07.2014 10:10SRG
Спасибо!
17.07.2014 10:36mocrosoft
Кстати - если катаете на узких покрышках, в Бердянске на спусках сильно не разгоняйтесь.
17.07.2014 18:16Во-первых, все главные спуски в Бердянске покрыты бетонными плитами, между которыми кое-где имеются стыки; стыки, которые пересекаешь поперек - то полбеды, просто трясет. А вот с теми, на которые наезжаешь под острым углом - можно крепко влететь: разок впереди меня товарищ на голубеньком "Москвиче" открыл дверцу, а та плита, что слева от меня - сантиметров на 10 выше моей... Чудом не убрался.
Вторая опасность - именно для тонких покрышек - это ливневка. В Бердянске она местами (на Кобозевском спуске, что выходит на проспект Ленина, например) тянется без разрывов через всю дорогу. И прорези в ней заботливые градостроители неизменно располагают вдоль движения; мои 1,95-то не проваливались, а вот 1,7 и уже - запросто, а это - лететь через руль на бетон, возможно - в плотном потоке. Аналогичная засада - на ул. 12 Декабря: один - сразу за перекрестком с Дюмина (в том месте вообще пипец был конкретный, но в июле яму уже заделали, вроде), и второй - возле самого порта.
Paganelle
Володь, всегда был поклонником твоего таланта, как, впрочем, и жаренных куриных крылышек.
19.07.2014 00:48Спасибо!
vox382
Блиннн, всё суперрр!
Но, расстраивает
Напиши крайний, бо эманации притягивают ситуации.../ (имхо) 19.07.2014 01:23
mocrosoft
Ну надо же - память!
vox382
Спасибо, с названием все правильно, так и есть. 19.07.2014 12:08
vox382
vox382
Спасибо, с названием все правильно, так и есть.
Ай эм понял) 19.07.2014 13:09
Alfa-beta
Так вот ты какой, Бердянск! Очень хорошая экскурсия по городу получилась, а я и не видела многого, а многого и не знала.
24.07.2014 11:16Про рыбалку интересно написано.
Спасибо за такие ценные знания!
Название, действительно напрягает на грустные мысли...
mocrosoft
Alfa-beta
24.07.2014 12:34Видео смотрели?
Рад, если хоть кому-то будет польза от опуса.
Спасибо за отзыв!
Alfa-beta
Нет, видео не смотрела. Его надо либо загрузить, либо скачать, а я это не люблю
24.07.2014 21:47mocrosoft
Хм, таки да! Видео - оно такая штука: или качать, или смотреть... Я даже больше скажу: даже если уже скачал - все равно придется смотреть, иначе толку не будет!
02.09.2014 00:29Fuleren
По легенде - прилетело и само воткнулось в стену во время Крымской кампании.
На самом деле - в начале 70-х вмуровали его в стену райвоенкомата,
дабы было, что показывать гостям города
Откуда инфа про "на самом деле"
mocrosoft
Прочел на одном из сайтов, посвященных городу. 08.01.2015 23:20
Dmitry Oslopov
С удовольствием прочитал от начала до конца!
30.06.2015 23:50mocrosoft
Благодарствуйте за отзыв!
Рад, что опус Вам понравился